Mannol 20 L ATF D-III [Hersteller-Nr. CH8902-20]

Mannol 20 L ATF D-III [Hersteller-Nr. CH8902-20]: Maximale Schaltperformance und Schutz für Ihr Automatikgetriebe

Ist Ihr Automatikgetriebe spürbar träge geworden, schaltet nicht mehr sanft oder zeigen sich Anzeichen von Verschleiß? Das Mannol 20 L ATF D-III [Hersteller-Nr. CH8902-20] ist die optimale Lösung, um die Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeuggetriebes wiederherzustellen und zu optimieren. Es eignet sich ideal für anspruchsvolle Autofahrer, Werkstätten und Flottenbetreiber, die auf höchste Qualität und Zuverlässigkeit Wert legen.

Herausragende Eigenschaften für überlegene Getriebeperformance

Das Mannol 20 L ATF D-III [Hersteller-Nr. CH8902-20] übertrifft herkömmliche ATF-Flüssigkeiten durch seine speziell entwickelte Formulierung, die auf die anspruchsvollen Anforderungen moderner Automatikgetriebe zugeschnitten ist. Im Gegensatz zu Standardprodukten bietet es eine optimierte Reibungscharakteristik, die ein präzises und ruckfreies Schaltverhalten über den gesamten Betriebstemperaturbereich gewährleistet.

Maximale Schaltpräzision und Komfort

Ein entscheidender Vorteil des Mannol 20 L ATF D-III [Hersteller-Nr. CH8902-20] liegt in seiner Fähigkeit, eine konstante Reibungsbalance zu gewährleisten. Dies resultiert in:

• Sanfte Schaltvorgänge: Ermöglicht butterweiche Gangwechsel ohne störende Schaltrucke, was den Fahrkomfort erheblich steigert.
• Schnelle Ansprechzeiten: Trägt zu einer direkteren Kraftübertragung bei und reduziert Verzögerungen bei der Schaltfindung.
• Verschleißminimierung: Die hochentwickelten Additive schützen die Getriebekomponenten vor Abrieb und verlängern so die Lebensdauer des Getriebes.
• Zuverlässigkeit bei Kälte: Bietet exzellente Kaltfließeigenschaften, wodurch ein sicherer Betrieb und sofortige Schmierung auch bei tiefen Temperaturen gewährleistet ist.

Umfassender Schutz vor Oxidation und Korrosion

Moderne Automatikgetriebe arbeiten unter hohen thermischen und mechanischen Belastungen. Das Mannol 20 L ATF D-III [Hersteller-Nr. CH8902-20] ist mit einem leistungsstarken Additivpaket ausgestattet, das:

• Oxidationsschutz: Verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm, die die Schaltventile und Kanäle verstopfen könnten.
• Korrosionsschutz: Schützt alle metallischen Bauteile des Getriebes vor aggressiven chemischen Reaktionen und Feuchtigkeit.
• Schaumverhinderung: Sorgt für eine stabile Schmierfilmbildung und verhindert Kavitation durch übermäßige Schaumbildung, die zu Schäden führen kann.
• Dichtungskompatibilität: Ist mit allen gängigen Dichtungsmaterialien im Getriebe kompatibel und verhindert so ein Aufquellen oder Verspröden.

Technische Spezifikationen und Leistungsfähigkeit

Das Mannol 20 L ATF D-III [Hersteller-Nr. CH8902-20] erfüllt und übertrifft die strengen Anforderungen internationaler Automobilhersteller und Getriebebauer. Seine formulierte Basisöltechnologie, kombiniert mit einem modernen Additivpaket, sorgt für eine herausragende thermische Stabilität und ein breites Anwendungsspektrum.

Eigenschaft	Merkmal
Produkttyp	Automatik-Getriebeöl (ATF)
Spezifikation	Dexron III (entspricht oder übertrifft die Anforderungen)
Viskosität bei 40°C	Typischerweise im Bereich von 30-35 cSt (ermöglicht exzellente Kaltfließeigenschaften und gute Schmierung bei Betriebstemperatur)
Viskosität bei 100°C	Typischerweise im Bereich von 6-7 cSt (gewährleistet stabile Schmierfilmdicke auch bei hoher thermischer Belastung)
Flammpunkt	Deutlich über 150°C (bietet hohe Betriebssicherheit)
Pourpoint	Typischerweise unter -40°C (garantiert Funktionsfähigkeit auch bei extremen Minusgraden)
Farbcode	Typisch rot (ermöglicht einfache Identifikation im System)
Additivierung	Modernes Additivpaket mit Reibungsmodifikatoren, Verschleißschutz- und Korrosionsschutzkomponenten

Einsatzgebiete und Kompatibilität

Das Mannol 20 L ATF D-III [Hersteller-Nr. CH8902-20] ist speziell für eine breite Palette von Automatikgetrieben konzipiert. Es ist die ideale Wahl für Fahrzeuge, die eine ATF-Flüssigkeit gemäß der Dexron III Spezifikation erfordern. Dazu gehören unter anderem:

• General Motors Fahrzeuge (bis Baujahr 2005)
• Ford Fahrzeuge (ältere Modelle, die Dexron III spezifizieren)
• Andere Hersteller, die Dexron III als Standardspezifikation verwenden

Es ist wichtig, stets die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers im Handbuch zu prüfen, um die korrekte Spezifikation sicherzustellen. Die Anwendung in Getrieben, die neuere Spezifikationen (z.B. Dexron VI) erfordern, ist in der Regel nicht empfohlen, es sei denn, der Hersteller erlaubt explizit eine Abwärtskompatibilität.

