Fanfaro 208 L TSE 5W-30 [Hersteller-Nr. FF6501-DR]

Optimale Motorschutz und Leistung für anspruchsvolle Fahrzeuge: Fanfaro 208 L TSE 5W-30

Das Fanfaro 208 L TSE 5W-30 [Hersteller-Nr. FF6501-DR] wurde entwickelt, um den hohen Anforderungen moderner Motoren gerecht zu werden, insbesondere solchen mit Abgasnachbehandlungssystemen und Turboaufladung. Wenn Sie ein Schmierstoff suchen, der Verschleiß minimiert, die Effizienz steigert und die Lebensdauer Ihres Motors verlängert, ist dieses Hochleistungs-Motoröl die ideale Wahl für anspruchsvolle Autofahrer und professionelle Anwender, die keine Kompromisse eingehen wollen.

Die überlegene Wahl für fortschrittliche Motorentechnologie

Im Gegensatz zu Standard-Motorölen bietet das Fanfaro 208 L TSE 5W-30 [Hersteller-Nr. FF6501-DR] eine fortschrittliche Formulierung, die speziell auf die komplexen Bedürfnisse heutiger Motoren zugeschnitten ist. Dies beinhaltet den Schutz empfindlicher Abgasnachbehandlungssysteme wie Dieselpartikelfilter (DPF) und Katalysatoren, die durch herkömmliche Öle mit hohem Aschegehalt geschädigt werden könnten. Die spezielle Additivierung sorgt für eine exzellente Scherstabilität und einen herausragenden Verschleißschutz, selbst unter extremen Betriebsbedingungen wie hoher Belastung und wechselnden Temperaturen. Dies resultiert in einer reduzierten Reibung und einem gesteigerten Kraftstoffwirkungsgrad, was direkt zu Einsparungen und einer verbesserten Umweltbilanz führt.

Herausragende Eigenschaften und Vorteile

• Exzellenter Verschleißschutz: Die fortschrittliche Additivtechnologie bildet einen robusten Schmierfilm, der bewegliche Motorteile auch unter höchster Belastung effektiv vor Verschleiß schützt. Dies erhöht die Lebensdauer kritischer Komponenten wie Kolben, Zylinderlaufbahnen und Lager.
• Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen: Durch den niedrigen Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (Low SAPS) schützt dieses Öl Dieselpartikelfilter (DPF) und Katalysatoren vor Verstopfungen und Schäden, was die Effizienz der Abgasreinigung aufrechterhält und teure Reparaturen vermeidet.
• Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Die optimierte Viskositätsklasse 5W-30 und die reibungsreduzierenden Eigenschaften tragen zu einer Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei, was sowohl ökonomische als auch ökologische Vorteile bietet.
• Hohe thermische Stabilität: Das Öl behält seine Schmiereigenschaften auch bei hohen Betriebstemperaturen bei, verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm und sorgt für eine konstante Leistung des Motors.
• Schnelle Schmierung beim Kaltstart: Die 5W-Viskosität ermöglicht eine schnelle Verteilung des Öls im Motor bereits beim Kaltstart. Dies minimiert den Verschleiß in der kritischen Startphase und gewährleistet eine sofortige Schmierung aller wichtigen Bauteile.
• Hervorragende Detergenz- und Dispergiereigenschaften: Hält den Motor sauber, indem sie Rußpartikel und andere Verunreinigungen in der Schwebe hält und deren Ablagerung an kritischen Stellen verhindert.
• Längere Ölwechselintervalle: Die hohe Qualität und Stabilität des Schmierstoffs erlauben oft längere Wechselintervalle, was Wartungskosten senken und die Betriebszeit des Fahrzeugs erhöhen kann.

