Liqui Moly 5 L Special Tec DX1 5W-30 [Hersteller-Nr. 3766]

Optimale Motorleistung und maximaler Schutz für moderne Fahrzeuge: Liqui Moly Special Tec DX1 5W-30

Das Liqui Moly 5 L Special Tec DX1 5W-30 [Hersteller-Nr. 3766] ist die präzise entwickelte Lösung für anspruchsvolle Motoren, die eine erstklassige Schmierung und effektive Verschleißschutztechnologie benötigen. Speziell konzipiert für Fahrzeuge, die eine Freigabe nach API SP (Service Category) und ILSAC GF-6A aufweisen, bietet dieses Hochleistungs-Motoröl herausragende Performance und Sicherheit für eine Vielzahl von modernen Benzinmotoren, insbesondere solche mit Turboladeraufladung und Direkteinspritzung, die anfällig für Low-Speed Pre-Ignition (LSPI) sind.

Herausragende Schutzmechanismen und Effizienzsteigerung

Im Vergleich zu herkömmlichen Motorölen setzt das Special Tec DX1 5W-30 neue Maßstäbe im Motorenschutz. Seine einzigartige Formulierung minimiert kritische Reibungspunkte und optimiert die Verbrennungseffizienz, was sich direkt in einem reduzierten Kraftstoffverbrauch und geringeren Emissionen niederschlägt. Die fortschrittliche Additivtechnologie von Liqui Moly sorgt für eine außergewöhnliche Sauberkeit im Motorraum und verhindert die Bildung von Ablagerungen, die die Lebensdauer und Leistungsfähigkeit beeinträchtigen können.

Anwendungsbereiche und Kompatibilität

Dieses Premium-Motoröl ist die ideale Wahl für Fahrzeughalter, die kompromisslose Qualität und langanhaltenden Motorschutz wünschen. Es ist speziell formuliert, um die strengen Anforderungen moderner Motoren zu erfüllen, insbesondere dort, wo der Schutz vor LSPI von höchster Bedeutung ist. Die Freigaben nach API SP und ILSAC GF-6A garantieren, dass das Öl die neuesten und anspruchsvollsten Leistungskriterien erfüllt, was es zu einer sicheren und zuverlässigen Option für eine breite Palette von Fahrzeugmodellen macht.

Die Vorteile von Liqui Moly Special Tec DX1 5W-30 im Überblick

• Überragender Schutz vor Low-Speed Pre-Ignition (LSPI): Minimiert das Risiko von Motorschäden, die durch unkontrollierte Vorentzündungen bei niedrigen Drehzahlen und hoher Last entstehen können.
• Optimierte Kraftstoffeffizienz: Durch die Reduzierung von Reibungsverlusten und die Verbesserung der Verbrennungseffizienz trägt das Öl zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei.
• Hervorragende Motorsauberkeit: Die fortschrittliche Additivformulierung verhindert wirksam die Ablagerung von Schlamm und Rückständen und hält den Motor innen sauber.
• Reduzierter Verschleiß: Bietet exzellenten Schutz für kritische Motorkomponenten, was zu einer längeren Lebensdauer des Motors führt.
• Schnelle Durchölung beim Kaltstart: Sorgt auch bei niedrigen Temperaturen für eine sofortige und vollständige Schmierung aller beweglichen Teile.
• Hohe Oxidationsstabilität: Widersteht thermischer Belastung und verlängert so die Lebensdauer des Motoröls und die Wechselintervalle.
• Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen: Speziell formuliert, um die Funktion von Katalysatoren und Partikelfiltern nicht zu beeinträchtigen.

Detaillierte Produkt-Spezifikationen

Merkmal	Beschreibung
Produktname	Special Tec DX1 5W-30
Hersteller-Nr.	3766
Gebindegröße	5 Liter
Viskositätsklasse	5W-30
API Spezifikation	API SP
ILSAC Spezifikation	ILSAC GF-6A
Geeignet für Motorentypen	Moderne Benzinmotoren, insbesondere mit Turboaufladung und Direkteinspritzung; anfällig für LSPI
Einsatzbereich	Ganzjahresbetrieb, unter Berücksichtigung der Herstellerangaben zur Viskosität
Schutzfunktionen	Verschleißschutz, Korrosionsschutz, Schaumbekämpfung, LSPI-Schutz

