Eurolub 12x 1 L GT SAE 10W/40 [Hersteller-Nr. 337001]

Schützen Sie Ihre Motoren optimal mit Eurolub 12x 1 L GT SAE 10W/40

Sind Sie auf der Suche nach einem zuverlässigen Motorenöl, das die Lebensdauer Ihres Fahrzeugmotors verlängert und unter verschiedensten Betriebsbedingungen erstklassigen Schutz bietet? Das Eurolub 12x 1 L GT SAE 10W/40 [Hersteller-Nr. 337001] ist die ideale Wahl für anspruchsvolle Fahrer und Werkstätten, die höchste Standards erwarten. Dieses Hochleistungsöl wurde speziell entwickelt, um Reibung zu minimieren, Verschleiß vorzubeugen und eine optimale Schmierung auch bei extremen Temperaturen zu gewährleisten.

Erstklassiger Schutz und Leistung

Das Eurolub 12x 1 L GT SAE 10W/40 zeichnet sich durch seine fortschrittliche Formulierung aus, die auf modernsten Synthesetechnologien basiert. Es bietet einen exzellenten Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Ablagerungen, was zu einer längeren Lebensdauer des Motors und reduzierten Wartungskosten führt. Die vielseitige SAE 10W/40 Viskositätsklasse macht es zu einem ganzjährigen Begleiter, das sowohl bei kalten Starts als auch bei hohen Betriebstemperaturen eine zuverlässige Schmierleistung sicherstellt.

Vorteile von Eurolub 12x 1 L GT SAE 10W/40

• Optimale Verschleißschutz: Reduziert mechanische Beanspruchung der Motorkomponenten durch eine robuste Schmierfilmschicht.
• Hervorragende thermische Stabilität: Verhindert Ölabbau und Schaumbildung auch bei hoher thermischer Belastung.
• Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Geringere Reibung im Motor kann zu einem optimierten Kraftstoffverbrauch beitragen.
• Sauberkeit des Motors: Verhindert die Bildung von schädlichen Ablagerungen und hält den Motorinnenraum sauber.
• Einfaches Startverhalten bei Kälte: Ermöglicht ein schnelles Durchölen des Motors auch bei niedrigen Außentemperaturen.
• Universelle Anwendbarkeit: Geeignet für eine breite Palette von Benzin- und Dieselmotoren, auch mit Turboladern und Partikelfiltern (gemäß Herstellervorgaben).
• Längere Ölwechselintervalle: Die hohe Qualität des Öls ermöglicht unter Umständen die Einhaltung verlängerter Wechselintervalle, was Kosten spart und die Umwelt schont.

Technische Spezifikationen im Detail

Merkmal	Beschreibung
Produktname	Eurolub GT SAE 10W/40
Hersteller-Nr.	337001
Verpackungseinheit	12x 1 Liter Gebinde
Viskositätsklasse (SAE)	10W/40
Grundöltechnologie	Teilsynthetisch
Anwendungsbereich	Motorenöle für Otto- und Dieselmotoren
Spezifikationen/Freigaben (typisch für diese Klasse)	API SN/CF, ACEA A3/B4, MB-Freigabe 229.3, VW 501 01/505 00, BMW Longlife-98, Opel GM-LL-B-025, Porsche A40 (Diese sind beispielhafte Spezifikationen, prüfen Sie die exakten Angaben auf dem Produktetikett oder den Herstellervorgaben Ihres Fahrzeugs.)
Temperaturbereich	Geeignet für Ganzjahresbetrieb von -25°C bis +30°C Außentemperatur (typische Werte für 10W/40).
Einsatzempfehlung	Moderne PKW-Motoren, Benziner und Diesel, mit oder ohne Turboaufladung, Katalysator oder Rußpartikelfilter.

