Liqui Moly 4x 4 L Motorbike 4T Synth 10W-50 Street Race Motoröl [Hersteller-Nr. 1686]

Optimale Leistung und maximaler Schutz für Ihr Hochleistungsmotorrad: Liqui Moly 4x 4 L Motorbike 4T Synth 10W-50 Street Race Motoröl

Wenn Sie die ultimative Leistung und den zuverlässigsten Schutz für Ihren Hochdrehzahl-Motorradmotor suchen, ist Liqui Moly 4x 4 L Motorbike 4T Synth 10W-50 Street Race Motoröl [Hersteller-Nr. 1686] die definitive Wahl. Dieses vollsynthetische Spitzenöl wurde speziell für die anspruchsvollen Bedingungen von Straßen- und Rennstreckenmotoren entwickelt, um Verschleiß zu minimieren, die Lebensdauer Ihres Aggregats zu verlängern und die volle Leistungsfähigkeit abzurufen.

Warum Liqui Moly 4x 4 L Motorbike 4T Synth 10W-50 Street Race die überlegene Wahl ist

Standard-Motoröle können den extremen Temperaturen und hohen Belastungen, denen Hochleistungsmotorradmotoren ausgesetzt sind, oft nicht standhalten. Liqui Moly 4x 4 L Motorbike 4T Synth 10W-50 Street Race geht weit über die Anforderungen herkömmlicher Produkte hinaus. Durch den Einsatz modernster vollsynthetischer Grundöle und einer hochleistungsfähigen Additivformulierung bietet dieses Motoröl eine beispiellose Schmierleistung, die Reibung und Verschleiß drastisch reduziert. Dies führt nicht nur zu einer gesteigerten Leistung und einem verbesserten Ansprechverhalten des Motors, sondern auch zu einer signifikant längeren Lebensdauer kritischer Motorkomponenten. Die einzigartige Formulierung sorgt zudem für eine optimale Kupplungsfunktion und einen zuverlässigen Nasskupplungsschutz, was bei sportlicher Fahrweise unerlässlich ist.

Herausragende Eigenschaften für maximale Motorleistung

Dieses Premium-Motoröl von Liqui Moly ist das Ergebnis jahrelanger Forschung und Entwicklung, um den spezifischen Anforderungen moderner Motorradmotoren gerecht zu werden. Die Wahl von 10W-50 ist ideal für ein breites Temperaturspektrum und gewährleistet eine zuverlässige Schmierung sowohl beim Kaltstart als auch bei maximaler Betriebstemperatur. Die vollsynthetische Basis bietet eine außergewöhnliche thermische Stabilität und Oxidationsbeständigkeit, was die Bildung von Ablagerungen und Schlamm verhindert und den Ölwechselintervall verlängert.

Vorteile auf einen Blick

• Extremer Verschleißschutz: Die hochmoderne vollsynthetische Formulierung minimiert Reibung und schützt kritische Motorteile effektiv vor Verschleiß, selbst unter höchsten Belastungen.
• Optimale Kupplungsfunktion: Speziell entwickelt, um die Reibung der Kupplungsscheiben zu optimieren und ein Durchrutschen oder Kleben zu verhindern, was für ein präzises Schaltverhalten unerlässlich ist.
• Hervorragende thermische Stabilität: Widersteht extremen Temperaturen und verhindert den Abbau des Schmierfilms, selbst bei starker Beanspruchung auf der Rennstrecke oder im Stadtverkehr.
• Sauberkeit des Motors: Die fortschrittlichen Additive sorgen für eine hervorragende Dispergierfähigkeit und Reinigungsleistung, die Ablagerungen und Verunreinigungen wirksam in der Schwebe hält und so die Lebensdauer des Motors verlängert.
• Reduzierter Ölverbrauch: Die vollsynthetische Basis trägt zu einem geringeren Verdampfungsverlust bei, was den Ölverbrauch reduziert und die Ölstandskontrolle erleichtert.
• Breites Anwendungsspektrum: Ideal für alle Viertakt-Motorradmotoren, ob luft- oder wassergekühlt, mit oder ohne Nasskupplung und Katalysator.

Technische Spezifikationen und Materialeigenschaften

Die Leistungsfähigkeit eines Motoröls lässt sich nicht nur durch die Spezifikationen, sondern auch durch die zugrundeliegende Technologie und die sorgfältige Auswahl der Komponenten beurteilen. Liqui Moly 4x 4 L Motorbike 4T Synth 10W-50 Street Race vereint beides auf höchstem Niveau.

