Fanfaro 208 L AZF 6 [Hersteller-Nr. FF8613-DR]

Fanfaro 208 L AZF 6 [Hersteller-Nr. FF8613-DR]: Maximale Schaltperformance und Verschleißschutz für anspruchsvolle Automatikgetriebe

Sie suchen ein Hochleistungs-Automatikgetriebeöl, das nicht nur exzellenten Schaltkomfort und Kraftstoffeffizienz bietet, sondern auch den Verschleiß Ihres Automatikgetriebes auf ein Minimum reduziert? Das Fanfaro 208 L AZF 6 [Hersteller-Nr. FF8613-DR] wurde speziell entwickelt, um den extremen Anforderungen moderner Automatikgetriebe gerecht zu werden. Dieses Premium-Getriebeöl ist die ideale Lösung für anspruchsvolle Fahrer und Werkstätten, die Wert auf Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und optimale Leistung legen.

Einzigartige Formulierungen für überlegene Schaltgetriebe-Performance

Das Fanfaro 208 L AZF 6 [Hersteller-Nr. FF8613-DR] übertrifft herkömmliche ATF-Öle (Automatic Transmission Fluid) durch seine fortschrittliche Additivtechnologie. Im Gegensatz zu Standardprodukten, die oft nur rudimentären Verschleißschutz bieten, greift unsere Formulierung tief in die tribologischen Prozesse ein. Dies resultiert in einer signifikant reduzierten Reibung, insbesondere unter hohen Lasten und bei wechselnden Drehzahlen. Die präzise Abstimmung der Additive optimiert die Dämpfungseigenschaften, minimiert Vibrationen und sorgt für ein sanfteres, nahezu unmerkliches Schaltgefühl. Dies ist entscheidend, um die Lebensdauer des Getriebes zu verlängern und die Effizienz über die gesamte Betriebsdauer hinweg aufrechtzuerhalten. Die spezielle Zusammensetzung schützt vor thermischer Überlastung und Oxidation, zwei der Hauptursachen für einen vorzeitigen Verschleiß und Leistungsverlust in Automatikgetrieben.

Vorteile des Fanfaro 208 L AZF 6 [Hersteller-Nr. FF8613-DR] im Detail

• Optimierter Reibungsmodifikator: Sorgt für die perfekte Balance zwischen geringer Reibung für Effizienz und ausreichender Reibung für die Drehmomentübertragung in den Kupplungspaketen.
• Hervorragende thermische und oxidative Stabilität: Verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm, selbst bei hohen Betriebstemperaturen, und verlängert so die Lebensdauer des Getriebeöls und des Getriebes.
• Exzellenter Verschleißschutz: Spezielle Verschleißschutzadditive schützen Zahnräder, Lager und andere kritische Komponenten vor abrasiven Schäden.
• Verbesserte Viskositäts-Temperatur-Charakteristik: Gewährleistet eine konstante Schmierung über ein breites Temperaturspektrum, von Kaltstarts bei tiefen Temperaturen bis hin zu extremen Fahrbedingungen.
• Optimale Dichtungsverträglichkeit: Kompatibel mit einer Vielzahl von Dichtungsmaterialien, die in modernen Automatikgetrieben verwendet werden, um Leckagen und Materialabbau zu verhindern.
• Reduzierte Schaumbildung: Verhindert Kavitation und sorgt für eine zuverlässige Schmierung unter allen Betriebsbedingungen.
• Kompatibilität mit verschiedenen Automatikgetriebetypen: Speziell formuliert, um die Anforderungen einer breiten Palette von Automatikgetrieben zu erfüllen, die für die Verwendung mit speziellen ATF-Flüssigkeiten ausgelegt sind.

Technische Spezifikationen und Qualitätsmerkmale

Die herausragenden Eigenschaften des Fanfaro 208 L AZF 6 [Hersteller-Nr. FF8613-DR] basieren auf einer sorgfältig ausgewählten Kombination von Grundölen und Hochleistungsadditiven. Wir setzen auf synthetische oder teilsynthetische Grundöle, die eine überlegene thermische Stabilität und ein exzellentes Viskositätsverhalten bieten. Diese Basisöle sind mit einem Paket von Additiven angereichert, das unter anderem Reibungsmodifikatoren, Verschleißschutzmittel, Antioxidantien, Korrosionsinhibitoren und Entschäumer umfasst. Die synergetische Wirkung dieser Komponenten gewährleistet, dass das Öl seine Schutz- und Leistungseigenschaften über die gesamte empfohlene Wechselintervalllänge beibehält.

