Mannol 4 L Longlife 504/507 5W-30: Maximale Motorschutzleistung für anspruchsvolle Fahrzeuge
Suchen Sie nach einem Motorenöl, das die Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit Ihres modernen Fahrzeugs signifikant steigert und gleichzeitig höchste Umweltstandards erfüllt? Mannol 4 L Longlife 504/507 5W-30 ist die ultimative Lösung für Fahrzeughalter, die kompromisslosen Schutz für Motoren mit Ottomotor-Partikelfiltern (OPF) und Dieselpartikelfiltern (DPF) suchen, die eine Freigabe nach VW 504.00 / 507.00 benötigen. Dieses Hochleistungsöl wurde speziell entwickelt, um Ablagerungen zu minimieren, den Verschleiß zu reduzieren und Kraftstoffeffizienz zu optimieren, was es zur idealen Wahl für Wartungsintervalle nach Longlife-Spezifikation macht.
Überragende Schutzeigenschaften und Leistung
Mannol 4 L Longlife 504/507 5W-30 setzt neue Maßstäbe im Motorenschutz durch seine fortschrittliche Formulierung. Es basiert auf vollsynthetischen Grundölen und einem optimierten Additivpaket, das eine herausragende thermische und oxidative Stabilität gewährleistet. Diese Stabilität ist entscheidend, um die Bildung von Schlamm und Ablagerungen bei hohen Betriebstemperaturen zu verhindern, die die Lebensdauer kritischer Motorkomponenten verkürzen können. Die niedrige Viskosität bei Kälte (SAE 5W) sorgt für eine schnelle Durchölung des Motors beim Kaltstart, was den Verschleiß in dieser kritischen Phase minimiert. Gleichzeitig bietet die hohe Viskosität bei Betriebstemperatur (SAE 30) einen robusten Schmierfilm, der auch unter extremer Belastung für eine zuverlässige Trennung der beweglichen Teile sorgt.
Optimiert für moderne Abgasnormen und Motortechnologien
Die Spezifikationen VW 504.00 und VW 507.00 sind ein klares Indiz für die fortschrittliche Natur dieses Motorenöls. Sie sind speziell für Fahrzeuge konzipiert, die über Abgasnachbehandlungssysteme wie Dieselpartikelfilter (DPF) und Ottomotor-Partikelfilter (OPF) verfügen. Mannol 4 L Longlife 504/507 5W-30 ist ein sogenanntes „Low SAPS“ (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) Motorenöl. Dies bedeutet, dass es einen reduzierten Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel aufweist. Diese Eigenschaft ist von entscheidender Bedeutung, da hohe Konzentrationen dieser Elemente die katalytischen Konverter und die modernen Abgasreinigungssysteme verstopfen und deren Funktion beeinträchtigen können. Durch die Einhaltung dieser Spezifikationen schützt Mannol 4 L Longlife 504/507 5W-30 nicht nur den Motor, sondern auch die Umwelt und hilft, die gesetzlichen Emissionsanforderungen zu erfüllen.
Die Vorteile auf einen Blick
- Umfassender Verschleißschutz: Reduziert Reibung und Verschleiß von Zylindern, Kolbenringen, Lagern und Nockenwellen, selbst unter extremen Betriebsbedingungen.
- Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Die optimierte Viskositätscharakteristik und die Reduzierung von Reibungsverlusten tragen zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei.
- Maximaler Motorschutz bei Kaltstarts: Schnelle Schmierung des gesamten Motors bereits beim Start, was die häufigste Ursache für Motorenverschleiß minimiert.
- Hohe thermische und oxidative Stabilität: Verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm, selbst bei hohen Temperaturen und langen Wartungsintervallen.
- Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen: Low SAPS Formel schont und schützt Dieselpartikelfilter (DPF) und Ottomotor-Partikelfilter (OPF).
- Verlängerte Wartungsintervalle: Ermöglicht die Einhaltung von Longlife-Wartungsintervallen gemäß den Herstellervorgaben, was Kosten spart und die Betriebsbereitschaft erhöht.
- Breites Einsatzspektrum: Geeignet für eine Vielzahl von Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere solche, die eine Freigabe nach VW 504.00 / 507.00 erfordern, einschließlich TSI, FSI, TDI Motoren.
- Sauberkeit des Motors: Reinigungsadditive halten den Motor frei von Verkokungen und Ablagerungen, was für eine gleichbleibend hohe Leistung sorgt.
