Febi Bilstein 1 L Getriebeöl für Direktschaltgetriebe (DCTF-2), gelb [Hersteller-Nr. 49700] für Seat, Skoda, Audi, VW, Cupra

Febi Bilstein 1 L Getriebeöl für Direktschaltgetriebe (DCTF-2), gelb [Hersteller-Nr. 49700] – Optimale Performance für Ihr Fahrzeug

Speziell für die anspruchsvollen Anforderungen moderner Direktschaltgetriebe (DCT) von Seat, Skoda, Audi und VW entwickelt, bietet das Febi Bilstein 1 L Getriebeöl die ultimative Lösung für reibungslose Schaltvorgänge und maximale Langlebigkeit. Wenn Sie eine präzise und zuverlässige Schmierung suchen, die Verschleiß minimiert und die Effizienz Ihres Getriebes aufrechterhält, ist dieses hochspezialisierte Öl Ihre erste Wahl. Es ist die ideale Ergänzung für Fahrzeughalter, die höchste Ansprüche an die Wartung ihres Fahrzeugs stellen und auf bewährte Qualität setzen.

Maximale Schutzwirkung und Verschleißminimierung

Das Febi Bilstein Getriebeöl für Direktschaltgetriebe (DCTF-2) zeichnet sich durch eine hochentwickelte Additivtechnologie aus. Diese Formel wurde akribisch entwickelt, um eine außergewöhnliche Scherstabilität zu gewährleisten und somit auch unter extremen Betriebsbedingungen wie hohen Drehzahlen und starker Belastung die Integrität des Ölfilms aufrechtzuerhalten. Dies führt zu einer signifikanten Reduzierung von Reibung und Verschleiß an den empfindlichen Bauteilen des Direktschaltgetriebes. Die speziellen Reibungsmodifikatoren sorgen für ein optimiertes Reibungsverhalten, was essenziell für die präzisen und schnellen Schaltvorgänge ist, für die DCT-Getriebe bekannt sind. Das Ergebnis ist ein geschmeidigeres Fahrgefühl und eine verlängerte Lebensdauer des Getriebes.

Hervorragende thermische Stabilität und Oxidationsschutz

Getriebe, insbesondere Direktschaltgetriebe, generieren während des Betriebs erhebliche Wärme. Das Febi Bilstein DCTF-2 Getriebeöl wurde mit synthetischen Grundölen formuliert, die eine herausragende thermische Stabilität aufweisen. Dies bedeutet, dass das Öl auch bei hohen Temperaturen seine Viskosität und Schmierfähigkeit beibehält, ohne zu altern oder seine Leistungsfähigkeit einzubüßen. Die verbesserte Oxidationsbeständigkeit verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm, die die Effizienz des Getriebes beeinträchtigen und zu vorzeitigem Verschleiß führen könnten. Dieser Schutz ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der optimalen Leistung über lange Wartungsintervalle hinweg und trägt zur Zuverlässigkeit Ihres Fahrzeugs bei.

Optimierte Synchronisation und Schaltkomfort

Ein Kernmerkmal von Direktschaltgetrieben ist ihre Fähigkeit, blitzschnelle und nahezu unterbrechungsfreie Gangwechsel zu ermöglichen. Das Febi Bilstein 1 L Getriebeöl für DCTF-2 spielt hierbei eine entscheidende Rolle. Die sorgfältig abgestimmten Reibungseigenschaften des Öls optimieren die Funktion der Kupplungspakete und Synchronringe, was zu einem spürbar verbesserten Schaltkomfort führt. Das Getriebe schaltet präziser und sanfter, wodurch das typische Ruckeln bei Gangwechseln minimiert wird. Diese Eigenschaft trägt maßgeblich zum Fahrerlebnis und zur allgemeinen Fahrfreude bei und ist ein klares Indiz für die überlegene Formulierung dieses Spezialöls.

Produktspezifische Vorteile im Überblick

• Freigaben und Spezifikationen: Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen von führenden Automobilherstellern wie Audi, Seat, Skoda und VW für Direktschaltgetriebe. Die Hersteller-Nr. 49700 garantiert Kompatibilität mit den spezifizierten Baureihen.
• Hervorragende Kältefließeigenschaften: Ermöglicht eine schnelle Durchölung des Getriebes bereits beim Kaltstart, was den Verschleiß in der kritischen Startphase minimiert und eine sofortige Betriebsbereitschaft gewährleistet.
• Langzeit-Schmierleistung: Die synthetische Basis und die robusten Additivpakete sorgen für eine gleichbleibend hohe Leistung über den gesamten empfohlenen Wechselintervall hinweg.
• Geringe Verdampfungsverluste: Reduziert den Ölverbrauch und sorgt für eine konstante Schmierung, auch bei hohen Betriebstemperaturen.
• Kompatibilität mit Dichtungsmaterialien: Speziell formuliert, um die Verträglichkeit mit gängigen Dichtungsmaterialien in Getrieben sicherzustellen und Materialermüdung vorzubeugen.
• Geld-zurück-Garantie: Bei Nichtgefallen oder falscher Bestellung erhalten Sie Ihr Geld zurück, um Ihren Kauf abzusichern. (Hinweis: Dies ist ein für eine mögliche Händleraktion, die tatsächliche Garantiebedingungen sind vom Händler abhängig.)

