Maximale Leistung und Schutz für anspruchsvolle Motoren: Liqui Moly 10 L Top Tec 4110 5W-40
Sie suchen nach einem Hochleistungs-Motoröl, das Ihren Motor zuverlässig vor Verschleiß schützt und gleichzeitig optimale Kraftstoffeffizienz gewährleistet? Das Liqui Moly 10 L Top Tec 4110 5W-40 [Hersteller-Nr. 21479] ist die ultimative Lösung für moderne Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere solche mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfiltern. Dieses Premium-Motoröl wurde entwickelt, um den höchsten Anforderungen an Schmierung, Sauberkeit und Langlebigkeit gerecht zu werden und Ihnen ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten.
Einzigartige Formel für überlegenen Motorschutz
Das Liqui Moly Top Tec 4110 5W-40 zeichnet sich durch seine einzigartige Additivierung aus, die speziell auf die Bedürfnisse moderner Motoren abgestimmt ist. Im Gegensatz zu Standardölen bietet es eine herausragende Viskositätsstabilität über einen weiten Temperaturbereich, was einen sofortigen Schutz beim Kaltstart und eine zuverlässige Schmierung auch bei höchsten Betriebstemperaturen gewährleistet. Die fortschrittliche Formulierung reduziert Reibung und Verschleiß signifikant, verlängert die Lebensdauer des Motors und minimiert unerwünschte Ablagerungen. Dies führt zu einer verbesserten Motorleistung und einer längeren Lebensdauer Ihrer Motorkomponenten.
Fortschrittliche Technologie für Abgasnachbehandlungssysteme
Moderne Fahrzeuge sind zunehmend mit komplexen Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) oder Ottopartikelfiltern (OPF) ausgestattet. Diese Systeme sind empfindlich gegenüber Asche- und Sulfatablagerungen, die die Lebensdauer und Funktion beeinträchtigen können. Das Liqui Moly Top Tec 4110 5W-40 wurde nach der Low-SAPS-Technologie entwickelt (Low Aromatic Compounds/Sulfated Ash) und reduziert die Bildung schädlicher Ablagerungen, die zur Verstopfung dieser sensiblen Komponenten führen können. Dies garantiert eine optimale Funktion und Langlebigkeit der Abgasreinigung und hilft Ihnen, die gesetzlichen Emissionsvorschriften einzuhalten.
Vielfältige Vorteile für Ihr Fahrzeug
- Herausragender Verschleißschutz: Reduziert die Reibung zwischen den beweglichen Motorteilen und minimiert so den Verschleiß, selbst unter extremen Belastungen.
- Optimale Motorsauberkeit: Verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm im Motor, was für eine gleichbleibende Leistung und Langlebigkeit sorgt.
- Kaltstart-Sicherheit: Gewährleistet eine schnelle und zuverlässige Schmierung bereits beim ersten Motorstart, selbst bei sehr niedrigen Temperaturen.
- Kraftstoffersparnis: Durch die Reduzierung von Reibung wird der Kraftstoffverbrauch optimiert.
- Hohe Oxidationsstabilität: Widersteht der thermischen Belastung und verhindert eine vorzeitige Alterung des Öls.
- Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen: Speziell formuliert, um die Lebensdauer von DPF und OPF zu erhalten.
- Längere Ölwechselintervalle: Ermöglicht unter bestimmten Bedingungen eine Verlängerung der empfohlenen Ölwechselintervalle, was Wartungskosten spart.
Produkteigenschaften im Detail
| Kategorie | Eigenschaft |
|---|---|
| Viskosität | 5W-40 |
| Spezifikationen und Freigaben | ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.31, MB-Freigabe 229.51, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01 |
| Basisiöl | Synthesetechnologie |
| Einsatzgebiet | Benzin- und Dieselmotoren, auch mit Turbolader und Ladeluftkühler, sowie für Gasanlagen-Fahrzeuge. Speziell für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) und Ottopartikelfilter (OPF). |
| Temperaturbereich | Zuverlässige Schmierung von -30°C bis über +120°C Betriebstemperatur. |
| Hersteller-Nr. | 21479 |
| Inhaltsmenge | 10 Liter |
Tiefgehende technische Vorteile
Die Synthesetechnologie, die der Herstellung des Liqui Moly Top Tec 4110 5W-40 zugrunde liegt, ermöglicht eine molekulare Struktur, die deutlich stabiler und reaktiver ist als bei konventionellen Mineralölen. Dies resultiert in einer exzellenten Schmierfilmstabilität, selbst unter extremen Scherbeanspruchungen im Motor. Die Low-SAPS-Formulierung ist nicht nur ein Verkaufsargument, sondern eine technische Notwendigkeit für die Langlebigkeit moderner Katalysatoren und Partikelfilter. Die reduzierte Aschebildung verhindert die vorzeitige Sättigung des Partikelfilters, was zu selteneren Regenerationszyklen und somit zu einer längeren Lebensdauer führt. Ebenso wichtig ist die reduzierte Sulfatasche, die Korrosion an empfindlichen Bauteilen des Motors verhindert. Die spezifischen Freigaben von namhaften Fahrzeugherstellern wie BMW, Mercedes-Benz und Volkswagen unterstreichen die höchste Qualität und die Kompatibilität des Öls mit den anspruchsvollen Spezifikationen dieser Marken. Die breite Anwendungspalette, die auch für Gasanlagen-Fahrzeuge geeignet ist, demonstriert die Vielseitigkeit und Robustheit dieses Premium-Motoröls.
