Aral 10 L HighTronic 5W-40 [Hersteller-Nr. 15F47B]

Aral HighTronic 5W-40: Maximale Motorleistung und Schutz für anspruchsvolle Fahrzeuge

Das Aral HighTronic 5W-40 10L ist die ultimative Motorenöl-Lösung für moderne Pkw-Motoren, die höchste Ansprüche an Leistung, Effizienz und Langlebigkeit stellen. Speziell entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader, erfüllt dieses Hochleistungsöl die anspruchsvollen Spezifikationen führender Fahrzeughersteller und bietet einen unvergleichlichen Schutz gegen Verschleiß und Ablagerungen.

Warum Aral HighTronic 5W-40 die überlegene Wahl ist

Im Gegensatz zu Standardmotorenölen, die oft nur grundlegenden Schutz bieten, setzt das Aral HighTronic 5W-40 neue Maßstäbe in Sachen Motorschutz und Leistungsoptimierung. Seine fortschrittliche Formulierung basiert auf ausgewählten Grundölen und einem optimierten Additivpaket, das synergistisch wirkt, um eine herausragende Schmierfilmstabilität auch unter extremen Betriebsbedingungen zu gewährleisten. Dies minimiert die Reibung, reduziert den Kraftstoffverbrauch und verlängert die Lebensdauer Ihres Motors erheblich.

Fortschrittliche Formulierung für herausragenden Motorschutz

Das Geheimnis des Aral HighTronic 5W-40 liegt in seiner komplexen Zusammensetzung, die darauf abzielt, die kritischen Anforderungen moderner Motorentechnologien zu erfüllen. Die niedrige Viskosität bei tiefen Temperaturen (gemäß SAE 5W) ermöglicht eine schnelle Durchölung des Motors beim Kaltstart, was den Verschleiß in dieser kritischen Phase minimiert. Gleichzeitig bietet die hohe Viskosität bei Betriebstemperatur (gemäß SAE 40) einen robusten Schmierfilm, der auch bei hoher Belastung und hohen Temperaturen seine Integrität bewahrt. Dies ist entscheidend für die Aufrechterhaltung des Öldrucks und den Schutz beweglicher Motorteile.

Branchenspezifische Vorteile und Leistungsoptimierung

Die Auswahl von Aral HighTronic 5W-40 bedeutet, dass Sie Ihrem Fahrzeug ein Motorenöl von höchster Qualität gönnen, das speziell dafür entwickelt wurde, die Effizienz und Leistungsfähigkeit Ihres Motors zu maximieren. Es erfüllt und übertrifft die strengen Freigaben von bedeutenden Automobilherstellern und ist somit eine sichere Wahl für eine breite Palette von Fahrzeugen. Die spezielle Additivtechnologie reduziert nachweislich Ablagerungen und Schlammbildung, was die Sauberkeit des Motors über einen längeren Zeitraum gewährleistet und die Notwendigkeit häufiger Wartungsintervalle reduziert. Dies trägt nicht nur zur Langlebigkeit Ihres Motors bei, sondern auch zur Aufrechterhaltung einer optimalen Verbrennungseffizienz und somit zur Reduzierung von Emissionen.

Produkteigenschaften im Detail

Kategorie	Eigenschaft
Viskosität nach SAE	5W-40
Grundöltechnologie	Synthetische Basisöle und ausgewählte Additive
ACEA Spezifikation	A3/B4
API Spezifikation	SN/CF
Herstellerfreigaben	BMW Longlife-01, MB-Freigabe 229.3, VW 502 00/505 00, Porsche A40, Renault RN0700/RN0710
Temperaturbereich	Hohe Kaltflussfähigkeit, exzellente Hitzebeständigkeit
Schutzfunktionen	Optimale Verschleißschutz-Eigenschaften, verbesserte Motorsauberkeit, reduzierter Ölverbrauch
Einsatzgebiete	Benzin- und Dieselmotoren, auch mit Turbolader und Direkteinspritzung

