Mannol 5 L Optima SN 10W-30 [Hersteller-Nr. CH9505-5]

Mannol Optima SN 10W-30: Optimale Motorschutzformel für anspruchsvolle Motoren

Sie suchen nach einem zuverlässigen Motorenöl, das die Lebensdauer und Leistungsfähigkeit Ihres Fahrzeugmotors optimal schützt und verbessert? Das Mannol Optima SN 10W-30, gekennzeichnet durch die Hersteller-Nr. CH9505-5, ist die ideale Lösung für anspruchsvolle Fahrzeugbesitzer und Werkstätten, die Wert auf erstklassige Schmierstofftechnologie legen. Dieses Hochleistungs-Motorenöl wurde entwickelt, um die wachsenden Anforderungen moderner Benzinmotoren zu erfüllen und ein Höchstmaß an Schutz gegen Verschleiß, Ablagerungen und thermische Belastungen zu gewährleisten.

Überlegene Performance und Schutz durch fortschrittliche Additivierung

Das Mannol Optima SN 10W-30 hebt sich durch seine fortschrittliche Additivierung deutlich von Standard-Motorenölen ab. Es basiert auf einer sorgfältig abgestimmten Mischung aus hochwertigen Grundölen und einem modernen Additivpaket, das speziell darauf ausgelegt ist, die mechanischen und thermischen Beanspruchungen in aktuellen Motoren zu bewältigen. Während herkömmliche Öle oft nur einen grundlegenden Schutz bieten, adressiert Mannol Optima SN 10W-30 gezielt kritische Bereiche wie Reibungsreduktion, Reinheit des Motors und oxidationsbeständigkeit, um eine längere Lebensdauer und verbesserte Effizienz zu ermöglichen.

Hauptvorteile des Mannol Optima SN 10W-30 im Überblick

• Hervorragender Verschleißschutz: Spezielle Additive reduzieren die Reibung zwischen beweglichen Motorteilen, was zu einer signifikanten Minimierung des Verschleißes führt, insbesondere in Start-Stopp-Phasen und unter hoher Last.
• Verbesserte Motorsauberkeit: Die leistungsstarken Detergentien und Dispergiermittel im Öl verhindern die Bildung von Ablagerungen und Schlamm. Dies sorgt für einen durchgängig sauberen Motor und gewährleistet die optimale Funktion aller Motorkomponenten.
• Optimale Kaltstarteigenschaften: Dank der 10W-Viskosität fließt das Öl auch bei niedrigen Temperaturen schnell zu allen Schmierpunkten. Dies minimiert den Kaltstartverschleiß und ermöglicht einen reibungslosen Motorbetrieb vom ersten Moment an.
• Hohe thermische und oxidative Stabilität: Das Öl widersteht hohen Temperaturen im Verbrennungsraum und im Abgassystem. Es oxidiert langsamer, was eine längere Lebensdauer des Öls und reduziertere Notwendigkeit für häufige Ölwechsel bedeutet.
• Kompatibilität mit modernen Abgassystemen: Die Formulierung ist darauf ausgelegt, die Wirksamkeit von Katalysatoren und Partikelfiltern nicht zu beeinträchtigen und die Emissionsanforderungen zu erfüllen.
• Kraftstoffeffizienz: Durch die Reduzierung der Reibung und die Optimierung des Schmierfilmverhaltens trägt das Öl zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz bei.

Produktspezifikationen und technische Details

Spezifikation	Detail
Produktname	Mannol Optima SN 10W-30
Hersteller-Nr.	CH9505-5
Gebindegröße	5 Liter
Viskositätsklasse (SAE)	10W-30
API Spezifikation	SN
ACEA Spezifikation	A3/B4
Herstellerfreigaben	Erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller für diese Viskositätsklasse und API/ACEA-Spezifikation. Bitte Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs konsultieren.
Grundölbasis	Synthese- und Mineralölbasis (Teilsynthetisch)
Anwendungsbereich	Benzinmotoren (Saug- und Turbomotoren)
Schutz vor Ablagerungen	Sehr gut durch optimierte Detergentien- und Dispergiermittel-Pakete.
Oxidationsbeständigkeit	Hoch, verlängert die Ölwechselintervalle.
Temperaturbereich	Breiter Einsatzbereich, gewährleistet Schmierung bei extremen Temperaturen.

