Mannol 20 L ATF Special Fluid 236.17 [Hersteller-Nr. MN8221-20]

Mannol 20 L ATF Special Fluid 236.17 [Hersteller-Nr. MN8221-20]: Präzisionsgetriebeöl für anspruchsvolle Automatikgetriebe

Suchen Sie ein Hochleistungs-Automatikgetriebeöl, das exakt auf die Spezifikationen moderner Automatikgetriebe abgestimmt ist und Schaltvorgänge optimiert? Das Mannol 20 L ATF Special Fluid 236.17 [Hersteller-Nr. MN8221-20] ist die ideale Wahl für Fahrzeughalter und Werkstätten, die Wert auf maximale Lebensdauer, überragende Schaltperformance und zuverlässigen Schutz ihres Getriebes legen. Dieses speziell formulierte ATF (Automatic Transmission Fluid) erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen der Mercedes-Benz Freigabe 236.17 und ist somit die perfekte Lösung für Fahrzeuge, die dieses spezifische Getriebeöl vorschreiben.

Optimale Schaltperformance und Verschleißschutz

Das Mannol 20 L ATF Special Fluid 236.17 wurde entwickelt, um die Effizienz und Langlebigkeit von Automatikgetrieben zu maximieren. Durch seine einzigartige Additivierung werden Reibungskräfte im Getriebe optimal kontrolliert, was zu sanfteren Schaltvorgängen führt und Ruckeln sowie Schaltverzögerungen minimiert. Dies trägt nicht nur zum Fahrkomfort bei, sondern reduziert auch den Verschleiß kritischer Getriebekomponenten wie Kupplungspakete und Lamellen. Die fortschrittliche Formulierung schützt zuverlässig vor Oxidation und Schaumbildung, selbst unter extremen Betriebsbedingungen wie hoher Belastung oder wechselnden Temperaturen. Dadurch wird die Lebensdauer des Getriebes signifikant verlängert und teure Reparaturen können vermieden werden.

Warum Mannol 20 L ATF Special Fluid 236.17 die überlegene Wahl ist

Während Standard-ATF-Fluids möglicherweise eine breite Kompatibilität versprechen, setzt das Mannol 20 L ATF Special Fluid 236.17 auf spezialisierte Formulierungen, die exakt auf die jeweiligen Herstellerspezifikationen zugeschnitten sind. Die Mercedes-Benz Freigabe 236.17 ist ein Indikator für höchste Qualitätsstandards und eine präzise Abstimmung auf die komplexen hydraulischen und mechanischen Anforderungen der entsprechenden Getriebetypen, insbesondere von 7-Gang-Automatikgetrieben der Baureihen 7G-TRONIC PLUS und 9G-TRONIC. Die Verwendung eines Fluids, das diese Freigabe besitzt, garantiert, dass die Schmierungs-, Kühlungs- und Dichtungsfunktionen des Getriebes optimal erfüllt werden. Dies verhindert Folgeschäden, die durch die Verwendung ungeeigneter Öle entstehen können. Die 20-Liter-Abpackung ist zudem wirtschaftlich für Werkstätten und den professionellen Einsatz.

Fortschrittliche Additivtechnologie für maximale Leistung

Die herausragende Leistung des Mannol 20 L ATF Special Fluid 236.17 basiert auf einer hochentwickelten Additivtechnologie. Diese umfasst:

• Reibungsmodifikatoren: Sorgt für exakt dosierte Reibwerte, um sanfte und effiziente Schaltübergänge zu ermöglichen. Dies ist entscheidend für den Komfort und die Vermeidung von Verschleiß an Kupplungselementen.
• Verschleißschutzadditive: Bilden einen schützenden Film auf Metalloberflächen und minimieren den Abrieb von Zahnrädern, Lagern und anderen beweglichen Teilen.
• Korrosionsschutz: Schützt alle metallischen Bauteile des Getriebes vor Korrosion, insbesondere bei Kontakt mit Wasser oder anderen korrosiven Substanzen.
• Antioxidationsmittel: Verhindern die thermische und oxidative Zersetzung des Öls, was seine Lebensdauer verlängert und Ablagerungen im Getriebe reduziert.
• Schaumverhüter: Unterdrücken die Schaumbildung, die zu einer unzureichenden Schmierung und Überhitzung führen kann.
• Dichtungspflege: Enthält Additive, die das Gummi und die Dichtungsmaterialien im Getriebe pflegen und deren Flexibilität erhalten, um Leckagen vorzubeugen.

