Motul 5 L 8100 x-cess Gen2 5W-40 [Hersteller-Nr. 112351]

Schützen Sie Ihren Motor mit Motul 5 L 8100 x-cess Gen2 5W-40 [Hersteller-Nr. 112351] – Optimale Performance für anspruchsvolle Fahrzeuge

Motul 5 L 8100 x-cess Gen2 5W-40 [Hersteller-Nr. 112351] wurde speziell entwickelt, um die anspruchsvollen Anforderungen moderner Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere solcher mit Turbolader und Direkteinspritzung, zu erfüllen. Wenn Sie Wert auf maximalen Verschleißschutz, herausragende Sauberkeit und optimierte Kraftstoffeffizienz legen, ist dieses Hochleistungsmotorenöl die ideale Wahl zur Sicherung der Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit Ihres Fahrzeugs. Es ist die überlegene Wahl gegenüber Standardlösungen, da es durch seine fortschrittliche Formulierung und die Einhaltung strengster Herstellervorgaben eine unvergleichliche Schutzfunktion bietet.

Fortschrittliche Ester-Technologie für überlegenen Schutz

Das Herzstück von Motul 5 L 8100 x-cess Gen2 5W-40 [Hersteller-Nr. 112351] bildet die bewährte 100% synthetische Ester-Technologie. Diese Technologie unterscheidet sich grundlegend von herkömmlichen Mineralöl- oder teil-synthetischen Produkten. Die Ester-Moleküle besitzen eine stark polare Struktur, die eine außergewöhnlich starke Anziehung zum Metall aufweist. Dies führt zu einem hochresistenten Schmierfilm, der auch unter extremen Bedingungen wie hoher thermischer Belastung, Druck oder wechselnden Drehzahlen stabil bleibt.

Diese Adhäsion an Metalloberflächen verhindert effektiv das Trockenlaufen des Motors beim Kaltstart. Beim Start eines Fahrzeugs sind die Metallteile für einen kurzen Moment nur unzureichend geschmiert. Die Ester-Technologie sorgt dafür, dass ein feiner, haftender Ölfilm auch nach längeren Standzeiten auf den kritischen Motorteilen verbleibt. Dies minimiert den Verschleiß während der kritischsten Phase der Motorlebensdauer erheblich und trägt maßgeblich zur verlängerten Haltbarkeit Ihres Aggregats bei.

Optimale Viskosität und Fließeigenschaften für jede Temperatur

Die Viskositätsklasse 5W-40 ist ein Indikator für die Fließfähigkeit des Öls bei verschiedenen Temperaturen. Der „5W“-Wert steht für die Kaltviskosität, die angibt, wie dünnflüssig das Öl bei niedrigen Temperaturen ist. Eine niedrige Kaltviskosität, wie sie bei diesem 5W-Öl gegeben ist, ermöglicht ein schnelles Durchölen des Motors bereits beim Kaltstart. Dies reduziert die Reibung und den Verschleiß im Warmlaufprozess erheblich.

Der „40“-Wert beschreibt die Warmviskosität bei 100°C. Eine stabile Warmviskosität ist entscheidend für die Aufrechterhaltung eines ausreichenden Schmierfilms bei hohen Betriebstemperaturen. Motul 5 L 8100 x-cess Gen2 5W-40 [Hersteller-Nr. 112351] bietet eine ausgezeichnete Balance zwischen Kalt- und Warmviskosität. Dies gewährleistet einen zuverlässigen Schutz und eine effiziente Schmierung über das gesamte Betriebstemperaturspektrum Ihres Motors, von eisigen Winternächten bis hin zu hitzigen Sommertagen.

Maximale Motorsauberkeit und Schutz vor Ablagerungen

Moderne Motoren sind oft mit komplexen Abgasrückführungssystemen und feinen Einspritzdüsen ausgestattet, die empfindlich auf Ablagerungen reagieren. Motul 5 L 8100 x-cess Gen2 5W-40 [Hersteller-Nr. 112351] zeichnet sich durch seine herausragenden Reinigungsfähigkeiten aus. Die spezielle Additivierung, bekannt als „Detergent-Dispersant-Technologie“, verhindert die Bildung von schädlichen Ablagerungen, Schlamm und Lackschichten an kritischen Motorteilen wie Kolben, Ventilen und im Bereich der Einspritzung.

Diese thermische Stabilität und die Fähigkeit, Verunreinigungen in Schwebe zu halten und sicher zum Ölfilter zu transportieren, tragen maßgeblich dazu bei, die ursprüngliche Leistung des Motors über die gesamte Lebensdauer zu erhalten. Weniger Ablagerungen bedeuten eine freiere Verbrennung, eine optimierte Luftzufuhr und eine effizientere Kraftstoffverbrennung, was sich direkt in einer besseren Leistung und einem geringeren Kraftstoffverbrauch niederschlägt.

