Mannol 4 L FWD 75W-85 GL-4 [Hersteller-Nr. MN8101-4]

Hochleistungsschmierstoff für maximale Getriebeperformance: Mannol 4 L FWD 75W-85 GL-4

Schützen Sie Ihr Fahrzeuggetriebe vor Verschleiß und optimieren Sie dessen Funktion mit dem Mannol 4 L FWD 75W-85 GL-4. Dieses speziell formulierte Getriebeöl ist die ideale Lösung für Fahrer und Werkstätten, die eine zuverlässige Schmierung und Langlebigkeit für manuelle Schaltgetriebe, insbesondere solche mit Limited Slip Differentials (LSD) oder Frontantriebsachsen, benötigen. Es gewährleistet reibungslose Schaltvorgänge und schützt empfindliche Bauteile unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.

Optimale Getriebeschutz und Performance

Das Mannol 4 L FWD 75W-85 GL-4 wurde entwickelt, um die Herausforderungen moderner Fahrzeuggetriebe zu meistern. Seine fortschrittliche Additivtechnologie bietet herausragenden Verschleißschutz, insbesondere unter hohen Lasten und extremen Temperaturen. Die Formulierung nach API GL-4 Spezifikation gewährleistet Kompatibilität mit einer breiten Palette von Getriebetypen, während die Viskositätsklasse 75W-85 eine exzellente Fließfähigkeit bei Kälte und ausreichende Schmierfilmstabilität bei Betriebstemperatur garantiert. Dies führt zu reduzierten Reibungsverlusten, einer Steigerung der Effizienz und einer verlängerten Lebensdauer der Getriebekomponenten.

Warum Mannol 4 L FWD 75W-85 GL-4 die überlegene Wahl ist

Im Vergleich zu universellen oder weniger spezialisierten Getriebeölen bietet Mannol 4 L FWD 75W-85 GL-4 eine präzise abgestimmte Leistung. Die spezielle Formulierung adressiert die Anforderungen von Fahrzeugen mit Frontantrieb (FWD) und bietet verbesserten Schutz für Synchronringe und Zahnräder. Die GL-4 Spezifikation bedeutet, dass es die spezifischen Anforderungen für Schaltgetriebe ohne Hypoidverzahnung oder mit moderater Hypoidverzahnung erfüllt, was es von GL-5 Ölen unterscheidet, die aggressive EP-Additive enthalten, welche manche Synchronisationsmaterialien angreifen können.

Herausragende Vorteile des Mannol 4 L FWD 75W-85 GL-4

• Exzellenter Verschleißschutz: Spezielle Additive minimieren den Abrieb an Zahnrädern und Lagern, selbst unter höchster Belastung.
• Verbesserte Schaltbarkeit: Sorgt für präzise und leichtgängige Schaltvorgänge bei allen Temperaturen.
• Temperaturbeständigkeit: Hohe thermische Stabilität verhindert Ölabbau bei extremen Betriebstemperaturen.
• Korrosionsschutz: Schützt Metallteile zuverlässig vor Rost und Korrosion.
• Kompatibilität: Erfüllt die API GL-4 Spezifikation und ist für eine Vielzahl von Schaltgetrieben geeignet, insbesondere im FWD-Bereich.
• Reduzierte Reibungsverluste: Trägt zur Kraftstoffeffizienz bei und senkt den Energieverbrauch des Getriebes.
• Längere Lebensdauer des Getriebes: Durch umfassenden Schutz werden teure Reparaturen vermieden und die Lebensdauer des Aggregats verlängert.

