Mannol 4 L ATF D-III [Hersteller-Nr. CH8902-4]

Mannol 4 L ATF D-III [Hersteller-Nr. CH8902-4]: Maximale Schaltperformance und Schutz für Ihre Automatikgetriebe

Automtikgetriebe sind hochpräzise mechanische Systeme, die für ihre optimale Funktion auf ein speziell entwickeltes Getriebeöl angewiesen sind. Das Mannol 4 L ATF D-III ist die ideale Lösung für Fahrer und Werkstätten, die eine zuverlässige und leistungsstarke Flüssigkeit für ihre Automatikgetriebe suchen. Es gewährleistet reibungslose Schaltvorgänge und schützt das Getriebe effektiv vor Verschleiß, was zu einer längeren Lebensdauer und reduzierten Wartungskosten führt.

Unerreichte Schaltqualität und Verschleißschutz

Das Mannol 4 L ATF D-III wurde entwickelt, um die anspruchsvollen Anforderungen moderner Automatikgetriebe zu erfüllen. Seine fortschrittliche Formulierung bietet herausragende Reibungscharakteristiken, die für ein sanftes und präzises Schaltgefühl sorgen. Dies minimiert Ruckeln und Vibrationen während des Schaltvorgangs und trägt maßgeblich zum Fahrkomfort bei. Gleichzeitig schützt die spezielle Additivierung das Getriebeinnere vor abrasivem Verschleiß, auch unter extremen Belastungen und wechselnden Temperaturbedingungen. Dies ist besonders wichtig für die Langlebigkeit der Kupplungsscheiben, Dichtungen und Lager.

Herausragende thermische Stabilität und Oxidationsbeständigkeit

Automatikgetriebe entwickeln im Betrieb erhebliche Wärme. Eine hohe thermische Stabilität des Getriebeöls ist daher unerlässlich, um Leistungsverlust und vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden. Mannol 4 L ATF D-III zeichnet sich durch seine exzellente Hitzebeständigkeit aus. Es widersteht auch bei hohen Betriebstemperaturen der thermischen Zersetzung, was die Bildung von Ablagerungen und Schlamm effektiv verhindert. Die hohe Oxidationsbeständigkeit sorgt dafür, dass das Öl seine Schmiereigenschaften über einen langen Zeitraum beibehält und vor Korrosion schützt.

Optimale Viskositäts-Temperatur-Eigenschaften

Die Viskosität des Getriebeöls spielt eine entscheidende Rolle für die Schmierung und den hydraulischen Betrieb des Automatikgetriebes. Mannol 4 L ATF D-III verfügt über ein ideales Viskositäts-Temperatur-Verhalten. Bei Kälte bleibt es fließfähig genug, um eine schnelle Schmierung aller Bauteile beim Kaltstart zu gewährleisten. Bei hohen Betriebstemperaturen bildet sich ein stabiler Schmierfilm, der eine zuverlässige Trennung der beweglichen Teile sicherstellt und Reibungsverluste minimiert. Dieses ausgewogene Verhalten ist entscheidend für die Performance über das gesamte Betriebstemperaturspektrum.

Spezifische Vorteile von Mannol 4 L ATF D-III [Hersteller-Nr. CH8902-4]

• Verbesserte Schaltpräzision: Sorgt für sanfte und ruckfreie Gangwechsel, was den Fahrkomfort signifikant erhöht.
• Extremer Verschleißschutz: Schützt die empfindlichen Komponenten des Automatikgetriebes effektiv vor Abrieb und Verschleiß, auch unter hoher Belastung.
• Hohe thermische Stabilität: Verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm bei hohen Betriebstemperaturen und verlängert die Lebensdauer des Getriebeöls.
• Hervorragende Oxidationsbeständigkeit: Schützt das Getriebe vor Korrosion und gewährleistet eine langfristige Leistungsfähigkeit.
• Optimale Kältefließeigenschaften: Ermöglicht eine schnelle und zuverlässige Schmierung bereits beim Kaltstart.
• Kompatibilität mit Dichtungen: Speziell formuliert, um die Integrität von Dichtungen und Schläuchen im Getriebe zu erhalten.
• Reduzierung von Geräuschen und Vibrationen: Trägt zu einem ruhigeren und angenehmeren Fahrerlebnis bei.