Innovatives Additivpaket für maximale Motorsauberkeit

Das Aral HighTronic 5W-40 zeichnet sich durch ein hochentwickeltes Additivpaket aus, das darauf ausgelegt ist, die komplexen Herausforderungen moderner Motoren zu bewältigen. Diese Additive sind sorgfältig aufeinander abgestimmt, um eine synergetische Wirkung zu erzielen:

• Detergentien und Dispersanten: Diese Komponenten verhindern die Bildung von Ablagerungen und Schlamm, indem sie Verunreinigungen in Schwebe halten und deren Anhaften an Motorteilen verhindern. Dies gewährleistet, dass kritische Bereiche wie Kolbenringe und Ventile sauber bleiben und die volle Funktionalität erhalten bleibt.
• Verschleißschutzadditive (ZDDp): Zinkdialkyldithiophosphate (ZDDp) bilden einen schützenden Film auf metallischen Oberflächen, der den direkten Kontakt zwischen sich reibenden Bauteilen reduziert. Dies ist besonders wichtig in Bereichen mit hohem Druck und hoher Scherbelastung.
• Antioxidationsmittel: Diese Additive verlangsamen die Oxidation des Motorenöls, die durch hohe Temperaturen und den Kontakt mit Luftsauerstoff verursacht wird. Eine verringerte Oxidation verlängert die Lebensdauer des Öls und verhindert die Bildung von schädlichen Säuren und Schlamm.
• Reibungsmodifikatoren: Diese speziellen Additive reduzieren die Reibung zwischen sich bewegenden Teilen, was zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz und einer Reduzierung des Energieverlusts durch Wärme führt.
• Schaumverhütungsmittel: Sie verhindern die Schaumbildung des Öls, die die Schmierung beeinträchtigen und zu Kavitation führen könnte.

Die Kombination dieser Additive in einer ausgewogenen Matrix sorgt für einen umfassenden Schutz, der weit über die Anforderungen traditioneller Motorenöle hinausgeht. Aral HighTronic 5W-40 ist somit nicht nur ein Schmierstoff, sondern ein integraler Bestandteil des Motormanagements, der zur Optimierung von Leistung und Langlebigkeit beiträgt.

Erhöhte Hitzebeständigkeit und Schmierfilmstabilität

Moderne Motoren arbeiten oft unter extremen thermischen Bedingungen, insbesondere bei hoher Leistungsabgabe oder im Stop-and-Go-Verkehr. Das Aral HighTronic 5W-40 bietet durch seine synthetische Basisöltechnologie eine außergewöhnliche Hitzebeständigkeit. Dies bedeutet, dass der Schmierfilm auch bei Temperaturen, die weit über die von herkömmlichen Ölen verkraftbaren Grenzen hinausgehen, stabil bleibt. Diese Stabilität ist essenziell, um einen konstanten Öldruck aufrechtzuerhalten und die Schmierung kritischer Bauteile wie Pleuellager und Nockenwellen sicherzustellen.

Die verbesserte thermische Stabilität reduziert auch die Verdampfungsverluste des Öls, was zu einem geringeren Ölverbrauch über den gesamten Betriebszeitraum führt. Dies spart Kosten und minimiert die Notwendigkeit, regelmäßig Öl nachfüllen zu müssen. Die reduzierte Verdampfung trägt zudem zur Vermeidung von Ablagerungen im Brennraum und an den Ventilen bei, was die Verbrennungseffizienz aufrechterhält.

