Liqui Moly 12x 1 L Synthoil Race Tech GT1 10W-60 [Hersteller-Nr. 1390]

Hochleistungsöl für anspruchsvolle Motoren: Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 im 12x 1 Liter Gebinde

Sie suchen ein Motoröl, das auch unter extremen Belastungen die volle Leistungsfähigkeit Ihres Hochdrehzahl- oder Motorsportmotors garantiert? Das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 [Hersteller-Nr. 1390] ist die Antwort für Fahrer, die keine Kompromisse bei Schmierung, Kühlung und Verschleißschutz eingehen wollen. Dieses vollsynthetische Hochleistungsmotorenöl ist speziell für den Rennsport und für Fahrzeuge mit höchsten Leistungsanforderungen konzipiert.

Maximale Performance und Schutz unter Extrembedingungen

Das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 basiert auf modernster Synthesetechnologie und einer sorgfältig abgestimmten Additivierung. Dies ermöglicht eine außergewöhnliche Scherstabilität und ein stabiles Viskositätsverhalten über einen breiten Temperaturbereich. Gerade bei hohen Motortemperaturen, wie sie im Rennsport oder bei leistungsgesteigerten Aggregaten auftreten, behält dieses Öl seine Schmierfähigkeit und schützt somit effektiv vor Verschleiß. Die hohe Reinigungsleistung hält den Motor sauber und beugt Ablagerungen vor, die die Leistung mindern könnten.

Vorteile des Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60

• Extremes Viskositätsverhalten: Die SAE-Klasse 10W-60 gewährleistet exzellente Fließeigenschaften bei Kaltstarts und eine zuverlässige Schmierfilmdicke bei hohen Betriebstemperaturen.
• Hervorragender Verschleißschutz: Spezielle Additive minimieren die Reibung und den Verschleiß kritischer Motorkomponenten, selbst unter höchster mechanischer Belastung.
• Hohe Scherfestigkeit: Das vollsynthetische Grundöl und die Additivierung sorgen für eine außergewöhnliche Stabilität des Ölfilms, auch bei extremen Drehzahlen und Belastungen.
• Reduzierte Reibungsverluste: Durch die optimierte Schmierfähigkeit werden Reibungsverluste im Motor minimiert, was sich positiv auf die Leistungsentfaltung und den Kraftstoffverbrauch auswirken kann.
• Optimale Schlammverhinderung: Die exzellenten Reinigungseigenschaften verhindern die Bildung von schädlichen Ablagerungen und Schlamm, was für die Langlebigkeit des Motors entscheidend ist.
• Schutz vor Oxidation: Die spezielle Formulierung schützt das Öl vor vorzeitiger Alterung und Oxidation, selbst bei hohen thermischen Belastungen.
• Kompatibilität mit modernen Abgassystemen: Entwickelt mit Blick auf aktuelle Motorentechnologien und Umweltstandards.

Technische Spezifikationen und Materialeigenschaften

Kategorie	Detail
Produkttyp	Vollsynthetisches Hochleistungsmotorenöl
Viskositätsklasse (SAE)	10W-60
Grundöltechnologie	Basierend auf PAO (Polyalphaolefinen) und Ester-Komponenten für höchste Leistung
Freigaben und Spezifikationen	API SN, ACEA A3-16, ACEA B4-16. Entwickelt für den Einsatz in Hochleistungsfahrzeugen und im Motorsport. Entspricht den Anforderungen an Motoren mit und ohne Turboaufladung.
Einsatzbereich	Geeignet für Benzin- und Dieselmotoren unter extremen Betriebsbedingungen, Motorsport, Hochdrehzahlmotoren, leistungsgesteigerte Fahrzeuge.
Haftvermögen	Das Öl zeigt ein ausgezeichnetes Haftvermögen an den Metalloberflächen, was sofortigen Schutz beim Kaltstart und bei hohen Temperaturen gewährleistet.
Temperaturbeständigkeit	Extrem stabiler Ölfilm bei hohen Temperaturen, verhindert Überhitzung und Schmierfilmabriss. Hohe thermische und oxidative Stabilität.
Gebinde	12x 1 Liter Flaschen für praktische Lagerung und Anwendung.