Produkt-Eigenschaften im Detail

Eigenschaft	Beschreibung
Typ	Automatik-Getriebeöl (ATF)
Spezifikation	Dexron III (D-III)
Inhalt	4 Liter
Hersteller-Nr.	CH8902-4
Basisöl	Hochqualitative Mineralölbasis mit synthetischen Komponenten
Additive	Hochleistungsadditivpaket für Reibungsmodifikation, Verschleißschutz, Korrosionsschutz und thermische Stabilität
Einsatzbereich	Geeignet für Automatikgetriebe, die die Dexron III Spezifikation erfordern, Lenkservosysteme und andere hydraulische Systeme, die eine ATF-Flüssigkeit benötigen.
Farbe	Charakteristisches Rot
Viskosität (bei 40°C)	ca. 36-40 mm²/s (typischer Wert)
Viskosität (bei 100°C)	ca. 7.4-7.8 mm²/s (typischer Wert)
Flammpunkt	> 180°C (typischer Wert)
Pourpoint	< -45°C (typischer Wert)
Dichte (bei 15°C)	ca. 0.860-0.875 g/cm³ (typischer Wert)
Hersteller	Mannol

Anwendungsbereiche und Kompatibilität

Das Mannol 4 L ATF D-III ist aufgrund seiner Dexron III Freigabe ein vielseitiges Getriebeöl. Es ist nicht nur für eine breite Palette von Automatikgetrieben in PKWs verschiedener Hersteller geeignet, sondern auch für Anwendungen in Nutzfahrzeugen, wo die Dexron III Spezifikation gefordert wird. Darüber hinaus findet es Anwendung in Servolenkungen, wo es eine präzise und leichtgängige Lenkung unterstützt. Die sorgfältig ausgewählten Additive gewährleisten die Kompatibilität mit gängigen Dichtungsmaterialien, was das Risiko von Leckagen minimiert und die Integrität des Systems schützt.

Worauf Sie bei der Auswahl von ATF-Öl achten sollten

Die Wahl des richtigen ATF-Öls ist entscheidend für die Funktionalität und Langlebigkeit Ihres Automatikgetriebes. Achten Sie stets auf die vom Fahrzeughersteller spezifizierte Freigabe, die in der Regel im Fahrzeughandbuch zu finden ist. Dexron III ist eine weit verbreitete Spezifikation, aber es gibt auch modernere Varianten wie Dexron VI, die nicht immer abwärtskompatibel sind. Mannol 4 L ATF D-III erfüllt die Anforderungen von Dexron III und bietet darüber hinaus eine überlegene Additivierung, die über die reine Normerfüllung hinausgeht. Eine regelmäßige Überprüfung und ein Austausch des ATF-Öls gemäß den Wartungsintervallen des Fahrzeugherstellers sind essenziell, um die optimale Leistung Ihres Getriebes zu gewährleisten.

Die Bedeutung der Additivierung

Die Leistung eines ATF-Öls wird maßgeblich durch seine Additivierung bestimmt. Mannol 4 L ATF D-III beinhaltet ein fortschrittliches Additivpaket, das speziell darauf abgestimmt ist, die kritischen Anforderungen von Automatikgetrieben zu erfüllen. Dazu gehören Reibungsmodifikatoren, die für sanfte Schaltübergänge sorgen, Verschleißschutzadditive wie ZDDP-Derivate, die metallische Oberflächen schützen, und Detergentien/Dispergentien, die Ablagerungen verhindern. Korrosionsinhibitoren schützen vor chemischen Angriffen im Getriebe, während Antioxidantien die Lebensdauer des Öls verlängern, indem sie die Oxidation verlangsamen. Diese synergistische Kombination sorgt für einen umfassenden Schutz und eine optimale Performance.

