Mannol 4 L Hypoid LSD 85W-140 GL-5: Maximale Leistung und Schutz für Ihr Differential
Sie suchen ein Hochleistungs-Getriebeöl, das speziell für die hohen Anforderungen von Sperrdifferentialen (LSD) entwickelt wurde? Mannol 4 L Hypoid LSD 85W-140 GL-5 ist die ideale Lösung für anspruchsvolle Anwender, die auf maximale Zuverlässigkeit und optimierte Traktion Wert legen. Dieses Premium-Schmierstoff schützt Ihr Hypoidgetriebe unter extremen Belastungen und sorgt für einen reibungslosen Betrieb, selbst unter härtesten Bedingungen.
Warum Mannol Hypoid LSD 85W-140 GL-5 die überlegene Wahl ist
Im Gegensatz zu Standard-Getriebeölen bietet Mannol Hypoid LSD 85W-140 GL-5 eine spezialisierte Formel, die auf die besonderen Bedürfnisse von Limited Slip Differentials (LSD) zugeschnitten ist. Die einzigartige Additivkombination, insbesondere die enthaltenen „Friction Modifiers“, verhindert effektiv ein Rucken und Zittern des Differentials, das bei herkömmlichen Ölen auftreten kann. Dies resultiert in einer gleichmäßigeren Kraftübertragung und einem verbesserten Fahrgefühl, insbesondere beim Beschleunigen aus Kurven. Die hohe Viskosität von 85W-140 gewährleistet zudem einen stabilen Schmierfilm auch bei hohen Betriebstemperaturen und intensiver Beanspruchung.
Herausragende Eigenschaften und Vorteile
- Optimale Reibungscharakteristik für LSD: Spezielle Additive sorgen für die notwendige Reibcharakteristik, um ein Rucken im Sperrdifferential zu verhindern und eine gleichmäßige Kraftverteilung zu gewährleisten.
- Überragender Verschleißschutz: Die GL-5-Spezifikation und die robuste Basisölformulierung bieten exzellenten Schutz vor Verschleiß, insbesondere unter extremen Druckbelastungen, die in Hypoidgetrieben auftreten.
- Hervorragende thermische Stabilität: Das Öl behält seine Schmierfähigkeit auch bei hohen Temperaturen bei, was Überhitzung und vorzeitigen Verschleiß des Getriebes verhindert.
- Korrosions- und Schaumschutz: Die Formulierung schützt die Getriebekomponenten effektiv vor Korrosion und Schaumbildung, was die Lebensdauer des Differentials verlängert.
- Vielseitige Anwendung: Geeignet für eine breite Palette von Fahrzeugen mit Sperrdifferentialen, einschließlich Sportwagen, Geländefahrzeugen und Nutzfahrzeugen.
- Lange Wechselintervalle: Die hohe Qualität des Schmierstoffs ermöglicht verlängerte Ölwechselintervalle, was Kosten spart und die Wartung vereinfacht.
Technische Spezifikationen und Anwendungsgebiete
Mannol Hypoid LSD 85W-140 GL-5 ist ein Hochleistungs-Getriebeöl, das speziell für den Einsatz in modernen Hypoid-Differentialgetrieben, insbesondere solchen mit begrenztem Schlupf (Limited Slip Differentials – LSD), konzipiert wurde. Die Formulierung erfüllt und übertrifft die Anforderungen der API GL-5 Spezifikation, was einen robusten Schutz unter extremen Druckbedingungen garantiert. Die viskosimetrische Klasse 85W-140 zeichnet sich durch eine hohe Viskosität bei Betriebstemperatur aus, was einen zuverlässigen Schmierfilm auch bei starker Belastung und hohen Temperaturen sicherstellt. Die spezielle Additivtechnologie, einschließlich von Reibungsmodifikatoren, ist entscheidend für die Funktion von LSD-Einheiten. Diese Additive modulieren die Reibung zwischen den Kupplungsscheiben im Differential, um ein ruckartiges Ansprechen zu verhindern und eine sanfte, kontrollierte Kraftübertragung zu ermöglichen. Dies ist essentiell für die Traktion und das Fahrverhalten, insbesondere beim Herausbeschleunigen aus Kurven oder auf rutschigem Untergrund.
