Mannol 208 L ATF Special Fluid 236.15 [Hersteller-Nr. MN8216-DR]

Mannol 208 L ATF Special Fluid 236.15: Die Expertenlösung für anspruchsvolle Automatikgetriebe

Ist Ihr Fahrzeug mit einem modernen Automatikgetriebe ausgestattet, das höchste Anforderungen an das Getriebeöl stellt? Suchen Sie nach einer zuverlässigen Lösung, die präzise Schaltvorgänge, optimalen Verschleißschutz und eine verlängerte Lebensdauer Ihres Getriebes garantiert? Mannol 208 L ATF Special Fluid 236.15 [Hersteller-Nr. MN8216-DR] wurde speziell für Fahrzeuge entwickelt, die nach der strengen Spezifikation MB 236.15 arbeiten, und bietet eine herausragende Leistung für Fahrer, die keine Kompromisse eingehen wollen.

Maximale Schaltqualität und Langlebigkeit dank MB 236.15 Spezifikation

Die Entwicklung von Mannol 208 L ATF Special Fluid 236.15 [Hersteller-Nr. MN8216-DR] basiert auf der Notwendigkeit, die Anforderungen moderner Automatikgetriebe, insbesondere der Mercedes-Benz 7-Gang (7G-Tronic) und 9-Gang-Automatikgetriebe, zu erfüllen und zu übertreffen. Diese Getriebe arbeiten mit komplexen hydraulischen Systemen und erfordern ein ATF (Automatic Transmission Fluid), das über spezifische Reibwertcharakteristiken, eine exzellente thermische Stabilität und einen robusten Verschleißschutz verfügt. Die Einhaltung der Daimler-Spezifikation MB 236.15 bedeutet, dass dieses Fluid nicht nur die Freigabe für spezifische Mercedes-Benz Modelle besitzt, sondern auch dessen Leistung und Zuverlässigkeit auf höchstem Niveau sichert.

Überlegene Leistungsparameter für anspruchsvolle Fahrbedingungen

Mannol 208 L ATF Special Fluid 236.15 [Hersteller-Nr. MN8216-DR] hebt sich durch seine fortschrittliche Formulierung von Standard-ATF-Flüssigkeiten ab. Die speziell ausgewählten Grundöle und Additive gewährleisten eine optimale Viskosität bei unterschiedlichen Temperaturen, was zu sanften und präzisen Schaltvorgängen führt, selbst unter extremen Bedingungen wie starkem Stadtverkehr mit häufigem Anhalten und Anfahren oder bei hoher Belastung auf Autobahnen. Die innovative Additivtechnologie sorgt für eine deutliche Reduzierung von Reibung und Verschleiß an kritischen Getriebekomponenten, wie z.B. Lamellenkupplungen und Lagern, was die Lebensdauer des Getriebes signifikant verlängert und teure Reparaturen verhindert.

Vorteile von Mannol 208 L ATF Special Fluid 236.15 [Hersteller-Nr. MN8216-DR] im Überblick

• Spezifische Freigabe nach MB 236.15: Garantiert die Kompatibilität und optimale Funktion für Mercedes-Benz 7-Gang und 9-Gang Automatikgetriebe, sowie für Fahrzeuge anderer Hersteller, die diese Spezifikation vorschreiben.
• Exzellente thermische und oxidative Stabilität: Schützt das Getriebeöl vor vorzeitiger Alterung und Ablagerungsbildung, selbst bei hohen Betriebstemperaturen, was eine konstante Leistung über lange Serviceintervalle gewährleistet.
• Verbesserter Verschleißschutz: Hochwirksame Verschleißschutzadditive minimieren den Abrieb an Zahnrädern, Lagern und Kupplungselementen, was zu einer erhöhten Lebensdauer des Getriebes führt.
• Optimierte Reibwertcharakteristiken: Ermöglicht butterweiche Schaltvorgänge ohne Ruckeln und Vibrationen, was den Fahrkomfort spürbar erhöht.
• Hervorragende Tieftemperatureigenschaften: Sorgt auch bei Kälte für eine schnelle Schmierung und leichte Schaltbarkeit, was einen wichtigen Beitrag zum Kaltstartverhalten leistet.
• Korrosionsschutz: Schützt empfindliche Metallteile im Getriebe vor Korrosion, auch bei Anwesenheit von Feuchtigkeit.
• Kompatibilität mit Dichtungsmaterialien: Verhindert das Aufquellen oder Verspröden von Dichtungen, was Leckagen vorbeugt und die Integrität des Getriebesystems aufrechterhält.

