Fanfaro 208 L TSN 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6704-DR]

Fanfaro 208 L TSN 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6704-DR]: Optimale Motorschutzleistung für anspruchsvolle Anwendungen

Sie suchen ein Hochleistungs-Motorenöl, das Ihren Motor zuverlässig schützt und seine Lebensdauer verlängert, selbst unter extremen Betriebsbedingungen? Das Fanfaro 208 L TSN 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6704-DR] wurde speziell für moderne Benzin- und Dieselmotoren entwickelt, die hohe Anforderungen an Schmierstoffe stellen. Es ist die ideale Wahl für Fahrer, die Wert auf maximale Performance, herausragende Verschleißfestigkeit und verbesserte Kraftstoffeffizienz legen.

Herausragende Leistungsmerkmale für maximale Motorschonung

Das Fanfaro 208 L TSN 10W-40 zeichnet sich durch seine fortschrittliche Formulierung aus, die auf einer sorgfältig ausgewählten Basisöltechnologie und einem optimierten Additivpaket basiert. Diese Synergie gewährleistet einen überlegenen Schutz vor Verschleiß, Ablagerungen und Korrosion. Im Gegensatz zu Standardölen bietet es eine stabilere Viskositätslage über einen breiten Temperaturbereich, was eine sofortige Schmierung beim Kaltstart und einen robusten Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen sicherstellt. Dies reduziert den Reibungswiderstand signifikant und trägt somit zur Optimierung des Kraftstoffverbrauchs bei.

Überlegene Vorteile des Fanfaro 208 L TSN 10W-40

• Erstklassiger Verschleißschutz: Reduziert die Reibung zwischen beweglichen Motorteilen und minimiert so den mechanischen Verschleiß, was zu einer längeren Motorlebensdauer führt.
• Hervorragende thermische Stabilität: Widersteht hohen Temperaturen ohne zu verkoksen oder zu altern, was Ablagerungen und Schlammbildung im Motor vorbeugt.
• Optimale Kaltstarteigenschaften: Ermöglicht eine schnelle Ölversorgung der kritischen Motorteile bereits beim Anlassen, auch bei niedrigen Temperaturen, und schützt so vor Kaltstartverschleiß.
• Hohe Scher- und Scherstabilität: Behält seine Schmierfähigkeit auch unter hohen mechanischen Belastungen bei, was für Turboaufgeladene Motoren und leistungsstarke Triebwerke unerlässlich ist.
• Effektive Reinigungswirkung: Hält den Motor sauber, indem es Ablagerungen und Verunreinigungen in der Schwebe hält und deren Ablagerung an kritischen Stellen verhindert.
• Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen: Entwickelt, um die Lebensdauer von Partikelfiltern (DPF) und Katalysatoren zu unterstützen, indem es die Bildung von schädlichen Ascheablagerungen minimiert.

Technische Spezifikationen und Anwendungsbereiche

Dieses Motorenöl ist für eine Vielzahl von Fahrzeugen konzipiert und erfüllt die strengen Anforderungen führender Automobilhersteller. Seine Vielseitigkeit macht es zu einer hervorragenden Wahl für sowohl moderne Benziner als auch Dieselmotoren, einschließlich jener mit Turboaufladung und Direkteinspritzung.

Spezifikation	Wert/Beschreibung
Marke	Fanfaro
Produktname	208 L TSN
Viskositätsklasse (SAE)	10W-40
Hersteller-Nr.	FF6704-DR
Basistechnologie	Teilsynthetisch
ACEA Spezifikation	A3/B4
API Spezifikation	SN/CF
Herstellerfreigaben (Beispiele)	Erfüllt oder übertrifft gängige Herstellervorgaben für Motoren, die diese Spezifikationen erfordern. Bitte spezifische Fahrzeughandbücher konsultieren.
Einsatzgebiet	Benzinmotoren, Dieselmotoren (mit und ohne Turboaufladung), für den Ganzjahreseinsatz geeignet.
Temperaturbereich	Hervorragende Leistung bei Kälte (schnelle Schmierung) und Hitze (stabiler Schmierfilm).
Gebindegröße	208 Liter (Fass)
Schutz vor Ablagerungen	Reduziert effektiv die Bildung von Ölschlamm und Verkokungen im Motorraum durch den Einsatz moderner Detergent- und Dispersant-Additive.
Oxidationsstabilität	Hohe Resistenz gegenüber thermischer und oxidativer Beanspruchung verlängert die Ölwechselintervalle und schützt den Motor vor vorzeitiger Alterung.

