Liqui Moly 2x 4 L Motorbike 4T Synth 10W-50 Street Race Motoröl [Hersteller-Nr. 1686]

Schützen und optimieren Sie Ihren Hochleistungsmotor mit Liqui Moly 2x 4 L Motorbike 4T Synth 10W-50 Street Race Motoröl

Für Motorradfahrer, die keine Kompromisse bei der Leistung und Langlebigkeit ihres Bikes eingehen, bietet das Liqui Moly 2x 4 L Motorbike 4T Synth 10W-50 Street Race Motoröl (Hersteller-Nr. 1686) die ultimative Lösung für anspruchsvolle Einsätze. Dieses vollsynthetische Hochleistungsöl wurde speziell entwickelt, um die extremen Belastungen von modernen Viertaktmotoren im Street- und Race-Bereich zu bewältigen und bietet optimalen Verschleißschutz sowie verbesserte Motorleistung.

Maximale Leistung und zuverlässiger Schutz für Ihr Motorrad

Das Liqui Moly Motorbike 4T Synth 10W-50 Street Race Motoröl ist mehr als nur ein Schmiermittel; es ist eine präzise formulierte Technologie, die darauf abzielt, die Effizienz Ihres Motors zu steigern und seine Lebensdauer signifikant zu verlängern. Es wurde entwickelt, um den anspruchsvollen Anforderungen von sportlichen Motorrädern und leistungsstarken Maschinen gerecht zu werden, bei denen konstante Hochdrehzahlen und intensive thermische Belastungen an der Tagesordnung sind. Die fortschrittliche Vollsynthese-Basis in Kombination mit einem speziell abgestimmten Additivpaket sorgt für ein Höchstmaß an Schmierung unter allen Betriebsbedingungen, von der Stadt bis zur Rennstrecke.

Die überlegene Wahl für anspruchsvolle Motorradmotoren

Im Vergleich zu herkömmlichen Mineralölen oder weniger spezialisierten Syntheseölen bietet das Liqui Moly Motorbike 4T Synth 10W-50 Street Race Motoröl entscheidende Vorteile: Es widersteht höheren Temperaturen und Scherbeanspruchungen, reduziert Reibung und Verschleiß effektiver und sorgt für eine überlegene Sauberkeit des Motors. Die hohe thermische Stabilität verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm, was für die Langlebigkeit kritischer Motorkomponenten wie Kolben, Zylinder und Ventiltrieb unerlässlich ist. Insbesondere die Kompatibilität mit Nasskupplungen, ein kritischer Punkt bei vielen Motorrädern, ist durch die spezielle Formulierung gewährleistet, die ein Durchrutschen der Kupplung verhindert und eine optimale Kraftübertragung sicherstellt. Die exakte Abstimmung der Viskosität 10W-50 ermöglicht zudem einen schnellen und zuverlässigen Schmierfilmaufbau beim Kaltstart und gewährleistet gleichzeitig eine ausreichende Schmierfähigkeit bei höchsten Betriebstemperaturen.

Herausragende Eigenschaften des Liqui Moly Motorbike 4T Synth 10W-50 Street Race Motoröls

• Vollsynthetische Basis: Bietet überlegene thermische Stabilität und Oxidationsbeständigkeit für längere Ölwechselintervalle und konstante Leistungsfähigkeit.
• Optimale Viskosität 10W-50: Gewährleistet effiziente Schmierung bei extremen Temperaturen, vom Kaltstart bis zur Maximaltemperatur.
• Hochleistungs-Additivpaket: Bietet herausragenden Verschleißschutz für Kolben, Zylinderlaufbahnen und Lager.
• Kupplungsverträglichkeit: Speziell formuliert für den Einsatz in Motorrädern mit Nasskupplung, verhindert Durchrutschen und optimiert die Kraftübertragung.
• Motorreinheit: Verhindert effektiv die Bildung von Ablagerungen, Schlamm und Verkokungen, was zu einem sauberen Motor und längerer Lebensdauer führt.
• Schneller Schmierfilmaufbau: Sorgt für sofortigen Schutz beim Start, reduziert den Verschleiß im kritischen Kaltlaufbereich.
• Reduzierte Reibungsverluste: Trägt zur Steigerung der Motorleistung und zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz bei.
• Hohe Scherfestigkeit: Behält seine Viskosität auch unter extremen Belastungen bei, was für Hochdrehzahlmotoren entscheidend ist.

