Mannol 208 L Diesel Turbo 5W-40 [Hersteller-Nr. MN7904-DR]

Mannol 208 L Diesel Turbo 5W-40: Optimale Schmierung für leistungsstarke Dieselmotoren

Ihr leistungsstarker Dieselmotor benötigt ein Schmierstoff, der selbst unter extremen Bedingungen zuverlässig arbeitet und den Verschleiß minimiert. Mannol 208 L Diesel Turbo 5W-40 ist speziell für die Anforderungen moderner Dieselmotoren mit Turbolader konzipiert und bietet einen herausragenden Schutz, der die Lebensdauer Ihres Aggregats verlängert und die optimale Leistung sicherstellt. Dieses Hochleistungsöl ist die ideale Wahl für Fahrzeugbesitzer, die Wert auf Langlebigkeit, Effizienz und maximale Betriebssicherheit legen.

Maximale Leistung und Schutz durch fortschrittliche Formulierung

Das Mannol 208 L Diesel Turbo 5W-40 basiert auf einer modernen Kombination aus hochwertigen Grundölen und einem innovativen Additivpaket. Diese Synergie gewährleistet eine exzellente Viskositätsstabilität über einen weiten Temperaturbereich hinweg. Die niedrige Viskosität bei Kaltstart reduziert den Anlasswiderstand und ermöglicht eine schnelle Durchölung aller kritischen Motorkomponenten. Gleichzeitig sorgt die hohe Scherfestigkeit bei Betriebstemperatur für einen stabilen Schmierfilm, der Reibung und Verschleiß effektiv entgegenwirkt. Spezielle Detergenzien und Dispergenzien halten den Motor sauber, indem sie Ablagerungen und Verunreinigungen in Schwebe halten und deren Ansammlung verhindern. Dies ist besonders wichtig für Dieselmotoren, die aufgrund der Verbrennung von Kraftstoff und Ruß anfälliger für Verschmutzungen sind. Die integrierten Antioxidantien verlangsamen die Alterung des Öls und garantieren somit eine längere Lebensdauer des Schmierstoffes und des Motors.

Vorteile des Mannol 208 L Diesel Turbo 5W-40

• Hervorragender Verschleißschutz: Reduziert Reibung und mechanische Belastung der Motorkomponenten, insbesondere von Kolben, Zylindern und Lagern, was zu einer verlängerten Lebensdauer des Motors führt.
• Optimale Kaltstarteigenschaften: Ermöglicht eine schnelle und zuverlässige Durchölung des Motors bereits beim Start, selbst bei niedrigen Außentemperaturen, und minimiert so den Kaltstartverschleiß.
• Hohe thermische Stabilität: Bewahrt seine Leistungsfähigkeit auch bei hohen Betriebstemperaturen und unter starker Beanspruchung, wie sie bei Turbodieselmotoren auftreten.
• Reinhaltevermögen: Verhindert die Bildung von Ablagerungen, Schlamm und Lackschichten im Motor und hält so die Motorinnenräume sauber für eine optimale Funktion.
• Reduzierter Ölverbrauch: Durch die niedrige Verdampfungsneigung und die hohe Schmierfilmstabilität wird der Ölverbrauch minimiert.
• Schutz vor Korrosion und Oxidation: Die Additive schützen den Motor vor aggressiven Verbrennungsprodukten und verhindern die oxidative Zersetzung des Schmieröls.
• Kompatibilität: Geeignet für eine breite Palette von Dieselmotoren, einschließlich jenen mit Turbolader, Ladeluftkühlung und Direkteinspritzung.

Technische Spezifikationen und Materialeigenschaften

Eigenschaft	Spezifikation
Viskosität nach SAE J300	5W-40
Dichte bei 15°C	ca. 0,85 g/cm³ (typisch für diese Viskositätsklasse)
Flammpunkt (PM)	≥ 200°C (typisch für diese Viskositätsklasse)
Pourpoint	≤ -35°C (typisch für diese Viskositätsklasse)
Viskosität bei 40°C	ca. 85-95 mm²/s (typisch für diese Viskositätsklasse)
Viskosität bei 100°C	ca. 13-15 mm²/s (typisch für diese Viskositätsklasse)
Sulfatasche	≤ 1,5 % (erfüllt typische Low-SAPS Anforderungen für moderne Dieselmotoren)
Hersteller-Nr.	MN7904-DR
Gebindegröße	208 Liter (Fass)

