Perfekt für moderne Motoren: Liqui Moly 8 L Top Tec 4400 5W-30 + Ölwechsel-Set
Dieses umfassende Set, bestehend aus 8 Litern des Hochleistungs-Motoröls Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30, einem praktischen Ölwechsel-Anhänger und einem Einfülltrichter, wurde speziell für anspruchsvolle Motoren entwickelt, die höchste Standards an Schmierstofftechnologie und Emissionskontrolle erfordern. Es ist die ideale Lösung für Autofahrer, die den Werterhalt ihres Fahrzeugs durch erstklassige Wartung sicherstellen und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch optimieren möchten. Dieses Paket vereint Premium-Schmierstoff mit den notwendigen Werkzeugen für einen sauberen und effizienten Ölwechsel.
Warum Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30 die überlegene Wahl ist
Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30 setzt neue Maßstäbe in Sachen Motorenschutz und Effizienz. Seine fortschrittliche Additivtechnologie und die sorgfältig abgestimmte Viskositätsklasse 5W-30 gewährleisten einen optimalen Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen – von extremer Kälte beim Kaltstart bis hin zu hohen Temperaturen im Hochlastbetrieb. Im Gegensatz zu Standardölen bietet Top Tec 4400 eine herausragende Kompatibilität mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfiltern (DPF) und Katalysatoren, was vorzeitigen Verschleiß und Verstopfungen verhindert. Die beigefügten Hilfsmittel wie der Ölwechsel-Anhänger und der Einfülltrichter unterstreichen den ganzheitlichen Ansatz von Schmier-Stoffe.de, Ihnen nicht nur ein Spitzenprodukt, sondern auch die passende Ausrüstung für die professionelle Anwendung zu bieten.
Umfassender Motorenschutz und optimierte Leistung
Das Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30 ist ein synthetisches Leichtlaufmotoröl, das nach den neuesten Spezifikationen entwickelt wurde, um den ständig steigenden Anforderungen moderner Benzin- und Dieselmotoren gerecht zu werden. Seine formulierte Zusammensetzung minimiert Reibung und Verschleiß auf ein Minimum, was sich direkt in einer verlängerten Lebensdauer des Motors und reduzierten Betriebskosten niederschlägt. Die besondere Formulierung mit reduziertem Sulfat-, Asche- und Phosphoranteil (Low-SAPS) schont empfindliche Abgasnachbehandlungssysteme und trägt somit zur Reduzierung schädlicher Emissionen bei. Dies ist besonders relevant für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) oder G-Kat, die empfindlich auf aschebildende Bestandteile reagieren können.
Vorteile des Liqui Moly 8 L Top Tec 4400 5W-30 + Ölwechsel-Set
- Maximaler Verschleißschutz: Die hochwertige Synthesebasis und das moderne Additivpaket gewährleisten exzellenten Schutz vor mechanischem Verschleiß, auch unter extremen Belastungen.
- Optimierte Kraftstoffeffizienz: Durch die Reduzierung von Reibung und den Einsatz einer geeigneten Viskositätsklasse wird der Kraftstoffverbrauch spürbar gesenkt.
- Längere Lebensdauer von Abgasnachbehandlungssystemen: Die Low-SAPS-Formulierung schützt Dieselpartikelfilter und Katalysatoren vor vorzeitigem Verschleiß und Verstopfungen.
- Sauberkeit im Motor: Stabile thermische und oxidative Beständigkeit verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm, was den Motor innen sauber hält.
- Leichtlauf-Eigenschaften: Hervorragendes Kaltstartverhalten und schnelle Durchölung aller Schmierstellen sorgen für optimalen Schutz schon beim ersten Motorstart.
- Praktisches Ölwechsel-Zubehör: Der beiliegende Ölwechsel-Anhänger ermöglicht eine einfache Dokumentation des letzten Ölwechsels, während der Einfülltrichter eine saubere und unkomplizierte Befüllung des Motors gewährleistet.
- Hohe Leistung bei extremer Belastung: Ob im Stadtverkehr, auf der Autobahn oder bei sportlicher Fahrweise – das Top Tec 4400 behält seine Schmierfähigkeit und Schutzeigenschaften bei.
- Freigaben und Spezifikationen: Entspricht den anspruchsvollsten Herstellervorgaben und internationalen Normen, was die Kompatibilität mit einer breiten Palette von Fahrzeugen sicherstellt.