Technische Spezifikationen im Detail

Eigenschaft	Wert
Hersteller-Nr.	1686
Produktname	Motorbike 4T Synth 10W-50 Street Race
Basistechnologie	Vollsynthetisch
Viskositätsklasse (SAE)	10W-50
API-Spezifikation	API SN, API SM, API SL, API SJ, API SH
JASO-Spezifikation	JASO MA2
ACEA-Spezifikation	ACEA A3, ACEA B4
Menge pro Gebinde	4 Liter
Verpackungseinheit	2 x 4 Liter (Doppelpack)
Anwendung	Hochleistungs-Viertaktmotoren, Street- und Race-Einsatz, Motorräder mit Nasskupplung
Haltbarkeit der Formulierung	Extrem hohe thermische und oxidative Stabilität, die eine konstante Leistung über lange Wartungsintervalle hinweg gewährleistet. Die spezielle Vollsynthese-Basis widersteht effektiv der thermischen Zersetzung, selbst bei anhaltend hohen Betriebstemperaturen, wie sie im Rennsport oder bei sportlicher Fahrweise auftreten können.
Reibungsmodifikation	Speziell entwickelte Reibungsmodifikatoren optimieren den Kraftschluss bei Nasskupplungen und verhindern ein Durchrutschen, während gleichzeitig die Reibung im Antriebsstrang und Motor reduziert wird, was zu einer direkteren Kraftentfaltung führt.
Schutz vor Verschleiß an kritischen Komponenten	Die Kombination aus hochviskosen Basisölen und einem fortschrittlichen Additivpaket mit verschleißmindernden Komponenten bildet einen extrem stabilen Schmierfilm. Dieser reduziert den Kontakt zwischen beweglichen Metallteilen wie Kolbenringen, Zylinderlaufbahnen, Nockenwellen und Kurbelwellenlagern signifikant und minimiert so den Abrieb. Dies ist besonders wichtig bei Motoren mit hoher Leistungsdichte und im Stop-and-Go-Verkehr, wo der Verschleiß tendenziell höher ist.
Reinigungseigenschaften	Die Detergent- und Dispersant-Additive in der Formulierung binden vorhandene Verunreinigungen und verhindern deren Ablagerung an kritischen Stellen wie Ölkanälen, Kolbenringen und Ventilen. Dies hält den Motor sauber und sorgt für eine optimale Funktion der Schmiersysteme und Ventiltriebe. Die verbesserte Motorsauberkeit trägt auch zur Aufrechterhaltung der Kompression bei.

Anwendungsbereiche und Einsatzempfehlungen

Das Liqui Moly Motorbike 4T Synth 10W-50 Street Race Motoröl ist konzipiert für die anspruchsvollsten Einsätze in modernen Viertakt-Motorradmotoren. Es eignet sich hervorragend für:

• Hochleistungs-Sportmotorräder
• Naked Bikes mit sportlicher Auslegung
• Tourensportmotorräder
• Moderne Großroller
• Motoren, die regelmäßig an ihre Leistungsgrenzen gebracht werden (z.B. auf Rennstrecken oder bei sportlicher Fahrweise auf öffentlichen Straßen)
• Alle Motorräder mit Nasskupplung, bei denen JASO MA oder MA2 Spezifikationen gefordert sind.

Die Viskosität 10W-50 stellt sicher, dass das Öl sowohl bei kalten Temperaturen einen leichten Lauf ermöglicht als auch bei hohen Betriebstemperaturen einen zuverlässigen Schmierfilm aufrechterhält. Diese Vielseitigkeit macht es zu einer idealen Wahl für Fahrer, die ihr Motorrad unter verschiedensten Bedingungen einsetzen.

Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 2x 4 L Motorbike 4T Synth 10W-50 Street Race Motoröl [Hersteller-Nr. 1686]

Was ist der Hauptvorteil der Vollsynthese-Technologie in diesem Motoröl?

Die Vollsynthese-Basis bietet eine überragende thermische und oxidative Stabilität im Vergleich zu Mineralölen oder teilsynthetischen Ölen. Dies bedeutet, dass das Öl auch bei extrem hohen Temperaturen seine Schmierfähigkeit und Leistungsfähigkeit beibehält, was für Hochleistungsmotoren und sportliche Fahrweise entscheidend ist. Es widersteht der Zersetzung besser und verlängert somit die Intervalle für den Ölwechsel.

Ist dieses Öl für Motorräder mit Nasskupplung geeignet?

Ja, das Liqui Moly Motorbike 4T Synth 10W-50 Street Race Motoröl erfüllt die JASO MA2 Spezifikation. Dies ist ein entscheidendes Kriterium für Motorräder mit Nasskupplung, da es sicherstellt, dass das Öl die Reibung im Kupplungspaket optimiert und ein Durchrutschen der Kupplung verhindert, was für eine effiziente Kraftübertragung unerlässlich ist.

Welche Art von Verschleißschutz bietet dieses Öl?

Das Öl bietet einen hochentwickelten Verschleißschutz durch ein spezielles Additivpaket. Dieses bildet einen robusten Schmierfilm, der die direkten Metall-zu-Metall-Kontakte zwischen beweglichen Teilen wie Kolben, Zylindern, Ventilen und Lagern minimiert. Dies reduziert den Abrieb signifikant und verlängert die Lebensdauer der kritischen Motorkomponenten.

Wie oft sollte das Motoröl gewechselt werden?

Die genauen Wechselintervalle sind abhängig vom Fahrzeughersteller und den Betriebsbedingungen. Generell ermöglichen vollsynthetische Hochleistungsöle wie dieses längere Wechselintervalle als Mineralöle. Wir empfehlen, die vom Fahrzeughersteller angegebenen Intervalle in der Betriebsanleitung Ihres Motorrads zu prüfen und zu befolgen. Bei sehr sportlicher Fahrweise oder häufigen Einsätzen unter extremen Bedingungen kann eine Verkürzung des Intervalls ratsam sein.

Was bedeutet die Viskositätsklasse 10W-50?

Die Viskositätsklasse 10W-50 beschreibt das Fließverhalten des Öls bei verschiedenen Temperaturen. Die ’10W‘ steht für die Fließfähigkeit bei kalten Temperaturen (Winter), was einen schnellen und zuverlässigen Schmierfilm beim Kaltstart gewährleistet. Die ’50‘ gibt die Viskosität bei Betriebstemperatur an. Eine höhere Zahl hier bedeutet, dass das Öl bei hohen Temperaturen dickflüssiger bleibt und somit auch unter extremer Belastung einen stabilen Schmierfilm aufrechterhält.

Kann ich dieses Öl auch in älteren Motorradmodellen verwenden?

Obwohl dieses Öl für moderne Hochleistungsmotoren optimiert ist, kann es in vielen älteren Motorrädern verwendet werden, solange die vom Hersteller empfohlene Viskosität 10W-50 und die entsprechenden API- oder JASO-Spezifikationen erfüllt werden. Es ist jedoch immer ratsam, die Betriebsanleitung des spezifischen Motorradmodells zu konsultieren, um sicherzustellen, dass das Öl optimal kompatibel ist und keine negativen Effekte auftreten.

Welchen Vorteil bietet das Doppelpack (2x 4 L)?

Das Doppelpack mit zwei 4-Liter-Gebinden ist praktisch für Motorradfahrer, die regelmäßig Wartungsarbeiten durchführen. Es bietet eine bequeme Möglichkeit, einen ausreichenden Vorrat an hochwertigem Öl für zwei Ölwechsel oder für mehrere Motorräder zu bevorraten. Zudem kann der Kauf von größeren Gebinden oder Mehrfachpackungen oft kosteneffizienter sein.

Marke	Liqui Moly