Mannol 20 L MTF-4 75W-80 GL-4 [Hersteller-Nr. CH8804-20]

Mannol 20 L MTF-4 75W-80 GL-4 [Hersteller-Nr. CH8804-20]: Präzise Schaltperformance für höchste Ansprüche

Sie suchen ein Hochleistungs-Getriebeöl, das präzise Schaltvorgänge auch unter extremen Bedingungen ermöglicht und gleichzeitig die Lebensdauer Ihres manuellen Schaltgetriebes signifikant verlängert? Mannol 20 L MTF-4 75W-80 GL-4 [Hersteller-Nr. CH8804-20] ist die optimale Lösung für anspruchsvolle Fahrer und Werkstätten, die Wert auf kompromisslose Zuverlässigkeit und Effizienz legen. Dieses spezielle Getriebeöl wurde entwickelt, um den Verschleiß von Zahnrädern und Synchronringen zu minimieren und somit eine reibungslose und geräuschlose Funktion Ihres Schaltgetriebes über die gesamte Lebensdauer zu gewährleisten.

Maximale Leistung durch fortschrittliche Formulierung

Mannol MTF-4 75W-80 GL-4 [Hersteller-Nr. CH8804-20] repräsentiert die Spitze der modernen Getriebeöltechnologie. Seine einzigartige Zusammensetzung aus hochwertigen Grundölen und ausgewählten Additiven bietet herausragenden Schutz und optimierte Performance. Dieses Schaltgetriebeöl ist speziell formuliert, um die strengen Anforderungen der GL-4 Spezifikation zu erfüllen und zu übertreffen, was es zur idealen Wahl für eine breite Palette von Fahrzeugen macht.

Herausragende Vorteile für Ihr Fahrzeuggetriebe

• Optimale Viskosität: Die SAE-Klasse 75W-80 sorgt für hervorragende Fließeigenschaften bei tiefen Temperaturen und bietet gleichzeitig einen starken Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. Dies ermöglicht leichtgängige Schaltvorgänge auch im Kaltstart und schützt das Getriebe zuverlässig im Hochlastbetrieb.
• Exzellenter Verschleißschutz: Die fortschrittlichen EP (Extreme Pressure) Additive in Mannol MTF-4 minimieren den Verschleiß an Zahnflanken und Synchronringen. Dies verlängert die Lebensdauer kritischer Getriebekomponenten und reduziert das Risiko kostspieliger Reparaturen.
• Korrosionsschutz: Das Getriebeöl schützt Metalloberflächen wirksam vor Korrosion und Oxidation, selbst unter Einfluss von Feuchtigkeit und Verunreinigungen, die im Getriebebetrieb unvermeidlich sind.
• Schaumverhinderung: Spezielle Antischaumadditive sorgen dafür, dass das Öl seine Schmierfähigkeit auch bei hoher Scherbelastung und hoher Umdrehungsgeschwindigkeit beibehält, indem sie die Schaumbildung effektiv unterdrücken.
• Kompatibilität mit Dichtmaterialien: Die Formulierung ist auf eine hohe Materialverträglichkeit mit den im Getriebe verbauten Dichtungen ausgelegt, um Leckagen vorzubeugen und die Integrität des Systems zu wahren.
• Verbesserte Schaltbarkeit: Die hohe Scherstabilität und die Reibungscharakteristik des Öls tragen zu präzisen und knackigen Schaltvorgängen bei, was das Fahrerlebnis deutlich verbessert.

Technische Spezifikationen im Detail

Merkmal	Spezifikation
Produktname	Mannol MTF-4 75W-80 GL-4
Hersteller-Nummer	CH8804-20
Gebindegröße	20 Liter
SAE-Viskositätsklasse	75W-80
Spezifikation nach API	GL-4
Grundölbasis	Synthese-Technologie (Teilsynthetisch)
Schutz vor Korrosion und Oxidation	Hervorragend
Verschleißschutz (EP-Additive)	Hochleistungsfähig
Dichtmaterialverträglichkeit	Ausgezeichnet
Schaumbildung	Sehr gering (spezielle Antischaum-Additive)
Einsatzbereich	Manuelle Schaltgetriebe, Verteilergetriebe, Achsantriebe, die eine GL-4 Spezifikation erfordern

Warum Mannol MTF-4 75W-80 GL-4 die überlegene Wahl ist

Im Gegensatz zu minderwertigen Getriebeölen, die oft nur auf Basis mineralischer Öle formuliert sind und einen eingeschränkten Additivmix aufweisen, setzt Mannol MTF-4 75W-80 GL-4 [Hersteller-Nr. CH8804-20] auf eine hochentwickelte teilsynthetische Basis. Diese Basis ermöglicht eine überlegene thermische und oxidative Stabilität, was eine längere Lebensdauer des Öls und somit auch des Getriebes zur Folge hat. Die gezielte Auswahl und Kombination von Verschleißschutz-, Korrosionsschutz- und Antischaumadditiven erfüllt und übertrifft die Leistungsprofile vieler Standard-Getriebeöle. Die GL-4 Spezifikation ist entscheidend für die Kompatibilität mit den in vielen synchronisierten Schaltgetrieben verwendeten Buntmetallen und Verbundwerkstoffen der Synchronringe. Mannol MTF-4 berücksichtigt dies gezielt, um Überkorrosion zu vermeiden und gleichzeitig maximalen Schutz zu gewährleisten – ein Balanceakt, der nur mit hochentwickelten Formulierungen gelingt.