Technische Produktdaten
| Eigenschaft | Wert / Beschreibung |
|---|---|
| Produktname | Mannol 4 L Longlife 504/507 5W-30 |
| Hersteller-Nr. | MN7715-4 |
| Viskositätsklasse (SAE) | 5W-30 |
| Basisöl | Vollsynthetisch |
| Spezifikationen / Freigaben | ACEA C3, API SN, MB 229.51, BMW Longlife-04, VW 504.00 / 507.00, Porsche C30 |
| Dichte bei 15°C | ca. 850 kg/m³ (typischer Wert, kann leicht variieren) |
| Flammpunkt | > 200°C (typischer Wert, wichtig für die Sicherheit bei hohen Temperaturen) |
| Pourpoint | < -30°C (typischer Wert, gewährleistet Kaltfließeigenschaften) |
| Sulfatasche | ≤ 0,8% (entspricht Low SAPS Anforderungen) |
| Chemische Zusammensetzung | Hochwertige synthetische Grundöle, speziell ausgewählte Additive (Reiniger, Dispersanten, Verschleißschutzmittel, Korrosionsinhibitoren, Antioxidationsmittel), die auf die Erfüllung der anspruchsvollen Spezifikationen abgestimmt sind. |
| Anwendungsbereiche | Geeignet für alle Fahrzeuge mit Benzin- und Dieselmotoren, die ein Motorenöl nach VW 504.00 / 507.00 (inkl. Longlife-Service) benötigen. Insbesondere für Fahrzeuge mit Partikelfiltern (DPF, OPF). |
Umfassende Anwendungsgebiete und technische Details
Mannol 4 L Longlife 504/507 5W-30 ist präzise formuliert, um den Anforderungen moderner Pkw-Motoren gerecht zu werden. Die vollsynthetische Basis sorgt für eine exzellente Stabilität gegenüber thermischer und mechanischer Beanspruchung. Dies bedeutet, dass das Öl auch unter widrigen Bedingungen wie Stauverkehr, hohen Außentemperaturen oder beim Ziehen von Anhängern seine Schmierfähigkeit und Schutzwirkung beibehält. Die API SN Spezifikation repräsentiert die aktuellste Norm für Benzinmotorenöle und garantiert Schutz vor Ablagerungen und Verschleiß. Die ACEA C3 Klassifizierung bestätigt die Eignung für Fahrzeuge mit Partikelfiltern und die geringen Anteile an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel. Die Freigaben von Fahrzeugherstellern wie Volkswagen (VW 504.00 / 507.00), Mercedes-Benz (MB 229.51), BMW (Longlife-04) und Porsche (C30) sind ein Beleg für die herausragende Qualität und Kompatibilität dieses Produkts. Diese Freigaben bedeuten, dass das Öl die strengen Tests der jeweiligen Hersteller bestanden hat und für deren Motoren freigegeben ist. Die niedrige Sulfatasche hilft, die Lebensdauer von katalytischen Konvertern und Partikelfiltern signifikant zu verlängern, was für moderne Abgasnormen und die Langlebigkeit des Fahrzeugs von essentieller Bedeutung ist.
Die Formulierung dieses Motorenöls berücksichtigt explizit die zunehmende Verbreitung von Motoren mit Direkteinspritzung und Turboaufladung. Diese Motoren arbeiten oft unter höherem Druck und höheren Temperaturen, was eine höhere Leistungsfähigkeit des Schmierstoffs erfordert. Mannol 4 L Longlife 504/507 5W-30 bietet durch seine synthetische Basis und das hochentwickelte Additivpaket den nötigen Schutz gegen diese Belastungen. Die hervorragenden Fließeigenschaften bei tiefen Temperaturen, die durch den Pourpoint von unter -30°C belegt werden, gewährleisten eine sofortige Schmierung beim Kaltstart. Dies ist besonders wichtig in Regionen mit kalten Wintern, da der Großteil des Motorenverschleißes beim Start eines kalten Motors auftritt. Die schnelle Bildung eines robusten Schmierfilms reduziert die Reibung zwischen den Bauteilen erheblich und schützt somit die empfindlichen Motorteile vor Verschleiß.