Produktspezifikationen und Technische Details

Merkmal	Beschreibung
Produktname	Fanfaro 208 L TSE 5W-30
Hersteller-Nr.	FF6501-DR
Viskositätsklasse (SAE)	5W-30
Spezifikationen / Freigaben	ACEA C3, API SN/CF, MB 229.51, BMW Longlife-04, VW 504 00 / 507 00, Porsche C30, GM dexos2®
Basisiol-Technologie	Synthetische Grundöle und fortschrittliche Additivpakete
Einsatzbereich	Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere solche mit Turbolader, Direkteinspritzung und Abgasnachbehandlungssystemen (DPF, Katalysator)
Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen	Ja, durch Low SAPS-Formulierung (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur)
Reinigungseigenschaften	Hervorragende Detergenz- und Dispergiereigenschaften für einen sauberen Motorinnenraum
Oxidations- und Verschleißschutz	Hohe Beständigkeit gegen Oxidation und exzellenter Verschleißschutz durch synergistische Additivkombination

Anwendungsbereiche und Kompatibilität

Das Fanfaro 208 L TSE 5W-30 [Hersteller-Nr. FF6501-DR] ist ein vielseitiges Hochleistungs-Motoröl, das sich für eine breite Palette von modernen Fahrzeugen eignet. Es erfüllt und übertrifft zahlreiche OEM-Spezifikationen und ist somit eine sichere Wahl für Fahrzeuge vieler namhafter Hersteller. Insbesondere ist es für Fahrzeuge konzipiert, die nach den neuesten Abgasnormen zertifiziert sind und über fortschrittliche Motorentechnologien verfügen.

• Moderne Benzinmotoren mit und ohne Turbolader
• Moderne Dieselmotoren mit Turbolader, Direkteinspritzung und Common-Rail-Technologie
• Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF)
• Fahrzeuge mit Otto-Katalysatoren
• Fahrzeuge, die eine ACEA C3-Spezifikation erfordern
• Fahrzeuge, die spezifische Freigaben wie MB 229.51, BMW Longlife-04, VW 504 00 / 507 00, Porsche C30 oder GM dexos2® benötigen
• Fahrzeuge, bei denen ein Kraftstoffverbrauchsvorteil durch ein Reibungsreduktionsöl angestrebt wird

Die Kompatibilität mit einer Vielzahl von Motortypen und Herstellerfreigaben macht dieses Öl zu einer universellen Lösung für Werkstätten und anspruchsvolle Privatkunden, die Wert auf einwandfreie Funktion und Langlebigkeit legen.

Die Bedeutung der Low SAPS-Formulierung

Die Bezeichnung „Low SAPS“ steht für einen niedrigen Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel. Diese Elemente sind in vielen traditionellen Motorölen enthalten, können aber empfindliche Abgasnachbehandlungssysteme schädigen. Sulfatasche kann den Dieselpartikelfilter (DPF) verstopfen und die Lebensdauer verkürzen, während Phosphor und Schwefel den Katalysator beeinträchtigen können. Das Fanfaro 208 L TSE 5W-30 [Hersteller-Nr. FF6501-DR] ist speziell so formuliert, dass es diese schädlichen Substanzen auf ein Minimum reduziert, ohne dabei Kompromisse bei der Schmierleistung oder dem Verschleißschutz einzugehen. Dies ist ein entscheidender Vorteil für die Einhaltung moderner Emissionsstandards und die Werterhaltung Ihres Fahrzeugs.

Synthetische Basisöle für maximale Leistung

Die Grundlage des Fanfaro 208 L TSE 5W-30 [Hersteller-Nr. FF6501-DR] bilden hochwertige synthetische Grundöle. Diese synthetischen Öle bieten gegenüber Mineralölen signifikante Vorteile: Sie sind stabiler bei extremen Temperaturen, weniger flüchtig und haben eine bessere Viskositätsstabilität. Dies bedeutet, dass das Öl auch unter hoher thermischer Belastung seine Schmierungseigenschaften beibehält und weniger schnell verdampft, was den Ölverbrauch reduziert. Die Verwendung von synthetischen Basisölen ermöglicht die Entwicklung von Schmierstoffen mit präzise kontrollierten Eigenschaften, die für die anspruchsvollen Anforderungen heutiger Motoren unerlässlich sind.

