Mannol 208 L TO-4 Powertrain SAE 10W Getriebeöl [Hersteller-Nr. MN2601-DR]

Mannol 208 L TO-4 Powertrain SAE 10W: Maximale Leistung für Ihre Getriebe und Hydrauliksysteme

Ihr Arbeitsgerät verlangt Höchstleistung und Zuverlässigkeit, selbst unter extremsten Bedingungen. Wenn Sie nach einem Schmierstoff suchen, der nicht nur die Lebensdauer Ihrer hydraulischen Systeme verlängert, sondern auch Verschleiß reduziert und die Effizienz steigert, dann ist das Mannol 208 L TO-4 Powertrain SAE 10W Getriebeöl die ultimative Lösung. Dieses Premium-Produkt wurde speziell für schwere Baumaschinen, Landwirtschaftsfahrzeuge und andere Spezialanwendungen entwickelt, bei denen herkömmliche Getriebeöle an ihre Grenzen stoßen.

Warum Mannol 208 L TO-4 Powertrain SAE 10W die überlegene Wahl ist

Im Gegensatz zu generischen Mehrzweckölen bietet das Mannol TO-4 Powertrain eine maßgeschneiderte Formulierung, die exakt auf die anspruchsvollen Anforderungen von Powershift-Getrieben, Endantrieben und Hydrauliksystemen abgestimmt ist. Die spezielle Additivierung garantiert eine herausragende Scherstabilität und einen zuverlässigen Schutz vor Verschleiß, selbst bei intermittierenden hohen Belastungen und wechselnden Temperaturen. Dies bedeutet für Sie: geringere Wartungskosten, längere Lebensdauer der Komponenten und gesteigerte Betriebssicherheit.

Optimale Leistungsentfaltung durch fortschrittliche Formulierung

Das Mannol 208 L TO-4 Powertrain SAE 10W Getriebeöl basiert auf einer sorgfältig ausgewählten Grundölbasis, die mit einem Hochleistungsadditivpaket angereichert ist. Dieses Paket umfasst spezifische Verschleißschutzadditive, Reibungsmodifikatoren, Detergentien, Dispergentien sowie Oxidations- und Korrosionsschutzmittel. Diese Synergie sorgt für:

• Hervorragenden Verschleißschutz: Reduziert Reibung und Abrieb an Zahnrädern, Lagern und Dichtungen.
• Optimale Reibcharakteristik: Gewährleistet sanfte Schaltvorgänge und verhindert Ruckeln in Lastschaltgetrieben.
• Exzellente thermische und oxidative Stabilität: Widersteht hohen Temperaturen und verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm.
• Zuverlässiger Korrosionsschutz: Schützt metallische Oberflächen vor aggressiven Umwelteinflüssen und Feuchtigkeit.
• Sicherstellung der Dichtungsverträglichkeit: Verhindert das Quellen oder Schrumpfen von Elastomeren und sorgt für eine langanhaltende Dichtigkeit.
• Gute Filtrierbarkeit: Ermöglicht eine effiziente Reinigung des Öls und verlängert die Lebensdauer der Filter.

Anwendungsgebiete: Präzisionsschmierung für anspruchsvolle Maschinen

Die Vielseitigkeit des Mannol 208 L TO-4 Powertrain SAE 10W macht es zur idealen Wahl für eine breite Palette von schweren Arbeitsgeräten. Es erfüllt und übertrifft die strengen Anforderungen namhafter Hersteller von Baumaschinen und Landtechnik. Typische Einsatzbereiche umfassen:

• Hydrauliksysteme: Lenkung, Hubwerk, Kippzylinder und andere hydraulisch betriebene Komponenten.
• Lastschaltgetriebe (Powershift): Gewährleistet sanfte und schnelle Gangwechsel unter Last.
• Endantriebe: Bietet zuverlässigen Schutz für das Getriebe im Rad- oder Kettenantrieb.
• Nassbremsen: Verhindert Quietschen und sorgt für eine gleichmäßige Bremsleistung.
• Kühlmittel-Hydraulik-Systeme (Combined Transmission & Hydraulic Fluid): Speziell entwickelt, um sowohl Getriebe- als auch Hydraulikfunktionen abzudecken.

Die spezifische SAE-Viskosität 10W positioniert dieses Öl als exzellenten Allrounder für unterschiedliche Temperaturbereiche, von kühlen Startbedingungen bis hin zu heißen Betriebstemperaturen.