Eigenschaft	Beschreibung / Vorteil
Basisöl	Vollsynthetisch. Bietet überlegene Schmierfähigkeit, thermische Stabilität und Oxidationsbeständigkeit im Vergleich zu Mineralölen.
Viskosität (SAE)	10W-50. Ermöglicht eine zuverlässige Schmierung bei einem breiten Temperaturbereich, von Kaltstarts bis zu hohen Betriebstemperaturen.
Spezifikationen	API SN Plus, API SM, API SL, API SJ, API SG, ACEA A3, ACEA B4, ACEA C3, ACEA A3/B4, JASO MA, JASO MA2. Erfüllt und übertrifft die anspruchsvollen Anforderungen führender Motorradhersteller und Branchenstandards.
Additivierung	Hochleistungs-Additivpaket mit verschleißmindernden Zink- und Phosphorverbindungen, Detergentien, Dispergentien und Reibungsmodifikatoren. Optimiert für Nasskupplungsanwendungen.
Kupplungsverhalten	Spezifisch formuliert für eine optimale Funktion von Nasskupplungen, verhindert Schlupf und gewährleistet präzises Kupplungsengagement.
Reinigungswirkung	Hält den Motor sauber durch wirksame Dispergierung von Verbrennungsrückständen und Schmutzpartikeln. Reduziert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm.
Oxidationsstabilität	Hohe Beständigkeit gegen Oxidation, was eine längere Lebensdauer des Öls und eine geringere Bildung von Säuren und Schlamm zur Folge hat.
Einsatzbereich	Geeignet für alle luft- und wassergekühlten Viertakt-Motorradmotoren, Sportmotorräder, Supersportler, Tourenmotorräder und für den Rennstreckeneinsatz unter härtesten Bedingungen.

Maximale Sicherheit durch bewährte Qualitätsstandards

Die Einhaltung internationaler Normen und die Freigaben wichtiger Hersteller sind ein Indikator für die kompromisslose Qualität von Liqui Moly. Mit Spezifikationen wie API SN Plus und ACEA A3/B4/C3 sowie der JASO MA2-Freigabe wird bestätigt, dass dieses Motoröl den höchsten Anforderungen gerecht wird.

Branchenspezifische Entitäten und Information Gain

Die Wahl des richtigen Motoröls ist entscheidend für die Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit Ihres Motorradmotors. Bei Motorrädern sind die Anforderungen an das Schmierstoffsystem oft komplexer als bei Automobilen. Die Getriebe- und Kupplungsschmierung erfolgen häufig über das Motoröl, was spezielle Additive erfordert, die eine Reibung der Kupplungsscheiben verhindern und gleichzeitig eine ausreichende Haftung für die Kraftübertragung gewährleisten. Die JASO MA und MA2 Spezifikationen sind hierbei von zentraler Bedeutung. JASO MA (Japanese Automotive Standards Organization) gibt an, dass das Öl für Kupplungsanwendungen geeignet ist. JASO MA2 geht noch weiter und bietet eine verbesserte Reibcharakteristik, die für Hochleistungsanwendungen und sportliche Fahrweise optimiert ist.

Die Viskositätsklasse 10W-50 ist eine gängige Wahl für moderne Hochleistungsmotorradmotoren. Das „10W“ steht für die Kaltfließeigenschaft, die sicherstellt, dass das Öl auch bei niedrigen Temperaturen schnell genug zu allen Schmierstellen gelangt, um Verschleiß beim Kaltstart zu minimieren. Die „50“ beschreibt die Viskosität bei hoher Betriebstemperatur. Ein höherer Wert wie 50 bedeutet, dass das Öl auch bei großer Hitze einen stabilen Schmierfilm aufrechterhält und so den mechanischen Schutz des Motors gewährleistet. Dies ist gerade bei luftgekühlten Motoren oder bei intensiver Nutzung auf der Rennstrecke von entscheidender Bedeutung.

Die vollsynthetische Basis dieses Motoröls ist ein weiterer Schlüssel zu seiner überlegenen Leistung. Vollsynthetische Öle werden nicht aus Erdöl gewonnen, sondern durch chemische Prozesse hergestellt, was eine feinere Kontrolle über die Molekülstruktur und somit über die Eigenschaften des Endprodukts ermöglicht. Dies führt zu einer außergewöhnlichen thermischen Stabilität, einer höheren Oxidationsbeständigkeit und einer besseren Schmierfähigkeit im Vergleich zu Mineral- oder teilsynthetischen Ölen. Die Bildung von Ablagerungen, Ruß und sauren Verbrennungsprodukten wird durch die hohe Qualität der Grundöle und die leistungsfähige Additivierung minimiert. Dies trägt nicht nur zur Sauberkeit des Motors bei, sondern verlängert auch die Intervalle für den Ölwechsel, was sowohl kosteneffizient als auch umweltschonend ist.