Optimale Kaltstarteigenschaften für sofortigen Verschleißschutz

Der Kaltstart ist die kritischste Phase für jeden Verbrennungsmotor. Beim Abstellen des Motors fließt das Öl aus den Schmierstellen zurück in die Ölwanne. Beim erneuten Start ist der Motor für kurze Zeit unterversorgt, was zu erhöhtem Verschleiß führen kann. Das Aral HighTronic 5W-40 mit seiner niedrigen Kaltviskosität (SAE 5W) sorgt für ein schnelles Fließverhalten und eine zügige Durchölung des gesamten Motors bereits bei niedrigen Temperaturen. Dies bedeutet, dass die kritischen Bauteile sofort nach dem Start mit einem schützenden Ölfilm versehen werden, was den Verschleiß auf ein Minimum reduziert und die Lebensdauer des Motors verlängert.

Diese Eigenschaft ist besonders in Regionen mit kalten Wintern oder für Fahrzeuge, die häufig kurzstrecken gefahren werden, von entscheidender Bedeutung. Die schnelle Schmierung beim Kaltstart trägt auch zur schnellen Erreichung der Betriebstemperatur bei und unterstützt somit die Effizienz des Motors.

Umfassende Herstellerfreigaben für breite Kompatibilität

Die zahlreichen und spezifischen Herstellerfreigaben, die das Aral HighTronic 5W-40 besitzt, sind ein klares Indiz für seine überlegene Qualität und Leistungsfähigkeit. Diese Freigaben sind das Ergebnis rigoroser Tests durch die Fahrzeughersteller selbst und bestätigen, dass das Öl die strengsten Anforderungen an Leistung, Schutz und Langlebigkeit erfüllt:

• BMW Longlife-01: Diese Freigabe ist für eine Vielzahl von BMW-Motoren erforderlich und garantiert eine hohe Ölwechselintervall-Empfehlung und optimalen Schutz unter extremen Bedingungen.
• MB-Freigabe 229.3: Diese Freigabe von Mercedes-Benz bestätigt die Eignung für Motoren, die ein Hochleistungsöl mit exzellenter Motorsauberkeit und Verschleißschutz erfordern.
• VW 502 00/505 00: Diese Spezifikationen von Volkswagen sind für Benzin- (502 00) und Dieselmotoren (505 00) relevant und stehen für hohe Leistung und Zuverlässigkeit.
• Porsche A40: Diese Freigabe ist speziell für Hochleistungsmotoren von Porsche konzipiert und garantiert einen robusten Schmierfilm auch bei sportlicher Fahrweise.
• Renault RN0700/RN0710: Diese Freigaben decken eine breite Palette von Renault-Fahrzeugen ab und stellen sicher, dass das Öl die spezifischen Anforderungen dieser Motoren erfüllt.

Die Kompatibilität mit einer so breiten Palette von Herstellern macht Aral HighTronic 5W-40 zu einer universellen und sicheren Wahl für Werkstätten und Endverbraucher gleichermaßen, die sicherstellen möchten, dass ihr Fahrzeug optimal geschmiert und geschützt ist.

Anwendungsbereiche und Technologie

Das Aral HighTronic 5W-40 ist konzipiert für die Anwendung in einer Vielzahl von modernen Pkw-Motoren, einschließlich:

• Benzinmotoren mit und ohne Turbolader
• Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Partikelfilter (DPF) – hierbei ist jedoch die jeweilige Herstellerfreigabe des Fahrzeugherstellers zu beachten, ob eine Low-SAPS-Spezifikation (wie z.B. ACEA C3) zwingend erforderlich ist. Für Fahrzeuge, die explizit eine ACEA A3/B4 Freigabe benötigen, ist dieses Öl jedoch ideal.
• Direkteinspritzungstechnologien
• Motoren mit variablen Ventilsteuerungen

Die Basisöltechnologie, bestehend aus synthetischen Komponenten, bietet eine herausragende Stabilität gegenüber thermischer und mechanischer Belastung. Dies ermöglicht eine verlängerte Lebensdauer des Schmierstoffes und reduziert das Risiko von Ölverlusten durch Verdampfung. Die Additivierung ist speziell auf die Anforderungen dieser fortschrittlichen Motorenkonzepte abgestimmt, um eine optimale Verbrennung, geringere Emissionen und eine hohe Effizienz zu gewährleisten.