Technische Produktdetails

Merkmal	Spezifikation
Hersteller	Febi Bilstein
Produktart	Getriebeöl für Direktschaltgetriebe (DCTF-2)
Farbton	Gelb
Gebindegröße	1 Liter
Hersteller-Nummer	49700
Viskositätsklasse (typisch für DCTF-2)	Entspricht spezifischen Herstelleranforderungen (oft im Bereich von z.B. SAE 70W-80 oder vergleichbar, aber mit speziellen DCT-Eigenschaften)
Spezifische Freigaben (Beispiele)	VW TL 521 82, VW TL 525 73, Audi TL 521 82, Seat TL 521 82, Skoda TL 521 82 (abhängig von spezifischer Fahrzeuggenehmigung)
Anwendungsbereich	Direktschaltgetriebe (DSG, S-Tronic, etc.)
Grundölbasis	Synthetisch
Dichte (bei 15°C, typisch)	Ca. 0,85 g/cm³
Flammpunkt (typisch)	Über 200°C
Pourpoint (typisch)	Unter -40°C
Kompatibilität	Ausgelegt für den Einsatz in modernen Nasskupplungs- und Trockenkupplungs-DCT-Systemen gemäß Herstellervorgaben.

Anwendung und Kompatibilität

Das Febi Bilstein 1 L Getriebeöl für Direktschaltgetriebe (DCTF-2), gelb, ist speziell für die Verwendung in einer breiten Palette von Direktschaltgetrieben von Seat, Skoda, Audi und VW konzipiert. Es ist unerlässlich, vor dem Kauf und der Befüllung die exakten Spezifikationen und Freigaben des Fahrzeugherstellers zu überprüfen, da verschiedene DCT-Getriebetypen und Generationen unterschiedliche Ölstandards erfordern können. Die Hersteller-Nummer 49700 dient als primäre Identifikationshilfe für die Kompatibilität. Dieses Spezialgetriebeöl ist optimiert für die komplexen hydraulischen und mechanischen Anforderungen von Doppelkupplungsgetrieben und gewährleistet die korrekte Funktion von Kupplungspaketen, Lamellen und Synchronisation.

Warum Febi Bilstein? Ein Garant für Qualität und Zuverlässigkeit

Febi Bilstein ist ein weltweit renommierter Hersteller von Ersatzteilen und Verbrauchsmaterialien für die Automobilindustrie. Mit jahrzehntelanger Erfahrung und einem kompromisslosen Qualitätsanspruch steht die Marke für Produkte, die den höchsten technischen Standards entsprechen. Wenn Sie sich für Febi Bilstein entscheiden, investieren Sie in ein Produkt, das nach den Vorgaben der Automobilhersteller entwickelt und geprüft wurde. Die hohe Qualität der Grundöle und der sorgfältig ausgewählten Additive garantiert eine optimale Schmierung, maximalen Schutz und eine lange Lebensdauer Ihres wertvollen Getriebes. Dies unterscheidet Febi Bilstein von vielen universellen oder minderwertigen Alternativen, die möglicherweise nicht die spezifischen Anforderungen moderner DCT-Getriebe erfüllen.

Schmier-Stoffe.de – Ihr Experte für Fahrzeugpflege

Bei Schmier-Stoffe.de verstehen wir die Wichtigkeit der richtigen Schmierstoffe für die Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs. Wir bieten eine sorgfältig kuratierte Auswahl an hochwertigen Produkten, die von Experten ausgewählt wurden. Unser Ziel ist es, Ihnen nicht nur erstklassige Produkte anzubieten, sondern auch fundiertes Wissen und zuverlässige Informationen zur Verfügung zu stellen. Wenn Sie Fragen zur Kompatibilität oder Anwendung haben, steht Ihnen unser erfahrenes Team gerne beratend zur Seite, um sicherzustellen, dass Sie die optimale Lösung für Ihr Fahrzeug erhalten.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Febi Bilstein 1 L Getriebeöl für Direktschaltgetriebe (DCTF-2), gelb [Hersteller-Nr. 49700] für Seat, Skoda, Audi, VW, Cupra

Welche Fahrzeuge sind konkret mit dem Febi Bilstein 1 L Getriebeöl (Hersteller-Nr. 49700) kompatibel?