Technische Spezifikationen und Materialbewertung

Mannol 208 L ATF Special Fluid 236.15 [Hersteller-Nr. MN8216-DR] ist ein Hochleistungs-Automatikgetriebeöl, das nach modernsten Erkenntnissen der Schmierstofftechnologie formuliert wurde. Die Basis bilden sorgfältig ausgewählte synthetische Grundöle, die für ihre hohe thermische Stabilität und niedrige Verdampfungsverluste bekannt sind. Die Auswahl der Additive ist auf die spezifischen Anforderungen der MB 236.15 Spezifikation abgestimmt und umfasst unter anderem:

• Reibungsmodifikatoren: Speziell abgestimmt, um die notwendige Haftreibung für Schaltvorgänge zu ermöglichen und gleichzeitig Schlupfverluste zu minimieren.
• Verschleißschutzadditive (z.B. ZDDP-Alternativen oder spezielle EP-Additive): Bieten einen effektiven Schutz gegen tribochemische Verschleißmechanismen unter hoher Belastung.
• Antioxidantien: Verhindern die Oxidation der Grundöle und Additive, was die Alterungsbeständigkeit des Produkts verlängert.
• Korrosionsinhibitoren: Schützen Stahl- und Nichteisenmetalle vor Korrosion.
• Schaumverhütungsmittel: Verhindern die Bildung von Schaum, der die Schmierung beeinträchtigen und zu Kavitation führen könnte.
• Detergenzien und Dispersanten: Halten das Getriebesystem sauber, indem sie Ablagerungen und Schmutzpartikel in Schwebe halten und deren Ablagerung verhindern.

Eigenschaft	Wert / Beschreibung
Produkttyp	Automatikgetriebeöl (ATF)
Spezifikation	MB 236.15
Hersteller-Nr.	MN8216-DR
Grundölbasis	Synthetische Basisöle
Farbe	Typisch rot (zur Leckageerkennung und Identifikation)
Viskosität bei 40°C (typisch)	Ca. 25-35 mm²/s
Viskosität bei 100°C (typisch)	Ca. 5-7 mm²/s
Flammpunkt (typisch)	Über 180 °C
Pourpoint (typisch)	Unter -40 °C
Anwendungsbereich	Moderne Automatikgetriebe, insbesondere Mercedes-Benz 7- und 9-Gang, sowie andere Fahrzeuge mit MB 236.15 Freigabe.
Hersteller-Empfehlung	Hersteller, die die MB 236.15 Spezifikation für ihre Automatikgetriebe vorschreiben.

Häufig gestellte Fragen zu Mannol 208 L ATF Special Fluid 236.15 [Hersteller-Nr. MN8216-DR]

Wofür steht die Spezifikation MB 236.15?

Die Spezifikation MB 236.15 ist eine von Daimler AG (Mercedes-Benz) entwickelte Qualitätsnorm für Automatikgetriebeöle. Sie wurde speziell für die Anforderungen moderner Automatikgetriebe von Mercedes-Benz, insbesondere der 7-Gang (7G-Tronic) und 9-Gang-Automatikgetriebe, konzipiert. Öle, die diese Spezifikation erfüllen, zeichnen sich durch ihre besonderen Reibwertcharakteristiken, eine hohe thermische Stabilität und einen verbesserten Verschleißschutz aus, um die Langlebigkeit und Effizienz dieser komplexen Getriebe zu gewährleisten.

Ist Mannol 208 L ATF Special Fluid 236.15 für mein Fahrzeug geeignet?