Produkteigenschaften im Detail
| Kategorie | Detail |
|---|---|
| Produkt | Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30 |
| Gebindegröße | 8 Liter |
| Viskosität (SAE-Klasse) | 5W-30 |
| Öltyp | Synthetisches Leichtlaufmotoröl |
| ACEA-Spezifikation | ACEA C3 |
| API-Spezifikation | API SN |
| Hersteller-Spezifikationen/Freigaben | BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.31, MB-Freigabe 229.51, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, Porsche A40, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos2®, Fiat 9.55535-S3 |
| Einsatzgebiet | Benzin- und Dieselmotoren, auch für Fahrzeuge mit Partikelfilter (DPF) und Turboaufladung geeignet. |
| Inhalt des Sets | 8 Liter Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30, 1x Ölwechsel-Anhänger, 1x Einfülltrichter |
| Besonderheiten | Low-SAPS-Formulierung (reduzierter Gehalt an Sulfat-, Asche- und Phosphorverbindungen) |
Anwendungsbereiche und technische Vorteile
Das Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30 ist konzipiert, um den Anforderungen moderner, leistungsstarker Motoren gerecht zu werden. Seine Formulierung mit einer Viskosität von 5W-30 ermöglicht eine exzellente Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen, was einen schnellen Aufbau eines stabilen Schmierfilms beim Kaltstart garantiert. Dies minimiert den Verschleiß, der in den kritischen ersten Sekunden des Motorlaufs am höchsten ist. Bei Betriebstemperaturen behält das Öl seine hohe Scherstabilität und sorgt für eine zuverlässige Schmierung auch unter extremer Belastung. Die ACEA C3-Spezifikation, zusammen mit den spezifischen Herstellerfreigaben, bestätigt die Eignung für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfiltern (DPF) und Otto-Partikelfiltern (OPF), da die Low-SAPS-Technologie die Bildung von Ascheablagerungen reduziert, die diese Systeme verstopfen könnten.
Die Integration in das Set mit einem Ölwechsel-Anhänger und einem Einfülltrichter adressiert die Bedürfnisse von Fahrzeughaltern, die Wert auf eine fachgerechte und saubere Wartung legen. Der Anhänger dient als Erinnerung und Dokumentationshilfe für regelmäßige Wartungsintervalle, ein wesentlicher Faktor für die Langlebigkeit des Motors. Der Einfülltrichter, gefertigt aus robustem und chemikalienbeständigem Material, ermöglicht ein spritzfreies und präzises Nachfüllen des Motoröls, was Unfälle und unnötige Verschmutzungen verhindert.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 8 L Top Tec 4400 5W-30 + Ölwechsel-Anhänger + Einfülltrichter [Hersteller-Nr. 3751]
Ist dieses Öl für meinen Diesel mit Partikelfilter (DPF) geeignet?
Ja, das Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30 ist speziell nach der ACEA C3-Spezifikation und mit der Low-SAPS-Technologie formuliert, um die Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern (DPF) zu gewährleisten. Es reduziert die Bildung von aschehaltigen Ablagerungen, die DPFs verstopfen könnten.
Wie oft sollte ich das Öl wechseln?
Das Wechselintervall hängt von den Herstellervorgaben Ihres Fahrzeugs ab. Es ist entscheidend, die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers zu beachten, die oft im Fahrzeughandbuch zu finden sind. Der beiliegende Ölwechsel-Anhänger hilft Ihnen, den Überblick zu behalten.
Warum ist die Viskosität 5W-30 wichtig?
Die Viskosität 5W-30 steht für exzellente Kaltfließeigenschaften (die „5W“ steht für „Winter“) und eine gute Schmierfähigkeit bei hohen Temperaturen (die „30“ bezieht sich auf die Viskosität bei 100°C). Dies ermöglicht einen schnellen Ölfluss beim Kaltstart und eine stabile Schmierung unter Last.
Welche Vorteile bietet ein synthetisches Leichtlaufmotoröl?
Synthetische Leichtlaufmotoröle wie das Top Tec 4400 bieten überlegene Schmierfähigkeit, höhere thermische und oxidative Stabilität, bessere Verschleißschutzeigenschaften und tragen oft zur Kraftstoffeffizienz bei, da sie die Reibung im Motor reduzieren.
Kann ich dieses Öl auch in älteren Benzinmotoren verwenden?
Das Top Tec 4400 5W-30 erfüllt die Spezifikationen API SN, VW 502 00 und VW 505 00, die auch für viele ältere Benzinmotoren relevant sind. Es ist jedoch immer ratsam, die genauen Herstellervorgaben für Ihr spezifisches Fahrzeugmodell zu prüfen, um die optimale Verträglichkeit sicherzustellen.
Ist der Einfülltrichter im Set für alle Fahrzeuge geeignet?
Der mitgelieferte Einfülltrichter ist ein universelles Hilfsmittel, das für die meisten gängigen Einfüllöffnungen von Motoren ausgelegt ist. Seine Größe und Form sind so gewählt, dass ein präzises und sauberes Nachfüllen ermöglicht wird.
Was bedeutet „Low-SAPS“?
Low-SAPS steht für „Low Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur“. Das bedeutet, das Motoröl enthält reduzierte Mengen an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel. Diese Inhaltsstoffe können bei herkömmlichen Ölen die Abgasnachbehandlungssysteme wie Partikelfilter und Katalysatoren schädigen oder verstopfen. Low-SAPS-Öle sind daher entscheidend für die Langlebigkeit und Funktionalität dieser wichtigen Komponenten.
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