Optimale Motorpflege für anspruchsvolle Fahrzeuge: Liqui Moly 4x 1 L Top Tec 4200 5W-30 + Ölwechsel-Anhänger
Dieses sorgfältig zusammengestellte Set aus vier Litern Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 Motorenöl und einem praktischen Ölwechsel-Anhänger ist die ideale Lösung für Fahrzeughalter, die höchste Ansprüche an die Motorleistung, den Verschleißschutz und die Langlebigkeit ihres Fahrzeugs stellen. Es richtet sich insbesondere an Besitzer moderner Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Partikelfilter, die eine Premium-Schmierstofflösung suchen, die den strengen Herstellervorgaben entspricht und gleichzeitig für maximale Effizienz und Sauberkeit sorgt.
Warum Liqui Moly Top Tec 4200 die überlegene Wahl ist
Das Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 ist nicht nur ein Motorenöl, sondern eine fortschrittliche Schmierstofftechnologie. Es wurde speziell entwickelt, um den anspruchsvollen Anforderungen moderner Motoren gerecht zu werden. Im Gegensatz zu Standardölen bietet Top Tec 4200 eine herausragende Performance durch seine einzigartige Additivierung und die Basisölkombination. Dies resultiert in einem signifikant verbesserten Verschleißschutz, optimierter Motorsauberkeit und einer Reduzierung von Reibungsverlusten, was sich direkt in einer Kraftstoffersparnis niederschlägt. Der beiliegende Ölwechsel-Anhänger gewährleistet zudem eine professionelle Dokumentation und Erinnerung für den nächsten Service, was zur Aufrechterhaltung der optimalen Motorfunktion beiträgt.
Herausragende Vorteile von Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
- Umfassender Verschleißschutz: Bildet einen robusten Schmierfilm, der kritische Motorkomponenten auch unter extremen Belastungen zuverlässig schützt und so die Lebensdauer des Motors verlängert.
- Optimale Motorsauberkeit: Verhindert effektiv die Bildung von Ablagerungen, Schlamm und Rückständen, was zu einem sauberen Motorinnenraum und einer konstanten Leistung führt.
- Kraftstoffeffizienz: Durch die Reduzierung von Reibungsverlusten trägt das Öl zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei, was sowohl den Geldbeutel als auch die Umwelt schont.
- Erhöhte Oxidationsstabilität: Widersteht thermischer Belastung und chemischem Abbau, was längere Ölwechselintervalle ermöglicht und die Schmierfähigkeit über die gesamte Einsatzdauer gewährleistet.
- Verschleißfeste Eigenschaften bei Kaltstarts: Ermöglicht eine schnelle Durchölung des Motors beim Kaltstart, minimiert den Verschleiß in dieser kritischen Phase und sorgt für sofortige Schmierung.
- Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen: Speziell formuliert für Fahrzeuge mit modernen Dieselpartikelfiltern (DPF) und Ottokatalysatoren, um deren Funktionsfähigkeit zu erhalten und Verstopfungen vorzubeugen.
- Praktischer Ölwechsel-Anhänger: Unterstützt die regelmäßige Wartung durch eine übersichtliche Erfassung des letzten Ölwechsels und Erinnerung für den Folgetermin.