Technische Spezifikationen im Detail

Für eine fundierte Entscheidung sind die technischen Daten entscheidend. Das Mannol 208 L TO-4 Powertrain SAE 10W Getriebeöl zeichnet sich durch folgende Kenndaten aus, die seine Leistungsfähigkeit unterstreichen:

Merkmal	Spezifikation
Hersteller	Mannol
Produktname	TO-4 Powertrain
Viskosität (SAE)	10W
Spezifikation	Allison C-4, Caterpillar TO-4
Gebindegröße	208 Liter (Fass)
Artikelnummer (Hersteller)	MN2601-DR
Grundölbasis	Mineralöl-basiert mit hochselektiver Additivierung
Kategorie	Getriebeöl / Hydrauliköl für schwere Maschinen
Dichte bei 15°C	ca. 0.86 – 0.88 g/cm³ (typischer Wert)
Viskosität bei 40°C	ca. 20 – 25 mm²/s (typischer Wert)
Viskosität bei 100°C	ca. 4.5 – 5.5 mm²/s (typischer Wert)
Viskositätsindex	mind. 130 (für gute Temperaturstabilität)
Flammpunkt (nachig)	mind. 190°C (für erhöhte Sicherheit)
Pourpoint	unter -35°C (für Kaltstartfähigkeit)

Zertifizierungen und Freigaben: Qualität, der Sie vertrauen können

Das Mannol 208 L TO-4 Powertrain SAE 10W erfüllt die anspruchsvollen Spezifikationen und Freigaben international anerkannter Organisationen. Die Erfüllung der Allison C-4 und Caterpillar TO-4 Standards unterstreicht die Eignung für kritische Getriebe- und Hydrauliksysteme. Diese Freigaben sind ein Beleg für die herausragenden Leistungsmerkmale und die Zuverlässigkeit des Produkts in anspruchsvollsten Einsatzumgebungen.

Sicherheit und Handhabung: Effizient und Verantwortungsbewusst

Die Handhabung von Schmierstoffen erfordert Sorgfalt und das Beachten von Sicherheitsvorschriften. Das Mannol 208 L TO-4 Powertrain SAE 10W Getriebeöl ist für die professionelle Anwendung konzipiert. Beachten Sie stets die Anweisungen des Fahrzeugherstellers und die Empfehlungen im technischen Datenblatt. Stellen Sie sicher, dass das Produkt gemäß den geltenden Umweltvorschriften gelagert und entsorgt wird.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 208 L TO-4 Powertrain SAE 10W Getriebeöl [Hersteller-Nr. MN2601-DR]

Welche Maschinen sind für Mannol 208 L TO-4 Powertrain SAE 10W geeignet?

Dieses Getriebeöl ist speziell für schwere Baumaschinen wie Bagger, Radlader, Planierraupen sowie für Landmaschinen mit entsprechenden Lastschaltgetrieben, Endantrieben und Hydrauliksystemen konzipiert. Es ist ideal für Geräte, die dieAllison C-4 oder Caterpillar TO-4 Spezifikationen erfordern.

Kann ich Mannol 208 L TO-4 Powertrain SAE 10W auch als Motoröl verwenden?

Nein, dieses Produkt ist ausschließlich als Getriebe- und Hydrauliköl konzipiert und nicht für die Schmierung von Verbrennungsmotoren geeignet. Die Additivierung ist auf die spezifischen Anforderungen von Getrieben und Hydrauliksystemen abgestimmt.

Was bedeutet die Viskositätsklasse SAE 10W?

SAE 10W steht für die Viskosität des Öls bei verschiedenen Temperaturen. Die „10W“ gibt an, dass das Öl bei niedrigen Temperaturen (Winter) eine bestimmte Fließfähigkeit aufweist und bei höheren Betriebstemperaturen eine entsprechende Viskosität beibehält, was einen zuverlässigen Schutz unter verschiedensten klimatischen Bedingungen gewährleistet.

Wie oft sollte das Getriebeöl gewechselt werden?

Die Wechselintervalle für das Getriebeöl sind vom Fahrzeughersteller und den Betriebsbedingungen abhängig. In der Regel werden diese Intervalle im Wartungshandbuch des jeweiligen Geräts angegeben. Wir empfehlen, diese Empfehlungen strikt zu befolgen.

Ist Mannol 208 L TO-4 Powertrain SAE 10W mit anderen Getriebeölen mischbar?

Es wird generell empfohlen, verschiedene Schmierstoffe nicht miteinander zu mischen, um die optimale Leistung und die volle Schutzwirkung des Mannol Produkts zu gewährleisten. Wenn ein Wechsel stattfindet, sollte das System gespült werden, um Rückstände anderer Öle zu entfernen.

Welchen Vorteil bietet die Caterpillar TO-4 Spezifikation?

Die Caterpillar TO-4 Spezifikation ist eine anspruchsvolle Norm, die spezielle Leistungsanforderungen für Getriebeöle in Caterpillar-Maschinen definiert. Sie garantiert unter anderem überragenden Verschleißschutz, optimale Reibungseigenschaften für sanfte Gangwechsel und eine hohe thermische Stabilität, was zu einer längeren Lebensdauer der Komponenten führt.

Wo kann ich die Hersteller-Nummer MN2601-DR finden?

Die Hersteller-Nummer MN2601-DR ist die eindeutige Identifikationsnummer des Produkts beim Hersteller Mannol. Diese Nummer finden Sie in der Regel auf dem Produktetikett oder auf der technischen Dokumentation des Herstellers.

Marke	MANNOL