Motul 4x 1 L 8100 POWER 5W-30 [Hersteller-Nr. 111800]

Motul 8100 POWER 5W-30: Maximale Leistung und Schutz für anspruchsvolle Motoren

Wenn Sie auf der Suche nach einem Hochleistungs-Motorenöl sind, das die Leistungsfähigkeit Ihres Fahrzeugs optimiert und gleichzeitig einen überragenden Schutz bietet, ist das Motul 4x 1 L 8100 POWER 5W-30 (Hersteller-Nr. 111800) die ideale Wahl. Dieses Premium-Schmierstoff wurde speziell für moderne Benzin- und Dieselmotoren entwickelt, insbesondere für solche mit Turboaufladung und Direkteinspritzung, die unter extremen Bedingungen betrieben werden. Es adressiert die Notwendigkeit, Verschleiß bei hohen Drehzahlen und Temperaturen zu minimieren, die Effizienz zu steigern und die Lebensdauer des Motors signifikant zu verlängern.

Die überlegene Wahl für Performance-orientierte Fahrzeuge

Das Motul 8100 POWER 5W-30 unterscheidet sich von Standard-Motorenölen durch seine fortschrittliche Formulierung auf Basis von 100% vollsynthetischen Ester-Technologie. Diese Technologie bietet eine außergewöhnliche Schmierfähigkeit, die weit über die Fähigkeiten konventioneller Mineral- oder Teilsynthetiköle hinausgeht. Sie gewährleistet einen stabilen Schmierfilm, selbst unter extremen Belastungen wie bei sportlicher Fahrweise oder im Rennsport. Dies minimiert Reibung und Verschleiß, was sich direkt in einer gesteigerten Motorleistung und einem reduzierten Kraftstoffverbrauch niederschlägt.

Fortschrittliche Ester-Technologie: Das Herzstück der Leistung

Die 100% vollsynthetische Ester-Basis ist der entscheidende Faktor, der das Motul 8100 POWER 5W-30 von der Masse abhebt. Ester-Moleküle besitzen eine hohe Polarität, was bedeutet, dass sie sich stark an Metalloberflächen binden. Dies schafft einen äußerst widerstandsfähigen Schmierfilm, der auch bei sehr hohen Temperaturen und Drücken intakt bleibt. Im Gegensatz zu herkömmlichen Grundölen, die bei extremer Hitze ihre Viskosität verlieren können, behält die Ester-Basis ihre stabilen Eigenschaften, was einen konstanten Schutz gewährleistet.

Vorteile der Motul 8100 POWER 5W-30 Technologie:

• Verbesserte thermische Stabilität: Widersteht höchsten Betriebstemperaturen ohne zu verkohlen oder zu altern, was die Lebensdauer des Schmierstoffs verlängert.
• Reduzierte Reibung: Die polaren Ester-Moleküle reduzieren die Reibung zwischen beweglichen Motorteilen erheblich, was zu einer Leistungssteigerung und geringerem Kraftstoffverbrauch führt.
• Hervorragende Verschleißschutz-Eigenschaften: Der starke Schmierfilm schützt kritische Motorkomponenten wie Kolben, Lager und Nockenwellen vor Verschleiß, auch unter härtesten Bedingungen.
• Optimale Viskosität bei allen Temperaturen: Die 5W-30 Viskositätsklasse sorgt für einen leichten Kaltstart und exzellenten Schutz bei betriebswarmen Temperaturen.
• Hohe Oxidationsbeständigkeit: Verhindert die Bildung von Schlamm und Ablagerungen, die die Leistung beeinträchtigen und den Motor beschädigen können.
• Kompatibilität mit modernen Abgassystemen: Speziell entwickelt, um die Anforderungen moderner Katalysatoren und Partikelfilter zu erfüllen und deren Lebensdauer zu erhalten.

Technische Spezifikationen und Leistung

Kategorie	Spezifikation
Produktname	Motul 8100 POWER 5W-30
Hersteller-Nr.	111800
Gebindegröße	4 x 1 Liter
Grundöl	100% Vollsynthetisch (Ester-Technologie)
Viskositätsklasse nach SAE	5W-30
ACEA Spezifikation	ACEA C3
API Spezifikation	API SN/CF
Herstellerfreigaben (Beispiele)	BMW LL-04, MB-Approval 229.51, PORSCHE A40, RENAULT RN0710 / RN0700, GM dexos2®
Anwendung	Hochleistungs-Benzin- und Dieselmotoren, Turboaufladung, Direkteinspritzung, sportliche Fahrweise, Rennsportanwendungen
Hintergrundtechnologie	Fortschrittliche Ester-Moleküle für extreme Schmierfähigkeit und Hitzebeständigkeit. Reduzierte HTHS-Viskosität zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz.

