Optimale Motorpflege für moderne Dieselmotoren: Liqui Moly 20 L Special Tec AA 5W-40 mit Zubehör
Suchen Sie nach einer hochwertigen Schmierstofflösung, die speziell für die anspruchsvollen Anforderungen moderner Dieselmotoren entwickelt wurde und gleichzeitig den Ölwechselprozess vereinfacht? Das Liqui Moly 20 L Special Tec AA 5W-40 Diesel-Set, inklusive praktischem Ölwechsel-Anhänger und Einfülltrichter, ist die ideale Wahl für Fahrzeughalter, die Wert auf Langlebigkeit, Leistung und eine einfache Wartung legen. Dieses Premium-Motoröl bietet überragenden Schutz und Performance für eine Vielzahl von Dieselfahrzeugen und stellt sicher, dass Ihr Motor auch unter härtesten Betriebsbedingungen optimal geschmiert bleibt.
Maximale Motorleistung und Schutz durch Premium-Formulierung
Das Herzstück dieses Angebots ist das Liqui Moly Special Tec AA 5W-40, ein Hochleistungs-Leichtlaufmotoröl. Es wurde speziell für Dieselmotoren mit und ohne Turbolader entwickelt, die die neuesten Abgasnormen erfüllen müssen. Die moderne Additivtechnologie gewährleistet eine hervorragende Verschleißfestigkeit, schützt vor Ablagerungen und hält den Motor sauber. Dies führt zu einer optimierten Kraftstoffeffizienz und einer verlängerten Lebensdauer Ihres Aggregats.
Die Vorteile des Liqui Moly Special Tec AA 5W-40 im Überblick
- Hohe thermische Stabilität: Bewahrt seine Schmiereigenschaften auch bei extremen Temperaturen und hoher Belastung, was für Dieselmotoren essenziell ist.
- Optimale Reinheit: Verhindert die Bildung von Schlamm und Verkokungen im Motor, was für eine gleichbleibende Leistung und Effizienz sorgt.
- Exzellente Verschleißschutz-Eigenschaften: Reduziert die Reibung zwischen beweglichen Motorteilen und minimiert so den Verschleiß, insbesondere in kritischen Bereichen wie dem Ventiltrieb und den Kolbenringen.
- Schnelle Durchölung: Gewährleistet eine sofortige Schmierung beim Kaltstart, was die kritische Startphase des Motors schützt.
- Verbesserte Kompressionssicherheit: Trägt zur Aufrechterhaltung einer hohen und konstanten Verdichtung bei, was für die Leistungsentfaltung des Dieselmotors entscheidend ist.
- Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen: Speziell formuliert, um die Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren zu schonen.
- Spezifische Freigaben: Erfüllt und übertrifft zahlreiche Herstellervorgaben, was eine problemlose Anwendung in einer breiten Palette von Fahrzeugen ermöglicht.
Umfassendes Set für einen mühelosen Ölwechsel
Dieses Set geht über reines Motoröl hinaus und bietet Ihnen alles, was Sie für einen professionellen und sauberen Ölwechsel benötigen. Der mitgelieferte Ölwechsel-Anhänger ermöglicht eine einfache Dokumentation des Wartungsdatums und der gefahrenen Kilometer, was für die Nachverfolgung von Wartungsintervallen und die Wertsteigerung Ihres Fahrzeugs von unschätzbarem Wert ist. Der robuste Einfülltrichter sorgt für ein sauberes und präzises Nachfüllen des Öls, ohne Verschütten und unnötige Verschmutzungen.
