Hochleistungsmotorenöl für moderne Fahrzeuge: Eurolub 10x 1 L WIV ECO SAE 5W/30
Dieses Produkt adressiert die Notwendigkeit eines modernen, kraftstoffsparenden Motorenöls, das speziell für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen und verlängerten Wartungsintervallen entwickelt wurde. Es ist die ideale Wahl für anspruchsvolle Fahrzeugbesitzer und Werkstätten, die maximale Leistung, Zuverlässigkeit und den Schutz ihres Motors in den Vordergrund stellen.
Maximale Motorschutz-Performance: Die Vorteile von Eurolub WIV ECO SAE 5W/30
Eurolub 10x 1 L WIV ECO SAE 5W/30 setzt neue Maßstäbe im Motorenschutz und in der Effizienz. Im Gegensatz zu Standardölen, die möglicherweise nicht den steigenden Anforderungen moderner Motorentechnologien gerecht werden, bietet dieses Premium-Motorenöl eine optimierte Formulierung. Es minimiert Reibungsverluste, reduziert den Verschleiß signifikant und gewährleistet eine einwandfreie Funktion von Partikelfiltern (DPF) und Katalysatoren. Die spezielle Additivtechnologie sorgt für eine anhaltende Schmierfilmstabilität auch unter extremen Betriebsbedingungen, wie sie bei häufigen Kurzstreckenfahrten oder hoher Belastung auftreten können. Dies führt zu einer längeren Lebensdauer des Motors und reduziert das Risiko teurer Reparaturen.
Technologie und Spezifikationen für höchste Ansprüche
Die moderne Viskositätsklasse SAE 5W/30 in Kombination mit der „WIV ECO“-Spezifikation steht für eine herausragende Kaltfließeigenschaft, die einen schnellen und vollständigen Schmierstoffaufbau bereits beim Kaltstart gewährleistet. Dies ist entscheidend, um den Verschleiß während der kritischsten Phase des Motorbetriebs zu minimieren. Die „WIV“ (Wartungsintervall-Verlängerung) Eigenschaft ermöglicht die Einhaltung längerer Ölwechselintervalle, was sowohl ökonomisch als auch ökologisch vorteilhaft ist. Die ECO-Komponente betont die Kraftstoffeffizienz, die durch die reduzierte innere Reibung des Öls erreicht wird. Diese Eigenschaften sind das Ergebnis intensiver Forschung und Entwicklung im Bereich der Schmierstofftechnologie, um den strengen Anforderungen internationaler Automobilhersteller gerecht zu werden.
Leistungsmerkmale und Anwendungsspektrum
- Optimale Kaltstarteigenschaften: Ermöglicht eine sofortige Schmierung aller kritischen Motorteile auch bei tiefen Temperaturen, was den Verschleiß signifikant reduziert.
- Hervorragende Hitzebeständigkeit: Der Schmierfilm bleibt auch bei hohen Betriebstemperaturen stabil und schützt zuverlässig vor Überhitzung und Verschleiß.
- Kraftstoffsparend: Durch die Reduzierung der inneren Reibung trägt das Öl zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei.
- Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen: Die aschearme Formulierung ist speziell für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfiltern (DPF) und Otto-Katalysatoren konzipiert und beugt deren vorzeitigem Zusetzen vor.
- Verlängerte Wartungsintervalle: Ermöglicht die Einhaltung von Herstellervorgaben für verlängerte Ölwechselintervalle, was zu geringeren Wartungskosten führt.
- Hohe Scherstabilität: Das Öl behält seine Viskosität und Schmierfähigkeit auch unter hoher mechanischer Belastung bei.
- Breites Einsatzgebiet: Geeignet für eine Vielzahl von Benzin- und Dieselmotoren moderner Fahrzeuge, insbesondere solche mit Turboladern und Direkteinspritzung.
Technische Spezifikationen im Detail
| Merkmal | Spezifikation |
|---|---|
| Produktname | Eurolub 10x 1 L WIV ECO SAE 5W/30 |
| Hersteller-Nummer | 211001 |
| Gebindegröße | 10x 1 Liter (10 Liter Gesamtmenge) |
| Viskosität nach SAE | 5W/30 |
| Grundölbasis | Synthetische Technologie (Synthese-Grundöle und moderne Additivpakete) |
| API-Spezifikation (typisch für diese Klasse) | API SN / SP (oder höher, je nach exakter Freigabe) |
| ACEA-Spezifikation (typisch für diese Klasse) | ACEA C2 / C3 (oder C4, je nach exakter Freigabe) |
| Herstellerfreigaben (Beispiele, bitte spezifische Fahrzeughersteller-Freigaben prüfen) | VW 504 00 / 507 00, BMW Longlife-04, Mercedes-Benz MB-Freigabe 229.51, Porsche C30, oft auch für PSA, Fiat, etc. |
| Einsatzbereich | Benzinmotoren, Dieselmotoren (mit und ohne Partikelfilter), Saugmotoren, Turbo-Motoren, Direkteinspritzung |
| Kraftstoffeffizienz (Beitrag) | Signifikant durch reduzierte Reibungsverluste |
| Umweltaspekte | Reduzierte Emissionen durch optimierte Verbrennung und Schutz von Abgasreinigungssystemen |
| Besonderheiten | Formuliert für verlängerte Wartungsintervalle (WIV), Low-SAPS-Technologie |
Anwendungsgebiete und Kompatibilität
Eurolub 10x 1 L WIV ECO SAE 5W/30 ist konzipiert, um die anspruchsvollen Anforderungen moderner Motoren zu erfüllen, bei denen Kraftstoffeffizienz, Langlebigkeit und der Schutz von Emissionskontrollsystemen im Vordergrund stehen. Es ist besonders empfehlenswert für:
- Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), um ein Zusetzen und Funktionsstörungen vorzubeugen.