Pflege und Wartung mit Fanfaro

Die regelmäßige Verwendung von Fanfaro 208 L TSE 5W-30 [Hersteller-Nr. FF6501-DR] gemäß den Herstellervorgaben Ihres Fahrzeugs stellt sicher, dass Ihr Motor stets optimal geschützt ist. Achten Sie auf die empfohlenen Wechselintervalle, die in Ihrem Fahrzeughandbuch angegeben sind. Ein regelmäßiger Ölwechsel ist eine der wichtigsten Maßnahmen zur Aufrechterhaltung der Motorleistung und zur Verlängerung seiner Lebensdauer. Das Fanfaro 208 L TSE 5W-30 ermöglicht es Ihnen dabei oft, die vom Hersteller empfohlenen Intervalle sicher einzuhalten, da das Öl eine aussergewoehnliche Beständigkeit gegen Alterung und thermische Belastung aufweist.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Fanfaro 208 L TSE 5W-30 [Hersteller-Nr. FF6501-DR]

Ist Fanfaro 208 L TSE 5W-30 für meinen Diesel mit Partikelfilter geeignet?

Ja, absolut. Das Fanfaro 208 L TSE 5W-30 [Hersteller-Nr. FF6501-DR] ist speziell mit einer Low SAPS-Formulierung entwickelt worden, um Dieselpartikelfilter (DPF) zu schützen und deren Verstopfung zu vermeiden. Es ist eine ideale Wahl für Dieselmotoren mit DPF.

Welche Vorteile bietet die Viskositätsklasse 5W-30?

Die 5W-Viskosität steht für eine gute Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen, was einen schnellen und effektiven Schutz beim Kaltstart gewährleistet. Die 30er-Klasse sorgt für eine ausreichende Schmierfilmstärke bei Betriebstemperatur, was zu einer Reduzierung der Reibung und einer Verbesserung der Kraftstoffeffizienz beiträgt.

Kann ich dieses Öl auch in älteren Benzinmotoren verwenden?

Obwohl das Öl für moderne Motoren optimiert ist, kann es in vielen älteren Benzinmotoren verwendet werden, die keine spezifischen, neueren Freigaben benötigen. Überprüfen Sie jedoch immer die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers, um sicherzustellen, dass die Viskosität und Spezifikationen passen.

Was bedeutet die Spezifikation ACEA C3?

ACEA C3 ist eine europäische Norm für Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöle, die für den Einsatz in Fahrzeugen mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie DPF und Katalysatoren konzipiert sind. Sie kennzeichnet Öle mit geringem Schwefel-, Phosphor- und Sulfataschegehalt.

Wie oft sollte ich das Öl wechseln?

Die Wechselintervalle hängen stark vom Fahrzeughersteller, dem Modell, dem Baujahr und den Betriebsbedingungen ab. Konsultieren Sie immer das Fahrzeughandbuch für die genauen Empfehlungen. Dank seiner hohen Stabilität erlaubt das Fanfaro 208 L TSE 5W-30 jedoch oft die Einhaltung dieser Intervalle.

Ist Fanfaro ein deutsches Produkt?

Fanfaro ist eine Marke, die für ihre hochwertigen Schmierstoffe bekannt ist und oft in Deutschland entwickelt und produziert wird. Die spezifische Herkunft kann je nach Produktlinie variieren, aber das Unternehmen legt Wert auf hohe Qualitätsstandards.

Was unterscheidet dieses Öl von einem Standard-5W-30-Öl?

Der Hauptunterschied liegt in der fortschrittlichen Additivierung und der Low SAPS-Formulierung, die speziell für den Schutz moderner Motoren und deren Abgasnachbehandlungssysteme entwickelt wurde. Es bietet zudem eine verbesserte thermische Stabilität und Oxidationsbeständigkeit im Vergleich zu vielen einfachen Mineralöl-basierten 5W-30-Produkten.

Marke	FANFARO