Mannol 3x 1 L Hypoid Getriebeoel 80W-90 API GL-4/GL-5 LS (Limited Slip): Maximale Leistung und Schutz für Ihr Antriebsstrang
Sie suchen ein Hochleistungs-Getriebeöl, das die anspruchsvollen Bedingungen von modernen Differenzialen, insbesondere mit Lamellensperren (Limited Slip), zuverlässig meistert? Mannol 3x 1 L Hypoid Getriebeoel 80W-90 API GL-4/GL-5 LS (Limited Slip) [Hersteller-Nr. MN8106-1] wurde speziell entwickelt, um überragenden Verschleißschutz, exzellente thermische Stabilität und die notwendige Reibcharakteristik für Hypoidverzahnungen mit und ohne Lamellensperre zu gewährleisten. Dieses multifunktionale Schmierstoffpaket bietet die ideale Lösung für Werkstätten und anspruchsvolle Fahrzeugbesitzer, die auf kompromisslose Zuverlässigkeit und Langlebigkeit ihres Antriebsstrangs Wert legen.
Überragende Spezifikationen für anspruchsvolle Anwendungen
Das Mannol Hypoid Getriebeoel 80W-90 ist ein Spitzenprodukt, das die höchsten Klassifizierungen nach API GL-4 und GL-5 erfüllt und darüber hinaus die speziellen Anforderungen von Limited Slip (LS)-Differenzialen adressiert. Diese Kombination macht es zu einer universellen und dennoch hochspezialisierten Wahl für eine Vielzahl von Fahrzeugen, von PKWs über Transporter bis hin zu leichten Nutzfahrzeugen.
Die entscheidenden Vorteile auf einen Blick:
- Umfassender Verschleißschutz: Spezielle Additivpakete bieten maximalen Schutz vor Zahnflankenverschleiß und Lochfraß, selbst unter extremen Belastungen und hohen Drehzahlen. Dies verlängert die Lebensdauer von Schaltgetrieben und Differentialen signifikant.
- Optimale Reibcharakteristik für LS-Differentiale: Die enthaltenen Reibmodifikatoren sind präzise abgestimmt, um ein Schlupfen und Quietschen in Lamellensperren zu verhindern. Dies gewährleistet eine gleichmäßige Kraftverteilung und optimale Traktion, insbesondere in Kurven.
- Hervorragende thermische und oxidative Stabilität: Das hochwertige Grundöl und die leistungsstarken Antioxidantien widerstehen hohen Betriebstemperaturen und verhindern die Bildung von Ablagerungen und Schlamm. Dies garantiert eine gleichbleibende Schmierleistung über lange Wartungsintervalle.
- Exzellente Tieftemperatureigenschaften: Die Viskosität 80W-90 gewährleistet auch bei niedrigen Temperaturen eine zuverlässige Schmierung. Ein schnelles Durchölen beim Kaltstart minimiert den Verschleiß in der kritischen Startphase.
- Kompatibilität mit Dichtmaterialien: Das Getriebeöl ist so formuliert, dass es die Integrität von elastomeren Dichtungen bewahrt und somit Leckagen vorbeugt.
- Korrosionsschutz: Schützt Metalloberflächen zuverlässig vor Rost und Korrosion, auch bei Anwesenheit von Feuchtigkeit.
- Reduzierte Schaumbildung: Spezielle Entschäumer verhindern übermäßige Schaumbildung, die die Schmierfähigkeit beeinträchtigen könnte.
Detailtiefe der Produktmerkmale
Die Formulierung des Mannol 3x 1 L Hypoid Getriebeoels 80W-90 API GL-4/GL-5 LS (Limited Slip) [Hersteller-Nr. MN8106-1] geht weit über Standardgetriebeöle hinaus. Die Kombination aus leistungsstarken Basisölen und einem multifunktionalen Additivpaket, das sowohl EP-Additive (Extremdruck) als auch Reibmodifikatoren für Limited Slip-Anwendungen enthält, positioniert dieses Produkt als Premium-Schmierstoff.