Einsatzgebiete und Kompatibilität

Mannol 208 L Diesel Turbo 5W-40 ist die universelle Lösung für eine Vielzahl von Anwendungen im Dieselmotorenbereich. Es eignet sich hervorragend für Personenkraftwagen, Transporter und leichte Nutzfahrzeuge, die mit Dieselmotoren der neuesten Generation ausgestattet sind. Besonders empfohlen wird dieses Öl für Motoren mit Abgasturboladern, Katalysatoren und Partikelfiltern (DPF), wo die spezielle Additivierung eine optimale Funktion und Lebensdauer dieser Komponenten gewährleistet. Es erfüllt und übertrifft die Anforderungen zahlreicher internationaler Spezifikationen und Herstellerfreigaben, was seine breite Anwendbarkeit unterstreicht. Bei der Auswahl des richtigen Motoröls für Ihren spezifischen Fahrzeugtyp ist es stets ratsam, die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers im Handbuch zu konsultieren.

Die technologische Überlegenheit von Mannol

Im Gegensatz zu einfacheren Ölen, die möglicherweise nur grundlegenden Schutz bieten, setzt Mannol 208 L Diesel Turbo 5W-40 auf eine hochentwickelte Additivtechnologie. Die Kombination aus synthetischen und mineralischen Grundölen in einer präzisen Mischung garantiert eine überragende Performance über das gesamte Betriebsspektrum. Die Sulfataschegehalte sind so optimiert, dass sie die modernen Abgasnachbehandlungssysteme wie Dieselpartikelfilter schonen und deren vorzeitige Verstopfung verhindern. Dies ist ein entscheidender Faktor für die Langlebigkeit und Wirtschaftlichkeit moderner Dieselfahrzeuge. Die hohe Oxidationsstabilität verhindert die Bildung von Säuren und schützt so effektiv vor Korrosion im Motorinneren. Diese detaillierte Betrachtung der chemischen Zusammensetzung und ihrer Auswirkungen auf die Motorleistung macht Mannol 208 L Diesel Turbo 5W-40 zu einer Investition in die Zuverlässigkeit und Werterhaltung Ihres Fahrzeugs.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 208 L Diesel Turbo 5W-40 [Hersteller-Nr. MN7904-DR]

Ist Mannol 208 L Diesel Turbo 5W-40 für alle Dieselmotoren geeignet?

Mannol 208 L Diesel Turbo 5W-40 ist speziell für moderne Dieselmotoren, insbesondere mit Turbolader und Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfiltern, konzipiert. Für ältere oder spezifische Motortypen sollten Sie immer die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers im Handbuch prüfen.

Welche Vorteile bietet die 5W-40 Viskosität?

Die 5W-40 Viskosität bietet eine hervorragende Balance. Die ‚5W‘ steht für eine niedrige Viskosität bei Kälte, was einen schnellen Ölfluss beim Start ermöglicht und den Verschleiß reduziert. Die ’40‘ gibt die Viskosität bei Betriebstemperatur an, die einen stabilen Schmierfilm unter hoher Belastung gewährleistet.

Kann ich dieses Öl auch in Ottomotoren verwenden?

Obwohl dieses Öl für Dieselmotoren optimiert ist, könnte es unter Umständen in bestimmten Ottomotoren verwendet werden, die eine 5W-40 Viskosität und eine entsprechende Spezifikation erfordern. Es ist jedoch immer am besten, die spezifischen Herstellerempfehlungen für Ihren Ottomotor zu befolgen.

Was bedeutet „Turbo“ im Produktnamen?

Der Zusatz „Turbo“ weist darauf hin, dass das Öl speziell formuliert wurde, um den besonderen Anforderungen von aufgeladenen Motoren gerecht zu werden. Dies beinhaltet eine verbesserte thermische Stabilität und Schutz vor Ablagerungen, die durch die höheren Temperaturen und Drücke in Turbomotoren entstehen können.

Wie oft sollte das Öl gewechselt werden?

Die Wechselintervalle für Motoröl hängen stark vom Fahrzeughersteller, den Betriebsbedingungen und der gefahrenen Kilometerleistung ab. Bitte konsultieren Sie das Handbuch Ihres Fahrzeugs für die empfohlenen Ölwechselintervalle. Generell empfiehlt sich ein regelmäßiger Wechsel, um die optimale Leistung und Lebensdauer des Motors zu gewährleisten.

Sind die Additive in Mannol 208 L Diesel Turbo 5W-40 umweltschonend?

Die Formulierung von Mannol 208 L Diesel Turbo 5W-40 berücksichtigt moderne Umweltstandards. Die Additive sind darauf ausgelegt, die Effizienz des Motors zu steigern und die Emissionen zu reduzieren. Spezifische Details zur Umweltverträglichkeit der einzelnen Additive können beim Hersteller erfragt werden.

Marke	MANNOL