Einhaltung höchster Industriestandards und Herstellervorgaben

Die Freigaben und Spezifikationen von Motul 5 L 8100 x-cess Gen2 5W-40 [Hersteller-Nr. 112351] bestätigen seine Eignung für eine breite Palette von Fahrzeugen und Motorisierungen. Es erfüllt oder übertrifft die Anforderungen führender Automobilhersteller und relevanter Branchennormen. Dazu gehören typischerweise ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles) und API (American Petroleum Institute) Standards, sowie spezifische Herstellerfreigaben wie die von Volkswagen (VW), Mercedes-Benz (MB) und anderen bedeutenden Marken.

Diese Freigaben sind kein Zufallsprodukt, sondern das Ergebnis intensiver Forschung, Entwicklung und rigoroser Tests. Durch die Verwendung eines Öls, das diese strengen Kriterien erfüllt, stellen Sie sicher, dass die Garantie Ihres Fahrzeugs nicht beeinträchtigt wird und die vom Hersteller vorgesehenen Leistungs- und Schutzmerkmale vollumfänglich gewährleistet sind. Die Angabe von Herstellernummern wie der Hersteller-Nr. 112351 von Motul bietet zusätzliche Sicherheit und Präzision bei der Produktauswahl.

Produktmerkmale im Überblick

Merkmal	Beschreibung/Vorteil
Basisöl	100% Synthetisch (Ester-Technologie)
Viskosität	5W-40
Hersteller-Nr.	112351
ACEA-Spezifikation	ACEA A3/B4 – Bietet exzellenten Verschleißschutz und hohe Reinheit.
API-Spezifikation	API SN/CF – Entspricht den höchsten Anforderungen für Benzin- und Dieselmotoren.
Herstellerfreigaben (Beispiele)	VW 502 00 / 505 00, MB-Approval 229.5, BMW LL-01, PORSCHE A40, RENAULT RN0700 / RN0710 – Bestätigt die Eignung für eine Vielzahl führender Fahrzeughersteller.
Besonderheiten	Ester-Technologie für exzellente Haftung und Kaltstartschutz, hohe thermische Stabilität, reduzierte Emissionen.
Einsatzgebiet	Für leistungsstarke Benzin- und Dieselmotoren, Turbo- und Direkteinspritzer, Fahrzeuge mit Katalysator und Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet (bei Einhaltung der jeweiligen Herstellerspezifikationen für DPF-Öle).

Die Vorteile von Motul 5 L 8100 x-cess Gen2 5W-40 [Hersteller-Nr. 112351] auf einen Blick

• Extremer Verschleißschutz: Die fortschrittliche Ester-Technologie bildet einen reißfesten Schmierfilm, der die Reibung und den Verschleiß selbst unter extremen Belastungen minimiert. Dies ist essentiell für die Langlebigkeit Ihres Motors.
• Hervorragende Motorsauberkeit: Spezielle Additive verhindern effektiv die Bildung von Ablagerungen und Schlamm, was zu einer konstant hohen Motorleistung und einem längeren Lebenszyklus führt.
• Optimale Kaltstarteigenschaften: Die niedrige Kaltviskosität (5W) ermöglicht ein schnelles Durchölen des Motors bei tiefen Temperaturen und schützt so vor Verschleiß während der kritischsten Phase.
• Hohe thermische Stabilität: Das Öl behält seine Eigenschaften auch bei hohen Betriebstemperaturen bei, was eine kontinuierliche und zuverlässige Schmierung gewährleistet und das Risiko von Ölalterung und -abbau reduziert.
• Kraftstoffeffizienz: Durch die Reduzierung der inneren Reibung trägt dieses Hochleistungsmotorenöl zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz bei.
• Reduzierte Emissionen: Eine effizientere Verbrennung und ein sauberer Motor führen zu geringeren schädlichen Emissionen.
• Breite Kompatibilität: Die Erfüllung zahlreicher renommierter Herstellervorgaben macht es zu einer sicheren Wahl für eine Vielzahl von Fahrzeugmodellen und Motorisierungen.
• Längere Ölwechselintervalle (bei entsprechender Herstellervorgabe): Die hohe Leistungsfähigkeit und Stabilität können, sofern vom Fahrzeughersteller vorgesehen, die Intervalle zwischen den Ölwechseln verlängern.

Anwendungsbereiche und Kompatibilität

Motul 5 L 8100 x-cess Gen2 5W-40 [Hersteller-Nr. 112351] ist prädestiniert für den Einsatz in modernen, leistungsstarken Benzin- und Dieselmotoren. Dies schließt Motoren mit Abgasturboaufladung, Direkteinspritzung und variabler Ventilsteuerung ein. Die ACEA A3/B4-Spezifikation steht für eine hohe Verschleißfestigkeit und die Fähigkeit, auch bei hohen Temperaturen und Belastungen einwandfrei zu funktionieren.