Die API GL-5-Spezifikation impliziert eine höhere Belastbarkeit im Vergleich zu GL-4, insbesondere im Hinblick auf den Verschleißschutz bei hohen Stoßbelastungen, wie sie in modernen Hypoidverzahnungen auftreten. Die zusätzliche Erfüllung der GL-4-Norm stellt sicher, dass das Öl auch in Getrieben, die nur GL-4-Spezifikationen erfordern, sicher eingesetzt werden kann, was die Vielseitigkeit des Produkts unterstreicht.
Der entscheidende Faktor für Fahrzeuge mit Lamellensperrdifferentialen ist die spezielle Abstimmung der Reibungseigenschaften. Ohne geeignete Reibmodifikatoren können die Lamellenpakete in solchen Differentialen ungleichmäßig greifen, was zu Geräuschen (Quietschen), Vibrationen und einem vorzeitigen Verschleiß des Sperrdifferentials führen kann. Mannol hat hierfür eine sorgfältig ausbalancierte Additivtechnologie implementiert, die eine kontrollierte und sanfte Kraftübertragung zwischen den angetriebenen Rädern ermöglicht und gleichzeitig die volle Funktionalität der Lamellensperre gewährleistet.
Die Viskosität 80W-90 ist ein etablierter Standard für viele manuelle Getriebe und Differentiale. Die „W“-Klassifizierung (Winter) für die Tieftemperaturviskosität (entspricht der SAE 80) sorgt für eine ausreichende Fließfähigkeit auch bei kalten Außentemperaturen. Dies ist essenziell, um die mechanischen Bauteile des Antriebsstrangs unmittelbar nach dem Start schnell und effektiv mit Schmierfilm zu versorgen und so den Verschleiß zu minimieren. Die höhere Viskositätsklasse im warmen Zustand (SAE 90) garantiert einen stabilen Schmierfilm auch unter höchsten thermischen Belastungen, wie sie bei langer Fahrt auf der Autobahn oder unter Last auftreten.
Produkteigenschaften im Überblick
| Merkmal | Spezifikation / Beschreibung |
|---|---|
| Produktname | Mannol 3x 1 L Hypoid Getriebeoel 80W-90 API GL-4/GL-5 LS (Limited Slip) |
| Hersteller-Nr. | MN8106-1 |
| Gebindegröße | 3 x 1 Liter |
| API-Klassifikation | GL-4, GL-5 |
| Viskositätsklasse (SAE) | 80W-90 |
| Anwendung | Hypoid-Getriebe, Differentiale (auch mit Lamellensperre – LS) |
| Basisöl | Mineralöl-basiert mit ausgewählten Additivpaketen |
| Thermische Stabilität | Hervorragend, widersteht hohen Betriebstemperaturen und verhindert Ablagerungen |
| Verschleißschutz | Hochleistungs-EP-Additive für maximalen Schutz gegen Zahnflankenverschleiß und Lochfraß |
| Limited Slip (LS) Eignung | Spezielle Reibmodifikatoren für reibungslosen Betrieb und optimale Traktion |
| Korrosionsschutz | Effektiver Schutz vor Rost und Korrosion |
| Schaumbildung | Gering, durch zugesetzte Entschäumer |
| Dichtungsverträglichkeit | Ausgezeichnet, schont Elastomere und beugt Leckagen vor |
| Tieftemperaturverhalten | Zuverlässige Schmierung auch bei Kälte, erleichtert Kaltstarts |
| Einsatzbereich | PKW, Transporter, leichte Nutzfahrzeuge (spezifische Freigaben des Fahrzeugherstellers beachten) |
Die Materialwissenschaft hinter dem Schutz
Die Leistungsfähigkeit von Getriebeölen wird maßgeblich durch die chemische Zusammensetzung bestimmt. Bei Mannol 3x 1 L Hypoid Getriebeoel 80W-90 API GL-4/GL-5 LS (Limited Slip) [Hersteller-Nr. MN8106-1] kommen sorgfältig ausgewählte Mineralöl-Basisöle zum Einsatz, die eine solide Grundlage für die Additivierung bilden. Diese Basisöle bieten bereits eine gute thermische Stabilität und Schmierfähigkeit.
