Mannol 1 L Optima SN 10W-30: Die optimale Schmierung für anspruchsvolle Motoren
Sie suchen ein Hochleistungs-Motorenöl, das den Verschleiß minimiert und die Langlebigkeit Ihres Benzin- oder Dieselmotors signifikant erhöht? Mannol 1 L Optima SN 10W-30 mit der Hersteller-Nummer CH9505-1 ist die präzise Lösung für anspruchsvolle Fahrzeugbesitzer, die Wert auf erstklassige Motorschutzadditive und eine zuverlässige Performance unter verschiedensten Betriebsbedingungen legen. Dieses universelle Mehrbereichsöl ist speziell formuliert, um die strengen Anforderungen moderner Pkw-Motoren zu erfüllen.
Maximale Leistung durch fortschrittliche Formulierung
Das Mannol 1 L Optima SN 10W-30 repräsentiert den Gipfel der Schmierstofftechnologie und bietet eine überlegene Alternative zu Standardölen. Seine fortschrittliche Formulierung basiert auf sorgfältig ausgewählten Grundölen und einem Paket von Hochleistungsadditiven, die synergetisch wirken, um höchsten Motorschutz zu gewährleisten. Die spezifische Viskositätsklasse 10W-30 sorgt für eine exzellente Fließfähigkeit bei Kälte und einen stabilen Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. Dies resultiert in einer signifikanten Reduzierung der Reibung und des Verschleißes, selbst unter extremen Belastungen.
Vorteile, die überzeugen
- Hervorragender Verschleißschutz: Speziell entwickelte Additive bilden einen widerstandsfähigen Schmierfilm, der mechanische Bauteile vor Abrieb schützt und die Lebensdauer des Motors verlängert.
- Optimale Kaltstarteigenschaften: Die niedrige Viskosität bei Kälte ermöglicht ein schnelles Durchölen des Motors bereits beim Start, was kritische Trockenlaufphasen minimiert und den Kaltstartverschleiß drastisch reduziert.
- Hohe thermische Stabilität: Das Öl behält seine Schmierfähigkeit und sein Viskositätsverhalten auch bei hohen Motortemperaturen bei, was Überhitzung und vorzeitige Alterung des Schmierstoffs verhindert.
- Reduzierte Ablagerungen: Moderne Detergentien und Dispergentien halten den Motor sauber, indem sie die Bildung von Ablagerungen, Schlamm und Lacken effektiv unterbinden.
- Kraftstoffeffizienz: Durch die Reduzierung der inneren Reibung im Motor trägt das Mannol Optima SN 10W-30 zur Optimierung des Kraftstoffverbrauchs bei.
- Universelle Einsetzbarkeit: Geeignet für eine breite Palette von Benzin- und Dieselmotoren, einschließlich Turbomotoren, und erfüllt die Freigaben zahlreicher Fahrzeughersteller.
- Korrosionsschutz: Bietet effektiven Schutz vor Korrosion, insbesondere während Standzeiten des Fahrzeugs.
Technische Spezifikationen und Eigenschaften im Detail
| Eigenschaft | Wert/Beschreibung |
|---|---|
| Produktname | Mannol Optima SN 10W-30 |
| Hersteller-Nummer | CH9505-1 |
| Gebindegröße | 1 Liter |
| Viskositätsklasse (SAE) | 10W-30 |
| Öltyp | Mineralisch / Teilsynthetisch (basierend auf ausgewählten Grundölen und Additivpaketen für optimale Leistung) |
| Spezifikationen/Freigaben | API SN/CF, ACEA A3/B4, MB 229.1, VW 501 01/500 00, VW 505 00, GM LL-A-025, GM LL-B-025, FIAT 9.55535-G2 |
| Einsatzbereich | Empfohlen für Benzin- und Dieselmotoren, einschließlich Turbomotoren, in PKWs und leichten Nutzfahrzeugen, die ein Öl nach den genannten Spezifikationen erfordern. |
| Einsatztemperatur | Geeignet für den ganzjährigen Einsatz in gemäßigten bis warmen Klimazonen, mit ausgezeichneter Kaltstarteigenschaft. |
| Hersteller | MANNOL (Globales Schmierstoff-Unternehmen mit Fokus auf Qualität und Preis-Leistungs-Verhältnis) |
Der entscheidende Unterschied: Warum Mannol Optima SN 10W-30 wählen?
Im Markt der Motorenöle stellt Mannol 1 L Optima SN 10W-30 eine überzeugende Antwort auf die steigenden Anforderungen moderner Motoren dar. Im Gegensatz zu einfacheren Ölen, die möglicherweise nur grundlegenden Schutz bieten, setzt dieses Produkt auf eine fortgeschrittene Additivtechnologie, die speziell darauf ausgelegt ist, die Kernbedürfnisse Ihres Motors zu adressieren: maximalen Verschleißschutz, optimale Leistung über einen breiten Temperaturbereich und eine verlängerte Lebensdauer. Die spezifischen Freigaben und Spezifikationen, wie API SN/CF und ACEA A3/B4, sind keine bloßen Marketingangaben, sondern Indikatoren für die Fähigkeit des Öls, strenge Leistungsprüfungen zu bestehen und die Integrität der Motorkomponenten zu gewährleisten. Gerade die Kombination aus exzellenter Kaltfließfähigkeit und hoher thermischer Stabilität, die dieses 10W-30-Öl auszeichnet, ist entscheidend, um sowohl im Winter als auch im Sommer zuverlässig zu schützen.
