Mannol TS-18 15W-40 CK-4 10L: Optimale Motorenschutztechnologie für moderne Nutzfahrzeuge
Schützen Sie den Kern Ihres Nutzfahrzeugmotors mit Mannol TS-18 15W-40 CK-4 – der Hochleistungs-Motorenölformulierung, die entwickelt wurde, um den anspruchsvollen Betriebsbedingungen moderner Dieselmotoren gerecht zu werden. Dieses 10-Liter-Gebinde ist die ideale Wahl für Flottenbetreiber und anspruchsvolle LKW-Fahrer, die maximale Zuverlässigkeit, verlängerte Wartungsintervalle und überlegenen Verschleißschutz für ihre Motoren suchen.
Höchste Leistung und Schutzklasse: Warum Mannol TS-18 CK-4?
Das Mannol TS-18 15W-40 CK-4 ist nicht einfach nur ein weiteres Motoröl; es ist eine fortschrittliche Schmierstofflösung, die speziell für die strengen Anforderungen der CK-4-Spezifikation entwickelt wurde. Diese Spezifikation steht für eine verbesserte Leistung bei hohen Temperaturen, einen optimierten Schutz vor Ablagerungen und eine gesteigerte Oxidationsbeständigkeit im Vergleich zu älteren Spezifikationen wie CJ-4. Im Gegensatz zu Standard-Mehrbereichsölen bietet Mannol TS-18 eine tiefgreifende Kompatibilität mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen, wie Partikelfiltern (DPF) und SCR-Systemen, und trägt so zur Einhaltung von Emissionsstandards bei, ohne die Motorleistung zu beeinträchtigen.
Unerreichte Schutzmechanismen für Langlebigkeit
Die innovative Formulierung des Mannol TS-18 15W-40 CK-4 basiert auf einer sorgfältigen Auswahl von Basisölen und einem hochwirksamen Additivpaket. Dieses Zusammenspiel bietet einen robusten Schutz gegen die häufigsten Ursachen von Motorschäden:
- Hervorragender Verschleißschutz: Durch die Bildung eines stabilen Schmierfilms wird direkter Metall-auf-Metall-Kontakt auch unter extremen Belastungen minimiert. Dies schützt kritische Motorkomponenten wie Kolbenringe, Zylinderlaufbahnen und Lager vor vorzeitigem Verschleiß.
- Optimale Hitzebeständigkeit: Moderne Motoren entwickeln hohe Betriebstemperaturen. Mannol TS-18 widersteht der thermischen Zersetzung und Oxidation, was eine gleichbleibend hohe Schmierleistung über das gesamte Ölwechselintervall sicherstellt und die Bildung von schädlichen Ablagerungen reduziert.
- Sauberkeit des Motors: Das Additivpaket enthält wirksame Detergenzien und Dispergentien, die Schmutzpartikel, Ruß und Verbrennungsrückstände in Schwebe halten. Dies verhindert die Ansammlung von Ablagerungen im Motor, an Kolbenringen und Ventilen, was für eine effiziente Verbrennung und die Aufrechterhaltung der Motorleistung unerlässlich ist.
- Korrosionsschutz: Säuren, die bei der Verbrennung entstehen, können Metallteile angreifen. Mannol TS-18 neutralisiert diese Säuren und schützt empfindliche Motorkomponenten vor Korrosion.
- Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen: Die spezielle Formulierung ist darauf ausgelegt, die Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern (DPF) zu maximieren, indem sie die Bildung von Asche minimiert. Dies ist entscheidend für moderne Fahrzeuge, die strenge Emissionsnormen erfüllen müssen.
Technische Spezifikationen im Detail
Das Mannol TS-18 15W-40 CK-4 kombiniert bewährte Viskositätsklassen mit modernsten Leistungsstandards, um eine breite Palette von Dieselmotoren abzudecken. Die Viskosität 15W-40 gewährleistet eine zuverlässige Schmierung bei einer Vielzahl von Temperaturen:
- Kaltstartverhalten: Die „W“-Klassifizierung (Winter) zeigt, dass das Öl bei niedrigen Temperaturen eine geringere Viskosität aufweist, was einen schnellen Ölfluss beim Kaltstart ermöglicht. Dies reduziert den Verschleiß während der kritischen Startphase erheblich.
- Betriebsviskosität: Bei Betriebstemperatur behält das Öl seine optimale Viskosität (40), um eine durchgehende und sichere Schmierung der Motorkomponenten unter hohen Belastungen zu gewährleisten.
