Eurolub 1 L ECO STL 0W-30 + Ölwechsel-Anhänger [Hersteller-Nr. 41827071]

Eurolub 1 L ECO STL 0W-30: Fortschrittliche Motorenschutz-Technologie für maximale Effizienz und Langlebigkeit

Suchen Sie nach einem Hochleistungs-Motoröl, das den Kraftstoffverbrauch optimiert, Verschleiß minimiert und die Lebensdauer Ihres Motors signifikant verlängert? Das Eurolub 1 L ECO STL 0W-30 in Kombination mit dem praktischen Ölwechsel-Anhänger ([Hersteller-Nr. 41827071]) ist die intelligente Lösung für anspruchsvolle Fahrer und Technik-Enthusiasten, die Wert auf kompromisslose Qualität und zuverlässigen Motorschutz legen.

Optimale Leistung und Umweltschutz

Das Eurolub 1 L ECO STL 0W-30 ist ein vollsynthetisches Leichtlaufmotorenöl, das speziell für moderne Benzin- und Dieselmotoren entwickelt wurde. Seine herausragende Formulierung sorgt für eine verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduziert gleichzeitig die schädlichen Emissionen. Dies macht es zur idealen Wahl für umweltbewusste Fahrzeughalter, die keinen Kompromiss bei der Motorleistung eingehen möchten.

Herausragende Viskositäts-Eigenschaften und Kaltstartverhalten

Die Viskositätsklasse 0W-30 zeichnet sich durch exzellente Fließeigenschaften bei niedrigen Temperaturen aus. Dies bedeutet, dass das Öl bereits beim Kaltstart schnell alle kritischen Motorteile erreicht und somit den Verschleiß in dieser besonders beanspruchten Phase minimiert. Das fortschrittliche Additivpaket bietet zudem einen erstklassigen Schutz vor thermischer Beanspruchung und Oxidation, selbst unter extremen Betriebsbedingungen.

Die Vorteile von Eurolub 1 L ECO STL 0W-30 im Überblick:

• Kraftstoffeffizienz: Reduziert den Kraftstoffverbrauch durch optimierte Reibungseigenschaften.
• Verschleißschutz: Bietet überlegenen Schutz vor mechanischem Verschleiß, insbesondere beim Kaltstart.
• Erweiterte Ölwechselintervalle: Ermöglicht potenziell längere Wartungsintervalle dank hoher thermischer Stabilität.
• Emissionsreduktion: Trägt durch optimierte Verbrennung zur Senkung von Schadstoffemissionen bei.
• Breites Anwendungsspektrum: Geeignet für eine Vielzahl moderner Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung.
• Zuverlässiger Korrosionsschutz: Schützt empfindliche Motorkomponenten vor Korrosion.
• Sauberkeit des Motors: Hält den Motor durch fortschrittliche Dispergiermittel sauber und frei von Ablagerungen.

Eurolub 1 L ECO STL 0W-30: Technische Spezifikationen und Qualitäten

Kategorie	Spezifikation/Merkmal
Viskosität nach SAE	0W-30
Basisöl	Vollsynthetisch (PAO & Ester-Basis)
ACEA Spezifikation	ACEA C3 (Spezifische Leistungsstufe für moderne Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen)
API Spezifikation	API SN / CF (Erfüllt höchste Anforderungen für Benzin- und Dieselmotoren)
Herstellervorgaben (Beispiele)	BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51, VW 504 00 / 507 00 (Abhängig von der spezifischen Freigabe des Fahrzeugherstellers)
Hintergrund der Formulierung	Optimierte Low-SAPS-Technologie für den Schutz von Partikelfiltern (DPF) und Katalysatoren. Reduzierte Aschebildung und hohe thermische Stabilität.
Betriebstemperaturbereich	Geeignet für ein sehr breites Temperaturspektrum, von extremen Minusgraden bis hin zu hohen Betriebstemperaturen im Motor.
Schmierfilmstabilität	Hochreißfester Schmierfilm, der auch unter höchster Belastung seine Integrität bewahrt. Dies minimiert den Kontakt zwischen Metallteilen.

Der inklusive Ölwechsel-Anhänger: Ihr intelligenter Wartungshelfer

Im Lieferumfang enthalten ist ein praktischer Ölwechsel-Anhänger. Dieses Detail unterstreicht unseren Anspruch, Ihnen nicht nur ein hochwertiges Produkt, sondern auch eine durchdachte Lösung für die Fahrzeugwartung zu bieten. Mit diesem Anhänger haben Sie stets den Überblick über Ihren letzten Ölwechsel, was eine proaktive Wartungsplanung ermöglicht und die Einhaltung empfohlener Intervalle erleichtert. Dies trägt maßgeblich zur Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit Ihres Motors bei.

