Nrf 1 L Kompressor-Öl PAG 46 HFC R134a HFO R1234yf [Hersteller-Nr. 38832]

Nrf 1 L Kompressor-Öl PAG 46 HFC R134a HFO R1234yf [Hersteller-Nr. 38832]: Die ultimative Wahl für professionelle Klimasysteme

Suchen Sie nach einem Kompressor-Öl, das die Leistung und Langlebigkeit Ihres Klimasystems maximiert, insbesondere bei modernen Kältemitteln wie HFC R134a und den zukunftsweisenden HFO R1234yf? Das Nrf 1 L Kompressor-Öl PAG 46 mit der Hersteller-Nr. 38832 ist die exakt formulierte Lösung, die speziell für die anspruchsvollen Anforderungen professioneller Kfz-Klimaanlagen entwickelt wurde. Dieses Hochleistungsöl gewährleistet eine optimale Schmierung und Effizienz, selbst unter extremen Betriebsbedingungen, und ist damit die ideale Wahl für Werkstätten, Flottenbetreiber und anspruchsvolle Privatkunden, die Wert auf Zuverlässigkeit und Werterhalt legen.

Warum Nrf 1 L Kompressor-Öl PAG 46 Ihre überlegene Wahl ist

Im Gegensatz zu minderwertigen oder universellen Ölen bietet das Nrf 1 L Kompressor-Öl PAG 46 eine spezialisierte Formulierung, die perfekt auf die chemischen und physikalischen Eigenschaften von HFC R134a und HFO R1234yf abgestimmt ist. Diese Präzision minimiert Verschleiß, verhindert Ablagerungen und gewährleistet eine reibungslose Funktion des Kompressors, was zu einer verlängerten Lebensdauer und einer spürbaren Verbesserung der Kühlleistung führt. Die Kompatibilität mit beiden gängigen Kältemitteln macht es zu einer zukunftssicheren Investition für eine breite Palette von Fahrzeuganwendungen.

Maximale Leistung und Schutz für Ihren Kompressor

Das Nrf 1 L Kompressor-Öl PAG 46 wurde entwickelt, um die kritischen Anforderungen moderner Kompressorsysteme zu erfüllen und zu übertreffen. Die spezielle Polyalkylenglykol (PAG)-Basis gewährleistet eine hervorragende Schmierfähigkeit, auch bei hohen Temperaturen und Drücken, die typisch für den Betrieb von Klimaanlagen sind. Dies reduziert Reibung und Wärmeentwicklung signifikant.

• Optimale Viskosität: Die PAG 46 Viskositätsklasse ist präzise auf die Anforderungen von Kompressoren, die mit HFC R134a und HFO R1234yf arbeiten, abgestimmt. Dies ermöglicht eine effektive Schmierung aller beweglichen Teile.
• Hervorragende thermische Stabilität: Das Öl widersteht hohen Betriebstemperaturen, ohne zu degradieren oder schädliche Rückstände zu bilden, was die Lebensdauer des Kompressors verlängert.
• Reduzierung von Verschleiß: Die fortschrittlichen Additive im Nrf Kompressor-Öl minimieren den Abrieb und Schutz der inneren Komponenten, was zu einer erhöhten Zuverlässigkeit führt.
• Chemische Kompatibilität: Speziell formuliert, um eine optimale Verträglichkeit mit den Dichtmaterialien und Metallen im Klimasystem zu gewährleisten.
• Effiziente Wärmeableitung: Die Eigenschaften des Öls unterstützen die effiziente Wärmeabfuhr aus dem Kompressor, was Überhitzung vorbeugt.

Die Vorteile von Nrf 1 L Kompressor-Öl PAG 46 im Detail

Die Auswahl des richtigen Kompressor-Öls ist entscheidend für die Langlebigkeit und Effizienz Ihrer Klimaanlage. Nrf bietet hier eine Lösung, die auf wissenschaftlichen Erkenntnissen und langjähriger Erfahrung basiert. Die spezifische Formulierung sorgt dafür, dass das Öl seine Schmierfähigkeit unter allen Betriebsbedingungen aufrechterhält und die empfindlichen Komponenten des Kompressors schützt.

• Verbesserte Dichtungsfunktion: Das PAG-Öl trägt dazu bei, die Integrität der Dichtungen aufrechtzuerhalten und Leckagen vorzubeugen.
• Schutz vor Korrosion: Spezielle Korrosionsschutzadditive verhindern die Bildung von Rost und anderen schädlichen Ablagerungen im System.
• Optimale Kältemittel-Kompatibilität: Garantiert eine reibungslose Mischung mit HFC R134a und HFO R1234yf, um die Systemleistung zu maximieren.
• Erhöhte Energieeffizienz: Durch die Reduzierung der Reibung arbeitet der Kompressor effizienter, was zu einem geringeren Energieverbrauch führen kann.
• Lang anhaltender Schutz: Die Formulierung sorgt für einen langanhaltenden Schutz über die gesamte Lebensdauer des Öls im System.