- Benzinfahrzeuge mit Otto-Katalysatoren, einschließlich Direkteinspritzern.
- Moderne Motoren, die nach den neuesten Abgasnormen konstruiert sind.
- Fahrzeuge, die vom Hersteller für verlängerte Wartungsintervalle (Longlife-Service) zugelassen sind.
- Fahrzeuge, die unter wechselnden Bedingungen betrieben werden (Stadtverkehr, Autobahnfahrten, Anhängerbetrieb).
Bitte prüfen Sie stets die spezifischen Empfehlungen und Freigaben Ihres Fahrzeugherstellers in der Betriebsanleitung, um die absolute Kompatibilität sicherzustellen.
FAQs – Häufig gestellte Fragen zu Eurolub 10x 1 L WIV ECO SAE 5W/30 [Hersteller-Nr. 211001]
Was bedeutet die Viskositätsklasse SAE 5W/30 genau?
Die Viskositätsklasse SAE 5W/30 beschreibt die Fließeigenschaften des Motorenöls. Die „5W“ steht für die Fließfähigkeit bei Kälte (Winter), wobei ein niedrigerer Wert eine bessere Kaltviskosität und somit einen schnelleren Ölfluss beim Start bedeutet. Die „30“ gibt die Viskosität bei Betriebstemperatur an. Eine 5W/30-Viskosität ist ein Indikator für ein modernes, scherstabiles und kraftstoffsparendes Leichtlauföl.
Ist Eurolub 10x 1 L WIV ECO SAE 5W/30 für meinen Diesel mit Partikelfilter geeignet?
Ja, die „ECO“-Spezifikation und die typischen ACEA C2/C3-Freigaben des Eurolub 10x 1 L WIV ECO SAE 5W/30 sind speziell darauf ausgelegt, die Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern (DPF) zu verlängern. Die aschearme Formulierung (Low SAPS) minimiert die Ablagerung von Rückständen, die den Filter verstopfen könnten.
Welche Vorteile bietet die „WIV“-Eigenschaft?
„WIV“ steht für „Wartungsintervall-Verlängerung“. Dies bedeutet, dass das Öl so formuliert ist, dass es seine Schutzeigenschaften über deutlich längere Betriebszeiten und Kilometerlaufleistungen behält als herkömmliche Öle. Es ermöglicht Ihnen, die vom Fahrzeughersteller empfohlenen verlängerten Ölwechselintervalle sicher einzuhalten, was zu geringeren Wartungskosten und weniger Aufwand führt.
Kann ich dieses Öl auch in älteren Fahrzeugen verwenden?
Grundsätzlich ist Eurolub 10x 1 L WIV ECO SAE 5W/30 für moderne Motoren konzipiert. Die Verwendung in sehr alten Fahrzeugen ohne die entsprechenden Spezifikationen oder moderne Motormanagement- und Abgasreinigungssysteme ist nicht immer empfehlenswert, da die Additivierung auf die Bedürfnisse moderner Motoren abgestimmt ist. Überprüfen Sie in jedem Fall die vom Fahrzeughersteller in der Betriebsanleitung geforderten Spezifikationen.
Was bedeutet die Hersteller-Nummer 211001?
Die Hersteller-Nummer 211001 ist eine eindeutige Identifikationsnummer, die vom Hersteller Eurolub für dieses spezifische Produkt vergeben wird. Sie dient zur präzisen Identifizierung und Nachverfolgung des Produkts in Lagerhaltung, Logistik und bei technischen Anfragen.
Wo finde ich die genauen Herstellerfreigaben für mein Fahrzeug?
Die exakten Herstellerfreigaben (z.B. VW 504 00/507 00, MB-Freigabe 229.51 etc.) für Eurolub 10x 1 L WIV ECO SAE 5W/30 finden Sie üblicherweise in der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs. Dort listet der Fahrzeughersteller auf, welche Spezifikationen und Freigaben das von Ihnen zu verwendende Motorenöl erfüllen muss. Eine Überprüfung der Freigaben ist essenziell, um die optimale Leistung und den Schutz Ihres Motors zu gewährleisten.
Ist das Produkt auch für Benzinmotoren geeignet?
Ja, das Eurolub 10x 1 L WIV ECO SAE 5W/30 ist in der Regel für eine breite Palette von Benzinmotoren moderner Bauart geeignet, insbesondere solche mit fortschrittlichen Einspritzsystemen und Katalysatoren. Die Formulierung trägt zur Effizienz und zum Schutz des Motors bei.
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