Technische Spezifikationen und Produktmerkmale
| Merkmal | Beschreibung |
|---|---|
| Produktname | Liqui Moly 4x 1 L Top Tec 4200 5W-30 |
| Hersteller-Nr. | 10802788 |
| Gebinde | 4 x 1 Liter Flaschen |
| Viskosität nach SAE | 5W-30 |
| Grundölbasis | Synthese-Technologie mit ausgewählten Grundölen und Hochleistungsadditiven |
| API-Spezifikation | API SN |
| ACEA-Spezifikation | ACEA C3 |
| Herstellerfreigaben | Umfassende Freigaben u.a. für: BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51, Porsche A40, VW 502 00 / 505 00 / 505 01, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos2®, Renault RN0700 / RN0710 |
| Anwendungsbereich | Benzin- und Dieselmotoren, auch für Gasantriebe (LPG/CNG) und Fahrzeuge mit Turbolader, Ladeluftkühler und Partikelfilter (DPF) |
| Spezifische Vorteile | Hohe Schmiersicherheit, HTHS-Wert > 3,5 mPa.s, reduzierte Aschebildung, geringer Verdampfungsverlust |
| Umweltaspekte | Ermöglicht längere Ölwechselintervalle und unterstützt die Reduzierung von Emissionen durch optimierte Verbrennung. |
| Zusätzliches Zubehör | Inklusive praktischem Ölwechsel-Anhänger zur Dokumentation und Erinnerung. |
Tiefergehende Einblicke in die Technologie von Top Tec 4200
Die Formulierung des Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 basiert auf einer modernen Synthese-Technologie. Diese kombiniert ausgewählte Grundöle mit einer speziell entwickelten Additivierung, die darauf abzielt, ein breites Spektrum an Schutz- und Leistungsanforderungen zu erfüllen. Die Viskosität von 5W-30 spielt eine entscheidende Rolle für die Effizienz bei verschiedenen Betriebstemperaturen. Bei tiefen Temperaturen gewährleistet das W (Winter) die notwendige Fließfähigkeit für eine zügige Durchölung, was den Verschleiß beim Kaltstart minimiert. Bei Betriebstemperatur bildet die mittlere Viskosität von 30 einen stabilen Schmierfilm, der Reibung reduziert und gleichzeitig einen ausreichenden Schutz vor mechanischer Belastung bietet.
Die ACEA C3 Spezifikation kennzeichnet ein Hochleistungs-Leichtlauföl, das speziell für Fahrzeuge mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und Ottokatalysatoren (GPF) entwickelt wurde. Dies bedeutet, dass das Öl eine reduzierte Sulfatasche, Phosphor- und Schwefelgehalte (Low SAPS) aufweist. Diese Eigenschaft ist essenziell, um die Langlebigkeit und Funktionsfähigkeit dieser empfindlichen Komponenten zu gewährleisten, da eine zu hohe Aschebelastung zur Verstopfung der Filter führen kann.
Die zahlreichen Herstellerfreigaben, wie beispielsweise die BMW Longlife-04, die MB-Freigabe 229.51 und die VW-Normen 502 00 / 505 00 / 505 01, unterstreichen die universelle Einsetzbarkeit und die Erfüllung der strengen Anforderungen führender Automobilhersteller. Diese Freigaben sind nicht nur theoretische Werte, sondern basieren auf umfangreichen Tests, die die Leistungsfähigkeit des Öls unter realen Bedingungen bestätigen. Insbesondere die Freigabe für VW 505 01 ist für Dieselfahrzeuge mit Pumpe-Düse (PD)-Einspritzsystemen von Bedeutung, da diese eine besonders hohe Scherfestigkeit und thermische Stabilität des Motorenöls erfordern.
Die hohe HTHS-Viskosität (High Temperature High Shear) von über 3,5 mPa.s ist ein weiterer Indikator für die Leistungsfähigkeit des Top Tec 4200. Sie beschreibt das Verhalten des Öls unter extremen Bedingungen, wie sie in hoch belasteten Motoren auftreten. Ein hoher HTHS-Wert bedeutet, dass der Schmierfilm auch bei hohen Temperaturen und hohen Scherbeanspruchungen stabil bleibt und somit einen effektiven Schutz vor Verschleiß bietet.