Technische Spezifikationen und Produktmerkmale

Merkmal	Beschreibung
Produkttyp	Kompressor-Öl
Viskosität (ISO VG)	46
Basisöl	Polyalkylenglykol (PAG)
Kompatible Kältemittel	HFC R134a, HFO R1234yf
Gebindegröße	1 Liter
Hersteller-Nummer	38832
Anwendung	Kfz-Klimaanlagen-Kompressoren
Temperaturbereich	Geeignet für den breiten Betriebstemperaturbereich von Klimaanlagen
Schmierfähigkeit	Hervorragend, auch unter hohen Lasten und Temperaturen

Anwendungsgebiete und Einsatzbereiche

Das Nrf 1 L Kompressor-Öl PAG 46 ist die bevorzugte Wahl für eine Vielzahl von Anwendungen im Bereich der mobilen Klimatisierung. Seine Vielseitigkeit macht es zum Standard für Werkstätten, die eine breite Palette von Fahrzeugen warten.

• PKW und Transporter: Universell einsetzbar in Klimaanlagen von Pkw, SUVs und leichten Nutzfahrzeugen, die mit R134a oder R1234yf betrieben werden.
• Nutzfahrzeuge: Auch für die Klimasysteme von Lkw, Bussen und Baumaschinen geeignet, wo Robustheit und Zuverlässigkeit gefragt sind.
• Spezialfahrzeuge: Einsatz in Kühlfahrzeugen und anderen Spezialanwendungen, die eine präzise und leistungsstarke Klimatisierung erfordern.
• Service und Wartung: Ideal für den professionellen Einsatz in Werkstätten bei der Befüllung oder dem Austausch von Kompressor-Öl.
• Nachrüstungen: Perfekt geeignet für Fahrzeuge, bei denen ein Umstieg auf R1234yf stattfindet oder die bereits dieses Kältemittel verwenden.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Nrf 1 L Kompressor-Öl PAG 46 HFC R134a HFO R1234yf [Hersteller-Nr. 38832]

Ist dieses Öl mit allen Klimasystemen kompatibel?

Das Nrf 1 L Kompressor-Öl PAG 46 wurde speziell für die Verwendung mit den Kältemitteln HFC R134a und HFO R1234yf entwickelt. Es ist nicht für Systeme gedacht, die andere Kältemittel wie R12 oder R22 verwenden. Bitte überprüfen Sie immer die Spezifikationen Ihres Fahrzeugs, um die richtige Öl-Kompatibilität sicherzustellen.

Was bedeutet die Viskositätsklasse PAG 46?

Die Viskositätsklasse PAG 46 gibt die kinematische Viskosität des Öls bei 40°C an. Die „46“ bedeutet, dass das Öl in diesem Temperaturbereich eine Viskosität von etwa 46 mm²/s aufweist. Diese Viskosität ist entscheidend für eine effektive Schmierung und einen guten Ölfluss im Kompressor, insbesondere bei den Betriebstemperaturen von Klimaanlagen.

Kann ich dieses Öl mit anderen Kompressor-Ölen mischen?

Es wird dringend davon abgeraten, PAG-Öle mit Ölen auf Ester- oder Mineralölbasis zu mischen. Das Nrf 1 L Kompressor-Öl PAG 46 sollte nur verwendet werden, wenn das System dafür ausgelegt ist oder wenn ein vollständiger Wechsel des Kompressor-Öls durchgeführt wird. Eine Vermischung kann die Schmiereigenschaften negativ beeinflussen und zu Systemschäden führen.

Wie oft sollte das Kompressor-Öl gewechselt werden?

Die Wechselintervalle für Kompressor-Öl können je nach Fahrzeughersteller und Nutzungsbedingungen variieren. In der Regel wird ein Wechsel im Rahmen der regelmäßigen Wartung des Klimasystems empfohlen, oft zusammen mit dem Austausch des Trockners. Bitte konsultieren Sie das Servicehandbuch Ihres Fahrzeugs oder wenden Sie sich an einen qualifizierten Fachmann.

Warum ist die Wahl des richtigen Kompressor-Öls so wichtig?

Das Kompressor-Öl ist unerlässlich für die Schmierung der beweglichen Teile im Kompressor, die Wärmeabfuhr und die Aufrechterhaltung der Dichtungen. Ein falsches oder minderwertiges Öl kann zu erhöhtem Verschleiß, Überhitzung, Leckagen und letztendlich zum Ausfall des Kompressors führen, was kostspielige Reparaturen zur Folge hat.

Was ist der Unterschied zwischen HFC R134a und HFO R1234yf?

HFC R134a ist ein weit verbreitetes Kältemittel, während HFO R1234yf das neuere, umweltfreundlichere Nachfolgeprodukt ist, das eine geringere Treibhauswirkung (GWP) aufweist. Beide Kältemittel erfordern spezifische, auf ihre Eigenschaften abgestimmte Kompressor-Öle, wie das Nrf PAG 46, um eine optimale Systemleistung und Langlebigkeit zu gewährleisten.

Woher weiß ich, ob mein Klimasystem PAG 46 Öl benötigt?

Die benötigte Ölart und Viskosität ist vom Fahrzeughersteller vorgegeben und hängt vom verbauten Kompressortyp und dem verwendeten Kältemittel ab. Für Systeme, die mit HFC R134a oder HFO R1234yf betrieben werden und eine PAG 46 Viskosität erfordern, ist dieses Nrf Kompressor-Öl die korrekte Wahl. Im Zweifelsfall ist es ratsam, das Fahrzeughandbuch zu konsultieren oder einen erfahrenen Klimaanlagentechniker zu befragen.

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