Liqui Moly 4 L MOTORÖL Motorbike 4T 10W-40 [Hersteller-Nr. 3046]

Liqui Moly 4 L MOTORÖL Motorbike 4T 10W-40 [Hersteller-Nr. 3046]: Optimale Schmierung für Höchstleistung Ihrer Maschine

Sie suchen nach einem Motoröl, das den Verschleiß minimiert, die Lebensdauer Ihres Motors verlängert und gleichzeitig die Leistung Ihres Motorrads aufrechterhält? Das Liqui Moly 4 L MOTORÖL Motorbike 4T 10W-40 [Hersteller-Nr. 3046] ist speziell entwickelt, um die anspruchsvollen Anforderungen moderner Viertakt-Motorradmotoren zu erfüllen, von der Straße bis zur Rennstrecke. Dieses Hochleistungsöl ist die ideale Wahl für Motorradfahrer, die Wert auf Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und optimale Performance legen.

Warum Liqui Moly Motorbike 4T 10W-40 die Überlegene Wahl ist

Im Gegensatz zu Standardmotorölen bietet Liqui Moly Motorbike 4T 10W-40 [Hersteller-Nr. 3046] eine fortschrittliche Additivtechnologie, die speziell auf die Bedürfnisse von Motorradmotoren abgestimmt ist. Die einzigartige Formulierung garantiert eine exzellente Schmierung unter extremen Bedingungen, schützt vor Korrosion und Ablagerungen und sorgt für eine zuverlässige Kupplungsfunktion. Dies führt zu einer spürbar besseren Motorleistung und einer signifikant längeren Lebensdauer Ihrer Maschine.

Herausragende Vorteile für Ihre Motorradkomponenten

• Optimale Viskositätslage: Die 10W-40 Viskositätsklasse gewährleistet einen zuverlässigen Kaltstart bei niedrigen Temperaturen und eine stabile Schmierfilmbildung bei hohen Betriebstemperaturen. Dies reduziert den Verschleiß während der kritischen Startphase und bei starker Beanspruchung.
• Exzellenter Verschleißschutz: Spezielle Verschleißschutzadditive bilden eine schützende Schicht auf kritischen Motorteilen wie Kolben, Zylinderlaufbahnen und Nockenwellen. Dies minimiert Reibung und Abrieb, selbst unter hoher Belastung.
• Sauberkeit des Motors: Durch die hohe Detergenz- und Dispergenzwirkung werden Verbrennungsrückstände und Schmutzpartikel effektiv in der Schwebe gehalten und dem Ölfilter zugeführt. Dies verhindert Ablagerungen und hält den Motor sauber und leistungsfähig.
• Zuverlässige Kupplungsfunktion: Die Formulierung ist speziell auf Nasskupplungen abgestimmt, um ein Rutschen der Kupplung zu verhindern und eine optimale Kraftübertragung zu gewährleisten. Dies ist entscheidend für sportliches Fahren und sicheres Anfahren.
• Korrosions- und Verschäumungsschutz: Das Öl bietet effektiven Schutz vor Korrosion durch Säuren und Wasser, die im Verbrennungsprozess entstehen können. Gleichzeitig wird die Schaumbildung unter hoher Drehzahl und Temperatur unterdrückt.
• Spezifische Freigaben und Spezifikationen: Erfüllt und übertrifft die Anforderungen namhafter Motorradhersteller und internationaler Standards wie API SN, ACEA A3/B4 und JASO MA2.

Produktspezifikationen im Detail

Kategorie	Beschreibung
Produktname	Liqui Moly Motorbike 4T 10W-40
Hersteller-Nr.	3046
Gebindegröße	4 Liter
Viskositätsklasse nach SAE	10W-40
Grundöl	Teilsynthetisch
API-Spezifikation	API SN
ACEA-Spezifikation	ACEA A3/B4
JASO-Spezifikation	JASO MA2
Einsatzbereich	Hochleistungsmotoren von Viertakt-Motorrädern, Scooter und Quads. Geeignet für luft- und flüssigkeitsgekühlte Motoren. Insbesondere empfohlen für Sportmotorräder und im Rennstreckeneinsatz.
Schutzfunktionen	Exzellenter Verschleißschutz, Schutz vor Ablagerungen, Korrosionsschutz, Unterdrückung der Schaumbildung, Kupplungsschutz.
Reinigungswirkung	Hohe Detergenz- und Dispergenzleistung zur Motorinnenreinigung.
Empfohlener Wechselintervall	Gemäß Herstellervorgaben des Fahrzeugs oder nach 10.000 km / 1 Jahr.

