Mannol 10 L M.O. SAE 40 [Hersteller-Nr. CH3104-10]

Mannol 10 L M.O. SAE 40: Maximale Leistung und zuverlässiger Schutz für Ihre Motoren

Das Mannol 10 L M.O. SAE 40 ist die ideale Schmierstofflösung für eine Vielzahl von Motoren, die auf traditionelle, aber bewährte Technologie setzen. Speziell entwickelt, um unter anspruchsvollen Bedingungen zuverlässig zu schmieren und Verschleiß zu minimieren, ist dieses Motorenöl die erste Wahl für Betreiber älterer Fahrzeuge, Industriemaschinen oder Spezialgeräten, bei denen eine SAE 40 Viskosität gefordert ist. Es bietet nicht nur exzellenten Schutz vor Korrosion und Ablagerungen, sondern gewährleistet auch einen stabilen Ölfilm, selbst bei erhöhten Betriebstemperaturen.

Warum Mannol 10 L M.O. SAE 40 die überlegene Wahl ist

Im Gegensatz zu modernen Mehrbereichsölen, die für spezifische, oft komplexere Motorkonstruktionen konzipiert sind, überzeugt das Mannol 10 L M.O. SAE 40 durch seine unkomplizierte Effektivität und Langlebigkeit. Seine monograder Viskosität SAE 40 bietet eine konstante Schmierleistung über einen weiten Temperaturbereich und minimiert den Ölverbrauch, was besonders bei älteren Motoren von Vorteil ist, die für solche Öle ausgelegt wurden. Die sorgfältig ausgewählten Grundöle und Additive sorgen für eine herausragende thermische Stabilität und Oxidationsbeständigkeit. Dies bedeutet, dass Ihr Motor über längere Zeiträume hinweg optimal geschützt ist und seine Lebensdauer verlängert wird, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen. Die einfache Anwendbarkeit und die bewährte Formel machen es zu einer vertrauenswürdigen Option für eine breite Palette von Anwendungen, wo Zuverlässigkeit an erster Stelle steht.

Umfassender Motorschutz durch optimierte Additivierung

Das Mannol 10 L M.O. SAE 40 ist mehr als nur ein Schmiermittel; es ist ein proaktiver Schutzschild für Ihren Motor. Die sorgfältig abgestimmte Additivierung spielt hierbei eine Schlüsselrolle.

• Verschleißschutz: Hochwirksame Additive reduzieren die Reibung zwischen beweglichen Motorteilen signifikant. Dies minimiert den mechanischen Abrieb und verlängert die Lebensdauer kritischer Komponenten wie Kolben, Zylinderlaufbahnen und Lager.
• Korrosionsschutz: Das Öl bildet einen schützenden Film auf Metalloberflächen, der aggressiven Umwelteinflüssen wie Feuchtigkeit und Säuren entgegenwirkt. Dies beugt Rostbildung und Korrosion vor, besonders in Stillstandszeiten des Motors.
• Reinigungswirkung: Spezielle Reinigungsadditive halten den Motor von innen sauber, indem sie die Bildung von Ablagerungen und Schlamm verhindern. Dies gewährleistet eine optimale Funktion aller Motorkomponenten und eine verbesserte Wärmeabfuhr.
• Oxidationsstabilität: Die Formel ist darauf ausgelegt, dem Abbau des Öls durch Sauerstoff und hohe Temperaturen zu widerstehen. Dies sorgt für eine gleichbleibend hohe Schmierleistung über die gesamte Wechselintervallzeit.
• Stabiler Ölfilm: Die SAE 40-Viskosität gewährleistet auch unter thermischer Belastung einen robusten und kohärenten Ölfilm, der für eine effektive Schmierung unerlässlich ist.

Technische Spezifikationen und Eigenschaften

Merkmal	Spezifikation / Beschreibung
Produktname	Mannol Motorenöl M.O. SAE 40
Gebindegröße	10 Liter
Hersteller-Nr.	CH3104-10
Viskositätsklasse (SAE)	40
Grundölbasis	Mineralisch
Einsatzbereich	Motoren, die eine SAE 40 Monograde-Schmierung erfordern; Benzin- und Dieselmotoren (ältere Bauart), Getriebe, Hydrauliksysteme.
Temperaturstabilität	Hohe thermische Belastbarkeit, schützt vor Ölabbau bei hohen Betriebstemperaturen.
Schutz vor Ablagerungen	Verhindert effektiv die Bildung von Schlamm und Lackablagerungen.
Korrosionsschutz	Schützt Metallteile wirksam vor Korrosion durch Säuren und Feuchtigkeit.

