Liqui Moly 15 L Top Tec 4300 5W-30: Maximale Motorschutzleistung für anspruchsvolle Fahrzeuge
Dieses Hochleistungs-Motoröl ist speziell für moderne PKW mit Benzin- und Dieselpartikelfiltern (DPF) entwickelt, um Verschleiß zu minimieren und die Lebensdauer des Motors signifikant zu verlängern. Wenn Sie Wert auf optimale Schmierung, herausragende Sauberkeit im Motor und eine zuverlässige Leistung unter allen Betriebsbedingungen legen, ist Liqui Moly Top Tec 4300 5W-30 die ideale Wahl für Ihr Fahrzeug.
Umfassender Motorschutz und verbesserte Effizienz
Liqui Moly 15 L Top Tec 4300 5W-30 bietet durch seine fortschrittliche Formulierung einen erstklassigen Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen. Die niedrige Viskosität bei hohen Temperaturen sorgt für eine schnelle Durchölung des Motors, selbst bei Kaltstarts, und minimiert so Reibungsverluste. Dies führt direkt zu einer spürbaren Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und einer Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs.
Herausragende Eigenschaften und Vorteile
- Optimale Schmierfilmstabilität: Garantiert zuverlässigen Schutz auch unter extremen Belastungen und hohen Temperaturen.
- Hohe thermische und oxidative Stabilität: Verhindert eine vorzeitige Alterung des Öls und die Bildung von schädlichen Ablagerungen.
- Exzellente Reinigungswirkung: Hält den Motor sauber und beugt Verschlammungen vor, was zu einer längeren Lebensdauer beiträgt.
- Kompatibilität mit Partikelfiltern: Speziell formuliert, um die Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern (DPF) zu schützen und deren Verstopfung zu vermeiden.
- Reduzierung von Emissionen: Trägt durch eine effizientere Verbrennung und minimierte Ölverbrennung zur Reduzierung schädlicher Emissionen bei.
- Schnelle Durchölung: Sorgt auch bei niedrigen Temperaturen für eine sofortige Schmierung aller kritischen Motorteile.
- Geräuschreduktion: Kann zu einem ruhigeren Motorlauf beitragen.
Technologische Überlegenheit der LIQUI MOLY Top Tec Serie
Die Top Tec Serie von LIQUI MOLY steht für Spitzenleistung in der Motorenschmierung. Top Tec 4300 5W-30 repräsentiert dabei die konsequente Weiterentwicklung von Schmierstofftechnologien. Im Gegensatz zu Standardölen verwendet dieses Produkt eine einzigartige Kombination aus synthetischen Grundölen und einem hochmodernen Additivpaket. Dieses Paket ist präzise abgestimmt, um den spezifischen Anforderungen moderner Motoren gerecht zu werden, insbesondere jenen mit anspruchsvollen Abgasnormen und Partikelfiltersystemen. Die Reduzierung des Sulfataschegehalts (Low SAPS) ist hierbei ein entscheidender Faktor, um die Funktionsfähigkeit und Langlebigkeit des DPF zu gewährleisten, was bei vielen universellen Ölen nicht der Fall ist. Die überlegene Verschleißschutztechnologie schützt kritische Komponenten wie Nockenwellen und Steuerketten, die unter hohen mechanischen Belastungen arbeiten, deutlich effektiver als herkömmliche Formulierungen. Dies führt zu einer messbar längeren Lebensdauer des Motors und reduziert das Risiko teurer Reparaturen.