Optimale Anwendungen und Einsatzbereiche
Das Liqui Moly 10 L Top Tec 4110 5W-40 ist die ideale Wahl für alle Fahrzeughalter, die höchste Ansprüche an die Motorpflege stellen. Es eignet sich hervorragend für:
- Moderne Benzinmotoren: Mit und ohne Turbolader, Direkteinspritzung und variablen Ventilsteuerungen.
- Moderne Dieselmotoren: Mit Common-Rail-Einspritzung, Turbolader und insbesondere mit Dieselpartikelfiltern (DPF).
- Fahrzeuge mit Ottopartikelfiltern (OPF): Eine zwingende Anforderung zur Erhaltung der Funktionalität.
- Fahrzeuge mit Gasanlagen: Bietet auch hier zuverlässigen Schutz und Leistung.
- Fahrzeuge, die längere Ölwechselintervalle zulassen: Gemäß den Herstellervorgaben kann die Wechselintervallverlängerung genutzt werden.
Die Verwendung des Liqui Moly Top Tec 4110 5W-40 stellt sicher, dass Ihr Motor unter allen Betriebsbedingungen optimal geschützt ist und seine Leistung über die gesamte Lebensdauer hinweg beibehält. Vertrauen Sie auf die Expertise von Liqui Moly für die bestmögliche Pflege Ihres Fahrzeugs.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 10 L Top Tec 4110 5W-40 [Hersteller-Nr. 21479]
Ist Liqui Moly Top Tec 4110 5W-40 für meinen Dieselpartikelfilter geeignet?
Ja, dieses Motoröl wurde speziell nach der Low-SAPS-Technologie entwickelt und ist somit bestens für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfiltern (DPF) und Ottopartikelfiltern (OPF) geeignet. Es minimiert die Aschebildung und schützt so die empfindlichen Abgasnachbehandlungssysteme.
Welche Motoren profitieren besonders von diesem Öl?
Das Liqui Moly Top Tec 4110 5W-40 ist ideal für moderne Benzin- und Dieselmotoren, einschließlich solcher mit Turbolader, Ladeluftkühler und Direkteinspritzung. Besonders hervorzuheben ist die Eignung für Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen.
Kann ich mit diesem Öl die Ölwechselintervalle verlängern?
Die spezifischen Freigaben und die hohe Qualität dieses Motoröls ermöglichen unter Einhaltung der Herstellervorgaben Ihres Fahrzeugs oft eine Verlängerung der empfohlenen Ölwechselintervalle. Bitte konsultieren Sie hierzu immer das Handbuch Ihres Fahrzeugherstellers.
Warum sollte ich ein Syntheseöl wie das Top Tec 4110 verwenden?
Syntheseöle bieten eine überlegene Viskositätsstabilität, besseren Verschleißschutz, höhere Oxidationsbeständigkeit und eine bessere Kaltstartperformance im Vergleich zu Mineralölen. Dies führt zu einer längeren Lebensdauer des Motors und einer verbesserten Effizienz.
Welche Vorteile bietet die ACEA C3 Spezifikation?
Die ACEA C3 Spezifikation steht für Hochleistungsmotorenöle, die für den Einsatz in Fahrzeugen mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen konzipiert sind. Sie garantiert einen niedrigen Gehalt an sulfatierter Asche, Phosphor und Schwefel (Low SAPS), um die Lebensdauer von Partikelfiltern und Katalysatoren zu verlängern.
Was bedeutet die 5W-40 Viskosität?
Die Viskositätsklasse 5W-40 beschreibt die Fließfähigkeit des Öls bei verschiedenen Temperaturen. Die „5W“ steht für die Kaltfließfähigkeit (Winter), und die „40“ für die Viskosität bei Betriebstemperatur. Diese Klassifizierung gewährleistet eine optimale Schmierung sowohl beim Kaltstart als auch bei hoher Motorbelastung.
Ist dieses Öl auch für Fahrzeuge mit älteren Motoren geeignet?
Obwohl das Top Tec 4110 5W-40 für moderne Motoren optimiert ist, kann es in vielen älteren Benzin- und Dieselmotoren verwendet werden, sofern die Freigaben des Fahrzeugherstellers dies zulassen. Prüfen Sie stets die Empfehlungen in Ihrem Fahrzeughandbuch.
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