Die wahre Stärke liegt jedoch in den Additivpaketen. Für die API GL-5-Spezifikation sind sogenannte EP-Additive (Extremdruck-Additive) unerlässlich. Diese Verbindungen, oft auf Schwefel-Phosphor-Basis, bilden bei hohen Belastungen und Temperaturen eine schützende Schicht auf den Metalloberflächen der Zahnräder. Diese Schicht, oft als Passivierungsschicht bezeichnet, verhindert direkten Metall-auf-Metall-Kontakt, der zu katastrophalem Verschleiß führen würde. Die Formulierung des Mannol Öls stellt sicher, dass diese Schutzschicht robust und langlebig ist.
Die Besonderheit für Limited Slip-Differentiale liegt in der Zugabe von Reibmodifikatoren. Diese Substanzen beeinflussen gezielt die Reibung zwischen den Lamellen im Sperrdifferenzial. Sie verhindern, dass die Lamellen bei sanften Lenkmanövern oder geringer Last zu stark aneinander reiben und Quietschen verursachen, gewährleisten aber gleichzeitig einen ausreichenden Reibwert, um die Sperrwirkung bei Bedarf zu erzielen. Die Kunst der Formulierung besteht darin, eine Balance zu finden, die sowohl ein ruhiges Fahrverhalten als auch die volle Funktionalität der Lamellensperre ermöglicht.
Darüber hinaus sind weitere Additive wie Antioxidantien zur Verhinderung der Ölalterung, Korrosionsschutzinhibitoren zum Schutz vor Rost, Entschäumer zur Reduzierung von Schaumbildung und Detergentien/Dispergentien zur Verhinderung von Ablagerungen integriert. Diese synergistische Kombination sorgt für einen umfassenden Schutz und eine lange Lebensdauer des Schmierstoffs und der anvertrauten Komponenten.
Anwendungsgebiete und technische Überlegungen
Mannol 3x 1 L Hypoid Getriebeoel 80W-90 API GL-4/GL-5 LS (Limited Slip) [Hersteller-Nr. MN8106-1] ist eine exzellente Wahl für eine breite Palette von Fahrzeuganwendungen, insbesondere dort, wo hohe Belastungen und spezielle Anforderungen an das Differential gestellt werden:
- PKW mit Hypoid-Differentialen: Nahezu alle modernen Personenkraftwagen verfügen über Hypoidverzahnungen im Differential, die eine hohe Drehzahl- und Drehmomentübertragung ermöglichen.
- Fahrzeuge mit Lamellensperrdifferentialen (LS): Sportwagen, Offroad-Fahrzeuge und leistungsstarke Limousinen, die mit einer Lamellensperre ausgestattet sind, profitieren immens von der speziellen Reibcharakteristik dieses Öls.
- Kleine Nutzfahrzeuge und Transporter: Diese Fahrzeuge unterliegen oft hohen Belastungen, insbesondere im gewerblichen Einsatz, und benötigen einen zuverlässigen Antriebsstrangschutz.
- Getriebe, die sowohl GL-4 als auch GL-5 Spezifikationen zulassen: Die duale Klassifizierung macht dieses Öl zu einer universellen Lösung für viele manuelle Schaltgetriebe und Differentiale.
Bei der Anwendung ist es stets ratsam, die spezifischen Empfehlungen des Fahrzeugherstellers im Bordhandbuch oder Serviceplan zu konsultieren. Obwohl Mannol 3x 1 L Hypoid Getriebeoel 80W-90 API GL-4/GL-5 LS (Limited Slip) [Hersteller-Nr. MN8106-1] eine sehr hohe Leistungsklasse abdeckt, können spezifische Herstellervorgaben abweichen.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 3x 1 L Hypoid Getriebeoel 80W-90 API GL-4/GL-5 LS (Limited Slip) [Hersteller-Nr. MN8106-1]
Was bedeutet die API GL-4/GL-5 Klassifikation?
