Liqui Moly 2×4 L Motorbike 4T 20W-50 Street Motoröl [Hersteller-Nr. 1696]

Optimale Leistung und Schutz für Ihr Motorrad: Liqui Moly 2×4 L Motorbike 4T 20W-50 Street Motoröl

Sie suchen nach einem Hochleistungs-Motoröl, das den anspruchsvollen Bedingungen moderner Motorräder standhält und gleichzeitig eine langanhaltende Motorschutzfunktion bietet? Das Liqui Moly 2×4 L Motorbike 4T 20W-50 Street Motoröl [Hersteller-Nr. 1696] ist die ideale Lösung für alle Motorradfahrer, die Wert auf Zuverlässigkeit, Effizienz und die Werterhaltung ihres Zweirads legen. Dieses speziell formulierte Mehrbereichsöl kombiniert fortschrittliche Additivtechnologie mit einer robusten Grundölbasis, um Verschleiß zu minimieren, Ablagerungen vorzubeugen und die optimale Betriebstemperatur Ihres Motors sicherzustellen, selbst unter extremer Belastung.

Warum Liqui Moly 2×4 L Motorbike 4T 20W-50 Street Motoröl die überlegene Wahl ist

Im Gegensatz zu minderwertigen Ölen, die schnell ihre Schmiereigenschaften verlieren und zu erhöhtem Motorverschleiß führen können, setzt das Liqui Moly 2×4 L Motorbike 4T 20W-50 Street Motoröl auf eine überlegene Formulierung. Es wurde entwickelt, um den spezifischen Anforderungen von Viertakt-Motorradmotoren gerecht zu werden, die oft höhere Drehzahlen und Temperaturen aufweisen als Pkw-Motoren. Die spezielle Viskositätsklasse 20W-50 bietet einen exzellenten Schutz über einen breiten Temperaturbereich – von Kaltstarts im Winter bis hin zu Höchstleistungen im Sommer. Moderne Additive sorgen für eine herausragende Oxidations- und Verschleißschutzleistung, ein sauberes Motorinnenleben und eine zuverlässige Funktion von Kupplung und Getriebe, was bei vielen Motorradölen eine besondere Herausforderung darstellt.

Die Vorteile des Liqui Moly 2×4 L Motorbike 4T 20W-50 Street Motoröls

• Hervorragender Verschleißschutz: Die speziell ausgewählten Additive bilden einen stabilen Schmierfilm, der Reibung und Verschleiß an kritischen Motorkomponenten wie Kolben, Zylindern und Lagern signifikant reduziert. Dies verlängert die Lebensdauer Ihres Motors erheblich.
• Optimale Motorsauberkeit: Durch den Einsatz von Detergentien und Dispersanten werden Verbrennungsrückstände, Rußpartikel und andere Verunreinigungen effektiv in der Schwebe gehalten und abtransportiert. Dies verhindert die Bildung von schädlichen Ablagerungen und hält den Motor auch bei langen Wartungsintervallen sauber.
• Zuverlässiger Kupplungsbetrieb: Spezielle Reibungsmodifikatoren gewährleisten einen problemlosen und rutschfesten Betrieb der Nasskupplung. Dies ist essenziell für eine präzise Kraftübertragung und ein sicheres Fahrverhalten.
• Breiter Temperatureinsatzbereich: Die Viskosität 20W-50 sorgt für eine zuverlässige Schmierung sowohl bei tiefen Temperaturen im Winter (gute Kaltstarteigenschaften) als auch bei hohen Betriebstemperaturen im Sommer. Das Öl behält seine Schmierfähigkeit und Druckstabilität unter allen Bedingungen.
• Hohe thermische und chemische Stabilität: Das Öl widersteht hohen Temperaturen und Oxidation, was einen stabilen Schmierfilm auch unter extremen Belastungen gewährleistet und die Bildung von Ölschlamm und Säuren minimiert.
• Geeignet für verschiedene Motorradtypen: Dieses Öl ist für den Einsatz in luftgekühlten und wassergekühlten Viertakt-Motorradmotoren konzipiert, einschließlich Sportmotorrädern, Tourenmaschinen und Alltagsfahrzeugen.
• Empfohlen von führenden Herstellern: Liqui Moly genießt weltweit einen exzellenten Ruf und wird von vielen Motorradherstellern für die Erstbefüllung und Wartung ihrer Fahrzeuge empfohlen.

