Mannol 208 L MTF-4 75W-80 GL-4 [Hersteller-Nr. MN8104-DR]

Mannol MTF-4 75W-80 GL-4: Präzision und Schutz für Ihr Schaltgetriebe

Sie suchen ein Hochleistungs-Schaltgetriebeöl, das Verschleiß minimiert, Schaltvorgänge optimiert und die Langlebigkeit Ihres Getriebes gewährleistet? Mannol MTF-4 75W-80 GL-4 ist die ideale Lösung für Fahrzeuge, die ein GL-4 spezifiziertes Getriebeöl benötigen. Speziell formuliert für anspruchsvolle Schaltgetriebe, bietet dieses Öl erstklassigen Schutz und herausragende Performance unter allen Betriebsbedingungen.

Überlegene Performance und Zuverlässigkeit

Mannol MTF-4 75W-80 GL-4 zeichnet sich durch seine fortschrittliche Additivtechnologie aus, die weit über die Anforderungen herkömmlicher Getriebeöle hinausgeht. Die sorgfältig ausgewählten Basisöle und Hochleistungsadditive sorgen für eine exzellente thermische Stabilität, reduzieren die Reibung und schützen wirksam vor Verschleiß. Im Vergleich zu Standardölen bietet Mannol MTF-4 eine verbesserte Schaltbarkeit, auch bei niedrigen Temperaturen, und minimiert das Risiko von Schaltwegverlängerungen oder Gängen, die nicht sauber einrasten.

Umfassender Verschleißschutz für maximale Lebensdauer

Der Kern des Mannol MTF-4 75W-80 GL-4 liegt in seinem ausgeklügelten Additivpaket, das speziell auf die Bedürfnisse von Synchronringen und Zahnrädern in Schaltgetrieben abgestimmt ist. Die GL-4 Spezifikation fordert einen Kompromiss zwischen dem Schutz von Buntmetallen (wie Synchronringen) und der Verschleißfestigkeit von Stahl. Mannol MTF-4 erfüllt diese Anforderung durch den Einsatz von schwefel- und phosphorhaltigen Additiven in einer präzisen Balance, die Korrosion an Synchronringen verhindert und gleichzeitig eine hohe Lasttragfähigkeit der Zahnräder gewährleistet. Dies führt zu einer signifikant längeren Lebensdauer Ihres Schaltgetriebes.

Optimierte Schaltvorgänge bei jeder Temperatur

Ein entscheidender Vorteil von Mannol MTF-4 75W-80 GL-4 ist seine Fähigkeit, unter extremen Temperaturbedingungen eine gleichbleibend hohe Performance zu liefern. Die Viskositätsklasse 75W-80 sorgt für eine optimale Fließfähigkeit bei Kaltstart, was schnelle Schmierung aller beweglichen Teile im Getriebe ermöglicht und den Verschleiß in der kritischen Kaltlaufphase minimiert. Bei hohen Betriebstemperaturen behält das Öl seine Scherstabilität und Viskosität, wodurch ein stabiler Schmierfilm aufrechterhalten wird und ein reibungsloses Schalten auch unter Last gewährleistet ist. Dies unterscheidet es von einfacheren Ölen, die bei Erwärmung dünnflüssiger werden und ihren Schutzgrad verlieren.

Anwendungsbereiche und Kompatibilität

Mannol MTF-4 75W-80 GL-4 ist das ideale Getriebeöl für eine Vielzahl von Schaltgetrieben in PKWs und leichten Nutzfahrzeugen, die explizit ein Getriebeöl gemäß API GL-4 Spezifikation erfordern. Dies schließt viele Modelle europäischer, asiatischer und amerikanischer Hersteller ein. Die präzise Formulierung vermeidet die aggressive Wirkung auf Buntmetalle, die bei GL-5 Ölen auftreten kann, und stellt somit sicher, dass empfindliche Komponenten wie Messing-Synchronringe optimal geschützt sind. Bei Unsicherheit bezüglich der korrekten Getriebeölspezifikation für Ihr Fahrzeug, konsultieren Sie bitte die Bedienungsanleitung des Herstellers.