Optimale Pflege und Wartung für Langlebigkeit

Regelmäßige Wartung und der Austausch des Automatikgetriebeöls sind essenziell für die Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs. Das Mannol 20 L ATF D-III [Hersteller-Nr. CH8902-20] in der praktischen 20-Liter-Gebindegröße ist ideal für Werkstätten und für Anwender, die einen vollständigen Getriebeölwechsel durchführen möchten. Beachten Sie stets die Wechselintervalle, die vom Fahrzeughersteller vorgegeben sind.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 20 L ATF D-III [Hersteller-Nr. CH8902-20]

Was ist der Hauptunterschied zwischen ATF D-III und moderneren ATF-Spezifikationen wie Dexron VI?

Dexron III ist eine ältere Spezifikation, die für ihre robusten Eigenschaften bekannt ist. Neuere Spezifikationen wie Dexron VI sind oft auf verbesserte Kraftstoffeffizienz und noch feinere Schaltverhaltensabstimmung ausgelegt. Dexron VI hat in der Regel eine geringere Viskosität bei hohen Temperaturen, was zu geringeren Reibungsverlusten führen kann. Mannol 20 L ATF D-III ist jedoch die präzise Wahl, wenn Ihr Fahrzeug explizit diese Spezifikation verlangt.

Kann ich Mannol 20 L ATF D-III auch in meinem Fahrzeug verwenden, das Dexron II benötigt?

In den meisten Fällen ist Mannol 20 L ATF D-III abwärtskompatibel zu Dexron II. Die ATF-D-III-Formulierung enthält Additive, die die Anforderungen von Dexron II erfüllen oder übertreffen. Es ist jedoch immer ratsam, die Empfehlungen Ihres Fahrzeugherstellers zu konsultieren, um die optimale Kompatibilität sicherzustellen.

Wie oft sollte ich das Automatikgetriebeöl wechseln?

Die Wechselintervalle für Automatikgetriebeöl variieren stark je nach Fahrzeugmodell, Fahrweise und den Angaben des Herstellers. Typischerweise liegen diese Intervalle zwischen 40.000 und 80.000 Kilometern. Konsultieren Sie unbedingt Ihr Fahrzeughandbuch für die exakten Wartungspläne.

Welche Vorteile bietet die 20-Liter-Gebindegröße?

Die 20-Liter-Gebindegröße ist besonders vorteilhaft für Werkstätten oder für Anwender, die einen kompletten Getriebeölwechsel durchführen. Sie stellt sicher, dass ausreichend Öl für den gesamten Prozess zur Verfügung steht, vermeidet mehrere kleinere Gebinde und bietet oft eine wirtschaftlichere Lösung für größere Wartungsarbeiten.

Wie erkenne ich, ob mein Fahrzeug ATF D-III benötigt?

Die benötigte ATF-Spezifikation ist in der Regel im Handbuch Ihres Fahrzeugs aufgeführt. Oftmals ist sie auch auf dem Deckel des Einfüllstutzens des Getriebeöls oder auf einem Aufkleber im Motorraum vermerkt. Wenn Ihr Fahrzeughersteller „Dexron III“ oder eine entsprechende Kennung angibt, ist Mannol 20 L ATF D-III die korrekte Wahl.

Was sind die Anzeichen dafür, dass mein Getriebeöl gewechselt werden muss?

Typische Anzeichen für einen notwendigen Ölwechsel sind spürbar härtere oder ruckelnde Schaltvorgänge, ein spürbarer Leistungsverlust, ungewöhnliche Geräusche aus dem Getriebebereich, eine dunkle oder verbrannt riechende Getriebeölprobe oder aufleuchtende Warnleuchten im Armaturenbrett.

Kann Mannol 20 L ATF D-III mit anderen ATF-Marken gemischt werden?

Es wird generell davon abgeraten, Automatikgetriebeöle verschiedener Hersteller oder Spezifikationen zu mischen, es sei denn, dies ist ausdrücklich vom Fahrzeughersteller freigegeben. Unterschiede in der Additivierung können zu unerwünschten chemischen Reaktionen führen und die Leistungsfähigkeit des Getriebes beeinträchtigen. Verwenden Sie im Idealfall immer dasselbe Produkt für einen vollständigen Wechsel.

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