Fanfaro 20 L S-4T+ SAE 20W-50 [Hersteller-Nr. FF6208-20]

Fanfaro 20 L S-4T+ SAE 20W-50: Die ultimative Performance für anspruchsvolle Motoren

Wenn Ihr Motor höchste Ansprüche an Schmierung und Schutz stellt und Sie eine zuverlässige Lösung für anspruchsvolle Einsatzbedingungen suchen, ist das Fanfaro 20 L S-4T+ SAE 20W-50 die erste Wahl. Dieses Hochleistungsöl wurde speziell entwickelt, um maximale Performance und Langlebigkeit für eine breite Palette von Fahrzeugen zu gewährleisten, von Oldtimern bis hin zu modernen Maschinen, die eine robuste und schützende Schmierung erfordern.

Maximale Motorschutz und Performance mit Fanfaro S-4T+

Das Fanfaro S-4T+ SAE 20W-50 bietet einen herausragenden Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Ablagerungen, selbst unter extremen Betriebsbedingungen. Seine fortschrittliche Additivtechnologie sorgt für eine optimierte Schmierfilmstabilität, die Reibung reduziert und die Energieeffizienz Ihres Motors verbessert. Die Viskositätsklasse SAE 20W-50 gewährleistet eine zuverlässige Schmierung sowohl bei niedrigen Temperaturen beim Kaltstart als auch bei hohen Betriebstemperaturen, was eine konstante Leistungsabgabe und einen sicheren Motorbetrieb sicherstellt.

Die überlegene Wahl: Warum Fanfaro S-4T+?

Im Vergleich zu herkömmlichen Motorenölen zeichnet sich das Fanfaro S-4T+ SAE 20W-50 durch seine spezialisierte Formulierung aus. Während Standardöle oft Kompromisse eingehen müssen, liefert dieses Öl gezielte Vorteile:

• Erweiterter Temperaturbereich: Die SAE 20W-50 Klassifizierung bedeutet, dass das Öl sowohl bei Kälte fließfähig bleibt als auch bei Hitze seine Schmierfähigkeit behält. Dies ist entscheidend für Motoren, die wechselnden klimatischen Bedingungen oder intensiven Belastungen ausgesetzt sind.
• Fortschrittliche Verschleißschutzadditive: Spezielle Additive reduzieren die mechanische Belastung der Motorkomponenten, verlängern die Lebensdauer von Kolben, Zylinderlaufbahnen und Lagern erheblich.
• Verbesserte Reinheit des Motors: Durch seine hohe Detergent- und Dispersant-Leistung hält das Fanfaro S-4T+ Ablagerungen und Schlammpartikel in Schwebe und verhindert so deren Ansammlung im Motor. Dies hält den Motor sauber und sorgt für eine optimale Wärmeabfuhr.
• Optimierte Ölfilmstabilität: Der stabile Schmierfilm schützt kritische Motorteile auch unter hohem Druck und bei hohen Drehzahlen, was die Gefahr von Trockenreibungen minimiert.
• Kompatibilität mit Dichtungen: Die Formulierung ist auf Kompatibilität mit einer Vielzahl von Dichtungsmaterialien ausgelegt, um Leckagen vorzubeugen und die Integrität des Motorschmiersystems zu gewährleisten.

Technologische Überlegenheit für Ihren Motor

Das Fanfaro 20 L S-4T+ SAE 20W-50 ist das Ergebnis umfangreicher Forschung und Entwicklung im Bereich der Schmierstofftechnologie. Es basiert auf einer sorgfältig ausgewählten Mischung aus hochwertigen Grundölen und einem hochentwickelten Additivpaket. Dieses Paket umfasst unter anderem Verschleißschutzkomponenten, Detergenzien zur Motorreinigung, Dispergentien zur Verhinderung von Ablagerungen, Antioxidantien zur Verlängerung der Ölstandzeit sowie Reibungsmodifikatoren zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und zur Erhöhung der Leistungsentfaltung. Die spezifische Viskositätsklasse SAE 20W-50 wurde gewählt, um eine optimale Balance zwischen Kaltstartverhalten und Hochtemperatur-Stabilität zu erreichen, was für eine Vielzahl von Motortypen und Einsatzszenarien unerlässlich ist.

Einsatzbereiche und Anwendungsgebiete

Dieses Premium-Motorenöl ist prädestiniert für den Einsatz in:

• Benzin- und Dieselmotoren, die eine Spezifikation SAE 20W-50 oder eine entsprechende API-/ACEA-Freigabe erfordern.
• Klassischen Fahrzeugen und Youngtimern, bei denen eine robuste und zuverlässige Schmierung traditioneller Motorenkonstruktionen im Vordergrund steht.
• Motoren, die unter hohen thermischen Belastungen betrieben werden, wie beispielsweise bei sportlicher Fahrweise oder im Hängerbetrieb.
• Stationärmotoren, bei denen eine lange Lebensdauer und ein konstanter Betrieb gewährleistet sein müssen.
• Motorrädern mit Nasskupplung (falls die Spezifikation dies zulässt und keine speziellen Motorradöle vorgeschrieben sind).

