Castrol 20 L GTX 5W-30 RN17 [Hersteller-Nr. 160F52]

Castrol 20 L GTX 5W-30 RN17 [Hersteller-Nr. 160F52]: Optimaler Motorenschutz für moderne Renault-Fahrzeuge

Ihr moderner Renault-Diesel- oder Benzinmotor benötigt ein Hochleistungs-Motoröl, das spezifisch auf seine anspruchsvollen Anforderungen zugeschnitten ist. Das Castrol 20 L GTX 5W-30 RN17 [Hersteller-Nr. 160F52] wurde entwickelt, um Ablagerungen im Motor effektiv zu verhindern und eine gleichbleibend hohe Leistung über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs zu gewährleisten. Es ist die ideale Wahl für anspruchsvolle Fahrer, die auf den Schutz und die Langlebigkeit ihres Motors Wert legen und die Einhaltung der neuesten Abgasnormen sicherstellen möchten.

Überragende Leistung und Schutz für Ihren Renault-Motor

Castrol GTX 5W-30 RN17 ist mehr als nur ein Motoröl; es ist eine fortschrittliche Schmierstofftechnologie, die speziell für die Erfüllung der anspruchsvollen Spezifikationen moderner Motoren entwickelt wurde. Insbesondere für Renault-Fahrzeuge, die die RN17-Freigabe erfordern, bietet dieses Öl einen unübertroffenen Schutz vor den Belastungen des täglichen Fahrbetriebs.

Warum Castrol 20 L GTX 5W-30 RN17 die überlegene Wahl ist

Standard-Motoröle können den komplexen Anforderungen moderner, hochaufgeladener Motoren oft nicht gerecht werden. Diese Motoren arbeiten unter extremen Bedingungen – hohe Temperaturen, Drücke und die Anwesenheit von Verbrennungsprodukten können zu erhöhtem Verschleiß und zur Bildung schädlicher Ablagerungen führen. Castrol GTX 5W-30 RN17 adressiert diese Herausforderungen proaktiv durch seine einzigartige Formulierung:

• Schutz vor Ablagerungen: Die fortschrittliche Reinigertensid-Technologie von Castrol GTX bindet schädliche Verunreinigungen und verhindert deren Ablagerung an kritischen Motorbauteilen. Dies resultiert in einem saubereren Motor und damit in einer besseren Effizienz und längeren Lebensdauer.
• Verbesserte Viskositätsstabilität: Moderne Motoren erfordern Öle, die ihre Viskosität auch unter extremen Bedingungen beibehalten. Castrol GTX 5W-30 RN17 bietet eine hervorragende Scher- und thermische Stabilität, was bedeutet, dass es auch bei hohen Temperaturen seine Schmierfähigkeit aufrechterhält und somit den Verschleiß minimiert.
• Modernste Additivtechnologie: Die enthaltenen Additive sind speziell auf die Anforderungen von Motoren mit Partikelfiltern (Benzin- und Dieselpartikelfilter) abgestimmt. Dies reduziert die Gefahr von Verstopfungen und gewährleistet die volle Funktion der Abgasnachbehandlungssysteme.
• Optimale Kaltstarteigenschaften: Bei niedrigen Temperaturen ist eine schnelle Durchölung des Motors entscheidend, um Verschleiß zu vermeiden. Das 5W-30-Viskositätsverhalten von Castrol GTX sorgt für ein schnelles Fließen des Öls und somit für einen effektiven Schutz bereits ab dem ersten Moment nach dem Start.
• Kraftstoffeffizienz: Durch die Reduzierung von Reibung und die Aufrechterhaltung der optimalen Motorfunktion trägt dieses Hochleistungsöl zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz bei.

Detaillierte Produktinformationen und Spezifikationen

Das Castrol 20 L GTX 5W-30 RN17 [Hersteller-Nr. 160F52] erfüllt und übertrifft die strengen Anforderungen von Renault und ist daher die empfohlene Wahl für Fahrzeuge, die eine Freigabe nach Renault RN17 benötigen.

Merkmal	Spezifikation / Beschreibung
Produktname	Castrol GTX 5W-30 RN17
Hersteller-Nummer	160F52
Gebindegröße	20 Liter
Viskosität nach SAE J300	5W-30
Freigabe nach Spezifikation	Renault RN17
Empfohlen für Motoren mit	Benzin- und Dieselpartikelfilter (GPF/DPF)
Technologie	Synthetische Formulierung mit fortschrittlicher Reinigertensid-Technologie
Schutz vor Ablagerungen	Hervorragende Bildung von Ablagerungen, die schädliche Verunreinigungen neutralisieren und aus dem Kreislauf entfernen.
Oxidationsschutz	Erheblich verbesserter Schutz gegen Öl-Oxidation, was zu einer längeren Ölwechselperiode und einem besseren Motorschutz führt.
Einsatzbereiche	Entwickelt für moderne Renault-Motoren, die die RN17-Spezifikation erfordern, einschließlich turbogeladener Benzin- und Dieselmotoren.
Material-Charakteristik	Hochleistungs-Syntheseöl, das überlegene Fließ- und Schmiereigenschaften bietet.