Häufig gestellte Fragen zu Aral 10 L HighTronic 5W-40 [Hersteller-Nr. 15F47B]

Ist Aral HighTronic 5W-40 für mein Fahrzeug geeignet?

Aral HighTronic 5W-40 ist eine ausgezeichnete Wahl für viele moderne Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere wenn Ihr Fahrzeughersteller eine Spezifikation nach ACEA A3/B4 und API SN/CF oder eine der spezifischen Freigaben wie BMW LL-01, MB 229.3, VW 502 00/505 00, Porsche A40 oder Renault RN0700/RN0710 fordert. Bitte prüfen Sie immer die Angaben in Ihrem Fahrzeughandbuch, um sicherzustellen, dass dieses Motorenöl den Herstellervorgaben entspricht.

Was bedeutet die Viskositätsklasse 5W-40?

Die Viskositätsklasse 5W-40 (SAE-Klassifikation) beschreibt, wie das Öl bei Kälte und Wärme fließt. Die „5W“ (Winter) gibt an, dass das Öl bei niedrigen Temperaturen flüssig genug ist, um einen schnellen Kaltstart und sofortige Schmierung zu gewährleisten. Die „40“ gibt die Viskosität bei Betriebstemperatur an, was bedeutet, dass das Öl auch bei hohen Temperaturen einen stabilen Schmierfilm aufrechterhält.

Wie oft sollte ich das Aral HighTronic 5W-40 wechseln?

Die Wechselintervalle für Motorenöl hängen stark vom Fahrzeughersteller, dem Modell, dem Baujahr sowie von den Einsatzbedingungen (z.B. Kurzstreckenverkehr, häufiges Anhängerziehen) ab. Aral HighTronic 5W-40 ist für verlängerte Wechselintervalle konzipiert, wenn die Herstellerfreigaben dies erlauben. Es ist ratsam, sich an die Empfehlungen in Ihrem Fahrzeughandbuch zu halten oder einen Fachmann zu konsultieren.

Unterscheidet sich dieses Öl von Ölen mit der Spezifikation ACEA C3?

Ja, Aral HighTronic 5W-40 hat die Spezifikation ACEA A3/B4. Öle mit der Spezifikation ACEA C3 sind in der Regel „Low SAPS“ Öle, die speziell für Fahrzeuge mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und Otto-Partikelfiltern (OPF) entwickelt wurden, um deren Lebensdauer zu verlängern. Aral HighTronic 5W-40 ist hervorragend für Motoren geeignet, die explizit die A3/B4 Spezifikation erfordern. Für Fahrzeuge, die einen DPF oder OPF haben und eine C3 Spezifikation benötigen, sollten Sie ein entsprechendes Low-SAPS-Öl wählen.

Ist Aral HighTronic 5W-40 für alle Dieselmotoren geeignet?

Aral HighTronic 5W-40 ist für viele Dieselmotoren geeignet, die eine ACEA B4 Spezifikation erfordern. Wenn Ihr Dieselmotor jedoch über einen Dieselpartikelfilter (DPF) verfügt, ist es unerlässlich, ein Motorenöl mit einer entsprechenden „Low SAPS“-Spezifikation (z.B. ACEA C3) zu verwenden, um eine Beschädigung des DPF zu vermeiden. Bitte prüfen Sie immer die Vorgaben Ihres Fahrzeugherstellers in der Betriebsanleitung.

Welche Vorteile bietet die synthetische Basisöltechnologie?

Synthetische Basisöle bieten im Vergleich zu mineralischen Ölen eine überlegene Leistung. Sie sind stabiler gegen hohe Temperaturen, oxidieren langsamer, verdampfen weniger und behalten ihre Fließfähigkeit bei Kälte besser. Dies führt zu einem besseren Verschleißschutz, geringerem Ölverbrauch, längeren Ölwechselintervallen und einer insgesamt höheren Effizienz und Langlebigkeit des Motors.

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