Die große Gebindegröße von 20 Litern macht es zur idealen Wahl für Werkstätten, Flottenbetreiber oder auch private Nutzer, die regelmäßig größere Mengen an Schmierstoffen benötigen und Wert auf ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis legen.

Technische Spezifikationen im Überblick

Eigenschaft	Wert / Beschreibung
Produktbezeichnung	Fanfaro 20 L S-4T+ SAE 20W-50
Hersteller-Nr.	FF6208-20
Viskositätsklasse	SAE 20W-50
Grundölbasis	Mineralisch / Synthese-Technologie (spezifische Zusammensetzung optimiert für Leistung und Schutz)
Einsatzbereich	Ganzjahresbetrieb, anspruchsvolle Bedingungen
Temperaturbeständigkeit	Hervorragende Kaltfließeigenschaften für schnelle Schmierung beim Start, exzellente Hitzebeständigkeit zur Vermeidung von Ölabbau bei hohen Temperaturen.
Additivtechnologie	Umfassendes Paket zur Reduzierung von Verschleiß, Reinigung des Motors, Verhinderung von Ablagerungen und Optimierung der Reibung.
Korrosionsschutz	Wirksamer Schutz vor Korrosion durch Säuren und Feuchtigkeit.
Kompatibilität	Breitbandige Kompatibilität mit verschiedensten Motorentypen und Dichtungsmaterialien.
Gebindegröße	20 Liter

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Fanfaro 20 L S-4T+ SAE 20W-50 [Hersteller-Nr. FF6208-20]

Ist Fanfaro 20 L S-4T+ SAE 20W-50 für meinen Oldtimer geeignet?

Ja, das Fanfaro 20 L S-4T+ SAE 20W-50 ist aufgrund seiner robusten Formulierung und der SAE 20W-50 Viskositätsklasse hervorragend für viele Oldtimer und Youngtimer geeignet, insbesondere wenn diese eine viskosere Ölart benötigen oder unter höherer thermischer Belastung betrieben werden. Es bietet einen ausgezeichneten Schutz für ältere Motorenkonstruktionen.

Welche Motoren profitieren am meisten von dieser Viskositätsklasse?

Motoren, die unter wechselnden Temperaturbedingungen betrieben werden, hohe Betriebstemperaturen erreichen, oder Motoren mit größerem Hubraum und potenziell höherem Verschleiß, profitieren besonders von der SAE 20W-50 Klassifizierung. Dies schließt viele ältere Benzin- und Dieselmotoren sowie Motoren, die für intensive Nutzung ausgelegt sind, ein.

Was bedeutet „S-4T+“ in der Produktbezeichnung?

Das „S-4T+“ steht für die spezielle Formulierung von Fanfaro, die auf eine verbesserte Leistung und einen erhöhten Schutz für verschiedene Motortypen (typischerweise Benzinmotoren, aber je nach Freigaben auch Diesel) über einen breiten Temperaturbereich hinweg abzielt. Die spezifische Bedeutung kann je nach Herstellerrichtlinien variieren, signalisiert aber eine fortschrittliche Öltechnologie.

Wie oft sollte das Öl gewechselt werden?

Die Wechselintervalle hängen stark von den Herstellerangaben Ihres spezifischen Fahrzeugs oder Geräts ab, sowie von den Betriebsbedingungen. Als allgemeine Richtlinie gilt: Beachten Sie die Empfehlungen im Fahrzeughandbuch. Bei anspruchsvollen Einsatzbedingungen (z.B. häufiger Kurzstreckenverkehr, Anhängerbetrieb, sportliche Fahrweise) kann ein früherer Wechsel sinnvoll sein.

Kann ich dieses Öl mit anderen Motorenölen mischen?

Es wird generell empfohlen, verschiedene Motorenöle nicht zu mischen, da dies die Eigenschaften des Schmierstoffs negativ beeinflussen kann. Sollte ein Mischen unumgänglich sein, stellen Sie sicher, dass beide Öle die gleichen Spezifikationen und Freigaben aufweisen. Für optimale Leistung und Schutz empfehlen wir die Verwendung von reinem Fanfaro S-4T+ SAE 20W-50.

Was ist der Vorteil der 20-Liter-Verpackung?

Die 20-Liter-Verpackung bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist besonders praktisch für Werkstätten, Flottenbetreiber oder Nutzer, die regelmäßig größere Mengen an Motorenöl benötigen. Sie minimiert die Notwendigkeit häufiger Nachbestellungen und reduziert den Verpackungsmüll.

Welche Spezifikationen oder Freigaben erfüllt dieses Öl (z.B. API, ACEA)?

Die genauen API- und ACEA-Spezifikationen sowie eventuelle Herstellerfreigaben für das Fanfaro 20 L S-4T+ SAE 20W-50 sind produktspezifisch. Bitte prüfen Sie die technischen Datenblätter oder die Angaben auf dem Gebinde. Typischerweise sind Öle dieser Art für gängige Benzin- und Dieselmotoren formuliert und erfüllen oft Spezifikationen wie API SN oder höher sowie ACEA A3/B4.

Marke	FANFARO