Anwendungsgebiete und Empfehlungen

Das Mannol Optima SN 10W-30 ist speziell für moderne Benzinmotoren konzipiert, die eine leistungsfähige Schmierstofflösung erfordern. Dies schließt Fahrzeuge mit Saugmotoren ebenso ein wie moderne Fahrzeuge mit Turboaufladung, Direkteinspritzung oder variabler Ventilsteuerung. Die API SN-Spezifikation steht für die neueste Generation von Motorenölen für Benzinmotoren und bietet verbesserte Leistungsparameter im Vergleich zu früheren Standards wie SM, SL oder SJ. Die ACEA A3/B4-Klassifizierung kennzeichnet Öle, die für leistungsstarke Otto- und Dieselmotoren entwickelt wurden und höhere Anforderungen an Verschleißschutz und thermische Stabilität erfüllen.

Die Viskosität 10W-30 ist eine ausgezeichnete Wahl für eine Vielzahl von klimatischen Bedingungen, insbesondere für moderate bis warme Klimazonen, aber auch für Regionen mit milden Wintern. Sie bietet die nötige Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen für einen sicheren Start und bildet gleichzeitig bei Betriebstemperatur einen stabilen Schmierfilm, der den Motor effektiv schützt.

Es ist unerlässlich, stets die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers bezüglich der empfohlenen Ölviskosität und der Spezifikationen zu beachten. Das Mannol Optima SN 10W-30 ist in der Regel eine ausgezeichnete Wahl für Fahrzeuge, die eine Freigabe für API SN und ACEA A3/B4 aufweisen, aber immer überprüfen Sie die spezifischen Anforderungen Ihres Fahrzeugs in der Betriebsanleitung.

Die wissenschaftliche Basis der Mannol Optima SN 10W-30 Formulierung

Die Leistungsfähigkeit von Motorenölen wie dem Mannol Optima SN 10W-30 basiert auf der komplexen Interaktion zwischen Grundölen und einem sorgfältig ausgewählten Additivpaket. Die teilsynthetische Basis des Öls kombiniert die Vorteile von synthetischen Komponenten – wie höhere thermische Stabilität und verbesserte Viskositäts-Temperatur-Eigenschaften – mit den kostengünstigeren Eigenschaften von Mineralölen. Dies resultiert in einem ausgewogenen Produkt, das sowohl exzellenten Schutz als auch ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.

Das Kernstück der überlegenen Performance liegt im Additivsystem. Moderne API SN-Öle müssen strengen Tests hinsichtlich Leistung, Haltbarkeit und Umweltschutz standhalten. Das Mannol Optima SN 10W-30 beinhaltet:

• Antiverschleißadditive: Zinkdithiophosphate (ZDDP) sind hierbei ein klassischer Bestandteil, der eine schützende Schicht auf Metalloberflächen bildet und so den Kontakt zwischen beweglichen Teilen reduziert.
• Reinigungsmittel (Detergentien): Diese Additive neutralisieren saure Verbrennungsprodukte und verhindern so Korrosion. Sie halten zudem Metalloberflächen sauber und verhindern die Anlagerung von Rußpartikeln.
• Dispergiermittel: Diese sind dafür verantwortlich, die feinen Partikel, die sich dennoch bilden können (z. B. Ruß, Oxidationsprodukte), in Schwebe zu halten, damit sie nicht verklumpen und Ablagerungen bilden können.
• Antioxidationsmittel: Diese verlangsamen die chemische Zersetzung des Öls durch Sauerstoff bei hohen Temperaturen, was die Lebensdauer des Öls verlängert.
• Reibungsmodifikatoren: Diese speziellen Chemikalien reduzieren die Reibung zwischen Metalloberflächen, was zu einer Kraftstoffeinsparung und einer weiteren Reduzierung des Verschleißes führt.
• Viskositätsindex-Verbesserer: Diese Polymere sorgen dafür, dass die Viskosität des Öls über einen breiten Temperaturbereich stabil bleibt. Sie verhindern, dass das Öl bei Hitze zu dünnflüssig und bei Kälte zu dickflüssig wird.