Die Wahl des richtigen Motorenöls ist ein kritischer Faktor für die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs. Mannol 4 L Longlife 504/507 5W-30 bietet hier eine erstklassige Option, die sowohl die Leistungsanforderungen moderner Motoren erfüllt als auch die gesetzlichen Umweltstandards berücksichtigt. Die Verwendung dieses hochwertigen Schmierstoffs trägt dazu bei, die Wartungskosten durch verlängerte Intervalle und den Schutz vor teuren Reparaturen aufgrund von Motorschäden zu minimieren.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 4 L Longlife 504/507 5W-30 [Hersteller-Nr. MN7715-4]
Ist Mannol 4 L Longlife 504/507 5W-30 für alle Fahrzeuge geeignet, die 5W-30 Öl benötigen?
Nein, dieses Motorenöl ist speziell für Fahrzeuge konzipiert, die eine Freigabe nach den strengen Normen VW 504.00 / 507.00 benötigen. Es ist insbesondere für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit Ottomotor-Partikelfiltern (OPF) und Dieselpartikelfiltern (DPF) optimiert. Prüfen Sie immer die Angaben im Fahrzeughandbuch oder auf dem Öldeckel, ob diese spezifischen Freigaben gefordert sind.
Was bedeutet die „Low SAPS“ Eigenschaft dieses Motorenöls?
Low SAPS steht für einen reduzierten Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel. Diese Komponenten können katalytische Konverter und Partikelfilter schädigen oder verstopfen. Ein Low SAPS Öl wie Mannol 4 L Longlife 504/507 5W-30 schont diese Abgasreinigungssysteme und verlängert deren Lebensdauer, was für moderne Fahrzeuge unerlässlich ist.
Wie oft muss ich das Öl wechseln, wenn ich Mannol 4 L Longlife 504/507 5W-30 verwende?
Die Verwendung dieses Longlife-Öls ermöglicht die Einhaltung von verlängerten Wartungsintervallen, die vom Fahrzeughersteller vorgegeben werden. Typischerweise liegen diese Intervalle bei Fahrzeugen mit den Freigaben VW 504.00 / 507.00 bei bis zu 30.000 Kilometern oder zwei Jahren, je nachdem, was zuerst eintritt. Bitte konsultieren Sie stets Ihr Fahrzeughandbuch für die exakten Empfehlungen Ihres Herstellers.
Schützt Mannol 4 L Longlife 504/507 5W-30 meinen Motor auch bei extremen Temperaturen?
Ja, das vollsynthetische Grundöl und das hochentwickelte Additivpaket bieten eine ausgezeichnete thermische und oxidative Stabilität. Das bedeutet, dass das Öl auch bei hohen Betriebstemperaturen seine Viskosität und Schmierfähigkeit behält und so vor Überhitzung und übermäßigem Verschleiß schützt. Gleichzeitig gewährleisten die guten Kaltstarteigenschaften eine sofortige Schmierung bei tiefen Temperaturen.
Ist dieses Öl kompatibel mit älteren Fahrzeugen, die keine Partikelfilter haben?
Obwohl Mannol 4 L Longlife 504/507 5W-30 für moderne Fahrzeuge mit Partikelfiltern entwickelt wurde, kann es in älteren Fahrzeugen eingesetzt werden, die eine Freigabe nach VW 504.00 / 507.00 oder eine gleichwertige Spezifikation (z.B. ACEA C3) verlangen. Es ist jedoch immer ratsam, die Empfehlungen im Fahrzeughandbuch zu prüfen, um sicherzustellen, dass die Verwendung eines Low SAPS Öls für ältere Motoren ohne Partikelfilter nicht zu einem Nachteil führt, obwohl dies selten der Fall ist.
Was ist der Unterschied zwischen VW 504.00 und VW 507.00?
Die Freigabe VW 504.00 ist für Benzinmotoren von Volkswagen konzipiert, während VW 507.00 für Dieselmotoren von Volkswagen gilt. Beide Spezifikationen sind als „Longlife“-Standards klassifiziert und erfordern Low SAPS Motorenöle, die mit modernen Abgasreinigungssystemen kompatibel sind. Mannol 4 L Longlife 504/507 5W-30 erfüllt beide Freigaben und ist somit für eine breite Palette von Benzin- und Dieselfahrzeugen aus dem VAG-Konzern geeignet.
![Mannol 4 L Longlife 504/507 5W-30 [Hersteller-Nr. MN7715-4]](https://www.schmier-stoffe.de/wp-content/uploads/2026/02/Mannol-4-L-Longlife-504507-5W-30-Hersteller-Nr.-MN7715-4.jpg)