Fanfaro 20 L MAX 5 80W-90 GL-5 LS: Maximale Leistung und Schutz für anspruchsvolle Getriebe
Wenn Ihr Fahrzeug oder Ihre Maschine nach ultimativem Schutz und reibungsloser Funktionalität im Antriebsstrang verlangt, sind herkömmliche Schmierstoffe oft nicht ausreichend. Fanfaro 20 L MAX 5 80W-90 GL-5 LS [Hersteller-Nr. FF8703-20] wurde speziell für die Bewältigung höchster mechanischer Belastungen entwickelt und bietet eine erstklassige Lösung für alle, die auf Langlebigkeit und maximale Effizienz ihrer Getriebesysteme angewiesen sind. Dieses Hochleistungs-Getriebeöl ist die ideale Wahl für anspruchsvolle Anwendungen im PKW-, LKW- und insbesondere im Nutzfahrzeugbereich, wo extreme Drücke und wechselnde Betriebsbedingungen herrschen.
Fortschrittliche Formulierung für höchste Beanspruchung
Die moderne Formulierung des Fanfaro MAX 5 80W-90 GL-5 LS basiert auf sorgfältig ausgewählten Grundölen und einem innovativen Additivpaket. Dieses Paket umfasst Hochdruck- (EP) und Verschleißschutzadditive, die selbst unter extremsten Scherkräften und hohen Temperaturen einen robusten Schmierfilm aufrechterhalten. Der Zusatz von „Limited Slip“ (LS) Additiven sorgt für eine optimierte Funktion von Sperrdifferentialen, verhindert Ruckeln und Geräuschentwicklung und gewährleistet eine gleichmäßige Kraftübertragung, selbst in Kurven oder bei unterschiedlichen Radgeschwindigkeiten. Dies unterscheidet es von vielen Standard-GL-5-Ölen, die für reine Achsgetriebe konzipiert sind und Sperrdifferentiale negativ beeinflussen können.
Überlegene Vorteile auf einen Blick
- Erstklassiger Verschleißschutz: Reduziert den Verschleiß von Zahnrädern, Lagern und Synchronringen signifikant, verlängert die Lebensdauer von Getriebekomponenten.
- Hervorragende thermische und oxidative Stabilität: Widersteht hohen Temperaturen und verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm, was die Ölwechselintervalle verlängert und die Getriebeinnereien sauber hält.
- Optimale Leistung bei extremen Drücken: Spezielle EP-Additive schützen die Zahnflanken selbst unter maximaler Last vor Fressen und Riefenbildung.
- Kompatibilität mit Sperrdifferentialen (LS): Die enthaltenen Limited Slip Additive gewährleisten eine reibungslose und geräuschfreie Funktion von Sperrdifferentialen, was bei vielen anderen GL-5 Ölen nicht der Fall ist.
- Breiter Temperaturbereich: Gewährleistet auch bei tiefen Temperaturen eine gute Fließfähigkeit und ermöglicht ein leichtes Schalten, während bei hohen Temperaturen eine zuverlässige Schmierung sichergestellt wird.
- Korrosions- und Schaumschutz: Schützt vor Korrosion durch Feuchtigkeit und verhindert Schaumbildung, die die Schmierfähigkeit beeinträchtigen könnte.
- Geeignet für manuelle Schaltgetriebe und Achsgetriebe: Vielseitig einsetzbar in einer breiten Palette von Fahrzeugen und Maschinen.
Technische Spezifikationen und Materialeigenschaften
Die präzise Abstimmung von Viskosität, Additivierung und Grundölqualität macht Fanfaro MAX 5 80W-90 GL-5 LS zu einem herausragenden Schmierstoff. Die Spezifikation API GL-5 und die Viskositätsklasse 80W-90 nach SAE sind Branchenstandards, die für den Schutz von Hypoid- und Kegelrädern unter hohen Stoßbelastungen konzipiert sind. Die LS-Eigenschaft (Limited Slip) ist hierbei ein entscheidender Mehrwert, der eine spezifische Anpassung an moderne Differentialkonstruktionen darstellt.
| Merkmal | Spezifikation/Eigenschaft |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Fanfaro 20 L MAX 5 80W-90 GL-5 LS |
| Hersteller-Nr. | FF8703-20 |
| Gebindegröße | 20 Liter Kanister |
| Viskositätsklasse (SAE) | 80W-90 |
| Spezifikation (API) | GL-5 |
| Limitierte Schlupfeigenschaften (LS) | Ja |
| Grundölbasis | Mineralöl-Basis mit synthetischen Komponenten |
| Thermische Stabilität | Sehr hoch, verhindert Thermooxidation und Ablagerungen. |
| Korrosionsschutz | Ausgezeichneter Schutz gegen Rost und Korrosion. |
| Einsatzbereich | Manuelle Schaltgetriebe, Verteilergetriebe und Achsgetriebe (inkl. Sperrdifferentiale) im PKW-, LKW- und Nutzfahrzeugbereich. |
Industrielle Bedeutung und Anwendungsbereiche
Die korrekte Schmierung von Getrieben ist essentiell für die Effizienz und Langlebigkeit von Antriebssträngen. Insbesondere im Schwerlastverkehr, bei landwirtschaftlichen Maschinen, Baumaschinen oder auch in leistungsstarken Sportwagen sind die dort auftretenden Belastungen immens. Das Fanfaro MAX 5 80W-90 GL-5 LS mit seiner LS-Funktion ist hierfür prädestiniert. Es minimiert Reibungsverluste, was sich direkt in einer verbesserten Kraftstoffeffizienz niederschlagen kann. Gleichzeitig schützt es die hochentwickelten Komponenten der Differentiale vor vorzeitigem Verschleiß, was kostspielige Reparaturen vermeidet und die Betriebssicherheit erhöht. Die Viskosität 80W-90 bietet dabei einen optimalen Kompromiss zwischen Kältefließfähigkeit und Hochtemperaturstabilität, was einen ganzjährigen Einsatz in den meisten Klimazonen ermöglicht.