Anwendungsgebiete und Kompatibilität

Mannol MTF-4 75W-80 GL-4 [Hersteller-Nr. CH8804-20] ist konzipiert für den Einsatz in einer Vielzahl von manuellen Schaltgetrieben, wo vom Hersteller eine Freigabe nach der API GL-4 Spezifikation gefordert wird. Dies schließt eine breite Palette von PKWs, Transportern und leichten Nutzfahrzeugen verschiedenster Marken ein. Es eignet sich auch für den Einsatz in Verteilergetrieben und Achsantrieben, sofern die GL-4 Spezifikation dort vorgeschrieben ist. Die präzise Formulierung gewährleistet eine optimale Schmierung von Zahnrädern, Lagern und Synchronringen unter allen Betriebsbedingungen, von niedrigen Wintertemperaturen bis hin zu hohen Betriebstemperaturen im Sommer.

Häufig gestellte Fragen zu Mannol 20 L MTF-4 75W-80 GL-4 [Hersteller-Nr. CH8804-20]

Was ist der Unterschied zwischen GL-4 und GL-5 Getriebeöl?

Der Hauptunterschied liegt im Additivpaket. GL-4 Öle enthalten Additive, die für synchronisierte Schaltgetriebe mit Buntmetallkomponenten (wie Synchronringen aus Messing oder Bronze) optimiert sind. GL-5 Öle hingegen enthalten in der Regel eine höhere Konzentration an extremen Druck (EP) Additiven, die zwar hervorragenden Schutz für hochbelastete Hypoidverzahnungen in Achsantrieben bieten, aber potenziell korrosiv gegenüber Buntmetallen in Schaltgetrieben sein können. Daher ist es entscheidend, das vom Fahrzeughersteller vorgeschriebene Öl zu verwenden.

Ist Mannol MTF-4 75W-80 GL-4 für mein Fahrzeug geeignet?

Die Eignung hängt von der Spezifikation ab, die Ihr Fahrzeughersteller für das Schaltgetriebe vorgibt. Überprüfen Sie Ihr Fahrzeughandbuch oder die Herstellerdokumentation. Wenn dort eine API GL-4 Spezifikation gefordert wird, ist Mannol MTF-4 75W-80 GL-4 [Hersteller-Nr. CH8804-20] eine ausgezeichnete Wahl. Bei Unsicherheit empfehlen wir, eine Fachwerkstatt zu konsultieren.

Wann sollte ich das Getriebeöl wechseln?

Der empfohlene Wechselintervall variiert je nach Fahrzeughersteller und Einsatzbedingungen. Generell wird ein Wechsel alle 60.000 bis 100.000 Kilometer oder alle 4-6 Jahre empfohlen. Bei starker Beanspruchung (z.B. häufiger Anhängerbetrieb, sportliche Fahrweise) kann ein früherer Wechsel sinnvoll sein. Beachten Sie die Angaben in Ihrem Fahrzeughandbuch.

Welche Vorteile bietet die 20-Liter-Abfüllung?

Die 20-Liter-Abfüllung ist ideal für Werkstätten, Flottenbetreiber oder für Fahrzeuge, bei denen ein höherer Ölbedarf besteht oder ein kompletter Austausch sowie Nachfüllungen über einen längeren Zeitraum abgedeckt werden sollen. Sie bietet eine kosteneffiziente Lösung und reduziert die Notwendigkeit häufiger Einzelbestellungen.

Kann ich Mannol MTF-4 mit anderen Getriebeölen mischen?

Das Mischen von Getriebeölen unterschiedlicher Spezifikationen oder Marken wird generell nicht empfohlen, da dies die Leistung des gesamten Schmierstoffsystems beeinträchtigen kann. Wenn Sie das Öl wechseln, ist es am besten, das alte Öl vollständig abzulassen und das System mit neuem Mannol MTF-4 75W-80 GL-4 zu befüllen.

Was bedeutet die Viskositätsklasse 75W-80?

Die Viskositätsklasse 75W-80 nach SAE J306 beschreibt die Fließeigenschaften des Öls. Die „75W“ steht für die Kaltfließeigenschaften (W wie Winter), d.h., wie gut das Öl bei niedrigen Temperaturen fließt und das Getriebe schmiert. Die „80“ steht für die Viskosität bei 100°C im Betriebszustand. Diese Klasse bietet einen guten Kompromiss zwischen Kaltfließfähigkeit und Schmierfilmstabilität bei höheren Temperaturen.

Wie erkenne ich, dass mein Getriebeöl gewechselt werden muss?

Anzeichen für einen notwendigen Getriebeölwechsel können sein: Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge, ungewöhnliche Geräusche aus dem Getriebe (Rasseln, Schleifen), verändertes Schaltgefühl (ruckartig, schwammig), oder wenn das alte Öl dunkel und verunreinigt aussieht. Regelmäßige Inspektionen und das Befolgen der Herstellervorgaben sind die beste Methode, um den Zustand des Getriebeöls zu überwachen.

Marke	MANNOL