Das Febi Bilstein Getriebeöl mit der Hersteller-Nr. 49700 ist speziell für Direktschaltgetriebe (DCT) von Seat, Skoda, Audi und VW konzipiert. Es erfüllt und übertrifft typische Herstellerspezifikationen wie VW TL 521 82 und ähnliche Normen, die in vielen Modellen dieser Marken mit Doppelkupplungsgetrieben Anwendung finden. Es ist jedoch unerlässlich, immer die genaue Spezifikation im Fahrzeughandbuch Ihres spezifischen Modells zu konsultieren, um eine hundertprozentige Kompatibilität sicherzustellen.

Ist dieses Getriebeöl für alle Arten von Direktschaltgetrieben geeignet?

Dieses spezifische Öl ist für Direktschaltgetriebe (DCTF-2) formuliert, die mit Nasskupplungen arbeiten. Es gibt auch DCT-Systeme mit Trockenkupplungen, die andere Schmierstoffanforderungen haben können. Das „DCTF-2“ im Produktnamen und die Hersteller-Nr. 49700 weisen auf die Kompatibilität mit den gängigsten Nasskupplungs-DCTs im VAG-Konzern hin. Prüfen Sie immer die Freigabe Ihres Fahrzeugherstellers.

Wie oft sollte das Getriebeöl bei einem Direktschaltgetriebe gewechselt werden?

Die Wechselintervalle für Getriebeöl in Direktschaltgetrieben variieren stark je nach Fahrzeughersteller, Modell und Nutzungsbedingungen. Typischerweise empfehlen Hersteller Intervalle zwischen 60.000 und 120.000 Kilometern oder alle 4 bis 6 Jahre. Es ist ratsam, die Empfehlungen im Serviceheft Ihres Fahrzeugs zu befolgen oder einen Fachmann zu konsultieren, um das optimale Wechselintervall zu ermitteln.

Was sind die Vorteile der Verwendung eines synthetischen Getriebeöls wie diesem?

Synthetische Getriebeöle bieten im Vergleich zu Mineralölen überlegene Leistungseigenschaften. Dazu gehören eine höhere thermische Stabilität, bessere Kältefließeigenschaften, verbesserte Schmierfähigkeit unter extremen Bedingungen, eine geringere Verdampfungsneigung und eine längere Lebensdauer. Für die komplexen Anforderungen von Direktschaltgetrieben sind diese Vorteile entscheidend für die Minimierung von Verschleiß und die Gewährleistung optimaler Schaltperformance.

Ist die Farbe des Öls (gelb) ein Indikator für seine Funktion oder seine Kompatibilität?

Die Farbe des Getriebeöls ist oft durch spezifische Farbstoffe bedingt, die zur Identifizierung oder zur Markierung bestimmter Produkttypen verwendet werden. Die gelbe Farbe dieses Febi Bilstein Getriebeöls ist charakteristisch für die DCTF-2 Spezifikation und hilft bei der schnellen Erkennung des korrekten Produkts. Sie ist kein direkter Indikator für die Schmierfähigkeit selbst, sondern ein technisches Merkmal zur Unterscheidung.

Kann ich dieses Getriebeöl mit anderen Getriebeölen mischen?

Generell wird dringend davon abgeraten, unterschiedliche Getriebeöle zu mischen, insbesondere bei Spezialölen wie dem für Direktschaltgetriebe. Die Additivpakete sind präzise aufeinander abgestimmt, und eine Vermischung kann die Leistung negativ beeinflussen, die Schmierfähigkeit beeinträchtigen oder zu Schäden am Getriebe führen. Verwenden Sie immer nur das vom Fahrzeughersteller spezifizierte Öl oder ein gleichwertiges Produkt von einem seriösen Hersteller.

Was passiert, wenn ich das falsche Getriebeöl in meinem Direktschaltgetriebe verwende?

Die Verwendung eines falschen Getriebeöls kann schwerwiegende Folgen haben. Dazu gehören verschlechterte Schaltperformance, erhöhtes Verschleißrisiko an Kupplungselementen und Synchronringen, Überhitzung des Getriebes, Bildung von Ablagerungen, Korrosion und im schlimmsten Fall ein kompletter Getriebeschaden. Dies kann zu erheblichen Reparaturkosten führen und die Garantie des Fahrzeugs gefährden.

Marke	FEBI BILSTEIN