Technische Spezifikationen und Zusammensetzung

Das Liqui Moly 2×4 L Motorbike 4T 20W-50 Street Motoröl [Hersteller-Nr. 1696] ist ein Premium-Mehrbereichs-Motorenöl auf Basis ausgewählter Mineralölraffinate und spezieller Additive. Es erfüllt und übertrifft die Anforderungen moderner Motorradmotoren und ist freigegeben für den Einsatz gemäß den Herstellervorgaben.

Merkmal	Spezifikation/Beschreibung
Produktbezeichnung	Motorbike 4T 20W-50 Street
Hersteller-Nr.	1696
Gebindegröße	2 x 4 Liter (insgesamt 8 Liter)
Viskositätsklasse	SAE 20W-50
Basisöl	Mineralöl-Basis (optimiert durch Additive)
Additivtechnologie	Moderne Additive für Verschleißschutz, Motorsauberkeit, Kupplungsfunktion und Korrosionsschutz. Enthält Detergentien, Dispersanten, Verschleißschutzadditive und Reibungsmodifikatoren.
Anwendungsbereich	Viertakt-Motorräder, sowohl luft- als auch wassergekühlt. Geeignet für Straßenmaschinen und Sportmotorräder.
Freigaben und Spezifikationen	Entwickelt gemäß den Anforderungen von: API SG/SJ, API SL/CF, ACEA A3, ACEA B4, ACEA E3, ACEA E5, JASO MA / MA2. (Diese Spezifikationen deuten auf eine hohe Leistungsfähigkeit hin, die für viele moderne Motorradmotoren von entscheidender Bedeutung ist.)
Farbe des Öls	Charakteristische, leicht bernsteinfarbene bis hellbraune Ölfarbe, typisch für mineralölbasierte Schmierstoffe dieser Klasse.
Pourpoint (Stockpunkt)	Der Pourpoint liegt üblicherweise unter -20°C, was eine gute Kaltfließfähigkeit und damit einen effektiven Motorschutz beim Kaltstart sicherstellt. (Genaue Temperaturangabe nicht verfügbar, aber die Viskositätsklasse 20W garantiert dies.)

Anwendungsgebiete und Einsatzempfehlungen

Das Liqui Moly 2×4 L Motorbike 4T 20W-50 Street Motoröl [Hersteller-Nr. 1696] ist primär für den Einsatz in Viertakt-Motorradmotoren aller Art konzipiert. Dazu gehören insbesondere:

• Straßenmotorräder: Ob für den täglichen Weg zur Arbeit, Wochenendausflüge oder längere Touren – dieses Öl bietet konstante Leistung und Zuverlässigkeit.
• Sportmotorräder: Die hohe thermische Stabilität und der exzellente Verschleißschutz sind entscheidend, um die Leistungsfähigkeit von Sportmotorrädern auch bei hohen Drehzahlen und aggressiver Fahrweise zu gewährleisten.
• Chopper und Cruiser: Motoren dieser Bauart profitieren von der guten Schmierfähigkeit und dem Schutz vor Ablagerungen, was auch bei oft unregelmäßigerer Nutzung die Langlebigkeit sichert.
• Motorräder mit Nasskupplung: Die spezielle Formulierung mit Reibungsmodifikatoren garantiert einen synchronen und rutschfesten Kupplungslauf, was ein präzises Schalten und Beschleunigen ermöglicht.
• Motorräder mit gemeinsamen Ölkreislauf für Motor und Getriebe: Dieses Öl ist darauf ausgelegt, die unterschiedlichen Anforderungen von Motor und Getriebe gleichermaßen zu erfüllen und einen optimalen Schutz zu bieten.