Anwendungsbereiche und technische Tiefe

Das Liqui Moly Motorbike 4T 10W-40 [Hersteller-Nr. 3046] ist ein vielseitiges Hochleistungsöl, das für eine breite Palette von Viertakt-Motorradmotoren entwickelt wurde. Seine teilsynthetische Basisölformulierung kombiniert die Vorteile von Mineralölen und synthetischen Komponenten, um eine ausgewogene Leistung zu erzielen. Die Viskosität von 10W-40 ist eine der gängigsten und vielseitigsten Klassifikationen für Motorradöle. Sie bietet einen ausreichenden Schutz bei Kälte, um einen schnellen und schonenden Ölfilmaufbau beim Kaltstart zu gewährleisten. Bei Betriebstemperaturen bildet das Öl einen stabilen Schmierfilm, der die mechanische Belastung der Bauteile reduziert und so den Verschleiß minimiert. Die JASO MA2 Spezifikation ist dabei von entscheidender Bedeutung, da sie die Kompatibilität mit modernen Nasskupplungssystemen sicherstellt. Ein Öl, das diese Spezifikation nicht erfüllt, kann zu Kupplungsrutschen und damit zu einem erheblichen Leistungsverlust und mechanischen Schäden führen. Die ACEA A3/B4 Spezifikation weist auf eine gute Leistung in Bezug auf Motorsauberkeit und Verschleißschutz hin und ist für leistungsorientierte Motoren konzipiert.

Die Additivierung dieses Motorenöls ist präzise auf die besonderen Betriebsbedingungen von Motorrädern zugeschnitten. Insbesondere die Belastungen durch hohe Drehzahlen, starke Temperaturschwankungen und die gemeinsame Schmierung von Motor, Getriebe und Kupplung stellen besondere Anforderungen. Das Liqui Moly Motorbike 4T 10W-40 [Hersteller-Nr. 3046] verfügt über ein hochentwickeltes Paket an Additiven, darunter Detergentien und Dispergentien, die dafür sorgen, dass Verbrennungsrückstände und Rußpartikel in der Schwebe gehalten werden und nicht auf den Motorkomponenten ablagern. Dies ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der Motorleistung und die Verlängerung der Lebensdauer. Ebenso wichtig ist der integrierte Verschleißschutz, der durch spezielle Additive wie ZDDP (Zink-Dialkyldithiophosphat) oder andere moderne Anti-Verschleiß-Pakete erreicht wird. Diese Additive bilden auf den Metalloberflächen reaktive Schichten, die unter Druck und Reibung verschleißmindernd wirken. Der Korrosionsschutz ist ebenfalls ein kritischer Faktor, da im Verbrennungsprozess Wasserdampf entsteht, der bei Abkühlung kondensieren und zu Korrosion führen kann. Dieses Öl neutralisiert schädliche Säuren und bildet eine Schutzbarriere auf den Metallflächen.

Wartung und Pflege für eine Lange Lebensdauer

Die regelmäßige Wartung Ihres Motorrads ist unerlässlich, um die optimale Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten. Ein entscheidender Aspekt dieser Wartung ist der regelmäßige Wechsel des Motoröls. Das Liqui Moly 4 L MOTORÖL Motorbike 4T 10W-40 [Hersteller-Nr. 3046] sollte gemäß den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers oder spätestens nach jeweils 10.000 Kilometern bzw. einmal jährlich gewechselt werden, je nachdem, welches Kriterium zuerst eintritt. Ein Ölwechsel schließt nicht nur das frische Motoröl ein, sondern auch den Austausch des Ölfilters. Der Ölfilter fängt Partikel und Verunreinigungen ab, die sich während des Betriebs im Öl ansammeln. Durch das regelmäßige Wechseln des Filters wird sichergestellt, dass das frische Öl seine volle Schutzwirkung entfalten kann und keine schädlichen Partikel zurück in den Motor gelangen. Überprüfen Sie auch regelmäßig den Ölstand Ihres Motorrads. Ein zu niedriger Ölstand kann zu Überhitzung und erhöhtem Verschleiß führen. Achten Sie darauf, das Motoröl bei betriebswarmem Motor zu überprüfen, da das Öl im kalten Zustand eine andere Dichte aufweist. Verwenden Sie stets das vom Hersteller empfohlene Viskositäts- und Spezifikationsverhältnis, um die optimalen Eigenschaften des Motors zu erhalten.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 4 L MOTORÖL Motorbike 4T 10W-40 [Hersteller-Nr. 3046]

Kann ich dieses Öl auch für ältere Motorräder verwenden?