Detaillierte Produkt-Eigenschaften

Eigenschaft	Beschreibung
Produktname	Mannol 4 L FWD 75W-85 GL-4
Hersteller-Nr.	MN8101-4
Gebindegröße	4 Liter
Viskosität nach SAE	75W-85
API-Spezifikation	GL-4
Anwendungsbereich	Manuelle Schaltgetriebe, insbesondere für Frontantriebsfahrzeuge (FWD), auch für Getriebe mit Limited Slip Differential (LSD) geeignet, die GL-4 Spezifikation erfordern.
Schmierfilmstabilität	Hohe Scher- und thermische Stabilität für anhaltenden Schutz unter dynamischen Bedingungen.
Additivierung	Fortschrittliche Hochdruck- (EP) und Verschleißschutzadditive, optimiert für GL-4 Anforderungen, ohne aggressive Komponenten, die Synchronringe schädigen könnten.
Materialverträglichkeit	Ausgezeichnete Verträglichkeit mit gängigen Dichtungsmaterialien und Getriebemetallen.

Technische Spezifikationen im Detail

Das Mannol 4 L FWD 75W-85 GL-4 ist ein synthetisch oder teilsynthetisch hergestelltes Getriebeöl, das auf einer sorgfältigen Auswahl von Grundölen und Hochleistungsadditiven basiert. Die Viskositätsklasse 75W-85 gemäß SAE J306 erfüllt die Anforderungen für eine breite Palette von klimatischen Bedingungen. Bei tiefen Temperaturen bietet die 75W-Klassifizierung eine geringe Viskosität, die eine einfache und schnelle Schmierung der Getriebekomponenten beim Kaltstart sicherstellt und so den Verschleiß in dieser kritischen Phase minimiert. Bei Betriebstemperatur erreicht das Öl die Viskosität einer 85er Klasse, was einen robusten Schmierfilm mit ausreichender Tragfähigkeit generiert, um die Zahnräder und Lager unter Last zu schützen.

Die Einhaltung der API GL-4 Spezifikation ist ein entscheidendes Merkmal. Diese Norm definiert die Leistungsanforderungen für Getriebeöle, die für gerade und schrägverzahnte Kegelräder, Stirnräder und Achsantriebe mit moderater Stoßbelastung entwickelt wurden. GL-4 Öle zeichnen sich durch einen ausgewogenen Anteil an Verschleißschutz- und Hochdruckadditiven aus, die darauf ausgelegt sind, die Oberflächen von Zahnrädern und Lagerringen vor Pitting und Fressen zu schützen, ohne dabei empfindliche Materialien wie Messing-Synchronringe zu beschädigen. Dies ist besonders relevant für Fahrzeuge mit Frontantrieb, bei denen das Getriebe und das Differential oft in einem gemeinsamen Gehäuse untergebracht sind und spezifische Anforderungen an die Schmierstoffe stellen.

Die in diesem Getriebeöl eingesetzte Additivtechnologie umfasst unter anderem schwefel- und phosphorhaltige EP-Additive, die bei Erwärmung unter Druck eine Schutzschicht auf den Metalloberflächen bilden. Diese Schicht ist formstabil und verhindert direkten Metall-auf-Metall-Kontakt, selbst bei extremen Belastungen, wie sie beim Beschleunigen, Bremsen oder in Kurvenfahrten auftreten können. Darüber hinaus sind Korrosionsinhibitoren enthalten, die die Metallkomponenten des Getriebes vor Feuchtigkeit und anderen aggressiven Substanzen schützen, die während des Betriebs oder bei Standzeiten ins Getriebe gelangen könnten. Reibungsmodifizierer können ebenfalls Bestandteil der Formulierung sein, um die Schaltperformance weiter zu optimieren und Geräusche zu reduzieren, ohne die Schutzfunktion zu beeinträchtigen.

Die 4-Liter-Verpackungseinheit ist praktisch dimensioniert für die typischen Ölwechselintervalle vieler Fahrzeuge und ermöglicht eine einfache Handhabung und Dosierung. Die hohe Qualität der Grundöle und Additive sorgt für eine verlängerte Lebensdauer des Öls, was bedeutet, dass die Schutzfunktionen über längere Zeiträume aufrechterhalten werden. Dies trägt zu geringeren Wartungskosten und einer höheren Zuverlässigkeit des Fahrzeugs bei. Bei der Auswahl eines Getriebeöls ist die Übereinstimmung mit den Herstellervorgaben Ihres Fahrzeugs essentiell. Mannol 4 L FWD 75W-85 GL-4 ist eine ausgezeichnete Wahl für Fahrzeuge, die explizit ein GL-4 Getriebeöl dieser Viskositätsklasse vorschreiben.

