Fanfaro 20 L MAX 2 SAE 140 GL-1 [Hersteller-Nr. FF8712-20]

Fanfaro 20 L MAX 2 SAE 140 GL-1 [Hersteller-Nr. FF8712-20]: Maximale Performance und Schutz für anspruchsvolle Getriebe

Suchen Sie nach einer zuverlässigen Schmierlösung, die auch unter extremen Belastungen erstklassigen Schutz für Ihre Getriebe bietet? Das Fanfaro 20 L MAX 2 SAE 140 GL-1 ist die ultimative Wahl für alle, die Wert auf Langlebigkeit, Effizienz und maximale Leistungsfähigkeit ihrer mechanischen Komponenten legen. Ideal für Landmaschinen, Baumaschinen und Oldtimer, wo robuste und zuverlässige Schaltgetriebe gefragt sind.

Warum Fanfaro 20 L MAX 2 SAE 140 GL-1 die überlegene Wahl ist

Im Vergleich zu Standard-Getriebeölen zeichnet sich das Fanfaro 20 L MAX 2 SAE 140 GL-1 durch seine speziell formulierte Hochleistungsbasisöl-Mischung und sorgfältig ausgewählte Additive aus. Diese Kombination gewährleistet eine exzellente thermische Stabilität, hohe Verschleißschutzeigenschaften und eine optimierte Reibungscharakteristik, die über die Anforderungen herkömmlicher GL-1 Spezifikationen hinausgehen. Sie erhalten nicht nur ein Schmiermittel, sondern eine Investition in die Zuverlässigkeit und Lebensdauer Ihrer wertvollen Maschinen.

Herausragende Leistung und Schutz für anspruchsvolle Anwendungen

Das Fanfaro 20 L MAX 2 SAE 140 GL-1 wurde entwickelt, um den höchsten Anforderungen moderner und klassischer Getriebesysteme gerecht zu werden. Seine Viskositätsklasse SAE 140 bietet bei hohen Temperaturen eine stabile Schmierfilmstärke, während die GL-1 Klassifizierung seine Eignung für Getriebe mit Synchronringen oder ohne solche bestätigt, bei denen spezielle Additivpakete vermieden werden sollen. Die leistungsstarken Verschleißschutzadditive minimieren Reibung und Abrieb, selbst unter Lastspitzen und hohen Betriebstemperaturen, was zu einer längeren Lebensdauer der Getriebekomponenten führt.

Umfassende Vorteile des Fanfaro 20 L MAX 2 SAE 140 GL-1

• Überlegener Verschleißschutz: Speziell formulierte Additive reduzieren den mechanischen Abrieb von Zahnrädern und Lagern signifikant, was zu einer verlängerten Lebensdauer des Getriebes führt.
• Exzellente thermische Stabilität: Das Öl behält seine Schmierfähigkeit auch bei hohen Betriebstemperaturen bei, verhindert die Bildung von schädlichen Ablagerungen und oxidativen Abbau.
• Optimale Viskositätsstabilität: Die SAE 140 Klassifizierung gewährleistet eine zuverlässige Schmierung über ein breites Temperaturspektrum, von kalten Starts bis hin zu anspruchsvollen Betriebsumgebungen.
• Hohe Oxidationsbeständigkeit: Verhindert die vorzeitige Alterung des Öls und schützt vor der Bildung von Säuren und Schlämmen, die die Getriebeleistung beeinträchtigen könnten.
• Zuverlässigkeit für Oldtimer und Spezialfahrzeuge: Die GL-1 Spezifikation ist oft die geforderte Norm für ältere Getriebekonstruktionen und klassische Fahrzeuge, wo moderne Additive unerwünschte Reaktionen hervorrufen könnten.
• Reduzierte Reibungsverluste: Sorgt für eine effiziente Kraftübertragung und kann somit zu einer minimalen Kraftstoffeinsparung beitragen.
• Schutz vor Korrosion: Das Getriebeöl schützt metallische Oberflächen vor Rost und Korrosion, selbst in feuchten Umgebungen oder bei Stillstandzeiten.
• Gute Kältefließeigenschaften: Ermöglicht eine zuverlässige Schmierung auch bei niedrigen Temperaturen und erleichtert somit den Kaltstart.