Die API (American Petroleum Institute) Klassifikationen geben Aufschluss über die Leistungsfähigkeit von Getriebeölen. GL-4-Öle sind für moderate Belastungen in manuellen Schaltgetrieben konzipiert, während GL-5-Öle für extremere Belastungen in Hypoid-Differentialen ausgelegt sind. Die Kombination GL-4/GL-5 bedeutet, dass das Öl die Anforderungen beider Spezifikationen erfüllt und somit in einer breiteren Palette von Anwendungen eingesetzt werden kann.
Ist dieses Getriebeöl für alle Arten von Differentialen geeignet?
Dieses Öl ist speziell für Hypoid-Differentiale formuliert und bietet darüber hinaus die notwendigen Reibungseigenschaften für Differentiale mit Lamellensperre (Limited Slip – LS). Für Differentiale, die andere Spezifikationen erfordern (z.B. GL-6 oder spezielle Freigaben für Sperrdifferentiale ohne Lamellen), sollte das Handbuch des Fahrzeugherstellers konsultiert werden.
Wie oft sollte das Getriebeöl gewechselt werden?
Die Wechselintervalle für Getriebeöl variieren stark je nach Fahrzeughersteller, Fahrzeugtyp, Fahrbedingungen und dem eingesetzten Öl. In der Regel sind Wechselintervalle zwischen 40.000 und 100.000 Kilometern üblich. Es ist ratsam, die Empfehlungen im Serviceheft Ihres Fahrzeugs zu befolgen.
Kann ich dieses Öl in einem Schaltgetriebe verwenden, das nur API GL-4 benötigt?
Ja, das Mannol 3x 1 L Hypoid Getriebeoel 80W-90 API GL-4/GL-5 LS (Limited Slip) ist auch für Getriebe geeignet, die lediglich die API GL-4 Spezifikation erfordern. Es bietet dort sogar einen zusätzlichen Schutz aufgrund der GL-5-Kompatibilität.
Was sind die Vorteile eines Limited Slip (LS) Differentialöls?
Ein LS-Differentialöl ist speziell darauf abgestimmt, die Reibung zwischen den Lamellenpaketen zu kontrollieren. Dies verhindert unerwünschtes Quietschen, ermöglicht eine gleichmäßigere Kraftverteilung und optimiert die Traktion, insbesondere in Kurven oder bei unterschiedlichen Fahrbahnbedingungen.
Warum ist die Viskosität 80W-90 wichtig?
Die Viskositätsklasse 80W-90 gibt an, wie flüssig das Öl bei verschiedenen Temperaturen ist. Die „80W“ (Winter) Kennzeichnung bedeutet, dass das Öl bei kalten Temperaturen ausreichend dünnflüssig ist, um eine schnelle Schmierung beim Kaltstart zu gewährleisten und Verschleiß zu minimieren. Die „90“ Kennzeichnung für die Viskosität bei Betriebstemperatur garantiert einen stabilen und schützenden Schmierfilm auch unter hoher thermischer Belastung.
Was versteht man unter Hypoidverzahnung?
Eine Hypoidverzahnung ist eine Art von Kegelradgetriebe, bei dem die Achse des Ritzels unterhalb der Achse des Hohlrades verläuft. Dies ermöglicht eine tiefere Einbauposition des Differentialgehäuses, was zu einem niedrigeren Schwerpunkt und mehr Platz im Innenraum führen kann. Hypoidverzahnungen sind durch sehr hohe Gleitgeschwindigkeiten und Belastungen gekennzeichnet, weshalb spezielle Hochleistungsgetriebeöle wie dieses erforderlich sind.
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