Produkteigenschaften im Detail
| Kategorie | Spezifikation / Beschreibung |
|---|---|
| Produkttyp | Hochleistungs-Motoröl |
| Viskosität | 5W-30 |
| ACEA Spezifikation | ACEA C3 |
| API Spezifikation | API SN |
| Hersteller-Freigaben | BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51, VW 504 00/507 00, Porsche C30 |
| Gebindegröße | 15 Liter |
| Grundölbasis | Synthetische Technologie |
| Ash-Gehalt (Low SAPS) | Speziell formuliert für minimale Sulfatasche, die für moderne Abgasnachbehandlungssysteme unerlässlich ist. |
| Einsatzgebiet | Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader, für Fahrzeuge mit Partikelfilter (DPF) und SCR-Katalysatoren. |
| Temperaturbeständigkeit | Hervorragende Leistung über einen breiten Temperaturbereich, von extremen Minustemperaturen bis zu hoher Betriebshitze. |
| Korrosionsschutz | Effektiver Schutz von Metalloberflächen durch spezielle Additive. |
Anwendungsbereiche und Einsatzmöglichkeiten
Liqui Moly 15 L Top Tec 4300 5W-30 ist prädestiniert für den Einsatz in einer Vielzahl von modernen PKW-Modellen. Insbesondere Fahrzeuge der Marken BMW, Mercedes-Benz und Volkswagen-Konzern (VW, Audi, Skoda, Seat) mit den entsprechenden Herstellervorgaben profitieren von diesem Spezialöl. Die ACEA C3-Spezifikation und die API SN-Norm garantieren die Eignung für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) und Otto-Partikelfilter (OPF) sowie für Motoren, die nach den aktuellsten Abgasnormen EURO 4, EURO 5 und EURO 6 arbeiten. Auch für Fahrzeuge, die mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie SCR (Selective Catalytic Reduction) ausgestattet sind, ist dieses Öl die richtige Wahl. Die Verwendung dieses Öls ermöglicht die Einhaltung verlängerter Ölwechselintervalle, sofern vom Fahrzeughersteller freigegeben, was zur Reduzierung von Wartungskosten beiträgt.
Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 15 L Top Tec 4300 5W-30 [Hersteller-Nr. 3741]
Was ist die Hauptanwendung für Liqui Moly 15 L Top Tec 4300 5W-30?
Dieses Motoröl ist speziell für moderne Benzin- und Dieselmotoren konzipiert, insbesondere für solche, die mit einem Dieselpartikelfilter (DPF) oder Otto-Partikelfilter (OPF) ausgestattet sind und die Spezifikationen ACEA C3 und API SN erfüllen müssen.
Ist dieses Öl für meinen älteren Dieselmotor ohne Partikelfilter geeignet?
Während es in älteren Motoren möglicherweise funktionieren würde, ist die Low-SAPS-Formulierung von Top Tec 4300 für moderne Fahrzeuge mit Partikelfiltern optimiert. Für ältere Motoren ohne DPF können spezielle Öle mit anderem Additivpaket besser geeignet sein, um die spezifischen Anforderungen zu erfüllen.
Welche Herstellervorgaben erfüllt dieses Motoröl?
Es erfüllt wichtige Herstellervorgaben wie BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51 und VW 504 00/507 00, sowie Porsche C30. Es ist jedoch immer ratsam, die genauen Spezifikationen im Fahrzeughandbuch zu prüfen.
Kann ich dieses Öl mit anderen Motorölen mischen?
Es wird generell empfohlen, Motoröle nicht zu mischen, um die optimalen Leistungseigenschaften des jeweiligen Produkts zu gewährleisten. Wenn ein Mischen unumgänglich ist, sollte die Verträglichkeit der Spezifikationen sichergestellt sein. Das Mischen von Low-SAPS-Ölen mit Ölen, die hohe Ascheanteile aufweisen, kann die Funktion des Partikelfilters beeinträchtigen.
Wie oft sollte ich das Motoröl wechseln?
Die Wechselintervalle hängen vom Fahrzeughersteller ab und sind im Serviceheft Ihres Fahrzeugs angegeben. Dank der hochwertigen Formulierung ermöglicht dieses Öl oft verlängerte Ölwechselintervalle, sofern dies vom Fahrzeughersteller explizit freigegeben ist.
Was bedeutet die Viskosität 5W-30?
Die Bezeichnung „5W-30“ gibt die Viskositätseigenschaften des Öls an. Die „5W“ (Winter) steht für das Fließverhalten bei niedrigen Temperaturen, die „30“ für das Fließverhalten bei hohen Betriebstemperaturen. Ein 5W-30-Öl bietet somit einen guten Kompromiss zwischen Kaltstartverhalten und Schmierfilmstabilität bei warmer Motorbetriebstemperatur.
Welchen Vorteil bietet die Low-SAPS-Technologie?
Die Low-SAPS-Technologie (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) reduziert die Menge an aschebildenden Bestandteilen im Motoröl. Dies ist entscheidend für die Langlebigkeit von Dieselpartikelfiltern (DPF) und modernen Abgasnachbehandlungssystemen, da es deren Verstopfung und vorzeitige Beschädigung verhindert.
![Liqui Moly 15 L Top Tec 4300 5W-30 [Hersteller-Nr. 3741]](https://www.schmier-stoffe.de/wp-content/uploads/2026/02/Liqui-Moly-15-L-Top-Tec-4300-5W-30-Hersteller-Nr.-3741.jpg)