Hervorragender Schutz für anspruchsvolle Motoranwendungen

Das Motul 8100 POWER 5W-30 wurde entwickelt, um den spezifischen Anforderungen leistungsstarker Motoren gerecht zu werden. Moderne Fahrzeuge, insbesondere solche mit Turbomotoren und Direkteinspritzung, erzeugen extreme Belastungen und Temperaturen im Verbrennungsraum. Herkömmliche Motorenöle können unter diesen Bedingungen schnell an ihre Grenzen stoßen, was zu erhöhtem Verschleiß und Leistungsverlust führen kann. Die fortschrittliche 100% vollsynthetische Ester-Technologie von Motul bildet einen äußerst stabilen und widerstandsfähigen Schmierfilm. Dieser Film haftet fest an den Metalloberflächen und schützt die kritischen Motorkomponenten wie Kolbenringe, Ventiltrieb und Kurbelwellenlager selbst unter den härtesten Bedingungen.

Die niedrige HTHS-Viskosität (High Temperature High Shear) des Öls ist ein weiterer entscheidender Vorteil. Sie trägt zur Reduzierung der inneren Reibung im Motor bei, was direkt zu einer Verbesserung der Kraftstoffeffizienz führt, ohne die Schutzfunktion zu beeinträchtigen. Diese Eigenschaft ist besonders wichtig für moderne Motoren, die auf maximale Effizienz ausgelegt sind.

Einhaltung moderner Emissionsnormen

Das Motul 8100 POWER 5W-30 erfüllt die anspruchsvollen Spezifikationen ACEA C3 und API SN/CF. Die ACEA C3-Spezifikation bedeutet, dass das Öl „Mid SAPS“ (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) ist. Diese reduzierte Asche, Phosphor- und Schwefelgehalt ist essenziell für den Schutz moderner Abgasnachbehandlungssysteme wie Partikelfilter (DPF) bei Dieselfahrzeugen und Katalysatoren bei Benzinern. Durch die Verwendung dieses Öls stellen Sie sicher, dass diese empfindlichen Komponenten nicht durch Ablagerungen verstopft oder beschädigt werden, was wiederum die Lebensdauer und die Emissionswerte Ihres Fahrzeugs positiv beeinflusst.

Die API SN-Spezifikation für Benzinmotoren garantiert einen verbesserten Schutz vor Ablagerungen, Verschleiß und Korrosion. Die API CF-Spezifikation adressiert die Anforderungen von Dieselmotoren, insbesondere im Hinblick auf die Vermeidung von Verschleiß der Nockenwelle und die allgemeine Haltbarkeit.

Herstellerfreigaben: Bestätigte Qualität und Leistung

Das Motul 8100 POWER 5W-30 verfügt über zahlreiche wichtige Herstellerfreigaben, die seine Eignung für eine breite Palette von Fahrzeugen bestätigen. Zu den prominentesten Freigaben zählen BMW Longlife-04 (LL-04), Mercedes-Benz MB-Approval 229.51, Porsche A40 und die GM dexos2®-Spezifikation. Diese Freigaben sind keine bloßen Marketingauszeichnungen, sondern das Ergebnis strenger Tests durch die Fahrzeughersteller selbst. Sie belegen, dass das Öl die anspruchsvollen Leistungs- und Haltbarkeitsstandards dieser Premium-Marken erfüllt oder übertrifft.

Die BMW LL-04-Freigabe beispielsweise garantiert die Kompatibilität mit den modernen BMW Dieselmotoren, die mit Partikelfiltern ausgestattet sind. MB-Approval 229.51 ist für viele Mercedes-Benz Modelle mit Dieselpartikelfilter und Ottomotoren mit Dreiwegekatalysator vorgeschrieben. Die Porsche A40-Freigabe unterstreicht die Eignung für Hochleistungsmotoren von Porsche, die besondere Anforderungen an Viskostabilität und Hitzebeständigkeit stellen. Die GM dexos2®-Spezifikation deckt eine Vielzahl von General Motors Fahrzeugen ab und stellt sicher, dass das Öl die aktuellen Anforderungen für europäische und nordamerikanische Motoren erfüllt.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Motul 4x 1 L 8100 POWER 5W-30 [Hersteller-Nr. 111800]

Für welche Fahrzeuge ist Motul 8100 POWER 5W-30 am besten geeignet?

