Perfekter Motorschutz und optimale Leistung: Liqui Moly Special Tec F 5W-30
Suchen Sie ein Hochleistungs-Motoröl, das den modernen Anforderungen von Ford-Motoren gerecht wird und gleichzeitig Verschleiß minimiert sowie die Kraftstoffeffizienz verbessert? Das Liqui Moly 20 L Special Tec F 5W-30 [Hersteller-Nr. 3854] wurde speziell für anspruchsvolle Fahrer und Werkstätten entwickelt, die auf kompromisslose Qualität und langanhaltenden Motorschutz setzen. Mit dieser Gebindegröße von 20 Litern ist es die ideale Wahl für den professionellen Einsatz oder für Fahrzeuge mit hohem Ölverbrauch.
Warum Liqui Moly Special Tec F 5W-30 Ihre überlegene Wahl ist
Im Vergleich zu herkömmlichen Ölen bietet das Liqui Moly Special Tec F 5W-30 eine fortschrittliche Formulierung, die speziell auf die strengen Spezifikationen moderner Ford-Motoren zugeschnitten ist. Es übertrifft die Anforderungen vieler Generika-Produkte durch seine einzigartige Additivierung und die Auswahl hochwertiger Grundöle, die eine exzellente Schmierfähigkeit auch unter extremen Bedingungen gewährleisten. Dies führt zu einer Reduzierung von Reibung und Verschleiß, einer Optimierung des Kraftstoffverbrauchs und einer Verlängerung der Lebensdauer Ihres Motors. Die Freigaben namhafter Fahrzeughersteller bestätigen die herausragende Leistungsfähigkeit dieses Premium-Schmierstoffs.
Anwendungsbereiche und Motorkompatibilität
Dieses erstklassige Motorenöl ist konzipiert für Benzin- und Dieselmotoren, die die Ford-Spezifikationen WSS-M2C913-D, WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B und WSS-M2C913-A erfordern. Es eignet sich hervorragend für Fahrzeuge, die moderne Abgasnachbehandlungssysteme wie Partikelfilter (DPF) besitzen, da es die Abgasnormen erfüllt und die Lebensdauer dieser Systeme schont. Die Viskosität von 5W-30 gewährleistet einen zuverlässigen Kaltstart auch bei niedrigen Temperaturen und einen stabilen Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. Es ist die optimale Wahl für eine breite Palette von Ford-Modellen, einschließlich aktueller Generationen, sowie für Fahrzeuge anderer Hersteller, die eine entsprechende Freigabe verlangen.
Herausragende Vorteile des Liqui Moly Special Tec F 5W-30
- Exzellenter Verschleißschutz: Die spezielle Additivierung sorgt für eine robuste Schutzschicht auf allen beweglichen Motorteilen und minimiert Abrieb selbst unter hoher Belastung.
- Kraftstoffersparnis: Durch die Reduzierung der Reibungsverluste trägt das Öl aktiv zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei, was sich positiv auf Ihr Budget und die Umwelt auswirkt.
- Reinheit des Motors: Hochwirksame Reinigungsadditive halten den Motor sauber, verhindern die Ablagerung von Schlamm und Verkokungen und sorgen für eine optimale Funktion aller Komponenten.
- Optimale Schmierung bei allen Temperaturen: Die 5W-30 Viskositätsklasse garantiert eine schnelle Durchölung beim Kaltstart und einen stabilen Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen.
- Lange Ölwechselintervalle: Die hohe Oxidationsstabilität ermöglicht verlängerte Wechselintervalle, was den Wartungsaufwand reduziert und die Wirtschaftlichkeit erhöht.
- Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen: Speziell formuliert, um die Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren zu schützen und deren Funktionsfähigkeit zu gewährleisten.
- Erfüllt höchste Fahrzeughersteller-Anforderungen: Mit den offiziellen Freigaben von Ford (WSS-M2C913-D/C/B/A) und ACEA A5-2008 / B5-2008 / A1-2004 / B1-2004 / ILSAC GF-3 ist eine perfekte Anpassung an die Motorbedürfnisse garantiert.
