Mannol 20 L ATF D-II [Hersteller-Nr. CH8901-20]

Hochleistungs-Automatikgetriebeöl für optimale Performance: Mannol 20 L ATF D-II [Hersteller-Nr. CH8901-20]

Suchen Sie nach einer zuverlässigen Lösung, um die Lebensdauer und Effizienz Ihres Automatikgetriebes zu maximieren und gleichzeitig Schaltvorgänge geschmeidiger zu gestalten? Mannol 20 L ATF D-II [Hersteller-Nr. CH8901-20] ist die ideale Wahl für Fahrzeugbesitzer und Werkstätten, die auf ein hochwertiges und speziell formuliertes Automatikgetriebeöl angewiesen sind, um Verschleiß zu minimieren und eine optimale Funktion unter verschiedensten Betriebsbedingungen sicherzustellen.

Maximale Schaltqualität und Schutz für Ihr Automatikgetriebe

Die Funktionsweise eines Automatikgetriebes ist komplex und erfordert ein spezielles Fluid, das weit mehr leistet als nur Schmierung. Mannol ATF D-II wurde entwickelt, um den anspruchsvollen Anforderungen moderner Automatikgetriebe gerecht zu werden. Es optimiert die Reibungseigenschaften, sorgt für eine effiziente Wärmeabfuhr und schützt die empfindlichen Komponenten vor vorzeitigem Verschleiß. Durch die präzise abgestimmte Additivierung wird eine gleichmäßige und ruckfreie Kraftübertragung gewährleistet, was sich direkt in einem komfortableren Fahrgefühl und einer verlängerten Lebensdauer des Getriebes niederschlägt.

Warum Mannol 20 L ATF D-II [Hersteller-Nr. CH8901-20] die überlegene Wahl ist

Im Gegensatz zu Standardölen, die oft nur grundlegende Schmiereigenschaften aufweisen, bietet Mannol ATF D-II eine umfassende Schutzformel. Es minimiert Oxidation und Schaumbildung, was gerade bei den hohen Temperaturen und Scherbelastungen im Automatikgetriebe entscheidend ist. Die exklusive Rezeptur sorgt für hervorragende Tieftemperatureigenschaften, was ein leichtgängiges Schalten auch bei Kälte ermöglicht, und widersteht gleichzeitig hohen Temperaturen, ohne seine Leistung zu verlieren. Dies macht es zur ersten Wahl für anspruchsvolle Anwender, die keine Kompromisse bei der Performance und Langlebigkeit ihres Fahrzeugs eingehen möchten.

Anwendungsbereiche und Spezifikationen

Mannol ATF D-II [Hersteller-Nr. CH8901-20] ist speziell für den Einsatz in einer Vielzahl von Automatikgetrieben konzipiert, bei denen ein Öl nach der Spezifikation Dexron II (D) gefordert ist. Dies schließt eine breite Palette von Fahrzeugmodellen und Baujahren ein, von älteren PKWs bis hin zu bestimmten Nutzfahrzeugen. Die hohe Qualität der Basisöle und die sorgfältig ausgewählten Additive gewährleisten eine optimale Kompatibilität mit den im Automatikgetriebe verwendeten Dichtmaterialien und sorgen für eine zuverlässige Leistung über die gesamte Lebensdauer des Fluids.

Vorteile im Überblick

• Optimierte Reibcharakteristik: Garantiert sanfte und präzise Schaltvorgänge ohne Ruckeln.
• Hervorragender Verschleißschutz: Schützt Zahnräder, Kupplungsscheiben und Lager vor übermäßigem Abrieb.
• Hohe thermische und oxidative Stabilität: Verhindert Ölalterung und Ablagerungen auch bei hoher Belastung.
• Exzellente Tieftemperatureigenschaften: Ermöglicht ein leichtgängiges Schalten bei kalten Temperaturen.
• Korrosionsschutz: Schützt Metallkomponenten vor Korrosion.
• Kompatibilität mit Dichtmaterialien: Verhindert Quellung oder Versprödung von Dichtungen.
• Reduzierte Schaumbildung: Gewährleistet eine konstante Schmierung und Leistungsfähigkeit.
• Verlängerte Getriebelebensdauer: Trägt maßgeblich zur Langlebigkeit Ihres Automatikgetriebes bei.

Technische Produktdaten

Merkmal	Spezifikation
Produktname	Mannol 20 L ATF D-II
Hersteller-Nr.	CH8901-20
Spezifikation	Dexron II (D)
Gebinde	20 Liter Kanister
Basisöl	Hochraffinierte Mineralöle mit spezifischen Additiven
Viskosität (typisch)	Zur optimalen Performance bei unterschiedlichen Temperaturen abgestimmt
Flammpunkt (typisch)	Gewährleistet Sicherheit im Betrieb
Dichte (typisch)	Optimiert für die Anforderungen in Automatikgetrieben
Einsatzgebiet	Automatikgetriebe, Servolenkungen und hydraulische Systeme, die Dexron II (D) erfordern.