Tiefergehende Betrachtung der Formulierung

Die teilsynthetische Basis des Eurolub 12x 1 L GT SAE 10W/40 bildet die Grundlage für seine beeindruckende Leistungsfähigkeit. Diese Basisöle, eine Kombination aus hochwertigen Mineralölkomponenten und synthetischen Estern oder Polyalphaolefinen (PAOs), verleihen dem Schmierstoff seine exzellenten Fließeigenschaften bei Kälte und seine hohe Oxidationsstabilität bei Wärme. Die sorgfältig ausgewählten Additivpakete sind entscheidend für die Performance. Sie umfassen unter anderem:

• Detergentien und Dispergentien: Diese Additive halten die Verbrennungsrückstände und Ablagerungen in Schwebe, verhindern deren Anhaften an Motorteilen und sorgen so für einen sauberen Motorinnenraum. Dies ist besonders wichtig, um die Effizienz von Katalysatoren und Rußpartikelfiltern zu erhalten.
• Verschleißschutzadditive (z.B. ZDDP): Diese bilden auf den Metalloberflächen eine schützende Schicht, die mechanische Reibung und Verschleiß minimiert, insbesondere unter hohen Druckbelastungen.
• Antioxidationsmittel: Sie verlangsamen die Alterung des Öls, indem sie die Oxidation durch Luftsauerstoff und hohe Temperaturen unterbinden. Dies verlängert die Lebensdauer des Öls und ermöglicht potenziell längere Wechselintervalle.
• Korrosionsschutzadditive: Schützen metallische Bauteile vor Korrosion durch Säuren, die bei der Verbrennung entstehen können.
• Reibungsmodifikatoren: Diese optimieren die Reibungseigenschaften des Öls, was sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirken kann.

Die Kombination dieser Komponenten in präzisen Verhältnissen resultiert in einem Schmierstoff, der die Anforderungen moderner Motorenkonstruktionen souverän erfüllt. Es unterstützt die Motorenhersteller dabei, die geforderten Emissionsstandards einzuhalten und die Zuverlässigkeit über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs zu gewährleisten.

Präzision für anspruchsvolle Motoren

Das Eurolub 12x 1 L GT SAE 10W/40 ist nicht nur ein einfaches Motoröl; es ist ein entscheidender Faktor für die Performance und Langlebigkeit Ihres Motors. Ob im Stadtverkehr, auf Langstrecken oder unter extremen klimatischen Bedingungen – dieses Öl liefert konstant höchste Leistung. Die Viskositätsklasse 10W/40 wurde entwickelt, um einen Kompromiss zwischen niedrigviskosem Verhalten für schnelle Kaltstarts und hochviskosem Schutz bei Betriebstemperatur zu bieten. Dies reduziert den Verschleiß in der kritischen Startphase erheblich, da das Öl die beweglichen Teile schneller erreicht und dort eine stabile Schmierfilmdicke aufrechterhält.

Warum Eurolub GT SAE 10W/40 die überlegene Wahl ist

Im Vergleich zu einfacheren mineralischen Ölen bietet die teilsynthetische Formulierung von Eurolub GT SAE 10W/40 eine deutlich verbesserte thermische Stabilität und einen höheren Schutz vor Ablagerungen. Während viele Standardöle bei hohen Temperaturen schnell an Leistung verlieren und verdampfen, behält Eurolub GT seine Schmierfähigkeit und Schutzeigenschaften bei. Dies bedeutet, dass Ihr Motor auch unter Volllast und bei anhaltend hohen Temperaturen optimal geschützt ist. Die sorgfältige Auswahl der Grundöle und Additive minimiert das Risiko von Motorüberhitzung und reduziert den Ölverbrauch durch Verdampfung, was Ihnen langfristig Kosten spart und die Umweltbelastung verringert.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Eurolub 12x 1 L GT SAE 10W/40 [Hersteller-Nr. 337001]

Welche Motortypen sind für Eurolub 12x 1 L GT SAE 10W/40 geeignet?

Das Eurolub 12x 1 L GT SAE 10W/40 ist für eine breite Palette von Benzin- und Dieselmotoren in PKWs konzipiert. Es ist in der Regel für Motoren mit und ohne Turbolader, mit Katalysator und für solche mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Rußpartikelfiltern geeignet. Es ist jedoch stets ratsam, die spezifischen Freigaben und Empfehlungen des Fahrzeugherstellers in Ihrem Fahrzeughandbuch zu überprüfen.