Anwendungsbereiche und tiefere Einblicke

Das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 ist weit mehr als nur ein einfaches Motoröl. Es ist ein präzisionsgefertigtes Schmiermittel, das speziell entwickelt wurde, um den Anforderungen von Hochleistungsfahrzeugen und dem Motorsport gerecht zu werden. Die vollsynthetische Basis, bestehend aus hochwertigen PAO- und Ester-Komponenten, bildet das Rückgrat dieses Hochleistungsöls. PAOs bieten eine exzellente thermische und oxidative Stabilität, was bedeutet, dass das Öl auch bei extremen Temperaturen seine Viskosität und Schmierfähigkeit beibehält, ohne schnell zu altern oder zu zerfallen. Ester-Komponenten sind bekannt für ihre hervorragenden Additivträgereigenschaften und ihre Fähigkeit, sich gut an Metalloberflächen zu binden. Dies führt zu einem stärkeren und beständigeren Schmierfilm, der den direkten Metall-zu-Metall-Kontakt auch unter höchster mechanischer Belastung effektiv verhindert.

Die Viskositätsklasse 10W-60 ist eine Schlüsselkomponente für den Einsatz in Hochleistungsanwendungen. Die „10W“ steht für die Kaltfließeigenschaften, die sicherstellen, dass das Öl auch bei niedrigen Temperaturen ausreichend flüssig bleibt, um die empfindlichen Motorteile schnell nach dem Start zu schmieren. Dies ist entscheidend, um den Verschleiß während der kritischen Startphase zu minimieren. Die „60“ auf der anderen Seite repräsentiert die Viskosität bei 100°C. Ein hoher Wert von 60 bedeutet, dass das Öl bei hohen Betriebstemperaturen eine sehr stabile und dicke Schmierfilmschicht aufrechterhält. Dies ist unerlässlich, um Motoren, die im Rennsport oder bei starker Belastung hohe Temperaturen erreichen, vor Überhitzung und Schmierfilmabriss zu schützen. Diese hohe Hitzebeständigkeit ist ein direkter Schutzmechanismus gegen mechanische Schäden.

Die sorgfältig ausgewählten Additive in diesem Liqui Moly Produkt gehen über die Standardanforderungen hinaus. Detergentien und Dispergentien sorgen für eine herausragende Reinigungswirkung, indem sie Ablagerungen und Verkokungen verhindern und in Schwebe halten, damit sie sicher abgeführt werden können. Dies hält den Motor sauber und gewährleistet eine optimale Verbrennung und Effizienz. Verschleißschutzadditive, wie ZDDP (Zinkdialkyldithiophosphat), bilden auf den Metalloberflächen eine Schutzschicht, die den direkten Kontakt zwischen gleitenden Teilen reduziert. Dies ist besonders wichtig in Motoren mit extremen Drehzahlen und hohem Zylinderdruck, wo die mechanischen Belastungen enorm sind.

Die hohe Scherfestigkeit des Synthoil Race Tech GT1 10W-60 ist ein weiterer entscheidender Vorteil. Im Motorölkreislauf werden die Ölmoleküle starken Scherbeanspruchungen ausgesetzt. Ein Öl mit geringer Scherfestigkeit kann seine Viskosität verlieren, was zu einem dünneren Ölfilm und erhöhtem Verschleiß führt. Die vollsynthetische Formulierung dieses Liqui Moly Öls minimiert diesen Effekt, sodass die Schmierfähigkeit und der Schutz auch unter anhaltender Belastung gewährleistet bleiben. Dies ist ein direkter Beitrag zur Langlebigkeit und Zuverlässigkeit des Motors unter Rennbedingungen.

Darüber hinaus bietet das Öl einen exzellenten Schutz vor Oxidation. Moderne Motoren arbeiten bei höheren Temperaturen, was die Oxidation des Öls beschleunigt. Oxidiertes Öl verliert seine Schmierfähigkeit und kann Schlamm und Ablagerungen bilden. Die fortschrittliche Additivierung in diesem Produkt bekämpft diesen Prozess effektiv und verlängert die Lebensdauer des Öls.

Die spezifischen Freigaben und Spezifikationen wie API SN und ACEA A3/B4 sind Indikatoren für die hohe Leistungsfähigkeit und Qualität des Öls. Diese Normen definieren strenge Anforderungen an Leistung, Schutz und Langlebigkeit. Die Entwicklungsabteilung von Liqui Moly hat dieses Öl gezielt für den Einsatz in Hochleistungs- und Motorsportmotoren konzipiert, wo Standardöle an ihre Grenzen stoßen würden. Egal ob ein leistungsgesteigerter Sportwagen, ein Rennfahrzeug oder ein klassisches Aggregat mit hohen Leistungsanforderungen – dieses Öl bietet die notwendige Sicherheit und Performance.

