Liqui Moly 10 L Top Tec 4200 5W-30 [Hersteller-Nr. 3707]

Schützen Sie Ihren Motor mit höchster Effizienz: Liqui Moly 10 L Top Tec 4200 5W-30 [Hersteller-Nr. 3707]

Speziell für moderne Benzin- und Dieselmotoren, die die neuesten Abgasnormen erfüllen müssen, bietet Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 eine erstklassige Schmierung und einen außergewöhnlichen Verschleißschutz. Dieses Hochleistungsmotorenöl ist die ideale Wahl für Fahrzeughalter, die die Langlebigkeit ihres Motors maximieren und gleichzeitig die Umweltbelastung durch reduzierte Emissionen minimieren möchten.

Warum Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 Ihre erste Wahl ist

Im Gegensatz zu Standard-Motorölen, die oft nur grundlegende Schmierfunktionen erfüllen, setzt Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 neue Maßstäbe in Sachen Motorschutz und Effizienz. Seine fortschrittliche Formulierung ist darauf ausgelegt, die anspruchsvollen Anforderungen moderner Motoren zu übertreffen, insbesondere die von Fahrzeugen mit Partikelfiltersystemen (DPF) und Katalysatoren, wo ein niedriger Aschegehalt entscheidend ist. Die einzigartige Additivtechnologie von Liqui Moly minimiert Ablagerungen und Schlammbildung, selbst unter extremen Betriebsbedingungen, und sorgt so für einen konstant sauberen Motor. Dies führt nicht nur zu einer verbesserten Motorleistung und Kraftstoffeffizienz, sondern verlängert auch signifikant die Lebensdauer kritischer Motorkomponenten.

Umfassende Vorteile von Liqui Moly 10 L Top Tec 4200 5W-30

• Optimale Motorschutzformel: Garantiert herausragenden Verschleißschutz durch eine hochwirksame Additivkombination, die Reibung und mechanische Belastung reduziert.
• Ruß- und Schmutzmanagement: Verhindert effektiv die Bildung von Ablagerungen und Schlamm, selbst bei häufigen Kurzstreckenfahrten und verlängerten Ölwechselintervallen.
• DPF- und Katalysatorverträglichkeit: Speziell formuliert mit einem niedrigen Sulfataschegehalt (Low SAPS), um die Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern und Otto-Katalysatoren zu gewährleisten und Verstopfungen vorzubeugen.
• Kraftstoffeffizienzsteigerung: Durch die verbesserte Fließeigenschaft bei niedrigen Temperaturen und die Reduzierung von Reibungsverlusten trägt dieses Öl zur Optimierung des Kraftstoffverbrauchs bei.
• Schnelle Durchölung: Sorgt für eine sofortige Schmierung des Motors beim Kaltstart, was den Verschleiß in der kritischsten Phase des Motorbetriebs minimiert.
• Hohe thermische Stabilität: Widersteht auch bei hohen Betriebstemperaturen einem thermischen Abbau, was eine konstante Schmierleistung über das gesamte Wechselintervall sicherstellt.
• Breites Anwendungsspektrum: Erfüllt die Freigaben und Spezifikationen zahlreicher führender Fahrzeughersteller und ist somit für eine Vielzahl von Fahrzeugmodellen einsetzbar.

Technische Spezifikationen und Produktmerkmale

Merkmal	Spezifikation
Viskosität nach SAE	5W-30
ACEA-Spezifikation	ACEA C3
API-Spezifikation	API SN
Herstellerfreigaben (Beispiele)	BMW Longlife-04, Mercedes-Benz MB-Freigabe 229.31, Porsche A40, VW 504 00/507 00, Fiat 9.55535-S3
Basisöl	Synthese-Technologie
Sulfataschegehalt	Niedrig (Low SAPS)
Einsatzgebiet	Benzinmotoren, Dieselmotoren mit und ohne Turbolader, mit und ohne Partikelfiltersysteme (DPF), Ottomotoren mit und ohne Partikelfilter (OPF).
Gebindegröße	10 Liter

Detailanalyse: Hochleistungschemie für Ihren Motor

Die Grundlage für die überlegene Leistung des Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 bildet seine fortschrittliche Synthese-Basisöl-Technologie. Diese Basisöle zeichnen sich durch eine exzellente Viskositäts-Temperatur-Charakteristik aus, was bedeutet, dass das Öl auch bei sehr niedrigen Temperaturen eine ausreichende Fließfähigkeit behält und bei hohen Temperaturen eine stabile Schmierfilmdicke aufrechterhält. Dies ist essenziell für den Schutz des Motors während der Kaltstartphase, die oft den größten Teil des Motorverschleißes verursacht. Gleichzeitig gewährleistet die hohe thermische Stabilität, dass das Öl auch unter den anspruchsvollen Bedingungen moderner Motoren, die oft an ihre thermischen Grenzen stoßen, nicht vorzeitig altert oder seine Schmiereigenschaften verliert.

Die ACEA C3-Spezifikation ist ein entscheidendes Kriterium für moderne Motorenöle. Sie kennzeichnet Öle mit einem reduzierten Gehalt an sulfatierten Asche, Phosphor und Schwefel (Low SAPS). Dieser Aspekt ist von fundamentaler Bedeutung für Fahrzeuge, die mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) oder Otto-Partikelfiltern (OPF) ausgestattet sind. Ein hoher SAPS-Gehalt kann diese empfindlichen Systeme verstopfen und zu kostspieligen Reparaturen führen. Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 erfüllt diese Anforderung präzise und trägt somit aktiv zur Verlängerung der Lebensdauer und Funktionalität dieser essenziellen Komponenten bei.