Vielfältige Einsatzmöglichkeiten für anspruchsvolle Anwendungen

Das Mannol 10 L M.O. SAE 40 ist aufgrund seiner Eigenschaften ein vielseitiges Schmiermittel, das weit über den typischen PKW-Einsatz hinaus Anwendung findet. Seine monograder SAE 40 Viskosität prädestiniert es für:

• Klassische Fahrzeuge und Youngtimer: Motoren, die für eine einfache Monograde-Ölformulierung konzipiert wurden, profitieren von der bewährten Technologie und dem Schutz vor Verschleiß, der durch moderne Kraftstoffe oder andere Additive beeinträchtigt werden könnte.
• Industriemaschinen und Stationärmotoren: Viele Industriemaschinen, wie z.B. Generatoren, Kompressoren oder landwirtschaftliche Geräte mit älteren Diesel- oder Benzinmotoren, benötigen ein robustes Öl mit konstantem Viskositätsverhalten, das auch unter Dauerbelastung zuverlässig schmiert.
• Schiffsmotoren: Bestimmte Arten von Schiffsmotoren, insbesondere ältere Bauarten oder solche, die auf eine einfache Wartung ausgelegt sind, können von den Eigenschaften dieses Motorenöls profitieren.
• Klassische Getriebesysteme: In einigen Fällen, wo keine spezifischen Getriebeöle vorgeschrieben sind, kann ein SAE 40 Öl als robustes Schmiermittel für bestimmte manuelle Getriebe oder Achsgetriebe eingesetzt werden, die auf diese Viskosität ausgelegt sind.
• Werkstattanwendungen: Zum Schmieren von Werkzeugen, Maschinenkomponenten oder als allgemeines Industriegleitschmiermittel, wo ein stabiler Ölfilm benötigt wird.

Die Einfachheit und Robustheit des Mannol 10 L M.O. SAE 40 machen es zu einer unkomplizierten und effektiven Wahl für all jene, die auf bewährte Leistung setzen.

Häufig gestellte Fragen zu Mannol 10 L M.O. SAE 40 [Hersteller-Nr. CH3104-10]

Für welche Motortypen ist Mannol 10 L M.O. SAE 40 besonders geeignet?

Dieses Motorenöl ist primär für ältere Benzin- und Dieselmotoren konzipiert, die eine monograder SAE 40 Viskosität erfordern. Dies schließt viele klassische Fahrzeuge, Youngtimer, bestimmte Industriemaschinen und Stationärmotoren ein. Es ist nicht für moderne Motoren mit komplexen Abgasnachbehandlungssystemen oder variablen Ventilsteuerungen geeignet.

Was bedeutet „M.O.“ in der Produktbezeichnung?

„M.O.“ steht in diesem Kontext für „Monograde Oil“, was bedeutet, dass das Öl eine einzelne Viskositätsklasse (SAE 40) besitzt und nicht für unterschiedliche Temperaturbereiche ausgelegt ist wie Mehrbereichsöle (z.B. 10W-40).

Wie oft sollte das Öl gewechselt werden?

Die Wechselintervalle hängen stark von der jeweiligen Anwendung, den Betriebsbedingungen und den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers ab. Bei klassischeren Anwendungen oder im gewerblichen Einsatz ist ein regelmäßiger Wechsel gemäß den jeweiligen Handbüchern oder den betrieblichen Anforderungen ratsam. Eine pauschale Empfehlung ist ohne Kenntnis des spezifischen Einsatzes nicht möglich.

Kann Mannol 10 L M.O. SAE 40 mit anderen Ölen gemischt werden?

Generell wird empfohlen, Öle desselben Typs und derselben Spezifikation zu verwenden, um eine optimale Leistung und Kompatibilität zu gewährleisten. Eine Mischung mit modernen Mehrbereichsölen oder synthetischen Ölen kann die Eigenschaften des Mannol 10 L M.O. SAE 40 negativ beeinflussen und ist daher in der Regel nicht ratsam, insbesondere wenn das Fahrzeug für eine spezifische Ölart ausgelegt ist.

Welchen Vorteil bietet die SAE 40 Viskosität gegenüber dünneren Ölen?

Die SAE 40 Viskosität bietet einen dickeren Ölfilm, der bei höheren Betriebstemperaturen und unter hoher mechanischer Belastung einen besseren Schutz vor Verschleiß und Reibung bietet. Für Motoren, die für diese Viskosität ausgelegt sind, sorgt dies für eine stabilere Schmierung und potenziell geringeren Ölverbrauch als bei dünnflüssigeren Ölen.

Ist dieses Öl für moderne PKW-Motoren mit Partikelfilter geeignet?

Nein, das Mannol 10 L M.O. SAE 40 ist ausdrücklich nicht für moderne PKW-Motoren, insbesondere solche mit Dieselpartikelfiltern (DPF) oder Katalysatoren, geeignet. Diese Motoren erfordern spezielle Low-SAPS-Öle, die mit den Abgasnachbehandlungssystemen kompatibel sind. Die monograder Formulierung dieses Öls kann die Funktionsfähigkeit solcher Systeme beeinträchtigen.

Was sind die Hauptunterschiede zwischen mineralischem und synthetischem Öl, und warum ist dieses Öl mineralisch?

Mineralöle werden aus Rohöl raffiniert und bieten eine gute Grundschmierung und einen effektiven Verschleißschutz, sind aber oft bei extremen Temperaturen weniger stabil. Synthetische Öle werden künstlich hergestellt und bieten überragende Eigenschaften in Bezug auf Temperaturbeständigkeit, Oxidationsstabilität und Schmierfähigkeit. Das Mannol 10 L M.O. SAE 40 ist mineralisch formuliert, da dies der Spezifikation vieler älterer Motorenkonstruktionen entspricht, für die es entwickelt wurde. Die einfache und bewährte Technologie ist für diese spezifischen Anwendungen oft ausreichend und kostengünstig.

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