Das 12x 1 Liter Gebinde ist besonders praktisch für Werkstätten, Rennteams oder passionierte Fahrer, die ihren Hochleistungsfahrzeugen regelmäßig die bestmögliche Pflege zukommen lassen möchten. Es ermöglicht eine einfache Lagerung und Dosierung.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 12x 1 L Synthoil Race Tech GT1 10W-60 [Hersteller-Nr. 1390]

Ist dieses Öl für meinen alltäglichen PKW geeignet?

Das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 ist primär für Hochleistungs- und Motorsportmotoren konzipiert. Für die meisten modernen Alltagsfahrzeuge sind Öle mit niedrigeren Viskositätsklassen (z.B. 0W-20, 5W-30) und spezifischen Fahrzeugherstellerfreigaben empfehlenswert. Die Verwendung dieses Öls in einem Fahrzeug, für das es nicht freigegeben ist, kann zu Nachteilen führen.

Welche Motoren profitieren am meisten von diesem Öl?

Dieses Öl ist ideal für Motoren, die extremen Belastungen ausgesetzt sind. Dazu gehören Rennmotoren, Motoren von Hochleistungs-Sportwagen, getunte Fahrzeuge mit erhöhter Leistung und Motoren, die regelmäßig hohe Drehzahlen erreichen und intensive thermische Belastungen erfahren.

Was bedeutet die SAE-Viskosität 10W-60 genau?

Die SAE-Klasse 10W-60 beschreibt das Fließverhalten des Öls. „10W“ gibt die Fließfähigkeit bei Kälte an (W steht für Winter), was einen guten Kaltstart ermöglicht. „60“ gibt die Viskosität bei 100°C an, was die Schmierfilmstabilität bei hohen Betriebstemperaturen beschreibt. Eine 10W-60-Klasse bietet somit exzellenten Schutz bei extremen Temperaturen.

Wie oft sollte das Öl gewechselt werden?

Die Wechselintervalle hängen stark von den Betriebsbedingungen ab. Bei normaler Nutzung in einem für dieses Öl geeigneten Fahrzeug können die vom Fahrzeughersteller oder von Liqui Moly empfohlenen Intervalle eingehalten werden. Bei extremen Belastungen, wie im Rennsport, sollten die Ölwechsel deutlich häufiger durchgeführt werden, idealerweise nach jedem Renneinsatz oder gemäß den Vorgaben des Teams.

Ist dieses Öl mit älteren Motoren kompatibel?

Generell kann dieses vollsynthetische Öl auch in älteren Motoren verwendet werden, die hohe Viskositäten erfordern und für den Betrieb unter hoher Last ausgelegt sind. Es ist jedoch ratsam, die Empfehlungen des Motorenherstellers zu prüfen oder sich von einem Fachmann beraten zu lassen, um sicherzustellen, dass keine unerwünschten Wechselwirkungen auftreten, insbesondere bei sehr alten Dichtungsmaterialien.

Was unterscheidet dieses Öl von einem „normalen“ 10W-60 Öl?

Das Synthoil Race Tech GT1 10W-60 zeichnet sich durch seine vollsynthetische Basis aus PAO und Estern sowie durch eine speziell entwickelte Additivierung für extreme Anforderungen aus. Während Standardöle einen guten Allroundschutz bieten, ist dieses Öl auf maximale Performance, Scherfestigkeit und Hitzebeständigkeit unter Rennbedingungen optimiert, was weit über die Anforderungen eines Standardöls hinausgeht.

Kann ich dieses Öl mit anderen Ölen mischen?

Es wird generell nicht empfohlen, vollsynthetische Hochleistungsmotorenöle mit anderen Ölen, insbesondere mit Mineralölen oder Ölen anderer Spezifikationen, zu mischen. Dies kann die Leistungsfähigkeit des vollsynthetischen Öls beeinträchtigen und die Schutzwirkung herabsetzen. Bei einem notwendigen Ölwechsel sollte das alte Öl vollständig abgelassen und das System mit dem Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 befüllt werden.

Marke	Liqui Moly