Zusätzlich zu den technischen Aspekten, die den Motor schützen, trägt die fortschrittliche Additivierung zur Verbesserung der Motorsauberkeit bei. Ablagerungen und Verkokungen, die sich im Laufe der Zeit bilden können, beeinträchtigen nicht nur die Leistung, sondern können auch zu erhöhtem Verschleiß führen. Top Tec 4200 wirkt diesen Prozessen aktiv entgegen und hält den Motor innen sauber.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 4x 1 L Top Tec 4200 5W-30 + Ölwechsel-Anhänger [Hersteller-Nr. 10802788]
Für welche Fahrzeugtypen ist Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 am besten geeignet?
Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 ist ideal für moderne Benzin- und Dieselmotoren, einschließlich jener mit Turboladern, Ladeluftkühlern und insbesondere mit Dieselpartikelfiltern (DPF) oder Ottokatalysatoren (GPF). Es erfüllt eine Vielzahl von Herstellervorgaben, was es zu einer sicheren Wahl für eine breite Palette von PKWs macht.
Kann ich dieses Öl auch in älteren Fahrzeugen verwenden?
Grundsätzlich ja, solange die Herstellervorgabe eine 5W-30 Viskosität und die entsprechenden ACEA- oder API-Spezifikationen (wie API SN oder ACEA C3) zulässt. Bei älteren Fahrzeugen ohne Partikelfilter kann jedoch auch ein Motorenöl mit einer anderen Spezifikation (z.B. ACEA A3/B4) empfohlen werden. Es ist immer ratsam, die Empfehlung des Fahrzeugherstellers im Handbuch zu prüfen.
Was bedeutet die Spezifikation ACEA C3 für meinen Diesel-PKW mit Partikelfilter?
ACEA C3 kennzeichnet ein Low SAPS (Sulfatasche, Phosphor, Schwefel) Motorenöl. Dies ist entscheidend für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfiltern (DPF), da es die Ansammlung von Asche im Filter minimiert. Eine geringere Aschebildung verlängert die Lebensdauer des DPF und sorgt für dessen optimale Funktion und geringere Wartungskosten.
Wie oft sollte das Öl gewechselt werden, wenn ich Top Tec 4200 verwende?
Die Wechselintervalle hängen stark vom Fahrzeughersteller und den individuellen Betriebsbedingungen (z.B. Stadtverkehr vs. Langstrecke) ab. Liqui Moly Top Tec 4200 ist für verlängerte Ölwechselintervalle konzipiert, sofern dies vom Fahrzeughersteller freigegeben ist. Der beiliegende Ölwechsel-Anhänger hilft Ihnen, den Überblick zu behalten und den nächsten Service rechtzeitig zu planen.
Warum ist die Viskosität 5W-30 wichtig?
Die Viskosität 5W-30 bietet eine ausgezeichnete Balance zwischen Kaltfließfähigkeit und Hochtemperaturstabilität. Das „5W“ (Winter) sorgt für eine schnelle Durchölung beim Kaltstart, was den Verschleiß in dieser kritischen Phase reduziert. Die „30“ beschreibt die Viskosität bei Betriebstemperatur, die einen stabilen Schmierfilm gewährleistet, Reibungsverluste minimiert und somit zur Kraftstoffeffizienz beiträgt.
Was ist der Vorteil des beiliegenden Ölwechsel-Anhängers?
Der Ölwechsel-Anhänger ist ein praktisches Werkzeug, um den letzten Ölwechsel und den Kilometerstand bei diesem zu dokumentieren. Dies hilft Ihnen und Ihrer Werkstatt, den vorgeschriebenen Wartungsplan einzuhalten und sicherzustellen, dass Ihr Motor stets optimal geschmiert und geschützt ist. Er dient als nützliche Erinnerung für den nächsten Service.
Ist dieses Set auch für Fahrzeuge mit Gasantrieb geeignet?
Ja, Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 ist speziell für den Einsatz in Fahrzeugen mit Gasantrieben (LPG/CNG) freigegeben, sofern die weiteren Spezifikationen des Fahrzeugherstellers erfüllt sind. Die hohe thermische Stabilität und der Verschleißschutz sind auch für diese Betriebsarten von Vorteil.
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