Für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) ist die Kompatibilität streng an die jeweilige Herstellervorgabe gebunden. Während dieses Öl die meisten modernen Motoren schützt, empfehlen wir für DPF-Systeme, die spezielle „Low SAPS“- oder „Mid SAPS“-Öle verlangen, die Prüfung der spezifischen Freigabe (z.B. ACEA C3) und des Fahrzeughandbuchs. Die hier gelisteten allgemeinen Freigaben wie VW 502 00 / 505 00 oder MB-Approval 229.5 zeigen die breite Anwendbarkeit in vielen gängigen PKWs europäischer und amerikanischer Hersteller.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Motul 5 L 8100 x-cess Gen2 5W-40 [Hersteller-Nr. 112351]

Ist Motul 5 L 8100 x-cess Gen2 5W-40 für meinen älteren Dieselmotor geeignet?

Ja, in vielen Fällen ist Motul 5 L 8100 x-cess Gen2 5W-40 [Hersteller-Nr. 112351] auch für ältere Dieselmotoren geeignet, insbesondere wenn diese die API CF oder eine vergleichbare Spezifikation erfordern. Die ACEA B4-Norm garantiert einen guten Schutz gegen Rußablagerungen, ein häufiges Problem bei älteren Dieselfahrzeugen. Es ist jedoch immer ratsam, die spezifischen Empfehlungen des Fahrzeugherstellers im Handbuch zu prüfen.

Was bedeutet die „Ester-Technologie“ von Motul?

Die Ester-Technologie bezieht sich auf die Verwendung von organischen Estern als Basis für die synthetische Ölformulierung. Ester-Moleküle sind polar und ziehen Metalloberflächen stark an. Dies führt zu einer verbesserten Haftung des Ölfilms, selbst wenn das Fahrzeug längere Zeit stand, und minimiert den Verschleiß beim Kaltstart im Vergleich zu herkömmlichen Mineralölen.

Kann ich dieses Öl auch für meinen neuen Benziner mit Turbolader verwenden?

Absolut. Motul 5 L 8100 x-cess Gen2 5W-40 [Hersteller-Nr. 112351] ist speziell für moderne Benzinmotoren mit Turbolader und Direkteinspritzung konzipiert. Die hohe thermische Stabilität und die fortschrittliche Additivierung schützen den Motor effektiv vor den erhöhten thermischen und mechanischen Belastungen, die durch die Aufladung entstehen. Die Einhaltung von Spezifikationen wie API SN und ACEA A3/B4 unterstreicht diese Eignung.

Was ist der Unterschied zwischen ACEA A3/B4 und ACEA C3?

ACEA A3/B4 ist eine Hochleistungs-Norm für Otto- und Dieselmotoren, die robusten Verschleißschutz und hohe Reinheit bietet. ACEA C3 hingegen ist eine „Low/Mid SAPS“-Norm, die für Fahrzeuge mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und Otto-Partikelfiltern (OPF) optimiert ist. Diese Öle enthalten weniger Aschebildende Bestandteile, um die Lebensdauer der Filter zu verlängern. Motul 5 L 8100 x-cess Gen2 5W-40 ist primär ACEA A3/B4 zertifiziert und nicht explizit als „Low SAPS“-Öl ausgewiesen, es sei denn, die spezifische Produktvariante trägt eine C-Kennzeichnung.

Wie oft sollte ich das Motul 5 L 8100 x-cess Gen2 5W-40 wechseln?

Die empfohlene Wechselintervall hängt stark vom jeweiligen Fahrzeughersteller und dessen Vorgaben im Serviceheft ab. Faktoren wie Fahrprofil (Kurzstrecke vs. Langstrecke), Motorisierung und Einsatzbedingungen (z.B. Anhängerbetrieb) spielen eine Rolle. Motul 5 L 8100 x-cess Gen2 5W-40 ermöglicht durch seine hohe Qualität und Stabilität oft die Einhaltung der vom Hersteller vorgegebenen, längeren Wechselintervalle. Ein regelmäßiger Blick in das Fahrzeughandbuch ist unerlässlich.

Ist die Hersteller-Nr. 112351 wichtig für die Auswahl?

Ja, die Hersteller-Nr. 112351 ist eine spezifische Artikelnummer von Motul, die eine eindeutige Identifikation des Produkts gewährleistet. Sie hilft Ihnen, exakt das richtige Produkt zu erwerben und Verwechslungen mit ähnlichen Ölen zu vermeiden. Bei der Suche nach dem exakt passenden Motorenöl für Ihr Fahrzeug ist es immer ratsam, sowohl die Viskosität (5W-40), die Spezifikationen (ACEA, API) und die Herstellernummer zu berücksichtigen, um Kompatibilität sicherzustellen.

Welche Vorteile bietet die 5-Liter-Gebindegröße?

Die 5-Liter-Gebindegröße ist eine gängige und praktische Wahl für viele Fahrzeuge, die diese Menge oder etwas weniger an Motorenöl benötigen. Sie bietet oft ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis als kleinere Gebinde und stellt sicher, dass genügend Öl für einen vollständigen Ölwechsel vorhanden ist, manchmal sogar mit einem kleinen Reserveanteil für eventuelle Nachfüllungen.

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