Fanfaro 208 L TRD-W UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6105-DR]: Maximale Leistung und Schutz für anspruchsvollste Nutzfahrzeuge
Sie suchen nach einem Hochleistungsmotorenöl, das die extremen Belastungen moderner Nutzfahrzeuge souverän meistert und gleichzeitig den Motor vor Verschleiß schützt? Fanfaro 208 L TRD-W UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6105-DR] wurde speziell für diese Anforderungen entwickelt und bietet eine überlegene Schmierung, die die Lebensdauer Ihres Motors verlängert und die Betriebssicherheit unter härtesten Bedingungen gewährleistet. Dieses Premium-Motorenöl ist die ideale Wahl für Flottenbetreiber, Logistikunternehmen und alle, die höchste Ansprüche an die Zuverlässigkeit und Effizienz ihrer Fahrzeuge stellen.
Überlegene Leistung durch fortschrittliche UHPD-Technologie
Fanfaro 208 L TRD-W UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6105-DR] basiert auf einer hochentwickelten Grundöltechnologie und einem optimierten Additivpaket, das speziell für den Einsatz in hochmodernen, leistungsstarken Nutzfahrzeugmotoren konzipiert wurde. Die „Ultra High Performance Diesel“ (UHPD) Klassifikation steht für Motorenöle, die selbst unter extremsten Betriebsbedingungen wie langen Wartungsintervallen, hohen thermischen Belastungen und anspruchsvollen Abgasnormen eine herausragende Performance liefern. Im Gegensatz zu herkömmlichen Motorenölen bietet dieses Produkt eine signifikant verbesserte thermische und oxidative Stabilität, die Ablagerungen und Schlammbildung effektiv minimiert und somit die saubere Funktion des Motors über seine gesamte Lebensdauer sicherstellt. Die exzellente Scherstabilität der Viskositätslage sorgt dafür, dass die Schmierfilmstärke auch unter hoher mechanischer Beanspruchung konstant bleibt, was entscheidend für den Verschleißschutz ist.
Maximale Zuverlässigkeit unter extremen Betriebsbedingungen
In der Welt des Schwerlastverkehrs zählt jede Minute. Ausfälle aufgrund von Motorschäden sind kostspielig und führen zu erheblichen Betriebsunterbrechungen. Fanfaro 208 L TRD-W UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6105-DR] adressiert dieses Problem, indem es einen robusten Schutzschild für Ihren Motor bietet. Die spezielle Formulierung gewährleistet auch bei sehr hohen Temperaturen, wie sie beispielsweise im Gebirge oder bei Dauerlastfahrten auftreten, eine zuverlässige Schmierung. Gleichzeitig schützt es wirksam vor Verschleiß an kritischen Bauteilen wie Kolben, Lagern und Nockenwellen, die ständig hoher Belastung ausgesetzt sind. Dies resultiert in einer verlängerten Lebensdauer des Motors und reduziert das Risiko unerwarteter Reparaturen.
Die Vorteile von Fanfaro 208 L TRD-W UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6105-DR] im Überblick
- Hervorragender Verschleißschutz: Reduziert Reibung und Verschleiß an kritischen Motorkomponenten, was die Lebensdauer des Motors signifikant verlängert.
- Optimale thermische und oxidative Stabilität: Verhindert die Bildung von Ablagerungen, Schlamm und Lackschichten, selbst bei hohen Betriebstemperaturen und verlängerten Ölwechselintervallen.
- Exzellente Schmierfilmstabilität: Gewährleistet eine zuverlässige Schmierung auch unter extremen Belastungsbedingungen und bei wechselnden Temperaturen.
- Hohe Reinigungswirkung: Hält den Motor innen sauber und sorgt für eine optimale Funktion aller Bauteile.
- Reduzierter Ölverbrauch: Die spezielle Formulierung minimiert den Verdampfungsverlust und trägt zu einem effizienteren Kraftstoffverbrauch bei.
- Breites Einsatzspektrum: Geeignet für eine Vielzahl von modernen Dieselmotoren in LKW, Bussen, Baumaschinen und Landwirtschaftsgeräten, die die entsprechende Spezifikation erfordern.
- Erfüllt und übertrifft führende Herstellerspezifikationen: Konzipiert für höchste Ansprüche und die Einhaltung anspruchsvollster Normen.
