Mannol 20 L ATF CVT [Hersteller-Nr. MN8216-20]

Optimale Leistung für Ihr CVT-Getriebe: Mannol 20 L ATF CVT [Hersteller-Nr. MN8216-20]

Ihr Fahrzeug mit stufenlosem Automatikgetriebe (CVT) benötigt ein spezielles Getriebeöl, um reibungslos und effizient zu funktionieren. Mannol 20 L ATF CVT [Hersteller-Nr. MN8216-20] wurde entwickelt, um exakt diese anspruchsvolle Anforderung zu erfüllen und schützt Ihr CVT-Getriebe vor Verschleiß, Überhitzung und sorgt für stets gleichmäßige Kraftübertragung. Es ist die ideale Wahl für anspruchsvolle Autofahrer, die die Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit ihres Automatikgetriebes maximieren möchten.

Das Herzstück Ihres CVT-Systems: Fortschrittliche Formulierung für maximale Effizienz

Moderne CVT-Getriebe stellen einzigartige Herausforderungen an das Getriebeöl. Sie arbeiten mit variablen Übersetzungsverhältnissen, was eine extrem präzise Reibungssteuerung erfordert. Mannol 20 L ATF CVT [Hersteller-Nr. MN8216-20] basiert auf einer hochmodernen Synthese-Technologie, die speziell auf die Bedürfnisse von Continuously Variable Transmissions abgestimmt ist. Im Gegensatz zu herkömmlichen Automatikgetriebeölen bietet dieses ATF (Automatic Transmission Fluid) eine optimierte Reibungscharakteristik, die ein Durchrutschen der Riemen oder Ketten verhindert und gleichzeitig eine optimale Kraftübertragung gewährleistet. Dies resultiert in einem spürbar geschmeidigeren Fahrgefühl, verbesserter Kraftstoffeffizienz und einer verlängerten Lebensdauer der komplexen Getriebekomponenten.

Überlegene Vorteile: Warum Mannol 20 L ATF CVT die richtige Wahl ist

• Optimale Reibungscharakteristik: Speziell entwickelt, um die präzise Funktion von CVT-Systemen zu unterstützen, indem die Reibung zwischen den Bauteilen exakt gesteuert wird. Dies verhindert Durchrutschen und sorgt für eine direkte Kraftübertragung.
• Hervorragender Verschleißschutz: Hochwertige Additive minimieren den Abrieb von Metallteilen, insbesondere von Riemen und Kegelrädern, die im CVT-Getriebe hohen Belastungen ausgesetzt sind.
• Exzellente thermische Stabilität: Das Öl widersteht hohen Temperaturen, die im Getriebe entstehen, und behält seine Schmierfähigkeit auch unter extremen Betriebsbedingungen bei. Dies verhindert Öloxidation und Ablagerungen.
• Verbesserte Kältefließeigenschaften: Ermöglicht eine optimale Schmierung und Funktion des Getriebes bereits beim Kaltstart, was den Verschleiß in der kritischen Startphase reduziert.
• Schutz vor Schaumbildung: Verhindert die Bildung von Schaum, der die Schmierfähigkeit beeinträchtigen und zu Schäden führen könnte.
• Längere Ölwechselintervalle: Die hochwertige Formulierung ermöglicht längere Intervalle zwischen den Ölwechseln, was Wartungskosten reduziert und die Umwelt schont.
• Kompatibilität mit Dichtungen: Das ATF ist so formuliert, dass es die Integrität von Dichtungen im Getriebe schont und so Leckagen vorbeugt.

Technische Spezifikationen im Detail

Merkmal	Beschreibung
Produktname	Mannol ATF CVT
Hersteller-Nummer	MN8216-20
Gebindegröße	20 Liter
Grundöl-Basis	Synthetische Basisöle mit speziellem Additivpaket
Viskosität (typisch bei 40°C)	Um 30-35 cSt (typisch für CVT-Fluids für optimale Scherkraft und Fließfähigkeit)
Viskosität (typisch bei 100°C)	Um 7-8 cSt (gewährleistet Schmierfilmstabilität bei Betriebstemperatur)
Flammpunkt (typisch)	Über 180°C (hohe Sicherheit gegen Entzündung bei Betriebstemperaturen)
Pourpoint (typisch)	Unter -40°C (sichert exzellente Kältefließeigenschaften für sofortige Schmierung)
Spezifische Reibwert-Kontrolle	Enthält Modifikatoren für eine präzise Reibungskontrolle zwischen Riemen/Kette und Kegelrädern
Oxidations- und Korrosionsschutz	Hochwirksame Additive schützen vor Alterung des Öls und Korrosion an Metalloberflächen
Einsatzempfehlung	Für CVT-Getriebe verschiedenster Fahrzeughersteller, die eine spezifische CVT-Flüssigkeit erfordern

Anwendungsbereiche und Systemkompatibilität

Mannol 20 L ATF CVT [Hersteller-Nr. MN8216-20] ist sorgfältig formuliert, um eine breite Palette von CVT-Systemen zu bedienen. Dies umfasst sowohl die weit verbreiteten Schubglieder-CVTs (Riemen-CVTs), bei denen die präzise Reibung zwischen dem Metallriemen und den Kegelscheiben entscheidend ist, als auch Kettentypen, bei denen die ähnlichen Anforderungen an die Schmierfilmstabilität und Reibungskontrolle bestehen. Die spezifischen Reibungsmodifikatoren im Öl sind darauf ausgelegt, das charakteristische Schlupfverhalten, das für die Funktion eines CVT-Getriebes notwendig ist, zu ermöglichen und gleichzeitig übermäßigen Verschleiß zu verhindern. Dies schützt die empfindlichen Bauteile wie Riemen, Ketten, Kegelscheiben und die integrierten Regelventile vor vorzeitigem Verschleiß und Ausfall.