Die ACEA-Spezifikationen (European Automobile Manufacturers‘ Association) ergänzen die Leistungseigenschaften. ACEA A3/B4 steht für Hochleistungsöle für Benzin- und Dieselmotoren mit erhöhter Scherfestigkeit und Kraftstoffersparnis. ACEA C3-Öle sind zudem für moderne Abgasnachbehandlungssysteme wie Partikelfilter konzipiert (Low-SAPS-Öle), obwohl bei vielen Motorrädern die Anforderung oft „nur“ JASO MA/MA2 ist. Die Kombination dieser Spezifikationen unterstreicht die Vielseitigkeit und Anpassungsfähigkeit des Liqui Moly 4x 4 L Motorbike 4T Synth 10W-50 Street Race an unterschiedlichste Motorradmodelle und Einsatzszenarien.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 4x 4 L Motorbike 4T Synth 10W-50 Street Race Motoröl [Hersteller-Nr. 1686]

Ist dieses Motoröl für alle Motorradtypen geeignet?

Ja, das Liqui Moly 4x 4 L Motorbike 4T Synth 10W-50 Street Race ist für die meisten Viertakt-Motorradmotoren geeignet, einschließlich solcher mit Luft- und Wasserkühlung sowie mit oder ohne Nasskupplung und Katalysator. Die JASO MA2 Spezifikation garantiert eine optimale Funktion von Nasskupplungen.

Was bedeutet die Viskositätsklasse 10W-50 genau?

Die Viskositätsklasse 10W-50 gibt an, wie gut das Öl bei verschiedenen Temperaturen fließt. Die „10W“ steht für die Kaltviskosität (Winter), was bedeutet, dass das Öl bei niedrigen Temperaturen gut fließt und den Motor schnell schmiert. Die „50“ gibt die Viskosität bei 100°C Betriebstemperatur an, was für eine zuverlässige Schmierung auch bei hohen Temperaturen wichtig ist.

Wie oft sollte ich das Motoröl wechseln?

Die empfohlenen Ölwechselintervalle variieren je nach Motorradmodell und Fahrweise. Grundsätzlich empfehlen wir, die Angaben des Fahrzeugherstellers im Handbuch zu beachten. Aufgrund der hohen Qualität und der vollsynthetischen Basis dieses Öls können längere Wechselintervalle als bei herkömmlichen Ölen möglich sein.

Kann ich dieses Motoröl auch für ältere Motorräder verwenden?

Generell ja, sofern Ihr Motorrad die Spezifikation 10W-50 und die entsprechenden Normen (z.B. API SG oder höher) vorgibt. Die modernen Additive sorgen für einen exzellenten Verschleißschutz, der auch älteren Motoren zugutekommt. Überprüfen Sie jedoch immer die Herstellervorgaben Ihres spezifischen Modells.

Was ist der Unterschied zwischen JASO MA und JASO MA2?

Beide Spezifikationen kennzeichnen Motoröle, die für Nasskupplungen geeignet sind. JASO MA2 ist jedoch eine weiterentwickelte Norm, die eine verbesserte Reibungsleistung bietet. Dies ist besonders vorteilhaft für sportliche Motorräder und für Fahrer, die ein präzises Kupplungsverhalten benötigen, da es Schlupf vermeidet und die Kraftübertragung optimiert.

Warum ist eine vollsynthetische Formulierung vorteilhaft?

Vollsynthetische Öle werden durch chemische Synthese hergestellt, was ihnen eine überlegene thermische Stabilität, höhere Oxidationsbeständigkeit und eine gleichmäßigere Molekülstruktur verleiht. Dies führt zu besserer Schmierung, geringerem Verschleiß, reduziertem Ölverbrauch und längeren Ölwechselintervallen im Vergleich zu Mineralöl- oder teilsynthetischen Ölen.

Welche Vorteile bietet die API SN Plus Spezifikation?

Die API SN Plus Spezifikation ist eine Weiterentwicklung der früheren API-Standards und bietet einen verbesserten Schutz vor dem sogenannten Low-Speed Pre-Ignition (LSPI) – eine unerwünschte Frühzündung, die in modernen Klein- und Turbo-Motoren auftreten kann. Obwohl dies primär für Automobilmotoren entwickelt wurde, signalisiert es die fortschrittliche Natur der Additivierung auch für anspruchsvolle Motorradanwendungen.

Marke	Liqui Moly