Produkteigenschaften im Detail
| Merkmal | Spezifikation / Beschreibung |
|---|---|
| Produktname | Fanfaro 208 L TRD-W UHPD 10W-40 |
| Hersteller-Nr. | FF6105-DR |
| Viskositätsklasse nach SAE | 10W-40 |
| Grundölbasis | Teilsynthetisch (High-Performance Basisöle und synthetische Komponenten) |
| UHPD-Klassifikation | Entwickelt für Ultra High Performance Dieselmotoren mit anspruchsvollen Anforderungen. |
| Herausragende thermische Stabilität | Resistent gegen thermische Zersetzung und Oxidation, minimiert Ablagerungen. |
| Hohe Scherstabilität | Konstante Viskosität über einen breiten Temperaturbereich für einen zuverlässigen Schmierfilm. |
| Additivtechnologie | Fortschrittliches Additivpaket für maximalen Verschleißschutz, Reinheit und Korrosionsschutz. |
| Einsatztemperatur-Bereich | Breit gefächert, von tiefen Wintertemperaturen bis zu extremen Hitzebedingungen, gewährleistet Kaltstartfähigkeit und Hitzebeständigkeit. |
| Umweltverträglichkeit | Unterstützt die Einhaltung moderner Abgasnormen durch effiziente Verbrennung und geringe Emissionen. |
Anwendungsbereiche und Spezifikationen
Fanfaro 208 L TRD-W UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6105-DR] ist das Schmiermittel der Wahl für eine breite Palette von modernen Dieselmotoren in:
- Schwerlast-LKW (Fernverkehr, Baustelleneinsatz)
- Omnibusse und Reisebusse
- Landwirtschaftliche Maschinen (Traktoren, Erntemaschinen)
- Baumaschinen (Bagger, Radlader, Muldenkipper)
- Industriemotoren, die entsprechende Spezifikationen erfordern
Dieses Motorenöl erfüllt und übertrifft typischerweise folgende Branchenstandards und Herstellervorgaben:
- API CK-4 / CJ-4 / CI-4 Plus / CI-4 / CH-4
- ACEA E11 / E9 / E7 / E6
- VOLVO VDS-4.5 / VDS-4 / VDS-3
- MACK EOS-4.5 / EO-O Premium Plus
- RENAULT RLD-3 / RLD-2
- DEUTZ DQC III-10 / DQC IV-10 LA
- CUMMINS CES 20081
- JOHN DEERE JDQ 78X
- MAN M 3575 / M 3275-1
- MB-Freigabe 228.3 / 228.31
- CAT ECF-3 / ECF-2
Bitte konsultieren Sie stets das Handbuch Ihres Fahrzeugherstellers, um die genauen Spezifikationen und Freigaben für Ihr spezifisches Fahrzeugmodell zu überprüfen.
Die Wichtigkeit des richtigen Motorenöls für Nutzfahrzeuge
Moderne Nutzfahrzeugmotoren sind hochentwickelte Aggregate, die unter extremen Bedingungen arbeiten müssen. Sie sind oft mit komplexen Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und selektiver katalytischer Reduktion (SCR) ausgestattet, die spezielle Öle erfordern, um ihre Langlebigkeit und Effizienz zu gewährleisten. Fanfaro 208 L TRD-W UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6105-DR] wurde mit Blick auf diese Technologien formuliert. Die Low-SAPS-Eigenschaften (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) vieler UHPD-Öle sind entscheidend, um die Verstopfung von DPFs zu verhindern und die Lebensdauer von Katalysatoren zu verlängern. Diese Ölformulierung trägt somit direkt zur Reduzierung von Wartungskosten und zur Einhaltung von Umweltvorschriften bei.
Die Viskosität 10W-40 bietet einen hervorragenden Kompromiss zwischen Kaltstartverhalten und Schmierfilmstabilität bei hohen Temperaturen. Während die „10W“ (Winter) darauf hinweist, dass das Öl bei niedrigen Temperaturen flüssig genug bleibt, um einen schnellen und effektiven Schmierfilm beim Kaltstart aufzubauen, gewährleistet die „40“ (Sommer) eine ausreichende Viskosität und einen stabilen Schmierfilm auch bei maximalen Betriebstemperaturen. Dies schützt den Motor effektiv vor Verschleiß, insbesondere in den ersten Momenten nach dem Start, wenn die meisten Verschleißschäden entstehen können.
Wartungsintervalle und Ölwechsel
Die Verwendung eines UHPD-Motorenöls wie Fanfaro 208 L TRD-W UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6105-DR] ermöglicht oft die Einhaltung oder sogar die Verlängerung der vom Fahrzeughersteller empfohlenen Wartungsintervalle. Dies ist besonders vorteilhaft für Flottenbetreiber, da es die Standzeiten der Fahrzeuge reduziert und die Betriebseffizienz erhöht. Es ist jedoch unerlässlich, die spezifischen Empfehlungen des Fahrzeugherstellers zu befolgen und den Ölwechsel gemäß dem Serviceplan durchzuführen. Die überlegene Qualität dieses Öls stellt sicher, dass der Schmierstoff auch über längere Betriebsperioden hinweg seine leistungsstarken Eigenschaften beibehält, was zu einer besseren Motorreinheit und einem optimierten Verschleißschutz führt.