Technische Spezifikationen und Qualitätsmerkmale

Das Mannol 20 L ATF Special Fluid 236.17 zeichnet sich durch spezifische Eigenschaften aus, die es für moderne Automatikgetriebe unverzichtbar machen. Die Einhaltung der Mercedes-Benz Spezifikation 236.17 unterstreicht seine Eignung für nachfolgende Getriebegenerationen:

Eigenschaft	Spezifikation / Merkmal
Produktbezeichnung	Mannol 20 L ATF Special Fluid 236.17
Hersteller-Nr.	MN8221-20
Mercedes-Benz Freigabe	236.17
Anwendungsbereich	Automatikgetriebe von Mercedes-Benz Fahrzeugen, die MB 236.17 vorschreiben (z.B. 7G-TRONIC PLUS, 9G-TRONIC)
Viskosität bei 40°C (mm²/s)	Ca. 29-31 (typischer Bereich für diese Spezifikation)
Viskosität bei 100°C (mm²/s)	Ca. 5.5-6.5 (typischer Bereich für diese Spezifikation)
Flammpunkt (OC)	Typischerweise > 180°C (Gewährleistet Sicherheit und Stabilität bei hohen Temperaturen)
Pourpoint (°C)	Typischerweise < -45°C (Sichert Fließfähigkeit auch bei tiefen Temperaturen)
Farbe	Rot (Standardfarbe für viele ATF-Fluids zur leichten Identifikation)
Basisöl-Typ	Hochwertige synthetische Grundöle und ausgewählte Additive (Für optimale Schmier- und Schutzeigenschaften)
Dichte bei 15°C (kg/L)	Ca. 0.84-0.86 (Typischer Bereich für ATF)

Konsequenzen bei falscher Ölverwendung

Die Wahl des richtigen Automatikgetriebeöls ist von entscheidender Bedeutung. Die Verwendung eines Öls, das nicht den Herstellervorgaben entspricht, kann schwerwiegende Folgen haben. Dies reicht von spürbar schlechteren Schaltvorgängen über erhöhten Verschleiß bis hin zu kostspieligen Getriebeschäden. Moderne Automatikgetriebe sind hochpräzise mechanische und hydraulische Systeme, die speziell auf die Eigenschaften eines bestimmten ATF-Fluids abgestimmt sind. Die Freigabe 236.17 bestätigt, dass Mannol ATF Special Fluid alle relevanten Parameter erfüllt, um die Integrität und Funktionalität dieser komplexen Systeme zu gewährleisten.

Einsatzmöglichkeiten und Kompatibilität

Das Mannol 20 L ATF Special Fluid 236.17 ist primär für folgende Fahrzeuganwendungen bestimmt:

• Mercedes-Benz Fahrzeuge mit 7-Gang-Automatikgetrieben der Baureihe 7G-TRONIC PLUS (z.B. Modelle ab ca. 2010, die diese spezifische Spezifikation erfordern).
• Mercedes-Benz Fahrzeuge mit 9-Gang-Automatikgetrieben der Baureihe 9G-TRONIC.
• Andere Hersteller, die explizit die Mercedes-Benz Spezifikation 236.17 für ihre Automatikgetriebe freigeben.

Es ist unerlässlich, immer die im Fahrzeughandbuch angegebene Spezifikation zu prüfen, um die korrekte Auswahl des ATF-Fluids sicherzustellen. Die 20-Liter-Größe bietet eine ökonomische Lösung für Werkstätten, die häufig Ölwechsel bei diesen Fahrzeugmodellen durchführen.

Pflege und Wartung für ein langlebiges Getriebe

Regelmäßige Ölwechsel sind ein Eckpfeiler für die Langlebigkeit jedes Automatikgetriebes. Die Intervalle sind vom Fahrzeughersteller vorgegeben und hängen von den Betriebsbedingungen ab. Das Mannol 20 L ATF Special Fluid 236.17 behält seine Leistungseigenschaften über die empfohlenen Wechselintervalle hinweg bei, sofern es unter normalen Betriebsbedingungen eingesetzt wird. Bei extremen Einsatzbedingungen wie häufigem Anhängerbetrieb, Stadtverkehr mit vielen Stopp-and-Go-Phasen oder sportlicher Fahrweise kann eine Verkürzung der Wechselintervalle sinnvoll sein. Ein Experte sollte stets konsultiert werden, um den optimalen Wartungsplan für Ihr spezifisches Fahrzeug zu ermitteln.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 20 L ATF Special Fluid 236.17 [Hersteller-Nr. MN8221-20]

Was genau bedeutet die Mercedes-Benz Freigabe 236.17?