Die Kompatibilität mit einer Vielzahl von OEM-Spezifikationen ist ein Zeichen für die ausgereifte Technologie hinter diesem ATF. Es ist konzipiert, um die strengen Anforderungen an die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit moderner Automatikgetriebe zu erfüllen. Die Verwendung dieses hochwertigen Getriebeöls ist essenziell, um das volle Potenzial Ihres CVT-Fahrzeugs auszuschöpfen, von einem geschmeidigen Anfahren über eine nahtlose Beschleunigung bis hin zu optimierten Kraftstoffverbräuchen. Durch die Aufrechterhaltung der korrekten hydraulischen Drücke und die Gewährleistung der optimalen Schmierung trägt Mannol ATF CVT dazu bei, das gesamte Fahrerlebnis zu verbessern und die Betriebskosten durch die Vermeidung teurer Reparaturen zu senken.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 20 L ATF CVT [Hersteller-Nr. MN8216-20]

Welche Fahrzeuge sind für Mannol 20 L ATF CVT geeignet?

Mannol 20 L ATF CVT ist speziell für Fahrzeuge mit stufenlosen Automatikgetrieben (CVT) konzipiert. Es ist wichtig, vor dem Kauf die spezifischen Freigaben Ihres Fahrzeugherstellers zu prüfen, ob Mannol ATF CVT (MN8216-20) oder ein gleichwertiges Produkt mit den entsprechenden Spezifikationen empfohlen wird. Die Kompatibilität erstreckt sich auf viele gängige CVT-Systeme verschiedener Hersteller.

Was unterscheidet Mannol ATF CVT von herkömmlichem Automatikgetriebeöl?

Der Hauptunterschied liegt in der Reibungscharakteristik. CVT-Getriebe benötigen ein Öl, das eine sehr präzise Reibung zwischen den beweglichen Teilen (z.B. Riemen und Kegelscheiben) ermöglicht, ohne dass es zu Durchrutschen kommt. Mannol ATF CVT enthält spezielle Additive, die genau diese optimierte Reibungskontrolle gewährleisten, was bei herkömmlichen ATF-Ölen nicht der Fall ist.

Wie oft sollte das CVT-Getriebeöl gewechselt werden?

Die Wechselintervalle für CVT-Getriebeöle können je nach Fahrzeughersteller und Betriebsbedingungen variieren. Generell wird ein Wechsel alle 40.000 bis 60.000 Kilometer empfohlen, oder gemäß den Angaben im Serviceheft Ihres Fahrzeugs. Die Verwendung von Mannol ATF CVT trägt zur Verlängerung der Lebensdauer des Öls bei.

Kann ich Mannol ATF CVT mit anderen Getriebeölen mischen?

Es wird dringend davon abgeraten, Mannol ATF CVT mit anderen Getriebeölen oder Flüssigkeiten zu mischen. Die spezielle Formulierung und die darauf abgestimmten Additive können durch eine Vermischung beeinträchtigt werden, was zu einer Leistungsminderung oder sogar zu Schäden am Getriebe führen kann. Verwenden Sie ausschließlich das empfohlene Produkt.

Welche Vorteile hat die Verwendung von synthetischem ATF-Öl?

Synthetische ATF-Öle wie Mannol ATF CVT bieten überlegene Eigenschaften gegenüber mineralischen Ölen. Dazu gehören eine bessere thermische Stabilität, exzellente Kältefließeigenschaften für einen verbesserten Verschleißschutz beim Kaltstart, eine höhere Oxidationsbeständigkeit und eine längere Lebensdauer. Dies führt zu einer zuverlässigeren Funktion und längeren Lebensdauer des Getriebes.

Was passiert, wenn ich das falsche Getriebeöl in mein CVT-Getriebe fülle?

Die Verwendung eines ungeeigneten Getriebeöls in einem CVT-Getriebe kann schwerwiegende Folgen haben. Dazu gehören reduzierte Schaltperformance, erhöhter Verschleiß an Riemen, Ketten und Kegelscheiben, Überhitzung, Schaumbildung und letztendlich kostspielige Getriebeschäden. Es ist entscheidend, das vom Hersteller empfohlene ATF-Öl zu verwenden.

Ist die 20-Liter-Packung für einen einzelnen Ölwechsel ausreichend?

Die benötigte Menge an Getriebeöl für einen vollständigen Wechsel oder eine Spülung eines CVT-Getriebes variiert stark je nach Fahrzeugmodell. Eine 20-Liter-Packung ist in der Regel ausreichend für mehrere Ölwechsel oder eine Getriebespülung, insbesondere wenn kleinere Mengen bei einem reinen Ablassen und Nachfüllen benötigt werden. Es ist ratsam, die genaue Füllmenge Ihres Getriebes im Fahrzeughandbuch zu prüfen.

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