Entscheidende Faktoren für die Auswahl
Bei der Auswahl eines Getriebeöls ist es entscheidend, die Herstellervorgaben Ihres Fahrzeugs oder Ihrer Maschine genau zu beachten. Die Spezifikation API GL-5 ist für viele Applikationen unerlässlich, aber die zusätzliche „LS“-Eigenschaft ist oft der Schlüssel zur Vermeidung von Problemen bei Sperrdifferentialen. Fanfaro MAX 5 80W-90 GL-5 LS erfüllt beide Anforderungen und bietet darüber hinaus die Gewissheit eines Qualitätsherstellers. Die 20-Liter-Abfüllung eignet sich hervorragend für Werkstätten, Fuhrparks oder auch für Anwender, die größere Mengen für regelmäßige Wartungsarbeiten benötigen.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Fanfaro 20 L MAX 5 80W-90 GL-5 LS [Hersteller-Nr. FF8703-20]
Muss ich mein aktuelles Getriebeöl vor der Verwendung von Fanfaro MAX 5 80W-90 GL-5 LS ablassen?
Ja, eine vollständige Entleerung des alten Getriebeöls und eine anschließende Befüllung mit dem neuen Fanfaro MAX 5 80W-90 GL-5 LS ist für die optimale Leistung und den Schutz des Getriebes unerlässlich. Eine Vermischung mit minderwertigen oder ungeeigneten Ölen kann die Eigenschaften des Fanfaro Öls beeinträchtigen.
Ist Fanfaro MAX 5 80W-90 GL-5 LS für alle Fahrzeuge mit einem 80W-90 Getriebeöl geeignet?
Fanfaro MAX 5 80W-90 GL-5 LS erfüllt die API GL-5 Spezifikation, die für viele Achs- und Schaltgetriebe empfohlen wird. Aufgrund der enthaltenen „Limited Slip“ (LS) Additive ist es besonders gut für Fahrzeuge mit Sperrdifferentialen geeignet. Es ist jedoch immer ratsam, die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers zu prüfen, ob die GL-5 und insbesondere die LS-Spezifikation für Ihr spezifisches Fahrzeugmodell freigegeben ist.
Was bedeutet die „LS“-Bezeichnung bei diesem Getriebeöl?
„LS“ steht für Limited Slip. Diese Additive sind speziell formuliert, um das Verhalten von Sperrdifferentialen zu optimieren. Sie verhindern ein „Ruckeln“ oder „Klappern“ in den Kurven, das auftreten kann, wenn ein Getriebeöl ohne LS-Additive in einem Differential mit begrenzter Rutschfähigkeit verwendet wird. Sie gewährleisten eine gleichmäßigere Kraftverteilung auf die Räder.
Wie oft sollte das Getriebeöl gewechselt werden?
Die Wechselintervalle für Getriebeöl variieren stark je nach Fahrzeugmodell, Fahrweise und Einsatzbedingungen. In der Regel empfehlen Fahrzeughersteller Wechselintervalle zwischen 50.000 und 100.000 Kilometern für Schaltgetriebe und Achsgetriebe. Bei starker Beanspruchung, z.B. im Anhängerbetrieb oder im Geländeeinsatz, sollten die Intervalle kürzer gehalten werden. Konsultieren Sie stets das Handbuch Ihres Fahrzeugs für die exakten Empfehlungen.
Kann ich dieses Öl auch in synchronisierten Schaltgetrieben verwenden?
Ja, Fanfaro MAX 5 80W-90 GL-5 LS ist für den Einsatz in synchronisierten manuellen Schaltgetrieben konzipiert. Die fortschrittliche Additivierung bietet hervorragenden Schutz und unterstützt die Funktionalität der Synchronringe für ein sanftes und präzises Schaltgefühl.
Welche Vorteile bietet die 20-Liter-Abfüllung gegenüber kleineren Gebinden?
Die 20-Liter-Abfüllung ist besonders vorteilhaft für Werkstätten, Fuhrparks oder anspruchsvolle Privatkunden, die regelmäßig größere Mengen an Getriebeöl benötigen. Sie ermöglicht eine kostengünstigere Beschaffung und reduziert die Notwendigkeit häufiger Nachbestellungen, was den Wartungsprozess effizienter gestaltet.
Ist die Verwendung dieses Öls in extrem kalten Klimazonen problematisch?
Die Viskositätsklasse 80W-90 weist darauf hin, dass das Öl auch bei tiefen Temperaturen eine ausreichende Fließfähigkeit aufweist, um einen effektiven Schutz zu gewährleisten. Die „W“-Klassifizierung (Winter) steht für die Kälteeigenschaften. Die 80W-90 Klassifizierung ist in den meisten Klimazonen für solche Anwendungen gut geeignet.
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