Technologie und Anwendungsgebiete im Detail

Die Synthese-Basisöle, die in Castrol GTX 5W-30 RN17 verwendet werden, bilden die Grundlage für seine herausragenden Eigenschaften. Diese Basisöle sind chemisch so modifiziert, dass sie eine konsistente molekulare Struktur aufweisen, die eine überlegene Schmierfähigkeit und thermische Stabilität im Vergleich zu mineralischen Ölen bietet. Die 5W-30 Viskosität ist ein entscheidender Faktor für die moderne Motorentechnologie. Die ‚5W‘ steht für die Fließfähigkeit bei Kälte, was einen schnellen Schmierfilmaufbau beim Kaltstart ermöglicht und so den kritischsten Verschleißmoment minimiert. Die ’30‘ beschreibt die Viskosität bei Betriebstemperatur, die so kalibriert ist, dass sie eine ausreichende Schmierfilmdicke für den Schutz unter Last gewährleistet, ohne den Kraftstoffverbrauch durch zu hohe innere Reibung zu erhöhen.

Die RN17-Spezifikation ist eine spezielle Anforderung von Renault, die sicherstellt, dass das verwendete Motoröl mit den komplexen Abgasnachbehandlungssystemen moderner Fahrzeuge kompatibel ist. Diese Systeme, insbesondere Dieselpartikelfilter (DPF) und zunehmend auch Ottopartikelfilter (GPF), sind empfindlich gegenüber bestimmten Additiven, die die Filter verstopfen oder beschädigen könnten. Castrol GTX 5W-30 RN17 ist als Low-SAPS-Öl formuliert (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur), was bedeutet, dass es geringe Mengen dieser potenziell schädlichen Elemente enthält. Dies schützt die empfindlichen Katalysatoren und Partikelfilter und verlängert deren Lebensdauer erheblich. Diese Eigenschaft ist essentiell für die Einhaltung der modernen Abgasnormen und die Vermeidung kostspieliger Reparaturen.

Die fortschrittliche Reinigertensid-Technologie ist ein Kernstück der GTX-Produktlinie. Tenside sind Moleküle, die sowohl wasser- als auch ölliebende Eigenschaften besitzen. In Castrol GTX sind diese speziell darauf ausgelegt, mikroskopisch kleine Schmutzpartikel und Verbrennungsrückstände im Motor zu umschließen und in Schwebe zu halten. Diese Partikel werden dann sicher in die Ölwanne transportiert und beim Ölwechsel mit dem Altöl abgelassen. Dies verhindert, dass sich Ablagerungen in kritischen Bereichen wie Kolbenringen, Ventilen und Lagerflächen bilden, die die Motorleistung mindern und zu erhöhtem Verschleiß führen könnten. Ein sauberer Motor arbeitet effizienter, verbraucht weniger Kraftstoff und hat eine längere Lebensdauer.

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Schutz vor thermischer und mechanischer Beanspruchung. Moderne Motoren arbeiten oft unter hoher thermischer Belastung, was dazu führen kann, dass Motoröl oxidiert und seine Viskosität verändert. Castrol GTX 5W-30 RN17 ist mit Oxidationsinhibitoren formuliert, die die chemische Zersetzung des Öls durch Sauerstoff bei hohen Temperaturen verlangsamen. Dies erhält die Schmierfähigkeit über die vorgesehene Ölwechselperiode aufrecht und schützt vor der Bildung von Schlamm und Lackablagerungen. Gleichzeitig bietet die synthetische Basis eine hervorragende Scherstabilität. Das bedeutet, dass das Öl seine Molekularstruktur auch unter den hohen Scherkräften, die beispielsweise in den Lagerbereichen des Motors auftreten, beibehält. Dies gewährleistet einen konstanten Schmierfilm und minimiert den Kontakt zwischen Metalloberflächen, was den Verschleiß reduziert.

Die 20-Liter-Gebindegröße von Castrol GTX 5W-30 RN17 ist besonders vorteilhaft für Werkstätten oder für Fahrer, die einen regelmäßigen Wechselbedarf haben und von den Kostenvorteilen größerer Gebinde profitieren möchten. Diese Größe minimiert die Häufigkeit von Bestellungen und sorgt dafür, dass stets ausreichend hochwertiges Motoröl für mehrere Ölwechsel zur Verfügung steht.