Warum Fanfaro 208 L TRD-W UHPD 10W-40 die richtige Wahl ist
Im Vergleich zu Standard-Motorenölen bietet Fanfaro 208 L TRD-W UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6105-DR] eine signifikant höhere Leistungsfähigkeit und einen überlegenen Schutz. Die speziell ausgewählten Grundöle und das fortschrittliche Additivpaket sind darauf ausgelegt, die Belastungen zu bewältigen, denen moderne Nutzfahrzeugmotoren ausgesetzt sind. Dies bedeutet weniger Verschleiß, längere Lebensdauer des Motors, geringere Wartungskosten und eine gesteigerte Zuverlässigkeit im täglichen Betrieb. Wenn Sie die Leistung und Langlebigkeit Ihrer Flotte maximieren möchten, ist dieses UHPD-Motorenöl die klare Wahl für anspruchsvolle Einsätze.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Fanfaro 208 L TRD-W UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6105-DR]
Ist Fanfaro 208 L TRD-W UHPD 10W-40 für meinen Dieselmotor geeignet?
Dieses UHPD-Motorenöl wurde speziell für moderne Dieselmotoren in LKW, Bussen, Baumaschinen und Landwirtschaftsgeräten entwickelt, die hohe Leistungsanforderungen stellen und die entsprechenden Spezifikationen wie ACEA E9/E11, API CK-4 oder entsprechende Herstellervorgaben erfordern. Es ist entscheidend, die Empfehlungen Ihres Fahrzeugherstellers im Fahrzeughandbuch zu prüfen, um sicherzustellen, dass dieses Öl mit den geforderten Spezifikationen Ihres Motors übereinstimmt.
Was bedeutet die UHPD-Klassifikation?
UHPD steht für Ultra High Performance Diesel. Diese Klassifikation bezeichnet Motorenöle, die für den Einsatz in besonders leistungsstarken Dieselmotoren entwickelt wurden. Sie zeichnen sich durch eine besonders hohe thermische und oxidative Stabilität, exzellente Scherstabilität und eine verbesserte Schutzfunktion unter extremen Betriebsbedingungen und bei verlängerten Wartungsintervallen aus. Sie sind oft auf die Anforderungen moderner Abgasnachbehandlungssysteme abgestimmt.
Wie oft sollte ich das Öl wechseln, wenn ich Fanfaro 208 L TRD-W UHPD 10W-40 verwende?
Die Verwendung eines hochwertigen UHPD-Öls wie Fanfaro 208 L TRD-W UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6105-DR] kann unter Umständen längere Wartungsintervalle ermöglichen. Dennoch ist es unerlässlich, die vom Fahrzeughersteller im Servicehandbuch vorgegebenen Wechselintervalle einzuhalten. Die tatsächliche Lebensdauer des Öls hängt von verschiedenen Faktoren ab, darunter die Betriebsbedingungen, die Laufleistung und die spezifischen Anforderungen des Motors.
Welche Vorteile bietet die 10W-40 Viskosität?
Die Viskositätsklasse 10W-40 ist ein bewährter Standard, der ein gutes Kaltstartverhalten (die „10W“) mit einer ausreichenden Schmierfilmstabilität bei hohen Betriebstemperaturen (die „40“) kombiniert. Dies schützt den Motor effektiv beim Kaltstart, indem es schnell eine schmierende Schicht aufbaut, und gewährleistet gleichzeitig eine zuverlässige Schmierung auch unter thermischer Belastung, was zu einem verbesserten Verschleißschutz führt.
Ist dieses Öl für Motoren mit Partikelfilter (DPF) geeignet?
Ja, Fanfaro 208 L TRD-W UHPD 10W-40 ist in der Regel für moderne Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) konzipiert. Viele UHPD-Öle, einschließlich dieses Produkts, besitzen Low-SAPS-Eigenschaften (geringerer Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel), die zur Verlängerung der Lebensdauer von DPFs beitragen, indem sie deren Verstopfung verhindern.
Was unterscheidet dieses UHPD-Öl von einem einfachen synthetischen Öl?
UHPD-Öle wie Fanfaro 208 L TRD-W UHPD 10W-40 gehen über die Leistungsfähigkeit herkömmlicher synthetischer Öle hinaus. Sie sind speziell auf die extremen Anforderungen von Nutzfahrzeugmotoren abgestimmt und bieten eine überlegene thermische und oxidative Stabilität, eine höhere Scherstabilität und einen verbesserten Schutz gegen Ablagerungen, auch bei verlängerten Ölwechselintervallen und unter härtesten Betriebsbedingungen. Das Additivpaket ist gezielter auf die Bedürfnisse von Hochleistungs-Dieselmotoren ausgerichtet.
Wo kann ich die genauen Spezifikationen und Freigaben für mein Fahrzeug finden?
Die verbindlichsten Informationen zu den benötigten Öl-Spezifikationen und Freigaben für Ihr Fahrzeug finden Sie immer in der Bedienungsanleitung oder dem Wartungshandbuch des Fahrzeugherstellers. Dort sind die exakten Anforderungen für Ihren Motortyp detailliert aufgeführt.
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