Diese synergistische Kombination von Additiven in Verbindung mit einer optimierten Grundölbasis macht das Mannol Optima SN 10W-30 zu einer hochentwickelten Schmierstofflösung, die den Anforderungen moderner Motoren gerecht wird und über die Leistung klassischer mineralischer Öle hinausgeht.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 5 L Optima SN 10W-30 [Hersteller-Nr. CH9505-5]

Welche Motoren sind für das Mannol Optima SN 10W-30 geeignet?

Das Mannol Optima SN 10W-30 ist primär für moderne Benzinmotoren, einschließlich Saug- und Turbomotoren, konzipiert, die die Spezifikationen API SN und ACEA A3/B4 erfüllen müssen. Es ist wichtig, die Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs zu konsultieren, um die genauen Anforderungen zu überprüfen.

Ist dieses Öl auch für Dieselmotoren geeignet?

Die ACEA A3/B4 Spezifikation kennzeichnet auch Öle für bestimmte Dieselmotoren. Jedoch ist Mannol Optima SN 10W-30 primär für Benzinmotoren optimiert. Für spezifische Dieselmotoren empfehlen wir die Prüfung der Herstellerfreigaben und ggf. die Wahl eines spezialisierten Dieselmotorenöls.

Was bedeutet die Viskositätsklasse 10W-30?

Die „10W“-Zahl gibt die Fließfähigkeit des Öls bei niedrigen Temperaturen an (Wintereignung). Eine niedrigere Zahl bedeutet besseres Fließverhalten im Kaltzustand. Die „30“-Zahl beschreibt die Viskosität des Öls bei Betriebstemperatur (100°C). 10W-30 ist eine gängige Viskosität für viele moderne Fahrzeuge, die einen guten Kompromiss zwischen Kaltstartleistung und Hochtemperatur-Schutz bietet.

Wie oft sollte das Mannol Optima SN 10W-30 gewechselt werden?

Die Wechselintervalle für Motoröl sind primär durch die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers festgelegt. Faktoren wie Fahrbedingungen (Kurzstrecke, Langstrecke, Stadtverkehr, Autobahn) und die Ölqualität selbst spielen eine Rolle. Das Mannol Optima SN 10W-30 bietet eine hohe oxidative Stabilität, was potenziell längere Intervalle ermöglicht, jedoch sollte stets die vom Hersteller vorgeschriebene Regel befolgt werden.

Was ist der Unterschied zwischen API SN und älteren API-Spezifikationen?

API SN ist die aktuellste Spezifikation für Benzinmotorenöle. Sie wurde entwickelt, um verbesserte Leistungsparameter im Vergleich zu älteren Spezifikationen wie SM, SL oder SJ zu bieten, insbesondere in Bezug auf Verschleißschutz, Motorsauberkeit, Kraftstoffeffizienz und Kompatibilität mit modernen Abgassystemen.

Kann ich Mannol Optima SN 10W-30 mit anderen Ölen mischen?

Es wird generell empfohlen, Motorenöle der gleichen Spezifikation und idealerweise des gleichen Herstellers zu verwenden, um optimale Leistung und Schutz zu gewährleisten. Das Mischen mit Ölen unterschiedlicher Spezifikationen kann die Leistung des Mannol Optima SN 10W-30 beeinträchtigen. Im Notfall und für kurze Distanzen ist das Mischen verschiedener Öle oft möglich, aber ein vollständiger Ölwechsel ist danach ratsam.

Ist dieses Öl für Fahrzeuge mit Partikelfilter (DPF) geeignet?

Die ACEA A3/B4-Spezifikation ist für Fahrzeuge mit Benzinmotoren und einige Dieselmotoren konzipiert, aber nicht explizit für die „Low SAPS“-Anforderungen von modernen Dieselpartikelfiltern (DPF). Für Fahrzeuge mit DPF sollte primär ein Öl mit der Spezifikation ACEA C3 oder einer anderen relevanten C-Klassifizierung verwendet werden. Bitte überprüfen Sie die Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs.

Marke	MANNOL