Produkt-Eigenschaften und Merkmale
| Merkmal | Beschreibung |
|---|---|
| Produktname | Mannol TS-18 15W-40 CK-4 |
| Hersteller-Nummer | MN7118-10 |
| Gebindegröße | 10 Liter |
| Viskositätsklasse (SAE) | 15W-40 |
| API Service Klassifikation | CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4 |
| ACEA Spezifikation | A3/B4, E7, E5 |
| Herstellerspezifische Freigaben | Entspricht den Anforderungen namhafter Hersteller, z.B. für Motoren, die eine Spezifikation nach API CK-4 erfordern. |
| Typische Anwendungen | Dieselmotoren in LKW, Bussen, Baumaschinen, Landmaschinen und anderen Nutzfahrzeugen, die die API CK-4 oder vergleichbare Spezifikationen erfordern. Ideal für Motoren mit und ohne Turbolader sowie für Fahrzeuge mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen (DPF, SCR). |
| Basisöl-Typ | Mineralöl-Basis mit synthetischen Komponenten (HC-Synthese für optimierte Leistung) |
| Schutz vor Ablagerungen | Hervorragende Leistung durch moderne Additivtechnologie, minimiert Rußansammlungen. |
| Oxidationsbeständigkeit | Hohe Resistenz gegenüber thermischer und oxidativer Zersetzung, verlängert die Lebensdauer des Öls. |
Breites Anwendungsspektrum für professionellen Einsatz
Mannol TS-18 15W-40 CK-4 ist die universelle Lösung für eine Vielzahl von Dieselmotoren in der Nutzfahrzeugflotte. Seine Spezifikation nach API CK-4 macht es zur ersten Wahl für:
- Schwerlast-LKW und Fernverkehr: Bietet Schutz und Leistung, die den anspruchsvollen Bedingungen des Langstreckenverkehrs standhalten.
- Baumaschinen und Landwirtschaft: Garantiert zuverlässigen Betrieb auch unter widrigsten Umgebungsbedingungen und wechselnden Belastungen.
- Busse und Lieferfahrzeuge: Sorgt für einen reibungslosen und effizienten Motorbetrieb im städtischen und überregionalen Einsatz.
- Motoren mit Abgasnachbehandlung: Speziell formuliert, um die Funktion und Langlebigkeit von Dieselpartikelfiltern (DPF) und SCR-Katalysatoren zu unterstützen und zu erhalten.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 10 L TS-18 15W-40 CK-4 [Hersteller-Nr. MN7118-10]
Kann Mannol TS-18 15W-40 CK-4 auch in älteren Dieselmotoren verwendet werden?
Ja, Mannol TS-18 15W-40 CK-4 ist rückwärtskompatibel und übertrifft die Anforderungen älterer Spezifikationen wie CJ-4, CI-4 PLUS und CI-4. Es bietet auch in älteren Motoren einen verbesserten Schutz und kann zur Verlängerung der Lebensdauer beitragen, sofern die vom Hersteller empfohlene Viskosität 15W-40 ist.
Was bedeutet die API CK-4 Spezifikation genau?
Die API CK-4 ist eine moderne Leistungsklassifizierung für Dieselmotorenöle, die im Jahr 2017 eingeführt wurde. Sie garantiert verbesserte Leistung bei hohen Temperaturen, optimierten Schutz vor Rußablagerungen und eine gesteigerte Oxidations- und Scherfestigkeit im Vergleich zu den vorherigen Standards. Sie ist besonders wichtig für Motoren, die für strengere Abgasnormen entwickelt wurden.
Wie oft sollte das Mannol TS-18 15W-40 CK-4 gewechselt werden?
Das empfohlene Ölwechselintervall hängt stark vom Fahrzeughersteller, dem Einsatzbereich des Fahrzeugs (z.B. Langstrecke vs. Kurzstrecke, schwere Belastung) und der Qualität des verwendeten Kraftstoffs ab. Konsultieren Sie immer das Fahrzeughandbuch für die spezifischen Empfehlungen Ihres Herstellers. Mannol TS-18 ist jedoch dafür ausgelegt, längere Intervalle unter optimalen Bedingungen zu ermöglichen.
Ist Mannol TS-18 15W-40 CK-4 mit Biodiesel verträglich?
Dieses Motoröl ist für den Einsatz in modernen Dieselmotoren konzipiert, die mit Kraftstoffen arbeiten können, die bis zu einem gewissen Prozentsatz Biodiesel enthalten (z.B. B7, B10, B20 gemäß EN 590). Bei Motoren, die für höhere Biodieselanteile ausgelegt sind, oder bei Unsicherheit, konsultieren Sie bitte das Handbuch Ihres Fahrzeugherstellers.
Was sind die Vorteile von HC-Synthese-Basisölen in diesem Produkt?
HC-Synthese-Basisöle (Hydrocrack-Synthese) bieten eine verbesserte Leistung gegenüber rein mineralischen Ölen. Sie weisen eine höhere thermische und oxidative Stabilität auf, haben ein besseres Viskositäts-Temperatur-Verhalten und ermöglichen die Formulierung von Hochleistungsölen, die moderne Motorenanforderungen erfüllen und gleichzeitig eine gute Wirtschaftlichkeit bieten.
Wie unterscheidet sich CK-4 von früheren API-Klassifikationen wie CJ-4?
CK-4 wurde entwickelt, um die Leistung von Motoren, die für strengere Abgasvorschriften entwickelt wurden, weiter zu verbessern. Hauptunterschiede sind eine verbesserte Hitzestabilität, ein erhöhter Schutz vor Rußansammlungen, eine höhere Oxidationsbeständigkeit und eine verbesserte Kompatibilität mit Dieselpartikelfiltern (DPF). CK-4-Öle sind rückwärtskompatibel mit den Spezifikationen CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4 und CH-4.
![Mannol 10 L TS-18 15W-40 CK-4 [Hersteller-Nr. MN7118-10]](https://www.schmier-stoffe.de/wp-content/uploads/2026/02/Mannol-10-L-TS-18-15W-40-CK-4-Hersteller-Nr.-MN7118-10.jpg)