Ja, das Liqui Moly Motorbike 4T 10W-40 [Hersteller-Nr. 3046] ist aufgrund seiner breiten Freigaben und seiner leistungsstarken Formulierung auch für viele ältere Viertakt-Motorräder geeignet, sofern die Herstellervorgaben eine 10W-40 Viskosität und eine entsprechende Spezifikation (z.B. API SG oder höher, JASO MA) vorsehen. Es ist immer ratsam, die Bedienungsanleitung Ihres Motorrads zu konsultieren, um sicherzustellen, dass die Spezifikationen des Öls mit den Anforderungen Ihres Fahrzeugs übereinstimmen.

Macht die teilsynthetische Basis einen Unterschied gegenüber vollsynthetischen Ölen?

Teilsynthetische Öle wie dieses bieten einen exzellenten Kompromiss aus Leistung und Preis. Sie enthalten hochwertige Grundöle und ein fortschrittliches Additivpaket, das eine sehr gute Schmierung und Schutz bietet. Für die meisten gängigen Motorradanwendungen sind sie vollkommen ausreichend. Vollsynthetische Öle können unter extremsten Bedingungen, wie z.B. im professionellen Rennsport, noch höhere Leistungsreserven bieten, sind aber in der Regel teurer.

Was bedeutet die JASO MA2 Spezifikation genau?

JASO MA2 ist eine Klassifizierung der Japanese Automotive Standards Organization, die speziell für Motorradöle entwickelt wurde. Sie garantiert, dass das Öl für die Schmierung von Motoren mit Nasskupplungen geeignet ist, ohne dass diese an Leistung verlieren oder rutschen. MA2 ist die höchste Stufe dieser Klassifizierung und signalisiert eine ausgezeichnete Reibwertkontrolle.

Wie oft sollte ich das Motoröl wechseln?

Der empfohlene Wechselintervall beträgt im Allgemeinen 10.000 Kilometer oder einmal jährlich, je nachdem, was zuerst eintritt. Bitte beachten Sie jedoch immer die spezifischen Empfehlungen des Fahrzeugherstellers in der Bedienungsanleitung Ihres Motorrads, da diese je nach Modell und Einsatzbedingungen variieren können.

Kann ich dieses Öl mit anderen Motorradölen mischen?

Es wird generell nicht empfohlen, verschiedene Motoröle zu mischen, da dies die Zusammensetzung der Additivpakete verändern und die Leistungsfähigkeit des Öls beeinträchtigen kann. Sollten Sie dennoch mischen müssen, stellen Sie sicher, dass beide Öle die gleichen Spezifikationen und Viskositätsklassen aufweisen. Im Idealfall wird das alte Öl vollständig abgelassen und das neue Öl pur eingefüllt.

Warum ist die Viskosität 10W-40 so verbreitet?

Die 10W-40 Viskositätsklasse bietet eine ausgezeichnete Balance zwischen Kaltfließeigenschaften und Hochtemperaturstabilität. Sie ermöglicht einen zuverlässigen Start bei kühlen Temperaturen und gewährleistet gleichzeitig eine ausreichende Schmierfilmstärke bei warmem Motor und hoher Belastung. Dies macht sie zu einer universell einsetzbaren und bewährten Wahl für viele Motorradmodelle.

Welchen Einfluss hat die Hersteller-Nr. 3046?

Die Hersteller-Nummer 3046 ist eine eindeutige Kennung von Liqui Moly für dieses spezifische Produkt. Sie erleichtert die Identifizierung des exakten Motoröls und stellt sicher, dass Sie die korrekte Spezifikation erhalten. Sie ist hilfreich bei der Nachbestellung oder der Suche nach weiteren Informationen.

Marke	Liqui Moly