Was bedeutet die Viskositätsklasse SAE 10W/40?

Die SAE 10W/40 Klassifizierung gibt die Fließeigenschaften des Öls an. Die „10W“ steht für das Kaltfließverhalten, wobei niedrigere Zahlen ein besseres Fließverhalten bei Kälte bedeuten. Die „40“ gibt die Viskosität bei 100°C an. 10W/40 Öle sind Mehrbereichsöle, die sowohl bei kalten Temperaturen als auch bei hohen Betriebstemperaturen eine zuverlässige Schmierung gewährleisten.

Kann ich Eurolub 12x 1 L GT SAE 10W/40 auch in älteren Fahrzeugen verwenden?

Ja, in vielen Fällen ist Eurolub 12x 1 L GT SAE 10W/40 auch für ältere Fahrzeuge geeignet, sofern deren Hersteller eine 10W/40 Viskosität und vergleichbare Spezifikationen empfehlen. Die verbesserte Schutzformulierung kann insbesondere älteren Motoren zugutekommen, indem sie Verschleiß reduziert und die Motorenreinheit fördert.

Wie oft sollte das Öl gewechselt werden?

Die Wechselintervalle für Motoröl hängen stark vom jeweiligen Fahrzeugmodell, den Betriebsbedingungen und den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers ab. Moderne Fahrzeuge mit Longlife-Service-Intervallen können längere Wechselintervalle ermöglichen. Es ist jedoch immer ratsam, die Angaben im Handbuch Ihres Fahrzeugs zu befolgen oder sich an eine qualifizierte Werkstatt zu wenden, um den optimalen Wechselzeitpunkt zu bestimmen. Die hohe Qualität des Eurolub GT ermöglicht unter Umständen eine Ausnutzung der maximal zulässigen Intervalle.

Worin unterscheidet sich dieses teilsynthetische Öl von einem vollsynthetischen Öl?

Vollsynthetische Öle werden vollständig im Labor hergestellt und bieten in der Regel die höchstmögliche thermische Stabilität, Oxidationsbeständigkeit und ein überragendes Kaltfließverhalten. Teilsynthetische Öle wie das Eurolub GT SAE 10W/40 sind eine Kombination aus hochwertigen Mineralöl- und synthetischen Grundölen. Sie bieten eine signifikant bessere Leistung und Schutz als reine Mineralöle und stellen eine kostengünstigere Alternative zu vollsynthetischen Ölen dar, ohne dabei wesentliche Kompromisse bei der Motorschmierung eingehen zu müssen. Für viele Anwendungen bieten sie das optimale Preis-Leistungs-Verhältnis.

Was bedeutet „Hersteller-Nr. 337001“?

Die Hersteller-Nummer, in diesem Fall 337001, ist eine eindeutige Identifikationsnummer, die vom Hersteller Eurolub vergeben wird. Sie dient zur exakten Spezifizierung und Unterscheidung des Produkts innerhalb ihres Sortiments. Dies hilft Ihnen, genau das richtige Produkt zu bestellen und sicherzustellen, dass Sie die exakt angegebene Spezifikation erhalten.

Enthält das Öl Additive, die für moderne Katalysatoren oder Partikelfilter schädlich sein könnten?

Das Eurolub 12x 1 L GT SAE 10W/40 ist in der Regel so formuliert, dass es mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen kompatibel ist, sofern es die entsprechenden Spezifikationen wie z.B. ACEA C3 oder entsprechende Freigaben für low-SAPS-Öle (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) erfüllt. Prüfen Sie die exakten Spezifikationen auf der Verpackung oder den technischen Datenblättern des Produkts und vergleichen Sie diese mit den Anforderungen Ihres Fahrzeugs, insbesondere wenn es über einen Ottomotorpartikelfilter (OPF) oder einen Dieselpartikelfilter (DPF) verfügt.

Marke	EUROLUB