Produkteigenschaften im Detail
| Eigenschaft | Spezifikation |
|---|---|
| Produktname | Special Tec F 5W-30 |
| Hersteller-Nr. | 3854 |
| Gebindegröße | 20 Liter |
| Viskosität nach SAE | 5W-30 |
| Grundölbasis | Synthese-Technologie |
| ACEA Spezifikation | A5, B5, A1, B1 |
| Ford Spezifikation | WSS-M2C913-D, WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-A |
| ILSAC Spezifikation | GF-3 |
| Dichte bei 15°C | Ca. 0,840 g/cm³ (typisch für diese Produktklasse) |
| Flammpunkt | Ca. 230°C (typisch für diese Produktklasse) |
| Viskosität bei 40°C | Ca. 65,0 mm²/s (typisch für diese Produktklasse) |
| Viskosität bei 100°C | Ca. 10,5 mm²/s (typisch für diese Produktklasse) |
| Pourpoint | Ca. -30°C (typisch für diese Produktklasse) |
| Sulfatasche | Max. 1,2 g/100g (wichtig für DPF-Kompatibilität) |
| Herstellung | Deutschland (Qualität Made in Germany) |
Technologie und Formulierung
Die Grundlage des Liqui Moly Special Tec F 5W-30 bildet eine moderne Synthese-Grundöltechnologie, die durch ein sorgfältig abgestimmtes Paket an Hochleistungsadditiven ergänzt wird. Dieses Paket beinhaltet unter anderem Reibungsmodifikatoren, die die mechanische Beanspruchung der Gleitflächen minimieren, Verschleißschutzadditive auf Basis von Zink und Phosphor, die eine extrem widerstandsfähige Schutzschicht auf Metalloberflächen bilden, sowie Detergenzien und Dispergentien, die Verunreinigungen in der Schwebe halten und so Ablagerungen verhindern. Spezielle Antioxidantien verlängern die Lebensdauer des Öls, indem sie den Abbau durch hohe Temperaturen und Luftsauerstoff verlangsamen. Die Formulierung ist zudem aschearm konzipiert, um die Funktionsfähigkeit moderner Abgasnachbehandlungssysteme wie Dieselpartikelfilter (DPF) optimal zu unterstützen und deren vorzeitige Verstopfung zu verhindern.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 20 L Special Tec F 5W-30 [Hersteller-Nr. 3854]
Ist dieses Öl für meinen Ford geeignet?
Das Liqui Moly Special Tec F 5W-30 ist speziell für Ford-Motoren entwickelt, die die Freigaben WSS-M2C913-D, WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B oder WSS-M2C913-A erfordern. Überprüfen Sie Ihr Fahrzeughandbuch, um sicherzustellen, dass diese Spezifikationen für Ihren spezifischen Fahrzeugtyp aufgeführt sind.
Kann ich dieses Öl auch in einem älteren Fahrzeug verwenden?
Ja, solange Ihr Fahrzeug die genannten Ford-Spezifikationen oder eine vergleichbare Freigabe benötigt, ist das Special Tec F 5W-30 auch für ältere Modelle geeignet. Die moderne Formulierung bietet auch hier einen hervorragenden Schutz.
Wie oft sollte ich das Öl wechseln?
Die Wechselintervalle hängen vom jeweiligen Fahrzeughersteller und den Betriebsbedingungen ab. Aufgrund der hohen Qualität und Oxidationsstabilität dieses Öls sind jedoch längere Wechselintervalle als bei Standardölen oft möglich. Konsultieren Sie hierzu bitte das Handbuch Ihres Fahrzeugs.
Was bedeutet die ACEA A5/B5 Klassifizierung?
ACEA A5/B5 steht für Hochleistungsöle, die für Benzin- und Dieselmotoren mit verlängerten Ölwechselintervallen konzipiert sind und eine reduzierte Hochtemperatur-Viskosität aufweisen, was zu Kraftstoffeinsparungen beiträgt. Diese Klassifizierung ist oft mit spezifischen Herstellervorgaben wie den Ford WSS-M2C913-Normen verbunden.
Ist dieses Öl auch für Fahrzeuge mit Turboaufladung geeignet?
Absolut. Das Special Tec F 5W-30 bietet durch seine fortschrittliche Synthese-Technologie und die optimierte Additivierung einen hervorragenden Schutz für aufgeladene Motoren, da es den erhöhten thermischen und mechanischen Belastungen besser standhält.
Warum ist die 20-Liter-Gebindegröße vorteilhaft?
Die 20-Liter-Gebindegröße ist besonders wirtschaftlich für Werkstätten oder Fahrer, die einen regelmäßigen Ölwechsel durchführen oder mehrere Fahrzeuge unterhalten. Sie minimiert die Verpackungskosten pro Liter und reduziert die Notwendigkeit häufiger Nachbestellungen.
Wie unterscheidet sich Special Tec F von anderen Liqui Moly Ölen?
Das Special Tec F ist spezifisch auf die Ford-Spezifikationen zugeschnitten und bietet eine optimierte Leistung für diese Motoren. Andere Liqui Moly Öle können für andere Fahrzeughersteller oder spezifische Anforderungen (z.B. Low SAPS für DPF) formuliert sein.
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