Die Anwendung erstreckt sich über eine Vielzahl von Fahrzeugtypen, bei denen ein Sperrdifferential verbaut ist. Dazu zählen typischerweise leistungsstarke PKWs, Sportwagen, aber auch Transporter und Geländewagen, die für den Transport von schweren Lasten oder für den Einsatz abseits befestigter Wege konzipiert sind. Die Beständigkeit gegenüber extremen Scherkräften und hohen Temperaturen macht dieses Öl zur perfekten Wahl für Anwendungen, bei denen herkömmliche Getriebeöle an ihre Grenzen stoßen würden. Das Mannol Hypoid LSD 85W-140 GL-5 schützt die hochbelasteten Zahnräder und Lager des Differentials vor frühzeitigem Verschleiß und sorgt für einen leisen und effizienten Lauf.
Produktdetails im Überblick
| Merkmal | Spezifikation/Beschreibung |
|---|---|
| Produktname | Mannol 4 L Hypoid LSD 85W-140 GL-5 |
| Hersteller-Nr. | MN8105-4 |
| Viskositätsklasse | 85W-140 |
| API-Spezifikation | GL-5 |
| Spezielle Eignung | Sperrdifferentiale (LSD) |
| Basisoöl-Typ | Mineralisch mit Hochleistungsadditiven |
| Haupteinsatzgebiet | Hinterachsgetriebe mit Hypoidverzahnung und Sperrdifferential |
| Schutzfunktionen | Verschleißschutz, Korrosionsschutz, Schaumverhinderung, Thermostabilität |
| Gebindegröße | 4 Liter |
Anwendungshinweise und Kompatibilität
Für die optimale Leistung und den Schutz Ihres Fahrzeugs ist es entscheidend, das richtige Getriebeöl zu verwenden. Mannol 4 L Hypoid LSD 85W-140 GL-5 ist speziell für den Einsatz in Fahrzeugen mit Sperrdifferentialen (LSD) konzipiert. Die API GL-5 Spezifikation ist für die meisten modernen Hypoidgetriebe, insbesondere die in Hinterachsen verbauten, die höchste Anforderung an den Verschleißschutz. Die spezifische Formulierung mit Reibungsmodifikatoren ist unerlässlich für die korrekte Funktion von LSD-Einheiten, um ruckartige Bewegungen und Geräusche zu vermeiden und eine gleichmäßige Kraftübertragung zu gewährleisten. Konsultieren Sie stets das Handbuch Ihres Fahrzeugherstellers, um die genauen Öl- und Spezifikationsanforderungen für Ihr spezifisches Differential zu bestätigen. Beachten Sie die empfohlenen Wechselintervalle des Herstellers, um eine dauerhafte Funktionsfähigkeit und Langlebigkeit des Getriebes sicherzustellen. Bei der Befüllung des Differentials ist darauf zu achten, dass keine Verunreinigungen in das Getriebe gelangen, um Beschädigungen zu vermeiden.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 4 L Hypoid LSD 85W-140 GL-5 [Hersteller-Nr. MN8105-4]
Ist dieses Öl auch für Fahrzeuge ohne Sperrdifferential geeignet?
Grundsätzlich kann Mannol 4 L Hypoid LSD 85W-140 GL-5 die Anforderungen der API GL-5 Spezifikation für viele Standard-Differentialgetriebe erfüllen. Allerdings ist die spezielle Reibungsmodifikatoren-Formulierung für Sperrdifferentiale (LSD) optimiert. Bei Fahrzeugen ohne LSD kann dies unter Umständen zu leicht veränderten Reibeigenschaften führen. Es ist immer ratsam, die vom Fahrzeughersteller geforderte Spezifikation zu verwenden. Für Fahrzeuge ohne LSD empfiehlt sich oft ein reines GL-5 Öl ohne die speziellen LSD-Additive, es sei denn, der Hersteller schreibt explizit die Verwendung eines Öls mit diesen Eigenschaften vor.
Was bedeutet die GL-5 Spezifikation?