Erweiterte technische Einblicke

Die 5W-30 Viskositätsklasse bietet einen ausgezeichneten Kompromiss zwischen Kaltfließfähigkeit und Hochtemperaturstabilität. Die niedrige Viskosität bei Kälte (W steht für Winter) ermöglicht eine schnelle und effiziente Schmierung der Motorteile unmittelbar nach dem Start, was die Kaltstartverschleißrate erheblich reduziert. Bei Betriebstemperatur sorgt die 30er Viskosität für einen stabilen Schmierfilm unter hoher Belastung und bei extremen Temperaturen, was essenziell für die Aufrechterhaltung des Öldrucks und die Wärmeableitung ist. Die Spezifikation API SP repräsentiert die neueste Generation der Leistungsstandards für Benzinmotorenöle, welche unter anderem verbesserte Eigenschaften hinsichtlich des LSPI-Schutzes, der Kompatibilität mit Turbo-Direkteinspritzern und der Kraftstoffeffizienz vorsieht. ILSAC GF-6A ergänzt diese Anforderungen und fokussiert sich auf weitere Aspekte wie den Schutz von Zahnriemen und die Reduzierung von Ablagerungen. Die spezielle Additivierung im Special Tec DX1 DX1 5W-30 zielt darauf ab, die Bildung von Kohlenstoffablagerungen in Brennräumen und an Kolbenringen zu minimieren. Dies ist besonders relevant bei Direkteinspritzern, bei denen Kraftstoff direkt in den Zylinder eingespritzt wird und das Risiko der Bildung von Kohleablagerungen höher ist. Diese Ablagerungen können zu erhöhten Kompressionen, ungleichmäßiger Verbrennung und letztendlich zu Motorschäden führen. Liqui Moly’s proprietäre Additivpakete, die in diesem Öl enthalten sind, sind das Ergebnis intensiver Forschung und Entwicklung, um den spezifischen Herausforderungen moderner Motorentechnologien, wie Downsizing und Turboaufladung, gerecht zu werden.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 5 L Special Tec DX1 5W-30 [Hersteller-Nr. 3766]

Ist dieses Motoröl für meinen älteren Dieselmotor geeignet?

Nein, das Liqui Moly Special Tec DX1 5W-30 ist speziell für moderne Benzinmotoren mit API SP und ILSAC GF-6A Freigabe entwickelt worden. Für ältere Dieselmotoren empfehlen wir Motoröle mit entsprechenden ACEA oder API Spezifikationen für Dieselmotoren.

Was bedeutet die Abkürzung LSPI und warum ist der Schutz davor wichtig?

LSPI steht für Low-Speed Pre-Ignition, eine unkontrollierte Vorentzündung des Kraftstoff-Luft-Gemischs im Zylinder bei niedrigen Drehzahlen und hoher Last. Dies kann zu extremen Druckspitzen führen und potenziell schwere Motorschäden verursachen. Das Special Tec DX1 DX1 5W-30 wurde formuliert, um dieses Risiko signifikant zu minimieren.

Wie oft sollte ich das Motoröl wechseln?

Die empfohlenen Ölwechselintervalle entnehmen Sie bitte dem Servicehandbuch Ihres Fahrzeugherstellers. Generell tragen hochwertige Motoröle wie das Special Tec DX1 DX1 5W-30 dazu bei, die vom Hersteller vorgegebenen Intervalle sicher einzuhalten oder sogar zu verlängern, sofern die Betriebsbedingungen dies zulassen.

Kann ich dieses Öl mit einem anderen Motoröl mischen?

Es wird generell empfohlen, Motoröle desselben Typs und derselben Spezifikation zu verwenden. Eine Mischung mit anderen Motorölen kann die Leistungseigenschaften des Special Tec DX1 DX1 5W-30 beeinträchtigen und sollte vermieden werden, es sei denn, dies ist ausdrücklich vom Fahrzeughersteller genehmigt.

Warum ist die Viskositätsklasse 5W-30 wichtig?

Die Viskositätsklasse 5W-30 bietet einen optimalen Kompromiss zwischen Fließfähigkeit bei Kälte für schnellen Verschleißschutz beim Kaltstart und ausreichender Schmierfilmstabilität bei hohen Betriebstemperaturen, was für moderne Motoren mit engen Toleranzen entscheidend ist.

Welche spezifischen Fahrzeughersteller empfehlen dieses Öl?

Dieses Öl ist mit den Spezifikationen API SP und ILSAC GF-6A freigegeben, welche von einer Vielzahl von Fahrzeugherstellern gefordert werden. Prüfen Sie stets die Angaben im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs, um die exakte Übereinstimmung mit den geforderten Spezifikationen und Freigaben sicherzustellen.

Ist dieses Öl für Fahrzeuge mit Partikelfilter (DPF) geeignet?

Das Special Tec DX1 DX1 5W-30 wurde entwickelt, um die Anforderungen moderner Abgasnachbehandlungssysteme zu erfüllen. Es ist somit kompatibel mit Benzinpartikelfiltern (GPF), da es eine geringe Aschebildung aufweist.

Marke	Liqui Moly