Umweltaspekte und Entsorgung

Als verantwortungsbewusstes Unternehmen legt Mannol Wert auf die Entwicklung von Produkten, die sowohl leistungsfähig als auch umweltschonend sind. Die Formulierungen sind darauf ausgelegt, die Effizienz zu steigern und somit den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Gebrauchte Getriebeöle sind Sondermüll und müssen fachgerecht entsorgt werden. Bitte führen Sie Altöl zu einer Sammelstelle, die zur Rücknahme verpflichtet ist. Informationen zur nächstgelegenen Sammelstelle erhalten Sie bei Ihrer Gemeinde oder dem örtlichen Handel.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 4 L ATF D-III [Hersteller-Nr. CH8902-4]

Welche Fahrzeuge sind für Mannol 4 L ATF D-III [Hersteller-Nr. CH8902-4] geeignet?

Mannol 4 L ATF D-III ist primär für Fahrzeuge geeignet, die die Spezifikation Dexron III (D-III) für ihr Automatikgetriebe vorschreiben. Dies umfasst viele PKW-Modelle älterer Baujahre sowie einige Nutzfahrzeuge. Es ist ratsam, immer das Fahrzeughandbuch zu konsultieren, um die exakte Spezifikation zu prüfen.

Ist Mannol 4 L ATF D-III abwärtskompatibel mit älteren Dexron-Spezifikationen?

Ja, Mannol 4 L ATF D-III erfüllt die Dexron III Spezifikation, die als Nachfolger von Dexron II gilt. Die Kompatibilität mit noch älteren Spezifikationen sollte jedoch im Einzelfall geprüft werden, wobei Dexron III als Standard für die meisten Anwendungen gilt, die eine Dexron-Flüssigkeit erfordern.

Kann ich Mannol 4 L ATF D-III in meinem manuellen Schaltgetriebe verwenden?

Nein, Mannol 4 L ATF D-III ist ausschließlich für Automatikgetriebe (ATF) und hydraulische Systeme konzipiert, die eine ATF-Flüssigkeit erfordern. Die Viskosität und die Additivierung sind für manuelle Schaltgetriebe nicht geeignet und können zu Schäden führen.

Wie oft sollte das ATF-Öl gewechselt werden?

Die Wechselintervalle für ATF-Öl variieren stark je nach Fahrzeughersteller, Modell und Einsatzbedingungen. Generell wird ein Wechsel alle 40.000 bis 80.000 Kilometer oder alle 2 bis 4 Jahre empfohlen. Bitte beachten Sie unbedingt die Angaben in Ihrem Fahrzeughandbuch.

Warum hat das Öl die Farbe Rot?

Die rote Farbe ist ein typisches Merkmal von ATF-Ölen und dient dazu, sie von anderen Flüssigkeiten wie Motoröl oder Bremsflüssigkeit zu unterscheiden. Die Farbe selbst hat keine direkten technischen Auswirkungen auf die Leistung, ist aber ein nützliches Identifikationsmerkmal.

Was ist der Unterschied zwischen Dexron III und Dexron VI?

Dexron VI ist eine neuere und verbesserte Spezifikation von General Motors, die eine verbesserte thermische Stabilität, längere Lebensdauer und bessere Kältefließeigenschaften bietet. Während Dexron VI in vielen neueren Fahrzeugen vorgeschrieben ist, ist Mannol 4 L ATF D-III speziell für die Dexron III Spezifikation formuliert und nicht für neuere Dexron VI-Anwendungen gedacht, es sei denn, der Fahrzeughersteller erlaubt explizit eine Rückwärtskompatibilität.

Beeinflusst Mannol 4 L ATF D-III die Lebensdauer meines Getriebes positiv?

Ja, die Verwendung von Mannol 4 L ATF D-III trägt durch seine optimierte Formulierung, die verbesserten Verschleißschutz und die hohe thermische Stabilität bietet, maßgeblich zur Verlängerung der Lebensdauer Ihres Automatikgetriebes bei. Die reibungsarmen Eigenschaften reduzieren die Belastung der Bauteile und die Verhinderung von Ablagerungen sichert eine konstante Funktionalität.

Marke	MANNOL