Materialzusammensetzung und Technologie

Das Mannol 20 L ATF D-II [Hersteller-Nr. CH8901-20] basiert auf sorgfältig ausgewählten, hochraffinierte Mineralöl-Grundlagen. Diese bilden das Rückgrat für die herausragenden Schmiereigenschaften und die thermische Stabilität des Produkts. Durch den Einsatz einer fortschrittlichen Additivierungstechnologie werden wichtige Eigenschaften wie Reibungsmodifikation, Verschleißschutz, Korrosionsschutz und Oxidationsbeständigkeit gezielt verbessert. Diese Additive sind exakt aufeinander abgestimmt, um synergistische Effekte zu erzielen und eine maximale Leistung über einen breiten Temperaturbereich zu gewährleisten. Insbesondere die Reibungsmodifikatoren spielen eine Schlüsselrolle bei der Ermöglichung sanfter Schaltvorgänge und der Reduzierung von Vibrationen. Die korrosionsschützenden Komponenten verhindern die Bildung von Rost und Ablagerungen auf den Metalloberflächen des Getriebes, während die antioxidativen Zusätze die Zersetzung des Öls unter Hitze und Sauerstoffeinwirkung verlangsamen. Diese Kombination aus hochwertigen Basisölen und einer ausgereiften Additivtechnologie macht Mannol ATF D-II zu einem zuverlässigen Partner für die Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit Ihres Automatikgetriebes.

Herstellung und Qualitätskontrolle

Mannol legt größten Wert auf die Qualität und Konsistenz seiner Produkte. Das ATF D-II wird unter strengen Qualitätskontrollen in modernen Produktionsanlagen hergestellt. Jeder Schritt, von der Auswahl der Rohstoffe bis hin zur Abfüllung, wird sorgfältig überwacht, um sicherzustellen, dass jede Charge den hohen Standards entspricht. Die Einhaltung internationaler Normen und die spezifischen Anforderungen der Fahrzeughersteller sind dabei integraler Bestandteil des Produktionsprozesses. Diese konsequente Qualitätsorientierung garantiert, dass Sie mit Mannol 20 L ATF D-II [Hersteller-Nr. CH8901-20] ein Produkt erhalten, auf das Sie sich verlassen können.

Anwendungshinweise und Kompatibilität

Bevor Sie Mannol 20 L ATF D-II [Hersteller-Nr. CH8901-20] verwenden, vergewissern Sie sich bitte immer im Handbuch Ihres Fahrzeugs oder der Betriebsanleitung des Getriebeherstellers, dass die Spezifikation Dexron II (D) für Ihr Automatikgetriebe oder Ihre Servolenkung gefordert wird. Die Verwendung des falten oder ungeeigneten Öls kann zu schweren Schäden am Getriebe führen. Ein Ölwechsel nach den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der optimalen Getriebefunktion. Achten Sie bei der Befüllung auf Sauberkeit, um Verunreinigungen zu vermeiden.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 20 L ATF D-II [Hersteller-Nr. CH8901-20]

Was genau bedeutet die Spezifikation Dexron II (D)?

Die Dexron II (D) Spezifikation ist eine von General Motors entwickelte Norm für Automatikgetriebeöle. Sie definiert spezifische Leistungsanforderungen hinsichtlich Reibungseigenschaften, Viskosität, thermischer Stabilität und Verträglichkeit mit Dichtmaterialien, die für die korrekte Funktion und Langlebigkeit von Automatikgetrieben entscheidend sind.

Kann ich Mannol ATF D-II auch in Servolenkungen verwenden?

Ja, Mannol ATF D-II ist oft auch für den Einsatz in Servolenkungen geeignet, sofern im Handbuch Ihres Fahrzeugs die Dexron II (D) Spezifikation vorgeschrieben ist. Die gleichen Eigenschaften, die es für Automatikgetriebe geeignet machen, wie gute Fließfähigkeit bei Kälte und thermische Stabilität, sind auch für Servolenkungen von Vorteil.

Wie oft sollte ich das Automatikgetriebeöl wechseln?

Der Wechselintervall für Automatikgetriebeöl ist herstellerspezifisch und hängt vom Fahrzeugmodell, dem Fahrstil und den Betriebsbedingungen ab. Konsultieren Sie immer das Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs. In der Regel empfehlen Hersteller einen Wechsel alle 40.000 bis 80.000 Kilometer.

Worin unterscheidet sich Dexron II von moderneren Spezifikationen wie Dexron VI?

Neuere Spezifikationen wie Dexron VI bieten oft verbesserte Eigenschaften wie eine höhere thermische Stabilität, eine bessere Oxidationsbeständigkeit und optimierte Reibcharakteristiken für noch sanftere Schaltvorgänge und eine verlängerte Lebensdauer. Dexron II (D) ist für ältere Getriebegenerationen konzipiert.

Ist es schädlich, wenn ich versehentlich das falsche ATF-Öl verwende?

Ja, die Verwendung eines falschen ATF-Öls kann erhebliche Schäden am Automatikgetriebe verursachen. Falsche Reibcharakteristiken können zu Schaltproblemen, Kupplungsverschleiß und Überhitzung führen. Dichtungsverträglichkeitsprobleme können zu Leckagen und weiteren Schäden führen. Prüfen Sie immer die vorgeschriebene Spezifikation.

Was sind die Anzeichen dafür, dass mein Automatikgetriebeöl erneuert werden muss?

Anzeichen für ein veraltetes oder defektes ATF-Öl können ein raues Schaltverhalten, Ruckeln beim Gangwechsel, ein erhöhter Kraftstoffverbrauch, ungewöhnliche Geräusche aus dem Getriebe oder eine Warnleuchte im Armaturenbrett sein. Auch eine dunkle oder verbrannt riechende Flüssigkeit deutet auf eine notwendige Wartung hin.

Warum ist die 20-Liter-Abfüllung sinnvoll?

Die 20-Liter-Abfüllung ist ideal für Werkstätten oder für Anwender, die mehrere Fahrzeuge warten oder einen kompletten Getriebeölwechsel durchführen. Sie ermöglicht eine kostengünstige und effiziente Bevorratung des hochwertigen Öls, um jederzeit auf den Bedarf reagieren zu können.

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