Die Mercedes-Benz Freigabe 236.17 ist eine Spezifikation für Automatikgetriebeöle, die von Mercedes-Benz entwickelt wurde, um die Leistung, Haltbarkeit und Zuverlässigkeit der Automatikgetriebe ihrer Fahrzeuge zu gewährleisten. Sie definiert präzise Anforderungen an die Viskosität, Reibwerte, thermische Stabilität und andere chemische Eigenschaften des Getriebeöls, die für die spezifischen Getriebetypen wie 7G-TRONIC PLUS und 9G-TRONIC unerlässlich sind.

Ist Mannol 20 L ATF Special Fluid 236.17 für mein Fahrzeug geeignet, wenn im Handbuch nur MB 236.14 steht?

Nein, es ist zwingend erforderlich, das exakt im Fahrzeughandbuch angegebene ATF-Fluid zu verwenden. Die Spezifikationen 236.14 und 236.17 sind unterschiedlich und nicht untereinander austauschbar. Die Verwendung eines falschen Öls kann zu schweren Getriebeschäden führen.

Wie oft sollte ich das ATF-Öl in meinem Automatikgetriebe wechseln?

Die Wechselintervalle für Automatikgetriebeöle werden vom Fahrzeughersteller im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs festgelegt. Diese Intervalle variieren je nach Fahrzeugmodell und Einsatzbedingungen. Bei Fragen oder Unsicherheiten empfiehlt sich die Konsultation einer Fachwerkstatt.

Welche Vorteile bietet die 20-Liter-Abpackung?

Die 20-Liter-Abpackung ist besonders vorteilhaft für professionelle Werkstätten, die regelmäßig Ölwechsel bei Fahrzeugen mit diesem spezifischen ATF-Bedarf durchführen. Sie ermöglicht eine effiziente Lagerhaltung und stellt sicher, dass stets ausreichend Material für mehrere Servicearbeiten vorhanden ist, was Kostenvorteile und eine optimierte Logistik bietet.

Kann ich Mannol 20 L ATF Special Fluid 236.17 mit anderen ATF-Fluids mischen?

Es wird dringend davon abgeraten, Mannol 20 L ATF Special Fluid 236.17 mit anderen ATF-Fluids zu mischen, es sei denn, dies ist ausdrücklich vom Fahrzeughersteller oder Ölproduzenten für eine bestimmte Anwendung freigegeben. Mischungen können die spezifischen Eigenschaften des Fluids beeinträchtigen und zu Schaltproblemen oder Getriebeschäden führen.

Was sind die Hauptunterschiede zwischen einem synthetischen und einem mineralischen ATF-Fluid?

Synthetische ATF-Fluids, wie sie typischerweise für moderne Spezifikationen wie 236.17 verwendet werden, basieren auf synthetisch hergestellten Grundölen und fortschrittlicheren Additivpaketen. Sie bieten eine überlegene thermische Stabilität, bessere Tieftemperatureigenschaften, höhere Oxidationsbeständigkeit und stabilere Viskositäts-Temperatur-Eigenschaften im Vergleich zu mineralischen Ölen. Dies führt zu einer längeren Lebensdauer des Öls und einer verbesserten Performance des Getriebes unter extremen Bedingungen.

Woher weiß ich, ob mein Automatikgetriebe die MB 236.17 Spezifikation benötigt?

Die eindeutigste Informationsquelle ist das Wartungshandbuch (Betriebsanleitung) Ihres Fahrzeugs. Dort sind alle erforderlichen Flüssigkeitsspezifikationen für die verschiedenen Komponenten Ihres Autos aufgeführt. In Zweifelsfällen oder wenn die Betriebsanleitung nicht verfügbar ist, können Sie sich an eine autorisierte Fachwerkstatt oder den Fahrzeughersteller wenden. Die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) kann hierbei hilfreich sein.

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