Die API GL-5 (American Petroleum Institute) Spezifikation klassifiziert Getriebeöle nach ihrer Leistungsfähigkeit und ihrem Schutzgrad unter extremen Druckbedingungen (EP – Extreme Pressure). GL-5 Öle sind für den Einsatz in Hypoidgetrieben konzipiert, die besonders hohen Belastungen ausgesetzt sind. Sie enthalten spezielle EP-Additive, die verhindern, dass die Metalloberflächen der Zahnräder unter diesen Bedingungen direkten Kontakt haben und verschleißen.
Wie oft sollte ich das Öl im Differential wechseln?
Die Wechselintervalle für Getriebeöl variieren stark je nach Fahrzeugmodell, Fahrweise und Einsatzbedingungen. Generell empfehlen Fahrzeughersteller Wechselintervalle zwischen 30.000 und 100.000 Kilometern oder alle 2 bis 5 Jahre. Es ist unerlässlich, das Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs zu konsultieren, um die spezifischen Empfehlungen für Ihr Differential zu erfahren. Bei starker Beanspruchung, wie z.B. häufiges Fahren mit Anhänger, im Gelände oder auf der Rennstrecke, kann ein früherer Ölwechsel sinnvoll sein.
Kann ich dieses Öl mit einem anderen Getriebeöl mischen?
Es wird generell davon abgeraten, verschiedene Getriebeöle miteinander zu mischen, insbesondere wenn sie unterschiedliche Spezifikationen oder Basisöltypen aufweisen. Das Mischen kann die Leistung der Additive beeinträchtigen und die Schmiereigenschaften des Gemischs verschlechtern. Im schlimmsten Fall kann dies zu erhöhtem Verschleiß oder sogar zu Getriebeschäden führen. Entleeren Sie das alte Öl vollständig, bevor Sie Mannol 4 L Hypoid LSD 85W-140 GL-5 einfüllen.
Welche Vorteile bietet die 85W-140 Viskosität?
Die Viskositätsklasse 85W-140 bedeutet, dass das Öl bei tiefen Temperaturen (der „W“-Wert steht für Winter) eine gewisse Fließfähigkeit aufweist, aber bei Betriebstemperatur eine hohe Viskosität beibehält. Dies ist besonders vorteilhaft für Differentiale, die oft hohen Betriebstemperaturen ausgesetzt sind. Die hohe Viskosität bei Wärme sorgt für einen stabilen und belastbaren Schmierfilm zwischen den Zahnrädern, der auch unter extremen Drücken und Temperaturen einen zuverlässigen Schutz vor Verschleiß bietet. Dies ist essentiell für die Langlebigkeit von Hypoidgetrieben.
Was ist ein Sperrdifferential (LSD) und warum braucht es ein spezielles Öl?
Ein Sperrdifferential (Limited Slip Differential – LSD) ist eine mechanische Vorrichtung, die dazu dient, die Kraftverteilung zwischen den angetriebenen Rädern zu optimieren, insbesondere in Kurven oder auf rutschigem Untergrund. Anstatt dass das Rad mit der geringsten Traktion die gesamte Kraft erhält, verteilt das LSD die Kraft gleichmäßiger auf beide Räder. Dies geschieht durch die Verwendung von Kupplungselementen. Diese Kupplungselemente benötigen spezielle Reibungseigenschaften, um ein ruckartiges Ansprechen zu vermeiden. Ein spezielles LSD-Getriebeöl enthält sogenannte „Reibungsmodifikatoren“, die genau diese benötigte Reibcharakteristik einstellen und so für eine sanfte, aber effektive Funktion des Sperrdifferentials sorgen. Ein Standard-Getriebeöl hätte oft eine zu hohe Reibung, was zu Ruckeln und vorzeitigem Verschleiß der Kupplungselemente führen würde.
Enthält das Öl spezielle Additive für Hypoidgetriebe?
Ja, Mannol 4 L Hypoid LSD 85W-140 GL-5 enthält eine fortschrittliche Additivtechnologie, die speziell für die Anforderungen von Hypoidgetrieben, insbesondere mit Sperrdifferentialen, entwickelt wurde. Dazu gehören Hochdruckadditive (EP-Additive), die den Verschleiß unter extremen Lasten minimieren, sowie spezielle Reibungsmodifikatoren, die für die reibungslose Funktion von Sperrdifferentialen unerlässlich sind. Diese Kombination gewährleistet maximalen Schutz und optimierte Leistung für Ihr Differential.
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