Die umfassenden Herstellerfreigaben, wie beispielsweise die BMW Longlife-04, Mercedes-Benz MB-Freigabe 229.31 und die VW 504 00/507 00, belegen die Kompatibilität und die Leistungsfähigkeit dieses Motorenöls für eine breite Palette von Fahrzeugen renommierter Automobilhersteller. Diese Freigaben sind das Ergebnis strenger Tests und Prüfungen, die sicherstellen, dass das Öl die spezifischen Anforderungen der jeweiligen Motorenkonstruktionen erfüllt oder übertrifft. Dies gibt Ihnen als Anwender die Gewissheit, dass Sie ein Produkt verwenden, das exakt auf die Bedürfnisse Ihres Fahrzeugs abgestimmt ist.

Darüber hinaus spielt das Reinigungsverhalten des Öls eine entscheidende Rolle für die Langlebigkeit des Motors. Die spezielle Additivierung in Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 sorgt dafür, dass Verbrennungsrückstände, Rußpartikel und andere Verunreinigungen suspendiert und sicher abtransportiert werden. Dies verhindert die Bildung von hartnäckigen Ablagerungen und Schlamm, die die Ölkanäle verstopfen und die Schmierung beeinträchtigen könnten. Ein sauberer Motor arbeitet effizienter, verbraucht weniger Kraftstoff und hat eine gesteigerte Lebenserwartung.

Die hohe Oxidationsstabilität des Öls ist ein weiterer Garant für seine Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit. Bei hohen Temperaturen und im Kontakt mit Sauerstoff können Öle oxidieren, was zu einer Verschlechterung ihrer Eigenschaften führt. Die fortschrittliche Formulierung von Top Tec 4200 5W-30 widersteht diesem Prozess effektiv und stellt sicher, dass das Öl über das gesamte vorgeschriebene Wechselintervall hinweg seine volle Schutzfunktion entfalten kann. Dies ermöglicht auch die Einhaltung von verlängerten Ölwechselintervallen, sofern diese vom Fahrzeughersteller freigegeben sind, was wiederum zu Kosteneinsparungen und einer Reduzierung des Wartungsaufwands führt.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 10 L Top Tec 4200 5W-30 [Hersteller-Nr. 3707]

Für welche Fahrzeugtypen ist Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 am besten geeignet?

Dieses Motorenöl ist speziell für moderne Benzin- und Dieselmotoren konzipiert, die die neuesten Abgasnormen erfüllen müssen. Es ist ideal für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfiltern (DPF) und Otto-Partikelfiltern (OPF) sowie für Fahrzeuge mit Turbolader und direkter Einspritzung. Die breite Palette an Herstellerfreigaben ermöglicht den Einsatz in vielen Fahrzeugmodellen von Marken wie BMW, Mercedes-Benz, Porsche und Volkswagen.

Was bedeutet die ACEA C3 Spezifikation für mein Fahrzeug?

Die ACEA C3 Klassifikation kennzeichnet Motorenöle mit einem reduzierten Gehalt an sulfatierter Asche, Phosphor und Schwefel (Low SAPS). Dies ist entscheidend für die Schonung und Langlebigkeit von Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren. Ein solches Öl verhindert, dass diese Systeme durch Verbrennungsrückstände verstopft werden.

Kann ich dieses Öl auch in älteren Fahrzeugen verwenden?

Während Top Tec 4200 5W-30 für moderne Motoren optimiert ist, kann es unter Umständen auch in älteren Fahrzeugen eingesetzt werden, sofern die Herstellervorgaben eine Viskosität von 5W-30 und eine entsprechende Spezifikation (z.B. ACEA C3 oder ältere ähnliche) zulassen. Es ist jedoch immer ratsam, die Freigaben und Spezifikationen im Fahrzeughandbuch zu prüfen, um die optimale Wahl zu treffen.

Wie oft sollte ich das Öl wechseln, wenn ich Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 verwende?

Die Wechselintervalle für Motorenöl sind vom Fahrzeughersteller abhängig und werden im Handbuch Ihres Fahrzeugs spezifiziert. Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 unterstützt durch seine hohe Stabilität und sein gutes Schmutzhaltevermögen oft auch die Einhaltung von verlängerten Ölwechselintervallen, sofern diese vom Fahrzeughersteller freigegeben sind.

Was sind die Vorteile eines niedrigen SAPS-Gehalts?

Ein niedriger SAPS-Gehalt (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) ist essenziell für die Lebensdauer von modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie DPFs und OPFs. Diese Systeme sind empfindlich gegenüber Ablagerungen durch diese Bestandteile, die zu vorzeitigen Verstopfungen und damit zu teuren Reparaturen führen können. Low SAPS-Öle minimieren dieses Risiko.

Ist dieses Öl auch für Fahrzeuge mit Benzinpartikelfiltern (OPF) geeignet?

Ja, Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 ist auch für Ottomotoren mit Otto-Partikelfilter (OPF) entwickelt worden und erfüllt die entsprechenden Anforderungen, um die Lebensdauer dieser Systeme zu gewährleisten.

Wo liegen die Hauptunterschiede zu einem „normalen“ 5W-30 Motoröl?

Das Top Tec 4200 5W-30 unterscheidet sich von vielen Standard-5W-30-Ölen durch seine spezifische Low SAPS-Formulierung, die es für moderne Abgasnachbehandlungssysteme unverzichtbar macht. Zudem bietet die fortschrittliche Synthese-Technologie und die spezielle Additivierung einen überlegenen Verschleißschutz, eine verbesserte thermische Stabilität und ein besseres Reinigungsverhalten, was zu einer längeren Motorlebensdauer und optimierter Effizienz führt.

Marke	Liqui Moly