Merkmal	Beschreibung / Spezifikation
Produktname	Fanfaro 208 L AZF 6
Hersteller-Nr.	FF8613-DR
Typ	Hochleistungs-Automatikgetriebeöl (ATF)
Viskosität bei 40°C	Typisch im Bereich von 35-45 mm²/s (gemäß relevanten ATF-Spezifikationen für diese Art von Öl)
Viskosität bei 100°C	Typisch im Bereich von 7-9 mm²/s (gemäß relevanten ATF-Spezifikationen für diese Art von Öl)
Flammpunkt	Typisch > 180°C (Für Sicherheit und thermische Stabilität)
Pourpoint	Typisch < -45°C (Gewährleistet Fließfähigkeit bei Kälte)
Farbe	Charakteristische rote Farbe (erleichtert die Identifizierung bei Leckagen und der Befüllung)
Freigaben & Spezifikationen	Erfüllt oder übertrifft die Anforderungen für spezielle ATF-Typen (Details bitte den spezifischen Herstellerangaben Ihres Fahrzeugs entnehmen)
Grundölbasis	Synthetisch / Teilsynthetisch
Einsatzbereich	Moderne Automatikgetriebe, die spezielle ATF-Flüssigkeiten erfordern; zur Maximierung von Schaltkomfort, Effizienz und Lebensdauer.

Anwendungsbereiche und Kompatibilität

Das Fanfaro 208 L AZF 6 [Hersteller-Nr. FF8613-DR] ist konzipiert für eine breite Palette von Automatikgetrieben, die spezielle ATF-Flüssigkeiten mit herausragenden Eigenschaften benötigen. Dies umfasst oft neuere Getriebe, die auf verbesserte Effizienz und eine längere Lebensdauer ausgelegt sind. Es ist essenziell, vor der Anwendung die Herstellervorgaben Ihres spezifischen Fahrzeugs oder Getriebes zu prüfen, um die korrekte ATF-Spezifikation zu identifizieren. Eine falsche Anwendung kann zu Funktionsstörungen oder Schäden führen. Die ausgeprägten tribologischen Eigenschaften machen dieses Öl besonders geeignet für Fahrten mit häufigen Schaltvorgängen, wie im Stadtverkehr, sowie für anspruchsvolle Bedingungen, bei denen das Getriebe hohen Belastungen ausgesetzt ist.

Die Technologie hinter Fanfaro 208 L AZF 6

Die Entwicklung des Fanfaro 208 L AZF 6 [Hersteller-Nr. FF8613-DR] basiert auf tiefgreifendem Verständnis der komplexen Funktionsweise von Automatikgetrieben. Moderne Getriebe beinhalten hochpräzise Komponenten wie Drehmomentwandler, Lamellenkupplungen, Planetensätze und elektrohydraulische Steuerungen. Jede dieser Komponenten stellt spezifische Anforderungen an das verwendete ATF-Öl. Die Reibungscharakteristiken sind entscheidend für die Effizienz und die Schaltqualität: Eine zu geringe Reibung kann zum Durchrutschen der Kupplungen führen, während eine zu hohe Reibung den Schaltkomfort beeinträchtigt und zu erhöhtem Verschleiß beiträgt. Unsere Formulierung zielt darauf ab, diese Balance auf höchstem Niveau zu halten. Die Verschleißschutzadditive, oft auf Basis von ZDDP (Zinkdialkyldithiophosphat) oder anderen modernen chemischen Verbindungen, bilden einen Schutzfilm auf den Metalloberflächen und minimieren so den direkten Kontakt und die damit verbundene Abnutzung. Dies ist besonders wichtig für die Zahnflanken von Zahnrädern und die Oberflächen von Lagern.

Darüber hinaus spielen die thermische Stabilität und die Beständigkeit gegen Oxidation eine Schlüsselrolle. In einem Automatikgetriebe können Temperaturen von weit über 100°C erreicht werden. Unter diesen Bedingungen neigen herkömmliche Mineralöle zur schnellen Alterung, zur Bildung von Säuren und Schlamm. Das Fanfaro 208 L AZF 6 nutzt hochwertige Grundöle und Antioxidantien, die diese schädlichen Prozesse effektiv unterbinden. Dies erhält die Klarheit und die Schmierfähigkeit des Öls über seine gesamte Lebensdauer und schützt die feinen Kanäle und Ventile im Schaltgetriebe vor Verstopfungen.