Technische Daten und Produktdetails

Merkmal	Spezifikation
Produktname	Mannol MTF-4 75W-80 GL-4
Hersteller-Nr.	MN8104-DR
Viskositätsklasse	75W-80
API-Spezifikation	GL-4
Basisöl-Technologie	Synthese-Technologie / Mineralöl-Basis (fortschrittliche Additivierung)
Temperaturbereich (Kaltstart)	Hohe Fließfähigkeit, minimierter Verschleiß
Temperaturbereich (Betrieb)	Hohe Scherstabilität, optimaler Schmierfilm
Schutz vor Verschleiß	Hervorragend, speziell für Zahnräder und Synchronringe
Schutz vor Korrosion	Effektiv, schützt Buntmetalle (Synchronringe)
Schaltbarkeit	Verbessert, auch bei niedrigen Temperaturen
Einsatzgebiet	Manuelle Schaltgetriebe (PKW, leichte Nutzfahrzeuge) gemäß API GL-4
Gebindegröße	208 L

Häufig gestellte Fragen (FAQ) zu Mannol MTF-4 75W-80 GL-4 [Hersteller-Nr. MN8104-DR]

Was bedeutet die API GL-4 Spezifikation genau?

Die API GL-4 Spezifikation beschreibt ein Getriebeöl, das für den Einsatz in manuellen Schaltgetrieben entwickelt wurde. Es bietet eine Balance aus Verschleißschutz für Stahlzahnräder und Korrosionsschutz für Buntmetalle wie Messing, die häufig in Synchronringen verwendet werden. Dies ist ein entscheidender Unterschied zu API GL-5 Ölen, die aggressiver auf Buntmetalle wirken können.

Ist Mannol MTF-4 75W-80 GL-4 für mein Fahrzeug geeignet?

Mannol MTF-4 75W-80 GL-4 ist für Fahrzeuge konzipiert, deren Hersteller explizit ein Getriebeöl nach API GL-4 Spezifikation vorschreibt. Bitte überprüfen Sie stets die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs oder die Angaben des Fahrzeugherstellers, um sicherzustellen, dass dieses Öl die korrekte Spezifikation für Ihr spezifisches Modell darstellt.

Warum ist die Viskositätsklasse 75W-80 wichtig?

Die Viskositätsklasse 75W-80 gibt Aufschluss über das Fließverhalten des Öls bei unterschiedlichen Temperaturen. Die ’75W‘-Klassifizierung (W steht für Winter) bedeutet, dass das Öl bei niedrigen Temperaturen sehr flüssig ist, was eine schnelle Schmierung beim Kaltstart und damit reduzierten Verschleiß ermöglicht. Die ’80‘-Klassifizierung gibt die Viskosität bei Betriebstemperatur an und sorgt für einen stabilen Schmierfilm, der die Zahnräder und Lager unter Last schützt.

Welche Vorteile bietet dieses Öl gegenüber einem generischen GL-4 Öl?

Mannol MTF-4 75W-80 GL-4 nutzt eine fortschrittliche Additivtechnologie, die über die Mindestanforderungen der GL-4 Spezifikation hinausgeht. Dies bedeutet optimierte Schaltbarkeit, verbesserte thermische Stabilität und einen umfassenderen Verschleißschutz, insbesondere an kritischen Bauteilen wie Synchronringen. Die sorgfältige Abstimmung der Additive gewährleistet, dass alle Komponenten des Schaltgetriebes optimal geschützt sind und die Lebensdauer maximiert wird.

Muss ich das alte Getriebeöl vollständig ablassen, bevor ich Mannol MTF-4 einfüllte?

Ja, es ist immer ratsam, das alte Getriebeöl vollständig abzulassen und das System zu spülen, bevor Sie ein neues Getriebeöl einfüllen. Dies stellt sicher, dass keine Vermischung mit älteren Ölen oder Rückständen stattfindet, die die Leistung des neuen Öls beeinträchtigen könnten. Beachten Sie die Herstellervorgaben für den Ölwechselintervall.

Wie oft sollte das Getriebeöl gewechselt werden?

Die Wechselintervalle für Getriebeöl variieren stark je nach Fahrzeughersteller, den Betriebsbedingungen und der Nutzung des Fahrzeugs. Es ist unerlässlich, die Empfehlungen in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs zu befolgen. Generell wird ein Wechsel alle 60.000 bis 100.000 Kilometer oder alle 4-6 Jahre empfohlen, um eine optimale Funktion und Langlebigkeit des Getriebes zu gewährleisten.

Kann ich Mannol MTF-4 75W-80 GL-4 mit einem GL-5 Öl mischen?

Es wird dringend davon abgeraten, GL-4 und GL-5 Öle zu mischen. GL-5 Öle enthalten Additive, die aggressiver gegenüber Buntmetallen wie Messing (häufig in Synchronringen verwendet) sein können, als es die GL-4 Spezifikation erlaubt. Eine Vermischung kann zu Korrosion und vorzeitigem Verschleiß dieser empfindlichen Bauteile führen. Verwenden Sie immer das vom Fahrzeughersteller vorgeschriebene Öl.

Marke	MANNOL