Liqui Moly 1x 20 Liter Hypoid-Getriebeöl GL5 [Hersteller-Nr. 1048]

Maximale Performance und Schutz für Ihr Fahrzeuggetriebe: Liqui Moly 1x 20 Liter Hypoid-Getriebeöl GL5 [Hersteller-Nr. 1048]

Das Liqui Moly 1x 20 Liter Hypoid-Getriebeöl GL5 [Hersteller-Nr. 1048] wurde speziell entwickelt, um den extremen Belastungen moderner Hypoidverzahnungen zuverlässig standzuhalten. Wenn Sie auf der Suche nach einer erstklassigen Schmierlösung sind, die Schaltgetriebe, Achsgetriebe und Differentiale – insbesondere solche mit Hypoidverzahnung – optimal schützt und deren Lebensdauer signifikant verlängert, dann ist dieses Hochleistungsöl die ideale Wahl für Werkstätten, Flottenbetreiber und anspruchsvolle Privatkunden.

Revolutionäre Getriebeschmierung für höchste Ansprüche

Moderne Fahrzeuge stellen immense Anforderungen an die Getriebeschmiermittel. Insbesondere Hypoidverzahnungen, die durch ihre Versatztgeometrie hohe Scherkräfte und Gleitgeschwindigkeiten erfahren, benötigen einen Schmierstoff, der mehr bietet als herkömmliche Öle. Das Liqui Moly 1x 20 Liter Hypoid-Getriebeöl GL5 [Hersteller-Nr. 1048] erfüllt und übertrifft diese Anforderungen durch seine fortschrittliche Formulierung.

Herausragende Leistungsmerkmale und Vorteile

• Überlegener Verschleißschutz: Die spezielle Additivierung bietet einen exzellenten Schutz vor Verschleiß, auch unter höchsten Druckbelastungen und Stoßbeanspruchungen. Dies ist entscheidend für die Langlebigkeit von Zahnrädern und Lagern in stark beanspruchten Getrieben.
• Optimale Schmiereigenschaften: Das Öl sorgt für eine zuverlässige Schmierung über einen weiten Temperaturbereich, von niedrigen Starttemperaturen bis hin zu hohen Betriebstemperaturen. Es minimiert Reibungsverluste und verbessert dadurch die Effizienz des Antriebsstrangs.
• Korrosionsschutz: Es schützt wirksam vor Korrosion und Anlaufen von Metalloberflächen, was insbesondere bei Standzeiten und in feuchten Umgebungen von großer Bedeutung ist.
• Hohe Scher- und Oxidationsstabilität: Das Getriebeöl widersteht thermischer Belastung und mechanischer Beanspruchung über lange Zeiträume, ohne seine Eigenschaften zu verlieren. Die Oxidationsstabilität verhindert die Bildung von schädlichen Ablagerungen und Schlamm.
• Verträglichkeit mit Dichtmaterialien: Die Formulierung ist auf eine hohe Verträglichkeit mit gängigen Dichtungsmaterialien im Getriebe ausgelegt, um Materialversprödung und Leckagen vorzubeugen.
• Reduzierte Geräuschbildung: Durch die optimierte Viskosität und Schmierfilmbildung trägt das Öl zur Reduzierung von Getriebegeräuschen bei und sorgt für ein ruhigeres Fahrgefühl.
• Breites Anwendungsspektrum: Geeignet für Schaltgetriebe, Achsgetriebe und Differentiale, insbesondere solche mit Hypoidverzahnung, die eine API GL5 Spezifikation erfordern.