Es ist wichtig, stets die spezifischen Wartungsvorgaben des Fahrzeugherstellers zu beachten und das Öl entsprechend den Empfehlungen im Handbuch zu wechseln. Die Viskositätsklasse 20W-50 ist besonders geeignet für Motorräder, die in gemäßigten bis warmen Klimazonen betrieben werden oder deren Motoren bekanntermaßen eine höhere Betriebstemperatur erreichen.

Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 2×4 L Motorbike 4T 20W-50 Street Motoröl [Hersteller-Nr. 1696]

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 2×4 L Motorbike 4T 20W-50 Street Motoröl [Hersteller-Nr. 1696]

Ist dieses Öl für mein Motorrad geeignet, wenn es eine Nasskupplung hat?

Ja, das Liqui Moly 2×4 L Motorbike 4T 20W-50 Street Motoröl ist speziell für Motorräder mit Nasskupplung formuliert. Dank moderner Reibungsmodifikatoren gewährleistet es einen problemlosen und rutschfesten Kupplungsbetrieb, was für eine optimale Kraftübertragung unerlässlich ist.

Welchen Unterschied macht die Viskositätsklasse 20W-50 im Vergleich zu anderen Viskositäten?

Die Viskositätsklasse 20W-50 bedeutet, dass das Öl bei Kälte (W steht für Winter) eine bestimmte Fließfähigkeit aufweist, die Kaltstarts erleichtert und den Motor schützt, und bei Betriebstemperatur eine höhere Viskosität behält, um einen stabilen Schmierfilm unter hoher Belastung zu gewährleisten. Dies macht es ideal für Motoren, die in einem breiten Temperaturbereich betrieben werden oder zu höheren Betriebstemperaturen neigen.

Wie oft sollte ich das Motoröl wechseln?

Der Wechselintervall hängt von den Empfehlungen des Motorradherstellers ab. Generell wird ein Wechsel des Motoröls alle 6.000 bis 10.000 Kilometer oder einmal jährlich empfohlen, je nachdem, was zuerst eintritt. Konsultieren Sie immer das Benutzerhandbuch Ihres Motorrads für die genauen Intervalle und die empfohlene Ölqualität.

Kann ich dieses Öl auch in älteren Motorrädern verwenden?

Ja, dieses Öl ist grundsätzlich auch für ältere Viertakt-Motorräder geeignet, die nach Mineralöl-basierten Motorenölen verlangen. Die breite Spezifikationserfüllung (API SG/SJ, ACEA A3/B4) deckt viele ältere Freigaben ab. Es ist jedoch immer ratsam, die spezifischen Empfehlungen des Herstellers für Ihr Oldtimer-Modell zu prüfen, um die Kompatibilität vollständig sicherzustellen.

Ist dieses Öl für den Rennsport geeignet?

Dieses Öl ist als Hochleistungs-Straßenöl konzipiert und bietet einen ausgezeichneten Schutz unter normalen bis anspruchsvollen Fahrbedingungen. Für den reinen Rennsport mit extremen Belastungen und über sehr lange Distanzen können spezielle Rennöle mit angepassten Eigenschaften erforderlich sein. Dieses Öl ist jedoch eine hervorragende Wahl für ambitionierte Hobby-Rennfahrer und den gelegentlichen Einsatz auf der Rennstrecke.

Was bedeutet die Angabe JASO MA/MA2?

JASO (Japanese Automotive Standards Organization) MA und MA2 sind Standards, die speziell für Motorrad-Motorenöle entwickelt wurden. Sie garantieren, dass das Öl die Kupplungsfunktion nicht negativ beeinflusst und einen sicheren Betrieb der Nasskupplung ermöglicht. MA2 ist die neuere und strengere Spezifikation, die einen noch besseren Reibungsschutz für die Kupplung bietet.

Warum werden 2×4 Liter angeboten?

Das Angebot von 2×4 Liter (insgesamt 8 Liter) ist praktisch für Motorradfahrer, da viele Motorräder während eines Ölwechsels eine Ölmenge von etwa 3 bis 4 Litern benötigen. Dies stellt sicher, dass Sie immer genügend Öl für den Wechsel zur Verfügung haben und gegebenenfalls auch für Nachfüllungen während der Saison.

Marke	Liqui Moly