Dieses Motorenöl ist speziell für moderne Hochleistungs-Benzin- und Dieselmotoren konzipiert, insbesondere für solche mit Turboaufladung, Direkteinspritzung und variabler Ventilsteuerung. Es ist ideal für Fahrzeuge, die unter extremen Bedingungen betrieben werden, wie z.B. im Motorsport, bei sportlicher Fahrweise oder bei häufigen Kurzstreckenfahrten mit hoher Belastung. Die zahlreichen Herstellerfreigaben (BMW LL-04, MB 229.51, Porsche A40, GM dexos2® etc.) deuten auf seine breite Anwendbarkeit in einer Vielzahl von Premium-Fahrzeugen hin.

Was bedeutet die Bezeichnung „100% Vollsynthetisch (Ester-Technologie)“?

Es handelt sich um ein Motorenöl, das vollständig aus synthetisch hergestellten Grundölen besteht, die durch eine Ester-Technologie veredelt sind. Ester sind chemisch sehr stabil und verfügen über eine hohe Polarität, was bedeutet, dass sie sich stark an Metalloberflächen binden. Dies führt zu einem außergewöhnlich widerstandsfähigen Schmierfilm, der auch bei extremen Temperaturen und Belastungen seine Integrität behält. Diese Technologie bietet überlegenen Schutz vor Verschleiß und eine verbesserte thermische Stabilität im Vergleich zu Mineral- oder Teilsynthetikölen.

Ist Motul 8100 POWER 5W-30 mit einem Dieselpartikelfilter (DPF) kompatibel?

Ja, absolut. Die ACEA C3-Spezifikation, die dieses Öl erfüllt, steht für „Mid SAPS“ (reduzierter Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel). Diese Zusammensetzung ist entscheidend, um die Lebensdauer und Funktionsfähigkeit von Dieselpartikelfiltern (DPF) zu gewährleisten und eine vorzeitige Verstopfung zu verhindern.

Was ist der Vorteil der Viskositätsklasse 5W-30?

Die Viskositätsklasse 5W-30 beschreibt, wie fließfähig das Öl bei verschiedenen Temperaturen ist. Das „5W“ (Winter) bedeutet, dass das Öl bei Kälte flüssiger ist, was einen besseren Kaltstart ermöglicht und schnellere Schmierung der Motorkomponenten beim Start gewährleistet. Das „30“ bezieht sich auf die Viskosität bei Betriebstemperatur (100°C). Diese Kombination bietet eine ausgezeichnete Balance zwischen Kaltstartschutz und optimaler Schmierung bei hohen Temperaturen, was zu einer verbesserten Effizienz und geringerem Verschleiß führt.

Warum sollte ich Motul 8100 POWER 5W-30 anstelle eines Standard-Motorenöls verwenden?

Das Motul 8100 POWER 5W-30 bietet dank seiner 100% vollsynthetischen Ester-Technologie eine deutlich höhere Leistung und Schutz. Es widersteht höheren Temperaturen und Belastungen, minimiert Reibung und Verschleiß effektiver und trägt zur Steigerung der Motorleistung und zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei. Zudem schützt es moderne Abgassysteme besser und erfüllt anspruchsvolle Herstellerspezifikationen, die von Standardölen oft nicht abgedeckt werden.

Wie oft sollte ich das Motul 8100 POWER 5W-30 wechseln?

Die Wechselintervalle hängen stark vom Fahrzeughersteller, dem Einsatzzweck des Fahrzeugs und den Betriebsbedingungen ab. Moderne Fahrzeuge mit fortschrittlichen Motoren und fortschrittlicher Motorentechnologie, für die dieses Öl konzipiert ist, haben oft längere Wechselintervalle. Es ist jedoch ratsam, die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers im Fahrzeughandbuch zu befolgen. Bei sehr sportlicher Fahrweise oder extremen Einsatzbedingungen kann ein vorzeitiger Wechsel sinnvoll sein, um die optimale Leistung des Öls zu gewährleisten.

Was sind die Hauptunterschiede zwischen ACEA C3 und anderen ACEA-Klassifikationen?

ACEA C3 ist eine „Mid SAPS“-Spezifikation, die für den Einsatz in Fahrzeugen mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren entwickelt wurde. Öle mit niedrigerem Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (SAPS) sind notwendig, um diese Systeme nicht zu verstopfen oder zu beschädigen. Andere ACEA-Klassifikationen wie A3/B4 konzentrieren sich eher auf traditionelle Motoren mit längeren Wechselintervallen und ohne die Notwendigkeit von „Low SAPS“-Eigenschaften.

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