Optimale Schmierstofftechnik für anspruchsvolle Motoren

Die teilsynthetische Basis von Fanfaro 208 L TSN 10W-40 kombiniert die Vorteile von Mineral- und Syntheseölen. Sie bietet eine verbesserte Reinheit und bessere Tieftemperatureigenschaften als rein mineralische Öle, während sie gleichzeitig eine exzellente thermische Stabilität und Verschleißfestigkeit gewährleistet, die mit voll-synthetischen Produkten vergleichbar ist. Das sorgfältig abgestimmte Additivpaket, bestehend aus Detergentien zur Neutralisation von Säuren, Dispergentien zur Verhinderung von Ablagerungen, Antioxidantien zur Verzögerung der Alterung und Verschleißschutzadditiven (wie ZDDP), sorgt für einen umfassenden Motorschutz. Diese Kombination ermöglicht dem Öl, auch unter extremen Belastungen, wie sie bei sportlicher Fahrweise, häufigen Kurzstreckenfahrten oder im Anhängerbetrieb auftreten können, seine volle Leistungsfähigkeit zu entfalten. Die ACEA A3/B4 Spezifikation weist auf seine Eignung für Motoren mit erhöhten Leistungsanforderungen hin, während die API SN/CF Freigabe die Kompatibilität mit einer breiten Palette moderner Benzin- und Dieselmotoren bestätigt.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Fanfaro 208 L TSN 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6704-DR]

Ist Fanfaro 208 L TSN 10W-40 für meinen Dieselmotor geeignet?

Ja, das Fanfaro 208 L TSN 10W-40 ist gemäß der API CF Spezifikation und der ACEA B4 Freigabe explizit für den Einsatz in Dieselmotoren, einschließlich jener mit Turboaufladung und Direkteinspritzung, konzipiert. Es bietet einen effektiven Schutz gegen Ablagerungen und Verschleiß, die bei Dieselmotoren besonders kritisch sind.

Welche Vorteile bietet die teilsynthetische Formulierung?

Die teilsynthetische Formulierung vereint die Stärken von Mineral- und Syntheseölen. Sie ermöglicht eine höhere Reinheit und bessere Tieftemperatureigenschaften als rein mineralische Öle, während sie gleichzeitig eine ausgezeichnete thermische Stabilität und einen robusten Schmierfilm unter Hochtemperaturbedingungen bietet, was es zu einer kosteneffizienten High-Performance-Lösung macht.

Kann ich dieses Öl auch im Winter verwenden?

Absolut. Die 10W-Klassifizierung bedeutet, dass das Öl bei kalten Temperaturen gut fließt (W steht für Winter). Dies gewährleistet eine schnelle und effektive Schmierung der Motorteile bereits beim Kaltstart, was den Verschleiß minimiert und einen zuverlässigen Betrieb auch in frostigen Umgebungen sicherstellt.

Wie oft sollte ich das Öl wechseln?

Die empfohlene Wechselintervalllänge wird vom Fahrzeughersteller vorgegeben und hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie Fahrweise und Umgebungsbedingungen. Dank seiner hohen thermischen Stabilität und Oxidationsbeständigkeit kann das Fanfaro 208 L TSN 10W-40 dazu beitragen, die vom Hersteller empfohlenen Wechselintervalle optimal auszunutzen. Konsultieren Sie hierzu bitte das Handbuch Ihres Fahrzeugs.

Ich fahre hauptsächlich Kurzstrecken. Ist dieses Öl geeignet?

Ja, das Fanfaro 208 L TSN 10W-40 ist auch für Fahrzeuge mit häufigen Kurzstreckenfahrten gut geeignet. Seine verbesserte Kaltstartschmierung minimiert den Verschleiß, der bei häufigem Anlassen und geringen Betriebstemperaturen entsteht. Zudem hilft seine Reinigungswirkung, die bei Kurzstreckenfahrten entstehenden Kondensate und Säuren zu neutralisieren.

Was bedeutet die ACEA A3/B4 Spezifikation?

ACEA A3/B4 ist eine anspruchsvolle europäische Spezifikation, die Öle für leistungsstarke Benzinmotoren (A3) und Dieselmotoren (B4) mit hohen mechanischen und thermischen Anforderungen definiert. Sie garantiert eine hohe Scherstabilität, verbesserte Sauberkeit und exzellenten Verschleißschutz, was dieses Öl ideal für anspruchsvolle Anwendungen macht.

Worin unterscheidet sich dieses Produkt von einem voll-synthetischen Öl?

Voll-synthetische Öle basieren auf künstlich hergestellten Grundölen, die oft noch reinere Molekülstrukturen und homogenere Eigenschaften aufweisen. Dies kann zu nochmals verbesserten Tieftemperatureigenschaften, höherer thermischer Stabilität und potenziell längeren Wechselintervallen führen. Das Fanfaro 208 L TSN 10W-40 als teilsynthetisches Öl bietet jedoch bereits ein sehr hohes Schutzniveau und ist eine ausgezeichnete Wahl, wenn die Kosten-Nutzen-Relation im Vordergrund steht und die Herstellerfreigaben erfüllt werden.

Marke	FANFARO