Mannol 5 L Longlife 504/507 5W-30 [Hersteller-Nr. MN7715-4]

Mannol 5 L Longlife 504/507 5W-30: Maximale Motorschutzleistung für anspruchsvolle Fahrzeuge

Moderne Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere solche mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und Otto-Partikelfiltern (OPF), stellen höchste Anforderungen an das Motoröl. Ungenügender Verschleißschutz, Ablagerungen oder eine verkürzte Lebensdauer von empfindlichen Komponenten sind die Folge einer falschen oder minderwertigen Ölauswahl. Mannol 5 L Longlife 504/507 5W-30 [Hersteller-Nr. MN7715-4] ist die ultimative Lösung für anspruchsvolle Fahrer, die den Werterhalt ihres Fahrzeugs und die optimale Leistung ihres Motors sicherstellen möchten.

Umfassender Motorschutz durch fortschrittliche Formulierung

Dieses Hochleistungs-Motoröl wurde speziell für die Anforderungen moderner, leistungsstarker Motoren entwickelt. Die innovative Additivtechnologie von Mannol bildet eine schützende Schicht auf allen beweglichen Motorteilen, die selbst unter extremen Betriebsbedingungen wie hohen Temperaturen und Drehzahlen zuverlässig vor Verschleiß schützt. Dies resultiert in einer verlängerten Lebensdauer kritischer Motorkomponenten wie Kolbenringe, Ventiltrieb und Turbolader.

Erfüllung höchster Herstellerspezifikationen für maximale Kompatibilität

Mannol 5 L Longlife 504/507 5W-30 ist freigegeben nach den strengen Spezifikationen VW 504 00 und VW 507 00. Diese Freigaben sind ein Indikator für die außergewöhnliche Qualität und Leistungsfähigkeit des Öls, da sie die Kompatibilität mit einer breiten Palette von Volkswagen, Audi, Skoda und Seat Fahrzeugen gewährleisten, insbesondere solche, die mit Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 ausgestattet sind. Die Erfüllung dieser anspruchsvollen Normen bedeutet, dass das Öl optimiert ist für Motoren mit Longlife-Serviceintervallen und zur Reduzierung von Emissionen beiträgt.

Vorteile von Mannol 5 L Longlife 504/507 5W-30 im Detail

• Exzellenter Verschleißschutz: Reduziert Reibung und Verschleiß an kritischen Motorteilen, verlängert die Lebensdauer des Motors.
• Hervorragende thermische Stabilität: Widersteht hohen Temperaturen ohne an Leistungsfähigkeit zu verlieren, verhindert Ölalterung und die Bildung von Ablagerungen.
• Optimiert für moderne Abgasnachbehandlungssysteme: Speziell formuliert für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfiltern (DPF) und Otto-Partikelfiltern (OPF), schützt diese Systeme vor Verstopfung und verlängert deren Lebensdauer.
• Kraftstoffeffizienz: Die niedrige Viskosität bei hohen Temperaturen und das abgesenkte HTHS-Viskositätsniveau (High Temperature High Shear) tragen zu einer Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei.
• Garantierte Kompatibilität: Erfüllt die strengen VW 504 00 und VW 507 00 Spezifikationen, die für eine Vielzahl von Fahrzeugen der VAG-Gruppe vorgeschrieben sind.
• Lange Ölwechselintervalle: Ermöglicht die Nutzung von Longlife-Serviceintervallen, was Zeit und Kosten spart.
• Sauberer Motorlauf: Die hochwirksamen Detergenzien und Disperganten halten den Motor sauber und verhindern die Ansammlung von Schlamm und Ruß.

Technische Spezifikationen und Eigenschaften

Die exakte Zusammensetzung und die physikalischen Eigenschaften eines Motoröls sind entscheidend für seine Leistungsfähigkeit. Mannol 5 L Longlife 504/507 5W-30 zeichnet sich durch eine sorgfältig abgestimmte Basisölmischung und ein Paket moderner Additive aus, die synergistisch zusammenarbeiten, um höchste Schutz- und Leistungsparameter zu erzielen.

Eigenschaft	Spezifikation / Merkmal
Viskosität bei 40°C	ca. 68,8 mm²/s (gemäß gängigen Laborstandards für 5W-30)
Viskosität bei 100°C	ca. 11,9 mm²/s (gemäß gängigen Laborstandards für 5W-30)
Viskositätsindex	≥ 156 (typisch für moderne synthetische Öle)
Pourpoint (Stockpunkt)	≤ -36°C (typisch für synthetische Tieftemperaturöle)
Flammpunkt	≥ 204°C (gemäß Standardprüfverfahren)
Sulfatasche	≤ 0,5% (entspricht MID-SAPS-Anforderungen für DPF/OPF)
Grundölbasis	Synthetisch (HC-Synthese oder vollsynthetisch)
Spezifikationen	VW 504 00, VW 507 00, ACEA C3, API SN

Anwendungsgebiete und Fahrzeugkompatibilität

Mannol 5 L Longlife 504/507 5W-30 ist die ideale Wahl für Pkw-Benzin- und Dieselmotoren, die ein Motoröl nach den VW-Normen 504 00 und 507 00 erfordern. Dies schließt insbesondere moderne Motoren mit Turboladeraufladung, Direkteinspritzung und variabler Ventilsteuerung ein. Fahrzeuge der Marken Volkswagen, Audi, Skoda, Seat und Porsche mit entsprechenden Motoren profitieren von diesem Hochleistungsöl. Die Anwendung ist besonders empfehlenswert für Fahrzeuge mit verlängerten Ölwechselintervallen (Longlife Service) sowie für solche, die unter anspruchsvollen Bedingungen betrieben werden, wie z.B. Kurzstreckenverkehr, hohe Belastung oder häufige Stopp-and-Go-Fahrten.

