Castrol EDGE 1 L 0W-20 V: Maximale Leistung und Schutz für anspruchsvolle Motoren
Sie suchen nach einem Hochleistungsschmierstoff, der Ihren modernen Benzin- und Dieselmotoren optimalen Schutz und maximale Effizienz bietet? Das Castrol EDGE 1 L 0W-20 V ist speziell formuliert, um den extremen Belastungen und hohen Temperaturen heutiger Motoren standzuhalten und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch zu optimieren.
Revolutionäre Motorentechnologie verdient fortschrittlichen Schutz
Moderne Motoren arbeiten unter immer anspruchsvolleren Bedingungen. Höhere Drehzahlen, Turboaufladung und Direkteinspritzung erhöhen den Druck auf den Schmierstoff. Herkömmliche Öle können hier an ihre Grenzen stoßen, was zu erhöhtem Verschleiß und reduzierter Leistung führen kann. Castrol EDGE 1 L 0W-20 V ist das Ergebnis intensiver Forschung und Entwicklung, um genau diesen Herausforderungen entgegenzuwirken. Seine einzigartige Formulierung bietet eine überlegene Schmierfilmstabilität und reduziert Reibungsverluste signifikant, was zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz und einer längeren Lebensdauer des Motors beiträgt.
Die Vorteile von Castrol EDGE 1 L 0W-20 V im Überblick
- Maximale Motorleistung: Reduziert Reibung und Verschleiß, damit Ihr Motor sein volles Potenzial entfalten kann.
- Überlegener Verschleißschutz: Bietet einen außergewöhnlichen Schutz selbst unter extremen Fahrbedingungen.
- Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die Reduzierung von Reibungsverlusten hilft dieses Schmieröl, den Kraftstoffverbrauch zu senken.
- Optimale Kaltstarteigenschaften: Sorgt für eine schnelle Schmierung bereits beim Kaltstart und schützt so kritische Motorkomponenten.
- Hervorragende thermische Stabilität: Behält seine Leistungsfähigkeit auch bei hohen Betriebstemperaturen bei.
- Längere Ölwechselintervalle: Dank seiner robusten Formulierung unterstützt es verlängerte Wartungsintervalle gemäß Herstellerangaben.
Tiefgehende Einblicke: Die Technologie hinter Castrol EDGE 0W-20 V
Castrol EDGE 1 L 0W-20 V basiert auf der fortschrittlichen Fluid Strength Technology™. Diese Technologie ermöglicht es dem Schmierstoff, sich unter Druck anzupassen und eine extrem widerstandsfähige Schmierschicht zu bilden. Im Gegensatz zu herkömmlichen Ölen, deren Schmierfilm unter extremen Bedingungen reißen kann, behält Castrol EDGE 0W-20 V seine Integrität. Dies wird durch die sorgfältige Auswahl von synthetischen Grundölen und einer hochmodernen Additivtechnologie erreicht. Die 0W-20 Viskositätsklasse sorgt für eine außergewöhnlich niedrige Viskosität bei Kälte, was eine schnelle Schmierung des Motors auch bei niedrigen Temperaturen gewährleistet. Gleichzeitig bietet es bei Betriebstemperatur einen ausreichend hohen Schmierfilm, um Kolben und Lager effektiv zu schützen. Die spezifische Formulierung für Benziner (V steht oft für diese Spezifikation) und moderne Dieselmotoren mit Partikelfiltern (DPF) gewährleistet Kompatibilität und optimalen Schutz für die jeweiligen Motorkonstruktionen.
Produkt-Spezifikationen im Detail
| Kategorie | Spezifikation |
|---|---|
| Produktname | Castrol EDGE 1 L 0W-20 V |
| Hersteller-Nr. | 15F706 |
| Viskosität | 0W-20 |
| Grundölbasis | Synthetisch |
| ACEA Spezifikation | ACEA C5 |
| API Spezifikation | API SN, API SP |
| Herstellerfreigaben (typisch) | BMW Longlife-17 FE, MB-Approval 229.71, Opel OV0401547-A20, Volvo VCC RBS0-2AE |
| Einsatzbereich | Benzin- und Dieselmotoren mit Turbolader und Partikelfilter (DPF), die eine 0W-20 Viskosität und die entsprechenden Herstellervorschriften erfordern. |
| Schutz vor Ablagerungen | Hocheffiziente Additivpakete zur Vermeidung von Ablagerungen und Schlammbildung. |
| Reibungsreduktion | Optimiert durch Fluid Strength Technology™ für maximale Effizienz. |
Anwendungsgebiete und Kompatibilität
Castrol EDGE 1 L 0W-20 V ist die ideale Wahl für moderne Fahrzeuge, die auf maximale Effizienz und Umweltschutz ausgelegt sind. Es erfüllt und übertrifft die Anforderungen vieler führender Fahrzeughersteller, insbesondere jene, die auf niedrige Viskosität und verbesserte Kraftstoffeffizienz Wert legen. Die ACEA C5 Spezifikation kennzeichnet ein Low-SAPS-Öl (Reduced Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur), das für den Einsatz in Fahrzeugen mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und Ottopartikelfiltern (OPF) unerlässlich ist. Die spezifischen Herstellerfreigaben, wie z.B. für BMW, Mercedes-Benz und Volvo, unterstreichen die hohe technische Leistungsfähigkeit und die Eignung für anspruchsvolle Motorenkonstruktionen dieser Marken. Achten Sie stets auf die Empfehlungen in Ihrem Fahrzeughandbuch, um sicherzustellen, dass Castrol EDGE 1 L 0W-20 V die richtige Spezifikation für Ihr Fahrzeug darstellt.