Die Eignung von Mannol 208 L ATF Special Fluid 236.15 [Hersteller-Nr. MN8216-DR] hängt entscheidend von der vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Getriebeöl-Spezifikation ab. Dieses Produkt ist explizit für Fahrzeuge konzipiert, die die Spezifikation MB 236.15 fordern. Prüfen Sie unbedingt die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs oder konsultieren Sie einen Fachmann, um sicherzustellen, dass diese Spezifikation für Ihr Automatikgetriebe korrekt ist. Eine falsche Spezifikation kann zu Getriebeschäden führen.

Welche Vorteile bietet dieses ATF gegenüber älteren Spezifikationen wie MB 236.14?

Die MB 236.15 Spezifikation wurde entwickelt, um die gesteigerten Anforderungen moderner Getriebe zu erfüllen. Sie bietet oft verbesserte Tieftemperatureigenschaften, eine höhere thermische und oxidative Stabilität, optimierte Reibwerte für sanftere Schaltvorgänge und einen verbesserten Verschleißschutz. Ältere Spezifikationen sind möglicherweise nicht für die extremen Betriebsbedingungen und die komplexen Hydrauliksysteme der neuesten Getriebegenerationen ausgelegt. Die Verwendung eines Fluids mit der korrekten, aktuellen Spezifikation ist daher für die optimale Leistung und Langlebigkeit unerlässlich.

Wie oft sollte das Automatikgetriebeöl gewechselt werden?

Die Wechselintervalle für Automatikgetriebeöl sind stark vom Fahrzeughersteller, dem Fahrzeugmodell, der Getriebetechnologie und den Betriebsbedingungen abhängig. Moderne Fahrzeuge mit komplexen Getrieben erfordern oft kürzere Wechselintervalle als ältere Modelle. Die genauen Empfehlungen finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Generell empfiehlt sich ein regelmäßiger Wechsel nach den Vorgaben des Herstellers, um die optimale Funktion und Langlebigkeit des Getriebes sicherzustellen.

Kann ich Mannol 208 L ATF Special Fluid 236.15 mit anderen ATF-Flüssigkeiten mischen?

Es wird dringend davon abgeraten, Mannol 208 L ATF Special Fluid 236.15 [Hersteller-Nr. MN8216-DR] mit anderen ATF-Flüssigkeiten zu mischen, insbesondere wenn diese eine andere Spezifikation aufweisen. Die fortschrittlichen Additivpakete und Grundöle sind präzise aufeinander abgestimmt, um die spezifischen Anforderungen der MB 236.15 Spezifikation zu erfüllen. Das Mischen kann die Leistung beeinträchtigen, die Reibwertcharakteristiken verändern, Ablagerungen fördern und im schlimmsten Fall zu Getriebeschäden führen.

Was sind die Anzeichen für ein defektes oder verunreinigtes Automatikgetriebeöl?

Anzeichen für ein verunreinigtes oder alterndes Automatikgetriebeöl können vielfältig sein. Dazu gehören: dunkle, verbrannte Gerüche, eine veränderte Farbe (oft dunkelbraun oder schwarz statt rot), eine trübe Konsistenz, ungewöhnliche Geräusche während des Schaltens (z.B. Ruckeln, Schlagen), verzögerte Schaltvorgänge oder Probleme beim Einlegen von Gängen. Bei Auftreten solcher Symptome sollte umgehend der Ölstand und -zustand überprüft und gegebenenfalls ein Ölwechsel mit dem korrekten ATF durchgeführt werden.

Wie lagere ich das Mannol 208 L ATF Special Fluid 236.15 korrekt?

Mannol 208 L ATF Special Fluid 236.15 [Hersteller-Nr. MN8216-DR] sollte in der original verschlossenen Gebindegröße gelagert werden. Ideale Lagerbedingungen sind kühl, trocken und vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt. Vermeiden Sie extreme Temperaturschwankungen. Stellen Sie sicher, dass das Gebinde stets gut verschlossen ist, um eine Kontamination mit Feuchtigkeit oder anderen Verunreinigungen zu verhindern, die die Qualität des Produkts beeinträchtigen könnten.

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