Wichtige Vorteile auf einen Blick

• Erfüllt die Renault RN17 Spezifikation für optimale Kompatibilität und Leistung.
• Schützt Benzin- und Dieselpartikelfilter durch Low-SAPS-Formulierung.
• Hält den Motor sauber durch fortschrittliche Reinigertensid-Technologie.
• Reduziert Verschleiß durch exzellente Schmierfähigkeit und Scher-Stabilität.
• Verbessert die Kraftstoffeffizienz durch optimierte Reibungseigenschaften.
• Gewährleistet zuverlässigen Kaltstart dank ausgezeichneter Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen.
• Bietet Schutz vor thermischer Zersetzung und Oxidationsbildung.
• Längere Ölwechselintervalle bei gleichbleibend hoher Schutzfunktion.
• 20 Liter Gebinde für wirtschaftliches und komfortables Nachfüllen.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Castrol 20 L GTX 5W-30 RN17 [Hersteller-Nr. 160F52]

Welche Renault-Modelle benötigen die RN17-Freigabe?

Die RN17-Freigabe ist primär für neuere Renault-Fahrzeuge mit Benzin- oder Dieselmotoren konzipiert, die über moderne Abgasnachbehandlungssysteme wie Partikelfilter (DPF oder GPF) verfügen. Es ist ratsam, die Bedienungsanleitung Ihres spezifischen Fahrzeugs zu konsultieren, um die genaue Motoröl-Spezifikation zu ermitteln, die Ihr Fahrzeughersteller empfiehlt.

Ist Castrol GTX 5W-30 RN17 auch für ältere Renault-Fahrzeuge geeignet?

Generell ist Castrol GTX 5W-30 RN17 speziell für Fahrzeuge mit der RN17-Spezifikation entwickelt worden. Für ältere Renault-Modelle, die andere Spezifikationen wie RN0700 oder RN0710 benötigen, sollten Sie das passende Motoröl verwenden, um eine optimale Leistung und Kompatibilität zu gewährleisten. Die Verwendung des falschen Öls kann zu Leistungseinbußen oder Schäden führen.

Was bedeutet „Low SAPS“ bei einem Motoröl?

Low SAPS steht für „Low Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur“. Dies bedeutet, dass das Motoröl einen reduzierten Gehalt an sulfatiertem Asche, Phosphor und Schwefel aufweist. Diese Elemente können in herkömmlichen Ölen die Lebensdauer von Katalysatoren und Partikelfiltern (DPF/GPF) beeinträchtigen. Ein Low SAPS-Öl ist daher unerlässlich für Fahrzeuge mit diesen Abgasnachbehandlungssystemen, um deren Funktion zu erhalten und eine Beschädigung zu verhindern.

Wie oft sollte das Motoröl gewechselt werden, wenn ich Castrol GTX 5W-30 RN17 verwende?

Die Wechselintervalle für Motoröl werden vom Fahrzeughersteller in der Bedienungsanleitung festgelegt. Castrol GTX 5W-30 RN17 wurde entwickelt, um die Leistung über die vom Hersteller empfohlenen Intervalle aufrechtzuerhalten. Überprüfen Sie die Angaben in Ihrem Fahrzeughandbuch. Faktoren wie Fahrweise (viel Kurzstrecke vs. Langstrecke) und Umweltbedingungen können ebenfalls eine Rolle spielen.

Kann ich Castrol GTX 5W-30 RN17 mit anderen Motorölen mischen?

Es wird generell nicht empfohlen, verschiedene Motoröle zu mischen, auch wenn sie ähnliche Viskositätsklassen aufweisen. Mischungen können die spezifischen Eigenschaften und Additivpakete der einzelnen Öle beeinträchtigen und die Schutzfunktion des Öls negativ beeinflussen. Im Zweifelsfall ist es immer am besten, nur das vom Hersteller empfohlene Öl zu verwenden oder bei einer notwendigen Nachfüllung das exakt gleiche Produkt.

Was sind die Hauptvorteile der Reinigertensid-Technologie von Castrol GTX?

Die Reinigertensid-Technologie von Castrol GTX zielt darauf ab, Ablagerungen im Motor zu minimieren und zu verhindern. Die Tenside im Öl binden schädliche Verunreinigungen und Verbrennungsrückstände, halten sie in Schwebe und sorgen dafür, dass sie beim Ölwechsel abtransportiert werden. Dies führt zu einem saubereren Motor, was wiederum die Motorleistung verbessert, den Verschleiß reduziert und die Lebensdauer des Motors verlängert.

Ist die 20-Liter-Gebindegröße für den privaten Gebrauch sinnvoll?

Die 20-Liter-Gebindegröße von Castrol GTX 5W-30 RN17 eignet sich besonders gut für diejenigen, die regelmäßig mehrere Fahrzeuge warten, eine Werkstatt betreiben oder von den Kostenvorteilen größerer Gebinde profitieren möchten. Für den gelegentlichen Ölwechsel bei einem einzelnen Fahrzeug mag eine kleinere Gebindegröße praktischer sein. Die größere Menge stellt jedoch sicher, dass immer ausreichend Öl für Nachfüllungen oder geplante Wartungen vorhanden ist.

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