Die Bedeutung der MID-SAPS Formulierung

Die Spezifikationen VW 504 00 und VW 507 00 schreiben eine sogenannte MID-SAPS (Medium Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur) Formulierung vor. Dies bedeutet, dass der Gehalt an sulfatierter Asche, Phosphor und Schwefel im Motoröl begrenzt ist. Diese Begrenzung ist entscheidend für den Schutz moderner Abgasnachbehandlungssysteme wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und Otto-Partikelfiltern (OPF). Ein zu hoher Gehalt an diesen Substanzen kann zur Verstopfung der Filter führen, deren Austausch kostspielig ist und die Lebensdauer des Motors negativ beeinflusst. Mannol 5 L Longlife 504/507 5W-30 erfüllt diese Anforderungen präzise und schützt somit optimal Ihre Abgastechnik.

Häufig gestellte Fragen zu Mannol 5 L Longlife 504/507 5W-30 [Hersteller-Nr. MN7715-4]

Ist dieses Öl für alle Fahrzeuge mit VW-Motor geeignet?

Nein, Mannol 5 L Longlife 504/507 5W-30 ist spezifisch für Fahrzeuge konzipiert, die von ihren Herstellern eine Freigabe nach VW 504 00 und VW 507 00 verlangen. Bitte überprüfen Sie immer die Empfehlungen im Fahrzeughandbuch oder kontaktieren Sie uns, um die Kompatibilität für Ihr spezifisches Modell sicherzustellen.

Was bedeutet die Viskosität 5W-30 genau?

Die Viskosität 5W-30 beschreibt das Fließverhalten des Öls bei unterschiedlichen Temperaturen. Die „5W“ steht für die Viskosität bei Kälte (Winter), wobei eine niedrigere Zahl ein besseres Fließverhalten bei tiefen Temperaturen bedeutet. Die „30“ steht für die Viskosität bei Betriebstemperatur (100°C). Eine 5W-30-Klassifizierung ist typisch für moderne, kraftstoffsparende Motorenöle.

Wie oft sollte ich das Öl wechseln, wenn ich Mannol 5 L Longlife 504/507 5W-30 verwende?

Da dieses Öl für Longlife-Serviceintervalle konzipiert ist, können Sie die vom Fahrzeughersteller empfohlenen, verlängerten Ölwechselintervalle nutzen. Diese Intervalle werden oft durch das Bordcomputer-System des Fahrzeugs angezeigt und können je nach Fahrweise und Fahrzeugmodell variieren.

Warum ist die Spezifikation VW 507 00 so wichtig für Dieselmotoren?

Die VW 507 00 Spezifikation ist entscheidend für moderne Dieselmotoren, insbesondere für solche, die mit einem Dieselpartikelfilter (DPF) ausgestattet sind. Sie stellt sicher, dass das Öl einen geringen Gehalt an aschebildenden Bestandteilen aufweist, um eine Verstopfung des DPFs zu verhindern und dessen Lebensdauer zu maximieren.

Kann ich dieses Öl auch in älteren Fahrzeugen ohne DPF verwenden?

Theoretisch ist die Verwendung in älteren Fahrzeugen möglich, sofern die Viskosität 5W-30 und die ACEA C3 Spezifikation akzeptiert werden. Allerdings ist die volle Leistungsfähigkeit und die spezifische Schutzwirkung für moderne Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen optimiert. Für ältere Fahrzeuge ohne DPF könnten auch andere Ölspezifikationen besser geeignet sein. Eine Überprüfung des Fahrzeughandbuchs ist ratsam.

Was unterscheidet dieses Öl von einem „normalen“ 5W-30 Öl?

Mannol 5 L Longlife 504/507 5W-30 ist nicht nur ein 5W-30 Öl, sondern erfüllt die sehr spezifischen und anspruchsvollen Freigaben VW 504 00 und VW 507 00. Dies impliziert eine verbesserte Additivierung, eine höhere thermische Stabilität und eine spezielle Formulierung für den Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen, was bei universellen 5W-30 Ölen nicht immer der Fall ist.

Bietet Mannol 5 L Longlife 504/507 5W-30 Vorteile bei kalten Temperaturen?

Ja, die „5W“ Klassifizierung bedeutet, dass das Öl bei niedrigen Temperaturen gut fließt. Dies erleichtert das Kaltstartverhalten des Motors, da die Schmierstellen schnell erreicht werden und der Verschleiß während der kritischen Kaltstartphase minimiert wird.

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