Technische Spezifikationen und Produktmerkmale

Eigenschaft	Spezifikation / Beschreibung
Produktname	Fanfaro 20 L MAX 2 SAE 140 GL-1
Hersteller-Nummer	FF8712-20
Gebindegröße	20 Liter
Viskositätsklasse (SAE)	140
Schmierstoff-Klassifikation (API)	GL-1
Basisöl	Hochleistungs-Mineralöl-Basis mit sorgfältig ausgewählten Additiven
Verschleißschutz	Optimiert durch spezielle Additivformulierung für mechanische Komponenten
Thermische Stabilität	Hervorragend, auch unter hohen Belastungen und Temperaturen
Oxidationsbeständigkeit	Sehr gut, verlängert die Lebensdauer des Schmierstoffs
Korrosionsschutz	Effektiv, schützt metallische Oberflächen
Einsatzgebiete	Schaltgetriebe von PKW, Nutzfahrzeugen, Landmaschinen, Baumaschinen und Oldtimern, wo GL-1 Spezifikation gefordert ist. Insbesondere für manuelle Getriebe, Achsantriebe und Verteilergetriebe.
Gefahrstoffkennzeichnung	Entsprechende Kennzeichnung gemäß geltenden Vorschriften für Mineralölprodukte. Bitte Sicherheitsdatenblatt beachten.

Anwendungsbereiche und Empfehlungen

Das Fanfaro 20 L MAX 2 SAE 140 GL-1 ist prädestiniert für den Einsatz in einer Vielzahl von mechanischen Getrieben, bei denen eine robuste und zuverlässige Schmierung unerlässlich ist. Dies umfasst insbesondere:

• Landwirtschaftliche Maschinen: Traktoren, Mähdrescher, Feldhäcksler und andere Arbeitsmaschinen mit Schaltgetrieben, die starken Belastungen ausgesetzt sind.
• Baumaschinen: Bagger, Radlader, Planierraupen und Krane, deren Getriebe konstant hohen Drehmomenten und wechselnden Lasten standhalten müssen.
• Nutzfahrzeuge: LKW und Busse mit manuellen Schaltgetrieben, die auf maximale Zuverlässigkeit im Langstrecken- und Schwerlastbetrieb angewiesen sind.
• Oldtimer und Youngtimer: Fahrzeuge mit Getriebekonstruktionen, die spezifisch auf die GL-1 Spezifikation ausgelegt sind und empfindlich auf moderne Additivpakete reagieren können.
• Industrielle Anwendungen: Bestimmte industrielle Getriebe, bei denen eine leistungsfähige Mineralölbasis mit den spezifizierten Eigenschaften erforderlich ist.

Die sorgfältige Auswahl der Basisöle und Additive gewährleistet eine optimale Leistung auch unter widrigsten Bedingungen. Das Öl ist kompatibel mit den gängigen Dichtungsmaterialien, die in den meisten Getriebetypen verwendet werden. Achten Sie stets auf die spezifischen Herstellervorgaben für Ihr Fahrzeug oder Ihre Maschine, um die korrekte Spezifikation und Viskositätsklasse sicherzustellen.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Fanfaro 20 L MAX 2 SAE 140 GL-1 [Hersteller-Nr. FF8712-20]

Was bedeutet die GL-1 Klassifikation genau?

Die API GL-1 Klassifikation (American Petroleum Institute) beschreibt Getriebeöle, die hauptsächlich aus Mineralölbasis-Ölen bestehen und nur geringe Mengen an Additiven enthalten dürfen. Sie ist speziell für Anwendungen konzipiert, bei denen keine extremen Druckverhältnisse herrschen und moderne Hochdruckadditive (EP-Additive) nicht erforderlich oder sogar unerwünscht sind, wie es oft bei älteren Getrieben oder solchen mit bestimmten Synchronisationsmaterialien der Fall ist.