Häufig gestellte Fragen zu Castrol 1 L EDGE 0W-20 V [Hersteller-Nr. 15F706]
Ist Castrol EDGE 1 L 0W-20 V für mein Fahrzeug geeignet?
Die Eignung von Castrol EDGE 1 L 0W-20 V hängt von den spezifischen Anforderungen Ihres Fahrzeugherstellers ab. Überprüfen Sie unbedingt das Benutzerhandbuch Ihres Fahrzeugs auf die vorgeschriebene Viskositätsklasse (0W-20) und die geforderten ACEA- und API-Spezifikationen sowie spezifische Herstellerfreigaben. Dieses Öl ist in der Regel für moderne Benzin- und Dieselmotoren konzipiert, die eine solche Spezifikation erfordern und oft mit Partikelfiltern ausgestattet sind.
Was bedeutet die ACEA C5 Spezifikation?
ACEA C5 ist eine Klassifizierung für moderne Hochleistungsmotorenöle, die speziell für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungsystemen entwickelt wurden. Sie steht für einen niedrigen Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (Low-SAPS), um die Lebensdauer von Partikelfiltern (DPF, OPF) und Katalysatoren nicht negativ zu beeinflussen. Sie bietet zudem verbesserte Reibungseigenschaften für eine höhere Kraftstoffeffizienz.
Warum ist die Viskosität 0W-20 wichtig?
Die Viskosität 0W-20 beschreibt, wie flüssig das Öl bei verschiedenen Temperaturen ist. Die „0W“ steht für die Fließfähigkeit bei Kälte, was einen schnellen und effektiven Schmierfilm beim Motorstart gewährleistet und so den Verschleiß reduziert. Die „20“ steht für die Viskosität bei Betriebstemperatur. 0W-20 Öle sind typischerweise dünnflüssiger als herkömmliche Öle und optimieren dadurch die Kraftstoffeffizienz durch geringere innere Reibung im Motor.
Wie oft sollte ich das Öl wechseln?
Die Wechselintervalle für Ihr Motoröl sind vom Fahrzeughersteller in Ihrem Benutzerhandbuch festgelegt. Castrol EDGE 1 L 0W-20 V ist so konzipiert, dass es die Leistungsanforderungen auch für verlängerte Ölwechselintervalle erfüllen kann, die von vielen modernen Herstellern vorgegeben werden. Beachten Sie jedoch immer die Empfehlungen Ihres Fahrzeugherstellers, um die optimale Leistung und Langlebigkeit Ihres Motors zu gewährleisten.
Welche Vorteile bietet die Synthetische Basis?
Synthetische Grundöle, wie sie in Castrol EDGE 1 L 0W-20 V verwendet werden, bieten gegenüber mineralischen Ölen eine überlegene Leistung. Sie weisen eine höhere thermische Stabilität auf, sind widerstandsfähiger gegen Oxidation und Verdampfung und bieten eine gleichmäßigere Viskosität über einen breiteren Temperaturbereich. Dies führt zu einem besseren Schutz des Motors, insbesondere unter extremen Bedingungen, und trägt zur Langlebigkeit bei.
Kann ich Castrol EDGE 1 L 0W-20 V auch in älteren Fahrzeugen verwenden?
Obwohl Castrol EDGE 1 L 0W-20 V für moderne Motoren konzipiert ist, kann es in älteren Fahrzeugen verwendet werden, sofern der Fahrzeughersteller explizit eine 0W-20 Viskosität und die entsprechenden Spezifikationen (ACEA, API, Herstellerfreigaben) vorschreibt. Die Verwendung eines Öls mit einer niedrigeren Viskosität als vom Hersteller empfohlen, kann bei älteren Motoren zu erhöhtem Ölverbrauch oder unzureichender Schmierung führen. Daher ist die Überprüfung des Benutzerhandbuchs unerlässlich.
Was bedeutet „Fluid Strength Technology™“?
„Fluid Strength Technology™“ ist eine von Castrol entwickelte Technologie, die sicherstellt, dass das Motoröl auch unter extremen mechanischen Drücken und Temperaturen eine stabile und schützende Schmierfilmschicht aufrechterhält. Sie ermöglicht es dem Öl, sich anzupassen und seine molekulare Struktur so zu organisieren, dass ein optimaler Schutz gegen Reibung und Verschleiß gewährleistet wird, selbst unter den anspruchsvollsten Betriebsbedingungen.
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