Technische Spezifikationen und Eigenschaften
| Merkmal | Beschreibung |
|---|---|
| Produkttyp | Hochleistungs-Leichtlaufmotoröl mit Zubehör |
| Viskosität | 5W-40 |
| API-Spezifikation | API SN / CF |
| ACEA-Spezifikation | ACEA C3 |
| Hersteller-Freigaben | BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Freigabe 229.31, MB-Freigabe 229.51, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01 |
| Basisöl | Synthese-Technologie |
| Anwendung | Dieselmotoren, inkl. Direkteinspritzung, Turboaufladung und Dieselpartikelfilter (DPF) |
| Gebindegröße | 20 Liter |
| Zubehör | 1x Ölwechsel-Anhänger, 1x Einfülltrichter |
Warum Liqui Moly Special Tec AA 5W-40 die überlegene Wahl ist
Im Gegensatz zu herkömmlichen Ölen, die oft nur grundlegende Schmierfunktionen erfüllen, setzt das Liqui Moly Special Tec AA 5W-40 auf eine fortschrittliche Synthese-Technologie. Diese ermöglicht eine außergewöhnliche Filmstärke und Elastizität des Ölfilms, selbst unter extremen Druck- und Temperaturbedingungen, wie sie in modernen Dieselmotoren alltäglich sind. Die Spezifikation ACEA C3, eine moderne Low-SAPS-Formulierung, ist entscheidend für die Kompatibilität mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF). Sie reduziert die Aschebildung, welche die Filter verstopfen und die Lebensdauer verkürzen könnte. Standardöle ohne diese Spezifikation bergen hier ein erhebliches Risiko für kostspielige Folgeschäden.
Die umfangreichen Herstellervorgaben, die dieses Öl erfüllt, sprechen für seine Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit. Ob BMW, Mercedes-Benz, VW oder Porsche – dieses Öl ist für eine breite Palette von Motoren die empfohlene und freigegebene Lösung. Die zusätzliche Ausstattung mit einem Ölwechsel-Anhänger und einem Einfülltrichter unterstreicht den Fokus von Liqui Moly auf den Endverbraucher und die Vereinfachung von Wartungsarbeiten. Dies ist ein klarer Vorteil gegenüber dem Kauf von Öl und Zubehör separat, da es die Konsistenz und Qualität der Produkte sicherstellt und den Prozess von Anfang bis Ende optimiert.
Schmierstoff-Technologie für anspruchsvolle Dieselanwendungen
Die 5W-40 Viskosität des Special Tec AA ist ein ausgewogener Kompromiss aus Kaltfließfähigkeit und Hochtemperaturstabilität. Die niedrige Viskosität bei Kälte (5W) gewährleistet eine schnelle und effiziente Durchölung des Motors bereits beim Kaltstart. Dies reduziert den Verschleiß während der kritischsten Phase des Motorbetriebs erheblich. Bei höheren Betriebstemperaturen behält das Öl seine Viskosität (40) bei, um einen stabilen Schmierfilm zu gewährleisten und kritische Motorkomponenten zuverlässig zu schützen. Die HC-Synthese-Basisöle, kombiniert mit modernsten Additivpaketen, bieten eine herausragende Oxidationsstabilität und schützen vor thermischem Abbau.
Die Additivierung zielt darauf ab, Reibungsverluste zu minimieren, was sich direkt in einer verbesserten Kraftstoffeffizienz niederschlägt. Gleichzeitig sorgen Detergentien und Dispergentien dafür, dass Verbrennungsrückstände und Verunreinigungen in Schwebe gehalten und sicher abtransportiert werden, was die Bildung von schädlichen Ablagerungen verhindert. Dies ist besonders in Dieselmotoren wichtig, die aufgrund der Kraftstoffverbrennung oft höhere Rußmengen produzieren.
Wartungsfreundlichkeit: Ein durchdachtes System
Das mitgelieferte Zubehör ist kein nachträglicher Gedanke, sondern integraler Bestandteil des Produktdesigns für den Anwender. Der Ölwechsel-Anhänger, oft auf stabilem Material gefertigt, ermöglicht eine klare Kennzeichnung des letzten Ölwechsels. Dies ist nicht nur für die persönliche Organisation wichtig, sondern auch für den Wiederverkaufswert des Fahrzeugs. Eine gut dokumentierte Wartungshistorie ist ein starkes Verkaufsargument.
Der Einfülltrichter ist so konzipiert, dass er sicher in den Einfüllstutzen passt und ein kontrolliertes Nachfüllen ermöglicht. Dies verhindert nicht nur lästiges Kleckern, das zu Umweltverschmutzung führen kann, sondern schützt auch empfindliche Bauteile im Motorraum vor unbeabsichtigten Ölverlusten. Die Wahl eines qualitativ hochwertigen Trichters, der im Set enthalten ist, zeugt von der Sorgfalt, mit der Liqui Moly seine Produkte für den Anwender optimiert.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 20 L Special Tec AA 5W-40 Diesel + Ölwechsel-Anhänger + Einfülltr [Hersteller-Nr. 21332]
Ist dieses Motoröl für meinen spezifischen Dieselmotor geeignet?