Ist Fanfaro 20 L MAX 2 SAE 140 GL-1 für mein Auto geeignet?

Ob dieses Getriebeöl für Ihr spezifisches Fahrzeug geeignet ist, hängt von den Vorgaben des Fahrzeugherstellers ab. Die GL-1 Klassifikation und die Viskosität SAE 140 sind oft für ältere Fahrzeuge, Oldtimer, bestimmte Nutzfahrzeuge, Land- und Baumaschinen relevant. Für moderne PKW-Schaltgetriebe werden in der Regel Getriebeöle nach GL-4 oder GL-5 Spezifikation mit spezielleren Additivpaketen benötigt. Prüfen Sie immer das Benutzerhandbuch Ihres Fahrzeugs.

Warum ist eine SAE 140 Viskosität wichtig?

Die SAE 140 Viskositätsklasse bedeutet, dass das Öl bei höheren Betriebstemperaturen eine dickere und stabilere Schmierfilmschicht bildet. Dies ist entscheidend für Getriebe, die unter hoher Last und bei erhöhten Temperaturen arbeiten, wie sie in Nutzfahrzeugen, Landmaschinen und Baumaschinen häufig vorkommen. Ein stabiler Schmierfilm schützt die Zahnräder und Lager vor direktem Metall-auf-Metall-Kontakt und somit vor Verschleiß.

Wie oft sollte das Getriebeöl gewechselt werden?

Die Wechselintervalle für Getriebeöl variieren stark je nach Fahrzeugtyp, Einsatzbedingungen und Herstellerempfehlungen. Generell gilt für Nutzfahrzeuge und Arbeitsmaschinen, dass ein regelmäßiger Wechsel – oft zwischen 30.000 und 80.000 Kilometern oder jährlich – empfohlen wird. Bei Oldtimern und Spezialfahrzeugen ist es ratsam, die originalen Wartungspläne zu konsultieren oder bei starker Beanspruchung auch früher einen Wechsel durchzuführen.

Welche Vorteile bietet das Öl für Oldtimer?

Für Oldtimer ist die GL-1 Spezifikation oft entscheidend, da viele ältere Getriebekonstruktionen nicht für die Reibungsreduzierer oder Schwefel-Phosphor-Additive in modernen GL-4 oder GL-5 Ölen ausgelegt sind. Diese Additive können zu Korrosion an Buntmetallen (wie Messing oder Bronze) führen, die in synchronen Kupplungen oder Lagern älterer Getriebe verwendet werden. Das Fanfaro 20 L MAX 2 SAE 140 GL-1 bietet den notwendigen Schutz ohne diese unerwünschten Nebenwirkungen.

Kann ich dieses Öl mit anderen Getriebeölen mischen?

Generell wird vom Mischen verschiedener Getriebeöle abgeraten, auch wenn sie die gleiche Viskositätsklasse haben. Unterschiedliche Additivpakete können miteinander reagieren und die Leistung des Schmierstoffs beeinträchtigen oder sogar zu Schäden führen. Es ist immer am besten, das Getriebe vor der Befüllung mit einem neuen Öl gründlich zu spülen, wenn nicht sicher ist, welches Öl zuvor verwendet wurde, oder wenn ein Wechsel der Spezifikation erfolgt.

Wo kann ich die Hersteller-Nummer FF8712-20 für weitere Informationen finden?

Die Hersteller-Nummer FF8712-20 ist eine eindeutige Identifikationsnummer des Produkts. Sie können diese Nummer nutzen, um das Produkt in unserem Online-Shop zu suchen, Produktvergleiche durchzuführen oder weitere technische Dokumentationen und Sicherheitsdatenblätter auf der Webseite des Herstellers oder bei spezialisierten Händlern zu finden.

Marke	FANFARO