Anwendung und Wartung

Das Mannol 4 L FWD 75W-85 GL-4 sollte gemäß den Herstellervorgaben des jeweiligen Fahrzeugs verwendet werden. Vor dem Ölwechsel ist es ratsam, das Getriebeöl leicht anzuwärmen, um eine bessere Entleerung zu ermöglichen. Achten Sie darauf, dass Sie vor dem Nachfüllen die korrekte Menge und das richtige Getriebeöl gemäß Fahrzeughandbuch verwenden. Die Empfehlung für das Mannol 4 L FWD 75W-85 GL-4 gilt insbesondere für Fahrzeuge, bei denen ein GL-4 Getriebeöl vorgeschrieben ist. Vermeiden Sie die Verwendung von GL-5 Ölen in Getrieben, die für GL-4 ausgelegt sind, da dies zu Schäden an Synchronringen und anderen Komponenten führen kann.

Häufig gestellte Fragen zu Mannol 4 L FWD 75W-85 GL-4 [Hersteller-Nr. MN8101-4]

Was ist der Hauptvorteil von Mannol 4 L FWD 75W-85 GL-4?

Der Hauptvorteil liegt im herausragenden Verschleißschutz und der optimierten Schaltbarkeit für manuelle Schaltgetriebe, insbesondere für Frontantriebsfahrzeuge (FWD), durch die Erfüllung der API GL-4 Spezifikation und die präzise abgestimmte Viskositätsklasse 75W-85.

Ist Mannol 4 L FWD 75W-85 GL-4 für mein Fahrzeug geeignet?

Dieses Getriebeöl ist ideal für Fahrzeuge, die explizit ein API GL-4 Getriebeöl mit einer Viskosität von 75W-85 vorschreiben. Prüfen Sie stets das Handbuch Ihres Fahrzeugherstellers, um die genauen Spezifikationen zu bestätigen.

Kann ich dieses Öl in einem Differential verwenden?

Ja, dieses Öl ist für bestimmte Arten von Differentialsperren (Limited Slip Differentials – LSD) geeignet, sofern diese die GL-4 Spezifikation erfordern. Bei reinen Hypoid-Differentialen mit hoher Stoßbelastung ist jedoch oft ein GL-5 Öl erforderlich.

Wie oft sollte ich das Getriebeöl wechseln?

Die Wechselintervalle für Getriebeöl variieren stark je nach Fahrzeughersteller und Betriebsbedingungen. Konsultieren Sie das Servicehandbuch Ihres Fahrzeugs für die empfohlenen Wechselintervalle und Füllmengen.

Unterscheidet sich GL-4 von GL-5 und warum ist das wichtig?

Ja, GL-4 und GL-5 sind unterschiedliche Leistungsklassen. GL-5 Öle enthalten in der Regel stärkere EP-Additive, die für extrem hohe Belastungen in Hypoid-Differentialen optimiert sind, aber empfindliche Materialien wie Messing-Synchronringe in vielen Schaltgetrieben angreifen können. GL-4 ist speziell für Schaltgetriebe formuliert, die einen sanfteren Schutz benötigen.

Kann ich Mannol 4 L FWD 75W-85 GL-4 mit anderen Getriebeölen mischen?

Es wird generell nicht empfohlen, Getriebeöle verschiedener Spezifikationen oder Hersteller zu mischen, da dies die Leistung und die Schutzeigenschaften negativ beeinflussen kann. Wenn Sie eine Umstellung vornehmen, ist ein vollständiger Wechsel ratsam.

Welche Vorteile hat die Viskosität 75W-85?

Diese Viskosität bietet eine gute Balance: Bei Kälte ist das Öl dünnflüssiger für eine schnelle Schmierung beim Start, und bei Betriebstemperatur dickt es genug an, um einen stabilen Schmierfilm unter Last zu gewährleisten.

Marke	MANNOL