Anwendungsbereiche und Motorarten
Mannol 1 L Optima SN 10W-30 ist ein vielseitiges Motorenöl, das für eine breite Palette von Fahrzeugen konzipiert wurde. Seine Eignung erstreckt sich über moderne Benzinmotoren, die höchste Anforderungen an die Schmierung stellen, bis hin zu Dieselmotoren, einschließlich solcher mit Turboladeraufladung. Die Spezifikationen wie API SN und ACEA A3/B4 garantieren, dass das Öl auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen wie häufigen Kurzstreckenfahrten, hoher Autobahngeschwindigkeit oder extremer Hitze zuverlässig performt. Es ist die ideale Wahl für Fahrzeuge, bei denen die Herstellerangaben eine 10W-30 Viskosität mit den entsprechenden Leistungsklassen vorsehen. Dies schließt viele Modelle europäischer, amerikanischer und asiatischer Hersteller ein.
Qualität, der Sie vertrauen können
Die Herstellung von Mannol Motorenölen unterliegt strengen Qualitätskontrollen. Das Optima SN 10W-30 wird mit einem tiefen Verständnis für die komplexen Anforderungen moderner Motoren entwickelt. Die Auswahl der Grundöle und die Präzision bei der Formulierung des Additivpakets sind entscheidend für die Leistung und Langlebigkeit Ihres Motors. Die Einhaltung internationaler Standards und die Erfüllung der Freigaben wichtiger Fahrzeughersteller bestätigen die Zuverlässigkeit und Effektivität dieses Produkts. Vertrauen Sie auf Mannol, um Ihrem Motor den Schutz und die Pflege zukommen zu lassen, die er verdient.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 1 L Optima SN 10W-30 [Hersteller-Nr. CH9505-1]
Ist Mannol 1 L Optima SN 10W-30 für meinen Dieselmotor geeignet?
Ja, Mannol 1 L Optima SN 10W-30 ist explizit nach der API CF-Spezifikation freigegeben und somit hervorragend für moderne Dieselmotoren geeignet. Es bietet den notwendigen Schutz vor Rußablagerungen und Verschleiß, auch bei Turbodieselmotoren.
Welchen Unterschied macht die Viskosität 10W-30?
Die Viskositätsklasse 10W-30 bedeutet, dass das Öl bei Kälte (W für Winter) eine geringere Viskosität aufweist als ein Öl mit höherer W-Zahl, was einen besseren Kaltstart und eine schnellere Schmierung des Motors ermöglicht. Bei Betriebstemperatur behält es jedoch eine stabile und schützende Viskosität bei, die für einen effizienten Betrieb unerlässlich ist.
Kann ich dieses Öl auch im Sommer verwenden?
Absolut. Die „30“ in der Viskositätsklasse gibt die Viskosität bei 100°C an. Ein 10W-30 Öl bietet auch bei höheren Sommertemperaturen einen ausreichend stabilen Schmierfilm, um den Motor zuverlässig zu schützen. Es ist als Ganzjahresöl konzipiert.
Welche Fahrzeughersteller empfehlen dieses Öl?
Mannol 1 L Optima SN 10W-30 erfüllt Freigaben und Spezifikationen von Herstellern wie Mercedes-Benz (MB 229.1), Volkswagen (VW 501 01/500 00, VW 505 00) und anderen. Prüfen Sie stets das Handbuch Ihres Fahrzeugs, ob diese Spezifikationen für Ihren Motor empfohlen werden.
Wie oft sollte ich das Öl wechseln?
Die Wechselintervalle für Motorenöl variieren je nach Fahrzeughersteller, Modell, Baujahr und Betriebsbedingungen. Konsultieren Sie immer das Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs für die empfohlenen Ölwechselintervalle. Generell wird jedoch ein regelmäßiger Wechsel alle 10.000 bis 15.000 Kilometer oder einmal jährlich empfohlen, je nachdem, was zuerst eintritt.
Was bedeutet die Hersteller-Nummer CH9505-1?
Die Hersteller-Nummer CH9505-1 ist eine interne Kennzeichnung von Mannol für dieses spezifische Produkt. Sie dient zur eindeutigen Identifizierung des Artikels innerhalb des Produktsortiments und ist wichtig für Bestellungen und die Rückverfolgbarkeit.
Enthält das Öl spezielle Additive für ältere Motoren?
Obwohl Mannol Optima SN 10W-30 für moderne Motoren formuliert ist, bieten seine universellen Eigenschaften und die API SN/CF-Spezifikation auch einen guten Schutz für viele ältere Benzin- und Dieselmotoren. Die verbesserte Reinigungsfähigkeit und der Verschleißschutz sind auch hier vorteilhaft.
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