Das Liqui Moly Special Tec AA 5W-40 ist für eine breite Palette von modernen Dieselmotoren konzipiert, einschließlich jener mit Turboladern und Direkteinspritzung. Es erfüllt und übertrifft zahlreiche wichtige Herstellerspezifikationen wie ACEA C3, API SN/CF sowie Freigaben von BMW, GM, MB und VW. Um absolute Sicherheit zu gewährleisten, empfehlen wir jedoch immer, die Freigaben in Ihrem Fahrzeughandbuch zu überprüfen oder unseren Kundenservice zu kontaktieren.
Was bedeutet die ACEA C3 Spezifikation für meinen Dieselpartikelfilter (DPF)?
Die ACEA C3 Spezifikation kennzeichnet ein sogenanntes Low-SAPS-Öl (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur). Dies bedeutet, dass das Öl einen geringen Gehalt an sulfatiertem Asche, Phosphor und Schwefel aufweist. Diese Inhaltsstoffe können die feinen Kanäle von Dieselpartikelfiltern verstopfen und deren Lebensdauer verkürzen. Ein ACEA C3-konformes Öl ist daher entscheidend für die optimale Funktion und Langlebigkeit Ihres DPF.
Wie oft sollte ich das Motoröl wechseln?
Die empfohlenen Ölwechselintervalle variieren je nach Fahrzeughersteller, Modell, Baujahr und den individuellen Betriebsbedingungen (z.B. Kurzstreckenverkehr, Anhängerbetrieb). In der Regel finden Sie diese Informationen in Ihrem Fahrzeughandbuch. Der mitgelieferte Ölwechsel-Anhänger hilft Ihnen, diese Intervalle im Auge zu behalten.
Kann ich dieses Öl auch in Benzinmotoren verwenden?
Das Special Tec AA 5W-40 wurde primär für Dieselmotoren entwickelt und verfügt über entsprechende Freigaben und Spezifikationen. Während die Viskosität 5W-40 auch für einige Benzinmotoren geeignet sein kann, empfehlen wir für Benzinmotoren die Verwendung von Liqui Moly Produkten, die speziell für Benzinmotoren ausgewiesen sind und die dort geforderten Spezifikationen erfüllen, um eine optimale Leistung und Schutz zu gewährleisten.
Warum ist ein Einfülltrichter wichtig?
Ein qualitativ hochwertiger Einfülltrichter, wie der im Set enthaltene, ist entscheidend für einen sauberen und sicheren Ölwechsel. Er verhindert, dass Öl außerhalb des Einfüllstutzens verschüttet wird, was nicht nur eine Verschmutzung des Motorraums verhindert, sondern auch den Boden schont und die Entsorgung von überschüssigem Öl erleichtert. Dies minimiert das Risiko von Ölverlusten und gewährleistet, dass das gesamte Nachfüllvolumen im Motor ankommt.
Welche Vorteile bietet die 20-Liter-Abpackung?
Die 20-Liter-Abpackung ist besonders vorteilhaft für Fahrzeughalter, die regelmäßig Wartungsarbeiten an ihren Fahrzeugen durchführen oder mehrere Fahrzeuge mit identischem Ölbedarf besitzen. Sie bietet oft ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu kleineren Gebinden und stellt sicher, dass Sie stets ausreichend Öl für anstehende Wartungen zur Hand haben. Zudem reduziert die größere Gebindegröße die Anzahl an Einzelverpackungen und somit Abfall.
Was unterscheidet dieses Öl von einem mineralischen Motoröl?
Der Hauptunterschied liegt in der Basisöltechnologie. Dieses Special Tec AA 5W-40 basiert auf HC-Synthese-Basisölen. Diese werden durch aufwendigere chemische Prozesse gewonnen und bieten im Vergleich zu mineralischen Ölen eine deutlich höhere thermische und oxidative Stabilität, eine verbesserte Fließfähigkeit bei Kälte und eine gleichmäßigere Viskosität über einen breiteren Temperaturbereich. Synthetische und teilsynthetische Öle bieten daher einen überlegenen Schutz und eine höhere Effizienz, insbesondere in modernen Hochleistungsmotoren.
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