Anwendungsgebiete und Kompatibilität

Das Eurolub 1 L ECO STL 0W-30 ist prädestiniert für den Einsatz in einer breiten Palette von modernen PKW- und Transportermotoren. Es erfüllt und übertrifft die strengen Anforderungen vieler führender Fahrzeughersteller, darunter Fahrzeuge mit Otto- und Dieselpartikelfiltern (DPF) sowie mit modernen Katalysatorsystemen. Die spezifische ACEA C3- und API SN/CF-Freigabe kennzeichnet seine Eignung für Motoren, die eine geringe Sulfatasche-, Sulfur- und Phosphor-Anforderung (Low-SAPS) stellen, um die Lebensdauer von Abgasnachbehandlungssystemen zu gewährleisten.

Warum Eurolub 1 L ECO STL 0W-30 die überlegene Wahl ist

Im Gegensatz zu konventionellen Mehrbereichsölen bietet die vollsynthetische Basis des Eurolub ECO STL 0W-30 eine unerreichte Stabilität und Schutzwirkung. Die präzise abgestimmten Additive wirken synergistisch, um nicht nur die Schmierung zu optimieren, sondern auch die Verbrennungseffizienz zu steigern und Ablagerungen im Motor zu verhindern. Dies führt zu einer spürbaren Reduzierung des Verschleißes, einer Verlängerung der Lebensdauer von Motorkomponenten und einer potenziellen Kraftstoffersparnis. Der zusätzliche Ölwechsel-Anhänger rundet das Paket ab und fördert eine vorausschauende Wartungsstrategie, die den Wert Ihres Fahrzeugs erhält.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Eurolub 1 L ECO STL 0W-30 + Ölwechsel-Anhänger [Hersteller-Nr. 41827071]

Ist dieses Öl für meinen spezifischen Fahrzeugtyp geeignet?

Das Eurolub 1 L ECO STL 0W-30 ist für eine breite Palette moderner Benzin- und Dieselmotoren konzipiert und erfüllt wichtige Spezifikationen wie ACEA C3 und API SN/CF. Es ist besonders empfehlenswert für Fahrzeuge mit Partikelfiltern (DPF) und modernen Katalysatorsystemen. Überprüfen Sie immer die Empfehlungen in Ihrem Fahrzeughandbuch, um die Kompatibilität sicherzustellen.

Was bedeutet die Viskositätsklasse 0W-30 genau?

Die Viskositätsklasse 0W-30 gibt an, wie dünnflüssig das Öl bei Kälte (die „0W“ steht für Winter) und bei Betriebstemperatur (die „30“ steht für die Viskosität bei 100°C) ist. Eine 0W-Klassifizierung bedeutet, dass das Öl bei sehr niedrigen Temperaturen extrem gut fließt, was den Kaltstart und die Schmierung in dieser kritischen Phase verbessert.

Was sind die Vorteile der Vollsynthetik-Basis dieses Öls?

Vollsynthetische Öle wie das Eurolub ECO STL 0W-30 basieren auf synthetisch hergestellten Grundölen, die eine höhere Reinheit und eine gleichmäßigere Molekülstruktur aufweisen als mineralische Öle. Dies führt zu einer überlegenen thermischen Stabilität, besserem Verschleißschutz, optimierten Fließeigenschaften über einen breiteren Temperaturbereich und einer höheren Beständigkeit gegen Oxidation und Ablagerungen.

Welchen Vorteil bietet die ACEA C3-Spezifikation?

Die ACEA C3-Spezifikation kennzeichnet Öle, die für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und Ottopartikelfiltern (OPF) entwickelt wurden. Diese Öle sind „Low-SAPS“ (Sulfatasche, Sulfur, Phosphor) formuliert, um die Verstopfung und Beschädigung dieser empfindlichen Komponenten zu verhindern.

Wie profitiert mein Motor vom reduzierten Verschleiß?

Ein reduzierter Verschleiß bedeutet, dass die internen Motorteile länger ihre ursprüngliche Form und Funktion behalten. Dies führt zu einer konstant hohen Motorleistung, einer besseren Kompression, einer verringerten Gefahr von Leckagen und letztlich zu einer signifikant verlängerten Lebensdauer Ihres Motors. Weniger Verschleiß kann auch die Geräuschentwicklung des Motors positiv beeinflussen.

Wofür ist der Ölwechsel-Anhänger gut?

Der Ölwechsel-Anhänger ist ein einfaches, aber effektives Werkzeug zur Erinnerung an Ihren letzten Ölwechsel. Indem Sie das Datum und den Kilometerstand auf dem Anhänger notieren, behalten Sie stets den Überblick über die empfohlene Wartungsperiode. Dies hilft Ihnen, die Intervalle einzuhalten, was für die Aufrechterhaltung der Motorleistung und die Garantiebedingungen Ihres Fahrzeugs entscheidend ist.

Können mit diesem Öl die Wechselintervalle verlängert werden?

Die Verwendung von hochwertigen vollsynthetischen Ölen wie dem Eurolub 1 L ECO STL 0W-30 mit seiner hohen thermischen Stabilität und Oxidationsbeständigkeit kann unter bestimmten Betriebsbedingungen und unter Berücksichtigung der Herstellervorgaben potenziell längere Ölwechselintervalle ermöglichen. Es ist jedoch unerlässlich, die spezifischen Empfehlungen Ihres Fahrzeugherstellers zu befolgen.

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