Die Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien ist ein weiterer kritischer Aspekt. Moderne Automatikgetriebe verwenden eine Vielzahl von Elastomeren für Dichtungen. Aggressive Öle können diese Materialien aufquellen lassen, spröde machen oder anderweitig beschädigen, was zu Undichtigkeiten führt. Fanfaro 208 L AZF 6 wurde sorgfältig getestet, um eine hervorragende Kompatibilität mit den gängigsten Dichtungswerkstoffen zu gewährleisten, was die Integrität des Systems über lange Zeit sichert.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Was ist der Hauptvorteil des Fanfaro 208 L AZF 6 gegenüber einem Standard-ATF?

Der Hauptvorteil liegt in der fortschrittlichen Additivtechnologie, die einen überlegenen Verschleißschutz, optimierte Reibungseigenschaften für exzellenten Schaltkomfort und eine deutlich höhere thermische sowie oxidative Stabilität bietet. Dies führt zu einer verlängerten Lebensdauer des Getriebes und einer konstant hohen Performance.

Ist Fanfaro 208 L AZF 6 für mein Fahrzeug geeignet?

Das Fanfaro 208 L AZF 6 ist für eine breite Palette von modernen Automatikgetrieben konzipiert, die spezielle ATF-Spezifikationen erfordern. Es ist jedoch unerlässlich, die Herstellervorgaben Ihres Fahrzeugs oder Getriebes zu prüfen, um sicherzustellen, dass dieses spezielle ATF-Öl den erforderlichen Spezifikationen entspricht. Eine falsche Anwendung kann zu Schäden führen.

Wie oft sollte das Fanfaro 208 L AZF 6 gewechselt werden?

Das Wechselintervall für Automatikgetriebeöle hängt stark vom Fahrstil, den Betriebsbedingungen und den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers ab. Generell empfiehlt sich ein Wechsel im Rahmen der vom Fahrzeughersteller vorgegebenen Serviceintervalle. Bei starker Beanspruchung oder häufigem Kurzstreckenverkehr kann ein früherer Wechsel sinnvoll sein.

Welche Auswirkungen hat die Verwendung eines qualitativ hochwertigen ATF-Öls auf den Kraftstoffverbrauch?

Hochwertige ATF-Öle wie das Fanfaro 208 L AZF 6 optimieren die Reibungseigenschaften im Getriebe. Reduzierte Reibungsverluste können zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz beitragen, da weniger Energie für die Überwindung des inneren Widerstands aufgewendet werden muss. Dies kann sich positiv auf den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch auswirken.

Was bedeutet die AZF 6 Spezifikation in diesem Produkt?

Die AZF 6 Spezifikation (oder eine ähnliche Bezeichnung, abhängig von der exakten Klassifizierung) deutet auf eine spezielle Freigabe oder Klassifizierung für eine bestimmte Generation oder Art von Automatikgetrieben hin, die von einem Fahrzeughersteller oder einem Verband definiert wird. Sie garantiert, dass das Öl die spezifischen Leistungsanforderungen dieser Getriebe erfüllt, insbesondere in Bezug auf Reibung, Verschleißschutz und Materialverträglichkeit.

Kann ich Fanfaro 208 L AZF 6 mit anderen ATF-Ölen mischen?

Es wird generell nicht empfohlen, verschiedene ATF-Öle zu mischen, da die Additivpakete und Grundölformulierungen unterschiedlich sein können. Das Mischen kann die Leistungsfähigkeit des Öls beeinträchtigen und potenziell zu Schäden am Getriebe führen. Für optimale Ergebnisse sollte nur reines Fanfaro 208 L AZF 6 verwendet werden, oder die Spezifikation muss zu 100% mit dem zuvor verwendeten Öl übereinstimmen.

Warum ist die thermische Stabilität bei ATF-Ölen so wichtig?

Die thermische Stabilität ist entscheidend, da Automatikgetriebe hohe Betriebstemperaturen erreichen können. Ein Öl, das thermisch instabil ist, beginnt zu oxidieren, bildet Ablagerungen und Schlamm, die die feinen Hydraulikkanäle verstopfen und die Funktion des Getriebes beeinträchtigen. Hohe thermische Stabilität gewährleistet, dass das Öl seine Schmier- und Schutzeigenschaften auch unter extremer Hitze beibehält und die Lebensdauer des Getriebes verlängert.

Marke	FANFARO