Produkteigenschaften im Detail

Kategorie	Spezifikation
Produktname	Liqui Moly Hypoid-Getriebeöl GL5
Hersteller-Artikelnummer	1048
Gebindegröße	20 Liter
Spezifikation nach API	API GL5
Spezifikation nach MIL-L	MIL-L-2105 D
Viskosität nach SAE	SAE 85W-90
Grundölbasis	Mineralölbasis mit leistungsfähigen Additivpaketen
Einsatzbereich	Hypoid-Achsgetriebe, Schaltgetriebe und Differentiale mit Hypoidverzahnung
Schutzfunktion	Hervorragender Verschleiß-, Korrosions- und Schaumschutz
Temperaturbereich	Zuverlässige Schmierung bei extremen Temperaturen
Verträglichkeit	Hervorragende Verträglichkeit mit elastomeren Dichtungen

Umfassende Anwendung und technischer Hintergrund

Das Liqui Moly 1x 20 Liter Hypoid-Getriebeöl GL5 [Hersteller-Nr. 1048] mit der Spezifikation SAE 85W-90 ist ein Hochleistungsgetriebeöl, das auf einer sorgfältig ausgewählten mineralischen Basis formuliert wurde. Die Wahl des Grundöls ist entscheidend für die thermische Stabilität und die Viskositäts-Temperatur-Charakteristik. Die Viskosität SAE 85W-90 bietet eine exzellente Balance zwischen Kältefließfähigkeit und Hochtemperaturviskosität. Dies bedeutet, dass das Öl auch bei niedrigen Temperaturen noch fließfähig genug ist, um alle Schmierstellen schnell zu erreichen und Verschleiß beim Kaltstart zu minimieren. Gleichzeitig behält es bei hohen Betriebstemperaturen ausreichend Schmierfilmstärke, um den direkten Kontakt zwischen den metallischen Oberflächen zu verhindern.

Die Kernkompetenz dieses Getriebeöls liegt jedoch in seinem hochentwickelten Additivpaket. Bei Hypoidverzahnungen treten aufgrund der Verschiebung der Achsen der beiden Zahnräder extrem hohe Scherkräfte und Gleitgeschwindigkeiten auf. Diese Bedingungen können bei herkömmlichen Getriebeölen zu unzureichendem Schutz und schnellem Verschleiß führen. Das API GL5-Niveau impliziert die Anwesenheit von Hochdruck (EP – Extreme Pressure) Additiven. Diese Additive reagieren unter extremen Druck- und Temperaturbedingungen an der Oberfläche der Zahnräder und bilden eine schützende Schicht, die ein direktes Metall-zu-Metall-Anhaften verhindert. Diese Schicht ist so konzipiert, dass sie beim Entfernen der Druckbelastung wieder abgebaut wird, um eine übermäßige Reaktion und Korrosion zu vermeiden.

Die MIL-L-2105 D Norm ist eine militärische Spezifikation, die strenge Anforderungen an die Leistungsfähigkeit von Getriebeölen stellt und oft über die Anforderungen der reinen API-Klassen hinausgeht. Die Erfüllung dieser Norm unterstreicht die Robustheit und Zuverlässigkeit des Liqui Moly Hypoid-Getriebeöls. Dies macht es zur bevorzugten Wahl für Anwendungen, bei denen höchste Zuverlässigkeit unter härtesten Bedingungen gefordert ist.

Darüber hinaus beinhaltet die Formulierung Korrosionsschutzadditive, die metallische Bauteile vor Rost und Oxidation schützen, selbst wenn Wasser oder andere Verunreinigungen in das Getriebe gelangen. Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Schaumverhinderung. Durch Getriebebewegungen und Temperaturschwankungen kann es zur Schaumbildung im Öl kommen. Schaum reduziert die Schmierfähigkeit und kann zu lokalen Überhitzungen führen. Spezielle Antischaumadditive im Liqui Moly Getriebeöl sorgen dafür, dass die Schaumbildung minimiert wird und eine kontinuierliche, effektive Schmierung gewährleistet ist.

Die Verträglichkeit mit Dichtmaterialien ist ein oft unterschätzter, aber kritischer Faktor. Viele ältere und auch neuere Dichtungen bestehen aus Elastomeren. Aggressive Additive oder unpassende Grundöle können diese Elastomere angreifen, sie spröde werden lassen oder quellen lassen, was zu Undichtigkeiten führt. Liqui Moly legt großen Wert darauf, dass seine Getriebeöle mit den im Fahrzeugbau üblichen Dichtungswerkstoffen kompatibel sind. Dies minimiert das Risiko von Leckagen und erhöht die Lebensdauer der Getriebekomponenten.

Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 1x 20 Liter Hypoid-Getriebeöl GL5 [Hersteller-Nr. 1048]

Was bedeutet API GL5 genau und warum ist es für mein Fahrzeug wichtig?

API GL5 ist eine Klassifizierung der American Petroleum Institute für Getriebeöle. Sie kennzeichnet Öle, die für stark beanspruchte Getriebe, insbesondere solche mit Hypoidverzahnung, entwickelt wurden. Diese Öle enthalten spezielle Additive, die einen hohen Schutz gegen Verschleiß unter extremen Druck- und Gleitbedingungen bieten. Die Verwendung eines Öls, das nicht der Herstellervorgabe entspricht, kann zu erhöhtem Verschleiß und vorzeitigem Ausfall des Getriebes führen.

Ist dieses Getriebeöl auch für Schaltgetriebe ohne Hypoidverzahnung geeignet?

Ja, das Liqui Moly 1x 20 Liter Hypoid-Getriebeöl GL5 ist in der Regel auch für viele Schaltgetriebe geeignet, die keine Hypoidverzahnung aufweisen, sofern die Herstellervorgabe eine API GL5 Spezifikation vorsieht. Die hohe Schutzwirkung des Öls bietet auch hier einen hervorragenden Verschleißschutz.

Kann ich dieses Getriebeöl verwenden, wenn mein Fahrzeughersteller eine andere Spezifikation (z.B. GL4) angibt?

Es wird dringend empfohlen, die Herstellervorgaben des Fahrzeugherstellers zu beachten. Ein API GL5 Öl kann aggressivere Additive enthalten als ein API GL4 Öl, die unter Umständen mit Synchronringen oder anderen Materialien in Getrieben, die für GL4 ausgelegt sind, reagieren können. Prüfen Sie immer Ihr Fahrzeughandbuch oder konsultieren Sie einen Fachmann, bevor Sie eine Spezifikation überschreiten.

Wie oft sollte das Getriebeöl gewechselt werden?

Die Wechselintervalle für Getriebeöl variieren stark je nach Fahrzeugmodell, Fahrweise und den spezifischen Betriebsbedingungen. In der Regel geben die Fahrzeughersteller im Wartungsplan empfohlene Wechselintervalle an. Bei starker Beanspruchung (z.B. Anhängerbetrieb, sportliche Fahrweise) kann ein früherer Wechsel ratsam sein. Eine regelmäßige Prüfung des Ölstands und des Zustands des Öls ist ebenfalls empfehlenswert.

Welche Vorteile bietet die Gebindegröße von 20 Litern für Werkstätten?

Die 20-Liter-Gebindegröße ist ideal für Werkstätten und Flottenbetreiber, da sie eine kostengünstige Vorratshaltung ermöglicht. Sie reduziert die Notwendigkeit häufiger Nachbestellungen und gewährleistet, dass stets ausreichend Öl für regelmäßige Wartungsarbeiten und unerwartete Reparaturen zur Verfügung steht. Dies steigert die Effizienz und reduziert Standzeiten.

Was sind die Hauptunterschiede zwischen einem Hypoid-Getriebeöl GL5 und einem Standard-Motoröl?

Motoröle sind für die Schmierung von Verbrennungsmotoren konzipiert und verfügen über andere Additivpakete, die auf die dort herrschenden Bedingungen (z.B. Schmierfilmbildung an Kolbenringen, Schutz vor Verbrennungsrückständen) abgestimmt sind. Getriebeöle, insbesondere Hypoid-Getriebeöle, sind speziell für die extremen Scherkräfte und Drücke in Getrieben mit Zahnrädern entwickelt und enthalten Hochdruckadditive, die in Motorölen in dieser Form nicht vorhanden sind. Die Viskositäten sind ebenfalls auf die Anforderungen des Getriebes zugeschnitten.

Marke	Liqui Moly